Sõidukite tootmise mehaaniku töökirjeldus. Mehaaniku ametijuhend. Peamehaaniku töökirjeldus

Oled sa siin: Hingamiskaitse

SEE VARIANT ON olemas

TÖÖ KIRJELDUS
SÕIDUKOLONNI MEHAANIKA (GARAAŽ)

Organisatsiooni nimi, mille MA KINNITAN

POSITSIOON Ametikoha nimetus
ORGANISATSIOONI JUHTI JUHEND

N ___________ Allkirja selgitus
allkirjad
Koostamise koht Kuupäev

AUTOMEHAANIKA
KOLUMN (GARAAŽ)

I. ÜLDSÄTTED

1.1. Autokonvoi (garaaži) mehaanik viitab
kategooria spetsialistid, tööle võetud ja töölt vabastatud
organisatsiooni juhi korraldusel _____________________ ettepanekul
___________________________________________________________________.
1.2. Autokonvoi (garaaži) mehaaniku ametikohale
määratakse tehnilise kõrghariduse ja kogemusega isik
töötama erialal inseneri ametikohtadel vähemalt 3 aastat või
keskeriharidus ja töökogemus erialal
inseneri ametikohad vähemalt 5 aastat.
1.3. Konvoi (garaaži) mehaanik juhindub oma tegevuses:
- normdokumendid tehtud tööde kohta;
- metoodilised materjalid, mis käsitlevad asjakohaseid küsimusi;
- organisatsiooni põhikiri;
- tööeeskirjad;
- organisatsiooni juhi (otse juhi) korraldused ja juhised;
- see ametijuhend.
1.4. Autokonvoi (garaaži) mehaanik peab teadma:
- normatiivaktid, muud juhendid ja metoodilised dokumendid veeremi remondi korraldamise kohta;
- veeremi, haagiste, eriseadmete, tehnoloogia ning veeremi hoolduse ja jooksva remondi konstruktsioon, otstarve ja konstruktsioonilised omadused;
- sõidukite tehnilise käitamise eeskirjad;
- Liiklusseadused;
– veeremi tehnilise seisukorra jälgimise vahendid ja meetodid;
- kehtestatud arvestuse ja aruandluse vormid;
- tehnilise dokumentatsiooni koostamise kord;
– nõuded hoolduse ja remondi kvaliteedile;
- töökaitse ja tuleohutuse eeskirjad ja eeskirjad.
1.5. Konvoi (garaaži) mehaaniku äraoleku ajal täidab tema ülesandeid ettenähtud korras määratud asetäitja, kes kannab täielikku vastutust oma ülesannete nõuetekohase täitmise eest.

II. FUNKTSIOONID

Autokolonni (garaaži) mehaanikule on määratud järgmised funktsioonid:
2.1. Veeremi hooldus- ja remonditööde korraldamine ning selle liinile lubamine vastavalt tootmisplaanile.
2.2. Veeremi sihtotstarbelise kasutamise ja eriveeremi tehnilise seisukorra jälgimine.
2.3. Töökaitse- ja tuleohutuse eeskirjade ja eeskirjade järgimise tagamine töö ajal.

III. TÖÖKOHUSTUSED

Talle pandud ülesannete täitmiseks on autokolonni (garaaži) mehaanik kohustatud:
3.1. Tagada veeremi tehniliselt korras seisukord ja vabastamine liinile vastavalt vabastamisplaanile.
3.2. Juhtige veeremi hooldust ja korralist remonti: tagage erisõidukite õigeaegne tarnimine hoolduseks ja korralisteks remonditöödeks, jälgige nende tööde õigeaegset ja kvaliteetset teostamist, koostage dokumendid erisõidukite remondist üleandmiseks ja vastuvõtmiseks.
3.3. Anda juhiseid erisõidukite liinile vabastamiseks, tuvastada vabastamise viibimise põhjused ja võtta meetmeid nende likviidsuse tagamiseks.
3.4. Tagada kasutuskõlblike sõidukite ja konvoivara, samuti remonti ootavate ja pikaajaliselt ladustatud sõidukite nõuetekohane ladustamine.
3.5. Võtke meetmeid, et pakkuda liinil olevatele masinatele õigeaegset tehnilist abi.
3.6. Eemaldada rivist erisõidukid (kokkuleppel konvoi juhiga), mis ei vasta tehnooperatsiooni eeskirjade nõuetele.
3.7. Jälgida veeremi sihtotstarbelist kasutamist ja liinilt garaaži naasvate erisõidukite tehnilist seisukorda.
3.8. Nõua, et autojuhid parkksid oma sõidukid konvoi parklas selleks ettenähtud kohtadele.
3.9. Tagada töötamise ajal töökaitse- ja tuleohutuse eeskirjade ja eeskirjade täitmine.

Konvoi (garaaži) mehaanikul on õigus:
4.1. Tutvuge organisatsiooni juhtkonna selle tegevusega seotud otsuste eelnõudega.
4.2. Esitada juhtkonnale kaalumiseks ettepanekud käesolevas juhendis sätestatud kohustustega seotud töö parandamiseks.
4.3. Saada struktuuriüksuste juhtidelt, spetsialistidelt nende tööülesannete täitmiseks vajalikku teavet ja dokumente.
4.4. Kaasake talle pandud kohustuste lahendamiseks spetsialiste organisatsiooni kõikidest struktuuriüksustest (kui see on ette nähtud struktuuriüksuste eeskirjadega, kui mitte, siis organisatsiooni juhi loal).
4.5. Nõuda organisatsiooni juhtkonnalt abi oma ametikohustuste ja õiguste täitmisel.

V. SUHTED (SUHTED AMETIKOHT)

5.1. Konvoi (garaaži) mehaanik annab aru __________________
__________________________________________________________________________.
5.2 Autokolonni (garaaži) mehaanik suhtleb vastavalt
tema pädevusse kuuluvates küsimustes järgmiste struktuuride töötajatega
organisatsiooni osakonnad:

saab:

on:
__________________________________________________________________________;
- Koos ___________________________________________________________________________:
saab:
__________________________________________________________________________;
on:
__________________________________________________________________________;

VI. TULEMUSTE HINDAMINE JA VASTUTUS

6.1. Konvoi (garaaži) mehaaniku tööd hindab tema vahetu juht (teine ametnik).
6.2. Konvoi (garaaži) mehaanik vastutab:
6.2.1. Käesolevas ametijuhendis sätestatud tööülesannete täitmata jätmise (ebaõige täitmise) eest Valgevene Vabariigi kehtiva tööseadusandlusega määratud piirides.
6.2.2. Süütegude eest, mis on toime pandud oma tegevuse käigus - Valgevene Vabariigi kehtivate haldus-, kriminaal- ja tsiviilseadustega määratud piirides.
6.2.3. Materiaalse kahju tekitamise eest - Valgevene Vabariigi kehtivate töö-, kriminaal- ja tsiviilseadustega määratud piirides.

Töö nimetus
struktuuriosakonna juhataja
osakonnad _____________ ___________________________
Allkiri Allkirja selgitus
Viisad _____________ ___________________________
Allkiri Allkirja selgitus

Lugesin juhiseid: _____________ ___________________________
Allkiri Allkirja selgitus

Tere, kallid kolleegid. Tänane artikkel on pühendatud liinil seadmete tootmise juhtmeistri (mehaaniku) (edaspidi KTP mehaanik) tööülesannetele. Puudutagem küsimust, millised töötajad peaksid enne liinilt lahkumist ja liinilt naastes sõidukite tehnilist seisukorda kontrollima. Paljudes ettevõtetes tegelevad minu teada sõidukite tehnoseisundi kontrollimisega mootorsõidukite tehnoseisundi kontrollijad. Ühtse tariifi- ja kvalifikatsioonikataloogi järgi liigitatakse kontrolöri ametikoht sinikraede erialade hulka. Arvestades, et tehnilise seisukorra kontrollimine on vastutusrikas töö, on mõttekas sellele ametikohale määrata insenertehniline töötaja. Sest töölisena on ta ka Aafrikas tööline: tal pole allkirjaõigust, ta ei kanna vastutust, nagu ma kontrollisin, kontrollisin, allkirja kirjutavad alla ikkagi insener ja tehniline töötaja. Seetõttu tahan pakkuda paketttrafo alajaama mehaaniku ametijuhendi valmisversiooni. Saate seda juhendit võtta nii nagu see on, välja printida, kinnitada ja kasutada oma töös juhendina; saate teha kohandusi oma ettevõtte personalistruktuuri alusel. Samuti saate selle jagada mitmeks ametijuhendiks (vajadusel).

Niisiis, alustame.

KTP mehaaniku töökirjeldus

1. Üldsätted.

1.1. KTP mehaanik kuulub spetsialistide kategooriasse.

1.2 Mehaaniku ametikohale nimetatakse isik, kellel on erialane (tehniline) kõrgharidus ja töökogemus inseneri ametikohal vähemalt 3 aastat või keskeriharidus (tehniline) ning töökogemus inseneri ametikohtadel vähemalt 5 aastat. paketttrafo alajaam.

1.3.Paketrafo alajaama mehaaniku ametikohale määramine ja sellest vabastamine toimub ettevõtte direktori korraldusega.

1.4. KTP mehaanik allub vahetult OBD- ja TC-teenistuse juhile.

1.5. Peab teadma:

1.5.1. Liiklusohutuse valdkonna õigustloovad, normatiiv- ja õigusaktid ning metoodilised materjalid.

1.5.2. Sõidukite ehitus, otstarve ja konstruktsiooni iseärasused.

1.5.3. Sõidukite tehnilise käitamise reeglid.

1.5.4. Põhisätted sõidukite ekspluatatsioonikinnituse ja ametnike kohustuste kohta liiklusohutuse tagamisel, sealhulgas vigade ja tingimuste loetelu, mille korral sõidukite kasutamine on keelatud (edaspidi OP).

1.5.5. Nõuded reisijatevedu teostavatele sõidukitele.

1.5.6. Nõuded kaupa vedavatele sõidukitele.

1.5.7. Ohtlike kaupade autoveo eeskirjad.

1.5.8. Juhised suurte ja raskete veoste autoveoks Vene Föderatsiooni teedel

1.5.10 Ratassõidukite ohutuse tehnilised eeskirjad (edaspidi TRB).

1.5.11. GOST R 51709-2001 Mootorsõidukid. Tehnilise seisukorra ja kontrollimeetodite nõuded (edaspidi GOST).

1.5.12. Sõidukite tehnilise seisukorra kontrollimise seadmete projekteerimise ja tööeeskirjad, sanitaartehniliste käsitööriistade ohutusnõuded ja nende tagasilükkamise eeskirjad.

1.5.13.Veeremi hoolduse ja remondi eeskirjad.

1.6. KTP mehaanik teostab oma tegevust liikluseeskirja, OP, TRB, veeremi hoolduse ja remondi eeskirja, ettevõtte juhtkonna ja kõrgemate asutuste korralduste, juhiste ja juhiste, BD määruste ja nõuete kohaselt. TC teenus, sisemised tööeeskirjad ja käesolev ametijuhend .

1.7. KTP mehaaniku ajutise äraoleku ajal täidab tema ülesandeid ettenähtud korras selleks määratud isik, kes kannab täielikku vastutust nende kvaliteetse, tõhusa ja õigeaegse täitmise eest.

2. Töökohustused.

2.1. Kontrollib sõidukite tehnilist seisukorda ja komplektsust vastavalt OP ja TRB nõuetele, kasutades GOST-is määratud meetodeid.

2.2. Kontrollib autojuhtidega liikluseeskirjadega ettenähtud dokumentide olemasolu ja kehtivust.

2.3. Lubab liinile siseneda ainult tehniliselt korras ja komplekteeritud sõidukitel, mis vastavad liikluseeskirja, OP ja TRB nõuetele, kinnitades luba oma allkirjaga juhi saatelehele ning märgib ka tegeliku baasist (garaazhist) väljumise aja ning tagasi baasi (garaaži).

2.4. Jälgib reisilehtedel järgmist:

Ettevõtte tempel;

meditsiinitöötaja tempel ja allkiri;

Spidomeetri näitude ja järelejäänud kütuse kirjed;

Märkused meteoroloogiliste ja teeolude kohta;

Liikluspolitseiametnike ja teiste ametnike andmed ja märgid.

2.5. Daily teavitab SBD ja TC juhti liinile sisenevate sõidukite tehnilisest seisukorrast ning jälgib õhtul nende õigeaegset naasmist baasi. Viitab liinilt tagastatud vigased sõidukid remondiosakonda.

2.6. Peab igapäevaseid logisid:

Sõidukite sisenemine liinile ja nende tagastamine BPO-sse, näidates ära tegeliku väljumise ja BPO-sse naasmise aja, kütuse koguse, spidomeetri näidud;

Spidomeetri seadmete seisukorra arvestus;

Heitgaaside toksilisuse ja läbipaistmatuse mõõtmine;

Sõidukite avariikahjustuste registreerimine;

Sõidukite tagastamine liinilt tehnilise rikke tõttu;

Autode rooliratta kogu lõtku kontrollimine;

Rehvirõhu mõõtmine.

2.7. Isiklikult mõõdab paakidesse jäänud kütust, võtab spidomeetri näidud ning registreerib tegelikud andmed (jäänud kütuse ja spidomeetri näidud) saatelehtedele ja liinile sisenevate sõidukite logile.

2.8. Ta jälgib isiklikult spidomeetri seadmete tehnilist seisukorda, samuti selle tihendi (velg, ajam, andur, eemaldatavad ühendused) olemasolu ja töökõlblikkust. Rikkumiste tuvastamisel viiakse läbi spidomeetri seadmete kõigi komponentide üksikasjalik kontroll. Kõigist avastatud spidomeetri seadmete tehnilise seisukorra rikkumistest, selle plommitusest ja kontrolli käigus tuvastatud puudustest teavitatakse viivitamatult OBD ja TC talituse juhti.

2.9. Sulgeb spidomeetri seadmete elemendid isiklikult pärast nende väljavahetamist rikete või rikete tõttu.

2.10. Jälgib autode välimuse seisukorda, autode, busside, väikebusside ja meeskonnasõidukite siseruumide puhtust, autokabiinide, tulekustutusvahendite, valgustuse, esmaabikomplektide, ohukolmnurkade ja signaalvestide olemasolu ja kasutuskõlblikkust; bussides ja meeskonnasõidukites - juhiga heli- ja valgussuhtluse olemasolu ja töövõime, avariiuste avamise seadmed. Ei võimalda võõrkehade sattumist busside, väikebusside ja meeskonnasõidukite sisemusse.

2.11. Peab igapäevast arvestust kumulatiivse summaga sõidukite päevase läbisõidu kilomeetrites ja lisaseadmete tööaja kohta mootorrattatundides, esitab remondiosakonnas hooldustellimusi ja kontrollib nende teostamise kvaliteeti.

2.12. Määrab kaks päeva ette hooldatavate sõidukite arvu, arvestades läbisõidunorme ja mootoritunde.

2.13. Täidab sõidukite hoolduse ja remondi registreerimislehti.

2.14. Kooskõlastab hoolduse tellimused operatiivteenistuse juhi ja kolonnide (transpordiüksuste) juhtidega.

2.15. Eemaldab sõidukite juhtimisest tervisekontrolli läbimata juhid, kes on joobes, haiged või väsinud.

2.16. Nõuab remondiosakonnalt kvaliteetset sõidukite remondi- ja hooldustööd.

2.17. Nõuab transpordi- ja remondiosakondade juhatajatelt sõidukite hoolduse ja remondi teostamisel tehnoloogia ja kvaliteedi järgimist ning seadmete korrektset korrastamist baasi (garaaži) territooriumil.

2.18. Vastab seaduste ja muude normatiivaktidega kehtestatud töökaitsenõuetele, samuti töökaitse-eeskirjadele.

2.19. Kasutab õigesti isiku- ja kollektiivkaitsevahendeid.

2.20. Saab töökaitsetöö tegemise ohutute meetodite ja võtete, tööõnnetuste korral esmaabi andmise ning töökaitsenõuete teadmiste kontrollimise koolituse.

2.21. Teatab viivitamatult oma vahetule või kõrgemale juhile igast olukorrast, mis ohustab inimeste elu ja tervist, igast tööõnnetusest, igast ettevõtte transpordiga seotud liiklusõnnetusest või oma tervise halvenemisest, sealhulgas ägedate tööalaste märkide ilmnemisest. haigus (mürgitus).

2.22. Läbib kohustuslikud esialgsed (tööle asumisel) ja perioodilised (töötamise ajal) tervisekontrollid (läbivaatused).

2.23. Tagab pideva korra KTP territooriumil ja nõuab selle hooldust teistelt sellel asuvatelt isikutelt.

2.24. Järgib töödistsipliini, töösiseseid eeskirju, tööeetika ja tootmiskultuuri standardeid.

2.25. Järgib vahetu juhi suulisi juhiseid ja ühekordseid ülesandeid.

3. Suhted.

KTP mehaanik suhtleb transpordiosakondade ja -teenistuste juhtide ja spetsialistidega, vahetades teavet, tehes ühiseid, koordineeritud ja töökohustustest tulenevaid vastastikuseid toiminguid.

4. Õigused.

KTP mehaanikul on õigus:

4.1. Tutvuda ettevõttes liiklusohutuse tagamisega seotud dokumentide eelnõudega.

4.2. Teha BD ja TC talituse juhile ettepanekuid ametnike, autojuhtide ja töötajate tegevusega mittenõustumise küsimustes asjakohaste meetmete võtmiseks.

4.3. Teha SBD ja TK juhatajale ettepanekuid ametijuhendis sätestatud tööülesannetega seotud töö parandamiseks, töötingimuste parandamiseks, sõidukite tehniliselt korras hoidmise tööde korraldamiseks ja sõidukite hooldustööde korraldamiseks.

4.4. Osaleda tema pädevusse kuuluvate küsimuste lahendamisel.

4.5. Nõuda DB ja TC talituse juhilt abi oma ametiülesannete täitmisel.

4.6. Keelduge järgimast oma vahetu juhi suulisi juhiseid ja ühekordseid juhiseid, kui need on vastuolus kehtivate õigusaktide või ohutusnõuetega.

4.7. Nõuda isiklikult või andmekogu ja tehnilise kontrolli talituse juhataja nimel ning saada ettevõtte allüksustelt oma ametiülesannete kvaliteetseks ja õigeaegseks täitmiseks vajalikku teavet ja dokumente.

4.8. Tehke ettepanekuid üksikute töötajate julgustamiseks ja vastutavate isikute kohtu ette toomiseks.

5. Vastutus.

KTP mehaanik vastutab:

5.1. Käesolevas ametijuhendis sätestatud tööülesannete täitmata jätmine või mittenõuetekohane täitmine Vene Föderatsiooni kehtivate tööseadusandlusega määratud piirides.

5.2. Süüteod, mis on toime pandud oma tegevuse käigus Vene Föderatsiooni kehtivate haldus-, tsiviil- ja kriminaalõigusega määratud piirides.

5.3. Tööseadusandluse, töökaitse- ja tuleohutusnormide rikkumine.

5.4. Ettevõtte omandiõigusega kaitstud teabe konfidentsiaalsustingimuste täitmata jätmine.

5.5. Sisemiste tööeeskirjade eiramine või ebaõige järgimine.

5.6. Ettevõtte juhtkonna ja vahetu juhi korralduste, juhiste ja juhiste mitteõigeaegne ja ebakvaliteetne täitmine.

See on tänaseks kõik. Kirjutage kommentaare, esitage küsimusi.

Ma kinnitan:

MUATP direktor Kr

A.F. Zaitsev

Töö kirjeldus

Mehaanika sõidukite tootmiseks

1. Üldine seisukoht.

1.1. sõidukite tootmise mehaanik võetakse tööle ja vabastatakse töölt direktori korraldusel kokkuleppel EPO juhiga

1.2. annab aru otse EPO juhile, täiendavaid korraldusi võib saada direktorilt

1.3. Töös juhindutakse käesolevatest juhenditest, eeskirjadest, juhendmaterjalidest, korraldustest ja ettevõtte juhtkonna juhenditest.

2 Töökohustused.

2.1. Tagab sõidukite tõrgeteta ja töökindla töö read, veeremi hea seisukord, graafikujärgne liinile vabastamine ja rikete tuvastamine liinilt vastuvõtmisel töö lõppedes.

2.2. Jälgib sõidukite korrektset töötamist, teostab liinil olevate sõidukite seisukorra tehnilist järelevalvet, selgitab välja rikete põhjused ja aktsepteerib

meetmed nende kõrvaldamiseks.

2.3. Korraldab sõidukite üleandmist remonditöökodadesse ja võtab need tehtavate tööde kontrolliga kasutusele.

2.4. Jälgib sõidukite hooldustööde kvaliteeti ja õigeaegsust vastavalt hooldusgraafikutele.

2.5. Vastutab ettevõtte sõidukitesse sisenemise ja sealt väljumise ning väliste sõidukite viibimise eest ettevõtte territooriumil. 26. Juhendab juhte enne liinile vabastamist.

2.7. Valmistab ette dokumentatsiooni avariikahjustustega sõidukite remondiks.

2.8. Pärast sõiduki töö lõpetamist ja parkimisboksidesse paigutamist tuleb kastid üle anda valvurile.

2.9. Osaleb vahetult sõidukite esitlemisel Riikliku Liiklusinspektsiooni tehnoülevaatusel.

2.10. Teeb tihedat koostööd dispetšerteenustega.

2.11. Teeb ettepanekuid alluvatele distsiplinaarkaristuste määramiseks.

2.12. Teostab igapäevast tehnoülevaatust liinilt väljuvatele ja garaaži naasvatele sõidukitele.

2.13. Asendab ja paigutab ümber sõidukeid, mis on plaanis, kuid ei ole valmis liinile sisenema, vältides häireid sõidukite plaanikohasel väljumisel.

2.14. Jälgige liinilt lahkunud sõidukite remonti koos nende asendamisega liinil, vältides transpordihäireid.

2.15. Korraldab ja hoiab korda parkimiskohtades ja objektile määratud territooriumil.

2.16. Ei luba ebasanitaarses seisukorras (s.t pesemata interjööriga jne) busse liinile lasta.

2.17. Kontrollib sõidukite välimust. 2.18 Osaleb peal olevatele sõidukitele tehnilise abi osutamises

2.19 Osaleb ettevõttes sõidukite liiklusohutuse ja töökaitse igakülgsetel kontrollidel.

2.20. Jälgib spidomeetri süsteemi.

2.21. Teostab kütuse kontrolli.

2.22. Rivist lahkudes kontrollib juht dokumente sõiduki juhtimisõiguse saamiseks ja dokumente auto kohta.

Otse positsiooni järgi.

3.1. Ärge lubage liinile tehnilise varustusega sõidukeid

talitlushäired.

3.2. Ärge võtke hooldus- ja remonditöödest vastu tegemata töömahuga sõidukeid. ^

3.3. Keelata sõidukite väljastamine, mis ei ole läbinud perioodilist ülevaatust või ei ole kehtestatud korras registreeritud.

4. Peab teadma.

4.1. Maanteeveeremi projekt, otstarve, konstruktsiooni iseärasused, tehnilised ja tööandmed.

4.2. Ettevõtte tootmis- ja majandustegevusega seotud korraldused, määrused, juhised ja muud reguleerivad normatiivmaterjalid.

4.3. Auto liinile vabastamise protseduur.

4.4. Sõidukite remondiks üleandmise ja pärast remonti vastuvõtmise kord.

4.5. Sisemised tööeeskirjad.

4.6. Vene Föderatsiooni töö- ja töökaitsealased õigusaktid.

4.7. Töökaitse reeglid ja eeskirjad, ettevaatusabinõud, liikluseeskirjad, tööstuslik kanalisatsioon ja tulekaitse.

4.8. Kauba- ja reisijatevedu reguleerisid ettevõtte maanteetranspordi veeremi hoolduse ja remondi eeskirjad, Vene Föderatsiooni maanteetranspordi harta.

Töösuhete järjekorra määramiseks koostatakse mehaaniku ametijuhend. Dokument sisaldab funktsionaalsete kohustuste, õiguste loetelu, samuti teavet töötingimuste ja töötajate kohustuste kohta.

Töökohustused võivad erineda olenevalt erialast ja asukohast.

Allolevat tüüpvormi saab kasutada näitena garaažimehaaniku, töökojamehaaniku, mootorsõiduki mehaaniku või mehaanikainseneri ametijuhendi koostamisel.

1. Mehaanik kuulub spetsialistide kategooriasse.

2. Ametisse nimetamine või ametist vabastamine toimub vastavalt Vene Föderatsiooni tööseadusandlusele ettevõtte direktori korraldusel peamehaaniku / tootmisjuhi soovitusel.

3. Mehaanik annab aru peamehaanikule / tootmisjuhile / organisatsiooni direktorile ja nende puudumisel nende asendajatele.

4. Mehaaniku ametikohal võib olla isik, kellel on kõrg- või keskeriharidus ning töökogemus sarnasel ametikohal vähemalt üks aasta.

5. Funktsionaalseid ülesandeid mehaaniku äraoleku ajal täidab teine ametnik vastavalt asutuse korraldusele.

6. Mehaanik peab teadma:

seadmete remondi ja hoolduse korraldamisega seotud metoodilised ja regulatiivsed materjalid;
ettevõtte toodete valmistamise tehnoloogiad;
remonditeenuse korraldamine;
tootmisvõimsus, tehnilised omadused, seadmete konstruktsioonilised omadused;
seadmete tööreeglid, selle eesmärk, töörežiimid;
remondimeetodid, paigaldus, remonditööde tehnoloogia;
passide, defektiaruannete, seadmete kasutusjuhendi ja muu tehnilise dokumentatsiooni väljastamise standardid;
seadmete vastuvõtmise ja üleandmise kord pärast remonti;
sätted töö ratsionaalseks korraldamiseks töö ajal, seadmete remont ja moderniseerimine, remonditoetus;
töökorralduse, juhtimise ja tootmise alused;
keskkonnakaitse põhiõigusaktid, Vene Föderatsiooni töökoodeks;
tööohutuse standardid.

7. Oma töös juhindub mehaanik:

tööleping ja Vene Föderatsiooni õigusaktid;
teostatava tööga seotud normatiivdokumendid ja metoodilised materjalid;
ettevõtte põhikiri;
tööeeskirjad, tööohutus, korraldused, ettevõtte direktori, vahetu ülemuse korraldused;
see ametijuhend;
sisekorraeeskirjad, tulekaitse.

8. Mehaanik kannab rahalist vastutust talle usaldatud tööriistade ja väärisesemete ohutuse eest.

9. Ettevõtte töötajad ja talitused võivad mehaanikule aru anda, nagu on märgitud vastavas dokumendis.

10. Mehaaniku tegevus toimub vastavalt komponentide ja koostude hooldus- ja remonditööde tegemiseks kehtestatud ajanormidele. Nende nimekiri on vastavas dokumendis.

II. Mehaaniku töökohustused

Mehaanik täidab järgmisi tööülesandeid:

1. Rakendab seadmete ja seadmete katkematut, usaldusväärset ja tehnoloogiliselt korrektset tööd, tagab nende töökorras hoidmise.

2. Töötab välja seadmete ülevaatuste, katsetuste ja ennetava hoolduse plaanid ja ajakavad, mis on reguleeritud ennetava hoolduse ühtse süsteemi sätetega. Jälgib nende elluviimist ja teostab tootmise tehnilist ettevalmistust.

3. Korraldab tööd:

tehnilise ja aruandlusdokumentatsiooni koostamine ja teostamine;
seadmete olemasolu ja üleandmise arvestus.

4. Valmistab ette materjalide ja varuosade ostusoovidega seotud dokumentatsiooni.

5. Viib ellu kvaliteetset ja õigeaegset remonti, seadmete kaasajastamist, tehnilist kontrolli nende seisukorra üle ning soodustab materjalide ratsionaalset kasutamist.

Mootorsõidukite mehaaniku ametijuhend - näidis 2018.a

Osaleb ettepanekute väljatöötamisel planeerimiseks, töökohtade arvestuseks, seadmete rekonstrueerimiseks, organisatsiooni tehniliseks ümbervarustuseks, mehhaniseerimise ja automatiseerimise vahendite kasutuselevõtuks.

7. Tuvastab väljavahetamist või kapitaalremonti vajavad seadmed ja mehhanismid. Kehtestab remonditööde teostamise korra.

8. Osaleb kasutuselevõtu-, katse- ja muudel töödel uute seadmete juurutamisel, väljatöötamisel, testimisel ja seadmete vastuvõtmisel.

9. Osaleb:

seadmete töö parandamisega seotud ratsionaliseerimisettepanekute kaalumine, teeb nende kohta järeldused;
meetmete rakendamine soodsate ja ohutute töötingimuste loomiseks, heaks kiidetud ratsionaliseerimisettepanekud.

10. Juhib meetmete rakendamist ja väljatöötamist:

madala efektiivsusega seadmete asendamine tootlikumatega;
plaaniväliste remonditööde ja seadmete seisakute sageduse, remondi-, hooldus- ja taastamiskulude vähendamine.

11. Töötage:

ettevõtte tegevuses mittekasutatavate seadmete tuvastamine;
seadmete kasutamise parandamine;
remonditööde korraldamine, kasutades töö mehhaniseerimist ja arenenud tehnoloogiate juurutamist, töötingimuste parandamist.

12. Remonditöödel järgib ohutusnõudeid ja töökaitset.

13. Juhib talle alluva ettevõtte töötajaid.

14. Kannab ettenähtud vormiriietust ja isikukaitsevahendeid.

III. Õigused

Mehaanikul on õigus:

1. Anda alluvatele töötajatele nende pädevuse piires juhiseid ja ülesandeid.

2. Jälgida talle alluvate töötajate ülesannete õigeaegset täitmist.

3. Saada taotlusi ning saada vajalikku teavet ja dokumente oma tegevuse ja alluvate kohta.

4. Suhelda ettevõtete, organisatsioonidega tootmis- ja muudel nende pädevusse kuuluvatel teemadel.

5. Saada ettevõtte juhtkonnalt oma töö ja alluvate teenuste teostamiseks vajalikku teavet.

6. Nõudmine organisatsiooni juhtkonnalt:

tööülesannete nõuetekohaseks täitmiseks vajalike tingimuste loomine;
isikukaitsevahendite ja vajalike materjalidega varustamine.

7. Teha ettepanekuid töö kvaliteedi parandamiseks ja organisatsiooni tegevuse ratsionaliseerimiseks.

8. Ärge tehke nõuetekohast tööd, kui on oht tervise või elu ohutusele.

IV. Vastutus

Mehaanik vastutab:

1. Organisatsioonile ja selle töötajatele materiaalse kahju tekitamine.

2. Tema tööülesannetega seotud tootmistegevuse tulemused.

3. Töö edenemise kohta valeandmete esitamine.

4. Ametikohustuste mitteõigeaegne või ebaõige täitmine.

5. Ettevõtte direktori korralduste, juhiste ja juhiste sätete rikkumine.

6. Tegevusetus tuvastatud rikkumiste mahasurumiseks, mis ohustavad ettevõtte tegevust, elu ja tervist.

7. Ohutusnormide, tulekaitse, töödistsipliini eiramine: oma ja alluvad töötajad.

8. Töö lõpetamiseks kehtestatud ajanormide regulaarne mittejärgimine.

9. Seadusega kehtestatud süüteod.

V. Töötingimused

1. Mehaaniku töötingimused määravad:

Vene Föderatsiooni töökoodeks;
korraldused, asutuse juhtkonna juhised;
sisemised tööeeskirjad ja ohutuseeskirjad;
kehtivate sanitaar- ja hügieenistandardite nõuded.

Peamehaanik on tootmises seadmete töötamise eest vastutav spetsialist. Ta kuulub juhtide kategooriasse. Tema ülesannete hulka kuulub seadmete töökorras hoidmiseks vajalike tööde ja meetmete korraldamine, teostamise jälgimine, õigeaegne remont ja nõuetekohane toimimine.

Ettevõtte peamehaaniku ja tavaspetsialisti ametijuhendis on funktsionaalsed kohustused erinevad.

Peamehaanik juhib usaldatud üksusi ja teenuseid. Ta koordineerib ühistööd remonditöid teostavate töövõtjate ja nendega seotud organisatsioonidega, varustab neid operatiivselt vajaliku tehnilise dokumentatsiooniga ning osaleb kapitaalremonti vajavate seadmete nimekirja koostamisel.

Peamehaanik kontrollib:

tehtud tööde kvaliteet, materjalide, seadmete, hoiutingimuste ratsionaalne kasutamine;
tõstemehhanismide ja muude objektide kontrollimine ja andmine riikliku tehnilise järelevalve asutustele;
seadmete dokumentides muudatuste tegemine.

Peamehaanik tegeleb:

rikete, seadmete suurenenud kulumise ja seisakute põhjuste uurimine;
õnnetuste, rikete põhjuste väljaselgitamine, meetmete väljatöötamine ja rakendamine nende ennetamiseks ja kõrvaldamiseks;
seadmete ostu avalduste koostamine.

Uuendatud: 04.06.2018 08:15

"KINNITUD"
tegevdirektor
___________________

"___" ______ 20__

TÖÖ KIRJELDUS
Peamehaanikainsener

1. Üldsätted

Peamehaanik nimetatakse ametisse ja vabastatakse ametist peadirektori korraldusega __________________ ettepanekul. Annab aru otse __________________ ja kõrgemale juhtkonnale.

Tööle võetakse kõrgtehnilise (eri)haridusega isik, kellel on kogemusi maanteetranspordi, sh välismaiste sõidukite, sealhulgas välismaiste sõidukite käitamise ja hoolduse, lao tõstemehhanismide ja B- ja C-kategooria juhilubade juhtimisel. vanemmehaaniku ametikohale.Sõidukogemust vähemalt 5 aastat.

Oma funktsionaalsete kohustuste piires juhindub ta Vene Föderatsiooni seadusandlikest aktidest, Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi korraldustest ja määrustest ning ettevõtte juhtkonnast.

2. Peamised ülesanded ja funktsioonid

Peamehaaniku põhiülesanneteks on sõidukite tehniliselt kompetentse töö korraldamine, liiklusohutuse tagamine, sõidukite tehniline kontroll ja tootmisprotsesside mehhaniseerimise vahendid ettevõtte ladudes.

Peamehaanik osaleb põhiülesannete täitmise huvides koostöös logistika- ja kaubaveoosakondadega ettevõtte transpordipoliitika põhialuste kujundamisel sõidukite arvu põhjendamiseks, arvestades peamise lahendust. tootmisülesanded ja arenguperspektiivid, sõidukite ja mehhanismide omandi- (rendi)õiguste majanduslikult otstarbekas seaduslik registreerimine, ettevõtte “firmaauto” programmi rakendamine, sõidukite ja mehhanismide pargi uuendamine, juhtide, hoolduspersonali koolitamine ja nende töö jälgimine.

3. Töökohustused

Peamehaanik on kohustatud:

3.1. Tea:

normatiivsed õigusdokumendid, mis reguleerivad ettevõtte autotranspordi divisjonide tootmis- ja majandustegevuse läbiviimise korda;
ettevõtte allüksuste poolt käitatavate sõidukite ja tõstemehhanismide materiaalne osa;
sõidukite ja tõstemehhanismide tehnilise käitamise eeskirjad;
sõidukite ja mehhanismide hoolduse ja remondi korraldamine, ajastus;
töö- ja tootmiskorraldus;
veeremi ja ekspluatatsioonimaterjalide arvestuse pidamise ja aruandluse kord;
juhtide ja tehnilise personali väljaõppe ning sõidukite ja masinate juhtimiseks lubamise kord;
Vene Föderatsioonis kehtivad liiklusreeglid, SRÜ riikide ja Euroopa liiklusreeglite tunnused;
Vene Föderatsiooni territooriumil kaupade veo eeskirjad;
tööseadusandluse alused;
töökaitse, ohutuse ja liiklusohutuse eeskirjad ja eeskirjad;
linna põhitranspordikommunikatsioonid _______________, kehtivad linnasisesed kaubaveokite kasutamise piirangud;
muud Vene Föderatsiooni õigusaktid, Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi korraldused ja käskkirjad, ettevõtte juhtimine oma funktsionaalsete kohustuste piires.

3.2. Pakkuda:

juhtide terviseseisundi hoidmine ja jälgimine nende töötegevuse ajal;
vajaliku teadlikkuse taseme hoidmine, juhtide kutseoskuste ja distsipliini tõstmine;
juhtide vastutuse suurendamine liiklusohutusnõuete täitmise eest;
juhtide valik ja palkamine oma ametialase pädevuse piires koos ettevõtte personaliteenindusega ja nende vedudele lubamine;
tehniliselt korras sõidukite käitamine.

3.3. Pidage arvestust ettevõtte bilansis sõidu- ja kaubaveokite, ladudes olevate tõstemehhanismide, sh ametnikele määratud ametisõiduautode kohta. Kontrollida autode liikumist ettevõttes, pidada “Töötajatele ja juhtidele määratud ametiautode nimekirja”.

3.4. Korraldada kõigi ettevõtte sõidukite võtmete, varuosade, rehvide (vastavalt hooajale) teise eksemplari hoiustamine.

3.5. Tagama sõidukite veeremi tehniliselt korras hoidmise, jälgima tähtaegu ja korraldama tehnoülevaatusi, kindlustust, hooldust, vajadusel remonti, sh. garantii, hooldussõidukid, mehhanismid.

3.6. Teostada ettevõtte juhtkonna sõidukite plaanilisi hooldusi ja remonte.

3.7. Sõlmige autoteenindustega lepingud firmasõidukite hoolduseks ja remondiks (nii garantiisõidukite ametlike edasimüüjatega kui ka mitteametlike edasimüüjatega remondikulude vähendamiseks)

3.8. Valmistage ette ettepanekud ettevõtte juhtkonnale sõidukite, mehhanismide asendamiseks (müük, mahakandmine, ost, liisimine), osalege isiklikult nende valimisel, töötajatega kooskõlastamisel (mudeli, konfiguratsiooni, värvi, lisavarustuse kohta), ostmiseks ja registreerimiseks. Sõidukite müümisel määrake auto turuväärtus, vajadusel esitage müügiavaldused ajakirjandusele ja internetti.

3.9. Korraldada koos ettevõtte personaliteenistusega ladudes tõstemehhanismidega töötamiseks vajalike tehniliste töötajate väljaõpe ja sertifitseerimine.

3.10. Jälgida ametisõidukite juhtide, tõstemehhanismide tehnilise personali tööd, varustada neid vajalike kütuste ja määrdeainete, kulumaterjalidega, vajadusel raha jooksvate vajadustega (linnas töötades parklate eest tasumine, tankimine, autopesu). jm), planeerida ja viia läbi nendega tegevusi Harvem kui kord kvartalis täiendkoolitus ja ohutustunnid.

3.11 Korraldada ja viia läbi tunde ettevõtte töötajatega sõidukite korrektsest käitamisest, remondist, toimimisest autoteeninduses, liiklusreeglite tundmisest ja kindlustusjuhtumite korrektsest vormistamisest.

3.12. Korraldada tehniliselt heas seisukorras veeremi liinile lubamine vastavalt kinnitatud plaanidele ja veograafikutele.

Jälgige juhtide poolt sõidukite tehnilise käitamise reeglite järgimist.

3.14. Korraldada ja viia läbi ettevõtte sõidukite kvartaalset ülevaatust, koostada ülevaatuse tulemuste põhjal märgukiri tegevdirektorile ning jälgida tuvastatud puuduste ja rikete kõrvaldamist.

3.15. Abistage töötajaid remondi korraldamisel: kontrollige autosid, et teha kindlaks tehniline seisukord ja tööde maht teeninduskeskuses, registreeruge remondiks, vajadusel saatke elektroonilisi või faksiga päringuid.

3.16. Konsulteerige ettevõtte töötajatega käitamise, remondi, liikluseeskirjade, kindlustusnõuete vormistamise jms küsimustes.

3.17. Kontrollige autoteeninduste hooldus- ja remondiarveid, garantiiremondi koordineerimist, lahkarvamusi ja vaidlusi tekitavaid remondiküsimusi autoteeninduses.

3.18 Võimalusel võimaldada töötajate soovil kohapeal pisiremont (lampide, süüteküünalde, kõrgepingejuhtmete, lülitite jms vahetus)

3.19. Pidage arvestust ja analüüsige liiklusõnnetuste põhjuseid ja juhtide liikluseeskirjade rikkumisi.

3.20. Jälgige juhtide järgimist töökaitse- ja ohutuseeskirjadest, tootmis- ja töödistsipliinist, sisemistest tööeeskirjadest,

Autotranspordi mehaanik: ametijuhend ja kohustused

Korraldage enne reisi juhtide tervisekontrollid ja kontroll ettevõtte juhtide läbipääsu üle reisieelsed kontrollid ja arstlike kordusülevaatuste õigeaegsus.

3.22. Juhtkonna otsusega korraldada ettevõtte töötajatele ametiautode eraldamine neile pandud tööülesannete võimalikult täielikuks ja tõhusamaks täitmiseks, vajadusel kontrollida töötajate teadmisi liiklusreeglitest ja sõiduoskusi linnas.

3.23. Suhelge liikluspolitsei ja transpordikontrolliga.

3.24. Korraldada laotehnika (tõstukid, virnastajad) plaanilised ennetavad ja korralised remonditööd ning võimalusel iseseisvad pisiremondid.

3.25. Osaleda koos õigusteenistuse esindajatega ametiautode kindlustusjuhtumite (õnnetused, vääramatu jõud, muud juhtumid) analüüsimisel ja registreerimisel.

3.26. Ettevõtluseks laekunud ja kulutatud vahenditest ning kütuse- ja määrdeainete limiitidest õigeaegselt aru anda ettevõtte finantsteenistusele.

3.27. Ärge avaldage töökohal teatavaks saanud äri- ja ametisaladust, mille avaldamine võib kahjustada ärilist mainet ja ettevõttele materiaalset kahju.

3.28. Täida teisi ettevõtte juhtkonna korraldusi oma tööülesannete raames.

3.29. Järgima ettevõttesiseseid tööeeskirju, ärisuhtlust, ametietiketi ja ametliku alluvuse standardeid.

4. Õigused

Peamehaanikul on õigus:

4.1. Esitada ettevõtte juhtkonnale kaalumiseks ettepanekud sõidukite töökorralduse, tõstemehhanismide, juhtide ja tehnilise personali valiku ja koolitamise parandamiseks.

4.2. Teatage oma vahetule juhile tööülesannete täitmisel tuvastatud puudustest ja tehke ettepanekud nende kõrvaldamiseks.

4.3. Esitage ettepanekud juhtide ja tehniliste töötajate premeerimiseks (karistamiseks) vahetule juhile läbivaatamiseks kuu (kvartali, aasta) ja (või) töötulemuste põhjal ettevõtte juhtkonna individuaalsete juhiste täitmise tulemuste põhjal.

4.4. Ajutiselt töölt peatada koos hilisema ettekandega ettevõtte juhtkonnale ametimootorsõidukite juhtidele, tõstemehhanismide tehnilisele personalile sisemiste tööeeskirjade jämedate rikkumiste, vigaste seadmete ja mehhanismide kasutamise eest, mis võivad kaasa tuua ohutusrikkumisi, kahjustada usaldatud isikut. sõiduki ja võimalikud liiklusõnnetused.

5. Vastutus

5.1. Peamehaanik kannab täielikku rahalist vastutust ettevõtte juhtkonna otsusega ametiülesannete täitmiseks saadud materiaalsete varade ja rahaliste vahendite eest.

5.2. Kannab haldusvastutust oma tööülesannete mitteõigeaegse ja ebakvaliteetse täitmise eest, millega tutvuti kehtestatud järjekorras (allkirja vastu) töölevõtmisel ja tööle kandideerimisel.

5.3. Kantab haldusvastutust antud õiguste mittekasutamise, ettevõtte sisemiste tööeeskirjade, ametialluvuse rikkumise, ärisaladuse ja ametisaladuse avaldamise eest.

6. Ametikirjelduste läbivaatamise kord

6.1. See ametijuhend vaadatakse üle (täiendatakse) igal aastal.

6.2. Juhendis võib muudatusi teha personaliteenistus ________________________ soovitusel, nende hilisemal heakskiidul ettevõtte peadirektoriga.

6.3. Peamehaanik peab olema kursis allkirja andmise juhendis tehtud muudatustega.

"________" ___________ 20___. ______________________________________

(otsene ülemus)

Tutvunud:

________________________________________________________________

Mootorsõidukite mehaaniku töökirjeldus

Töö kirjeldus

Ma kinnitan:

ANO PA "Magistral" direktor

V.Kh.Gurgenyan

Töö kirjeldus

mehaanik liinil sõidukite tootmiseks

1. Üldine seisukoht.

2 Töökohustused.

Otse positsiooni järgi.

talitlushäired.

4. Peab teadma.

tööstuslik kanalisatsioon ja tulekaitse.

Kasutusjuhend, kasutusjuhend