مالیات حمل و نقل مالیات حمل و نقل (2018): تغییرات. فرم اظهارنامه جدید

1. سازمان های مودیان مالیات و میزان پیش پرداخت مالیات را به طور مستقل محاسبه می کنند. میزان مالیات قابل پرداخت توسط مالیات دهندگان فردی توسط مقامات مالیاتی بر اساس اطلاعات ارسالی به مقامات مالیاتی توسط مقامات ثبت نام دولتی وسایل نقلیه در قلمرو فدراسیون روسیه محاسبه می شود.

2. مبلغ مالیات قابل پرداخت به بودجه در پایان دوره مالیاتی برای هر وسیله نقلیه حاصل ضرب پایه مالیاتی و نرخ مالیات مربوطه محاسبه می شود مگر اینکه در این ماده ترتیب دیگری مقرر شده باشد.

میزان مالیات قابل پرداخت به بودجه توسط سازمان های مالیاتی به عنوان مابه التفاوت مبلغ محاسبه شده مالیات و مبالغ پیش پرداخت مالیات قابل پرداخت در طول دوره مالیاتی تعیین می شود.

مقدار مالیات با در نظر گرفتن ضریب افزایش محاسبه می شود:

1.1 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، از سال ساخت که 2 تا 3 سال گذشته است.

1.3 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، از سال ساخت که 1 تا 2 سال گذشته است.

1.5 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، بیش از 1 سال از سال ساخت نگذشته است.

2 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​5 میلیون تا 10 میلیون روبل با احتساب، بیش از 5 سال از سال ساخت نگذشته باشد.

3 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​10 میلیون تا 15 میلیون روبل که از سال ساخت آن بیش از 10 سال نگذشته باشد.

3 - برای خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​15 میلیون روبل که سال ساخت آنها بیش از 20 سال نیست.

در این صورت محاسبه دوره های مشخص شده در این بند از سال ساخت خودروی سواری مربوطه شروع می شود.

روش محاسبه میانگین هزینه خودروهای سواری برای اهداف این فصل توسط نهاد اجرایی فدرال که وظایف توسعه سیاست ایالتی و مقررات قانونی در زمینه تجارت را انجام می دهد تعیین می شود. لیست خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون روبل، مشمول استفاده در دوره مالیاتی بعدی، حداکثر تا 1 مارس دوره مالیاتی بعدی در وب سایت رسمی بدن مشخص شده در شبکه اطلاعات و ارتباطات اینترنتی ارسال می شود. .

مبلغ مالیات محاسبه شده در پایان دوره مالیاتی توسط سازمان های مالیاتی در رابطه با هر وسیله نقلیه با حداکثر وزن مجاز بیش از 12 تن ثبت شده در دفتر ثبت، به میزان هزینه پرداختی برای چنین وسیله نقلیه ای کاهش می یابد. دوره مالیاتی داده شده

در صورتی که هنگام اعمال کسر مالیات مقرر در این بند، میزان مالیات قابل پرداخت به بودجه ارزش منفی داشته باشد، مقدار مالیات برابر با صفر در نظر گرفته می شود.

اطلاعات ثبت نام سالانه قبل از 15 فوریه به روشی که توسط دستگاه اجرایی فدرال در زمینه حمل و نقل با توافق با دستگاه اجرایی فدرال مجاز برای کنترل و نظارت در زمینه مالیات و هزینه ها تعیین می شود، به مقامات مالیاتی ارسال می شود.

2.1. مؤسسات مالیاتی مبلغ پیش پرداخت مالیاتی را در پایان هر دوره گزارشی به میزان یک چهارم حاصلضرب پایه مالیاتی مربوط و نرخ مالیات با در نظر گرفتن ضریب افزایشی مندرج در بند 2 این ماده محاسبه می کنند.

3. در صورت ثبت نام وسیله نقلیه و (یا) لغو ثبت وسیله نقلیه (حذف ثبت نام، حذف از ثبت کشتی دولتی و غیره) در دوره مالیاتی (گزارشگری)، میزان مالیات (مبلغ پیش پرداخت برای مالیات) با در نظر گرفتن ضریب تعریف شده به عنوان نسبت تعداد ماه های کاملی که طی آن وسیله نقلیه به مالیات دهنده ثبت شده است به تعداد ماه های تقویم در دوره مالیات (گزارش) محاسبه می شود.

اگر ثبت نام وسیله نقلیه قبل از پانزدهمین روز ماه مربوطه اتفاق افتاده باشد، یا لغو ثبت وسیله نقلیه (حذف ثبت نام، حذف از ثبت کشتی دولتی و غیره) پس از پانزدهمین روز ماه مربوطه، ماه ثبت، اتفاق افتاده باشد. (حذف) به عنوان یک ماه کامل از ثبت نام) وسیله نقلیه در نظر گرفته می شود.

اگر ثبت نام وسیله نقلیه بعد از پانزدهمین روز ماه مربوطه اتفاق افتاده باشد یا لغو ثبت وسیله نقلیه (حذف ثبت نام، حذف از ثبت کشتی دولتی و غیره) قبل از پانزدهمین روز از ماه مربوطه با احتساب آن صورت گرفته باشد، ماه ثبت ( لغو ثبت) وجوه وسیله نقلیه در تعیین ضریب تعیین شده در این بند لحاظ نمی شود.

4. از دست دادن قدرت.

5. از دست دادن قدرت.

6. نهاد قانونگذاری (نماینده) یک نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، هنگام ایجاد مالیات، این حق را دارد که برای دسته های خاصی از مالیات دهندگان این حق را فراهم کند که در طول دوره مالیاتی پیش پرداخت های مالیاتی را محاسبه یا پرداخت نکنند.

لغو مالیات حمل و نقل در روسیه یکی از موضوعات مورد بحث در محافل اتومبیلرانی است. از این گذشته ، این نظر وجود دارد که اصل مالیات به خودی خود تا حدودی ناعادلانه است. این جنجال بیشتر با اطلاعاتی که رئیس جمهور پوتین قانونی را برای لغو مالیات حمل و نقل در روسیه امضا کرد، دامن زد. آیا واقعا چنین است و چه چیزی برای صاحبان خودرو تغییر خواهد کرد، ما در این مطالب در نظر خواهیم گرفت.

مسائل مربوط به تنظیم مالیات حمل و نقل در فصل 28 قانون مالیات فدراسیون روسیه مشخص شده است. همچنین، ماده 12 قانون فدرال شماره 436-FZ 28 دسامبر 2017، اصلاح قانون مالیات، به آن اختصاص دارد.

آیا مالیات حمل و نقل در سال 2018 لغو شد؟

برای مدت طولانی، اطلاعاتی در مورد منابع مختلف مورد بحث قرار گرفته است که ولادیمیر پوتین فرمان لغو مالیات حمل و نقل را امضا کرده است. اما آیا واقعاً مالیات حمل و نقل در سال 2018 لغو شده است؟ پاسخ: خیر این سند که بسیاری آن را به عنوان یک فرمان رئیس جمهور در مورد لغو مالیات حمل و نقل می دانند، در واقع قانون فدرال شماره 436-FZ مورخ 28 دسامبر 2017 نامیده می شود. علاوه بر اصلاحات سایر مواد قانون مالیات فدراسیون روسیه، ماده 12 به شناسایی بدهی های بد برای این نوع تعهدات مالیاتی می پردازد که از 01/01/2015 ایجاد شده است. بنابراین، صحیح تر است که بگوییم بدهی های مالیات حمل و نقل در سال 2018 لغو شده است.

بخشودگی مالیاتی به صورت خودکار انجام خواهد شد. یعنی صاحبان وسایل نقلیه مجبور نیستند جایی بروند. اگر مالک خودرو به طور منظم تمام صورت حساب های خود را پرداخت کرده باشد و هیچ تعهدی به خدمات مالیاتی فدرال نداشته باشد، مشمول قانون شماره 436-FZ نمی شود و هیچ بازپرداختی از بودجه ارائه نمی شود. افراد و کارآفرینان فردی می توانند روی بخشودگی بدهی حساب کنند. در نتیجه، اشخاص حقوقی همچنان باید تمام بدهی ها را بازپرداخت کنند.

مالیات حمل و نقل 2018 در روسیه: نحوه و زمان پرداخت

از آنجایی که لغو مالیات حمل و نقل در سال 2018 (پوتین فقط یک عفو ارائه کرد) بسیار واهی است، لازم است در مورد برخی از تفاوت های ظریف پرداخت این هزینه صحبت شود. طبق هنجارهای موجود قانون مالیات فدراسیون روسیه، باید سالانه قبل از 1 دسامبر سال بعد از سال گزارش پرداخت شود. به عنوان مثال، برای سال 2017 باید قبل از 12/01/2018 پرداخت کنید. میزان هزینه بستگی به موارد زیر دارد:

• منطقه محل سکونت؛
• مارک ها و مدل های خودرو؛
• سال انتشار؛
• قدرت موتور

می توانید با استفاده از یک ماشین حساب آنلاین ویژه در وب سایت رسمی خدمات مالیاتی فدرال، مبلغ را دریابید.

علاوه بر این، اداره مالیات باید اخطاریه ای مبنی بر میزان پرداخت ارسال کند. مقامات مالیاتی باید این سند را حداکثر 30 روز قبل از مهلت پرداخت ارسال کنند. پس از دریافت اعلان، مالک خودرو می تواند پرداخت را انجام دهد. اگر به دلایلی اخطار قبل از 1 دسامبر دریافت نشد، نباید امیدوار باشید که خدمات مالیاتی فدرال به طور کامل پرداخت را فراموش کرده است. توصیه می شود که خودتان با مقامات مالیاتی تماس بگیرید، این به شما امکان می دهد در آینده از تعلق جریمه ها و جریمه ها جلوگیری کنید. اگر اخطار دریافت شود، اما صاحب وسیله نقلیه عجله ای برای انتقال وجوه ندارد، خدمات مالیاتی فدرال حق دارد وجوه را به زور جمع آوری کند.

علاوه بر این، طبق بند 3 ماده 363 قانون مالیات فدراسیون روسیه، خدمات مالیاتی فدرال نمی تواند برای بیش از سه دوره مالیاتی اطلاعیه ارسال کند. یعنی امسال سرویس مالیاتی فدرال می تواند برای سال های 2017، 2016 و 2015 اعلان ارسال کند.

لغو مالیات حمل و نقل 2018 در روسیه: مشکلات عفو

همان طور که در نگاه اول به نظر می رسد، بخشودگی پرداخت وسایل نقلیه بر همه بدهکاران تأثیر نخواهد گذاشت. بیایید بفهمیم که چرا این وضعیت ایجاد شده است.

در سال 2018، مقامات مالیاتی ممکن است اخطاریه ای را برای پرداخت کننده ارسال کنند، که ممکن است شامل کمک های مالی برای سال های 2017، 2016 و 2015 باشد. در نتیجه، امکان بازیابی مبالغ پرداخت نشده قبل از سال 2015 وجود نخواهد داشت. یعنی در این مورد لغو مالیات حمل و نقل (پوتین قانون عفو ​​مالیاتی را امضا کرد) معنای عملی ندارد.

بیایید یک مورد دیگر را در نظر بگیریم. مالک خودرو هزینه وسیله نقلیه خود را پرداخت نکرده است و خدمات مالیاتی فدرال اطلاعیه مربوطه را ارسال می کند. پس از این، علاقه مندان به ماشین های بی پروا هنوز بدهی را بازپرداخت نکردند و مبلغ آن از 3000 روبل فراتر رفت. در این مورد، مقامات مالیاتی حق دارند برای بازیابی وجوه ظرف شش ماه به دادگاه مراجعه کنند. به این معنی که خدمات مالیاتی فدرال همچنان حق وصول بدهی های بزرگ را حفظ کرده است. علاوه بر این، دوره سه ساله وصول توسط دادگاه قابل تمدید است.

اگر بدهی از 3000 روبل تجاوز نکند، مقامات مالیاتی می توانند این بدهی را به مدت سه سال نظارت کنند. و هنگامی که از حد تعیین شده فراتر رفت، می توانید ظرف شش ماه برای جمع آوری درخواست دهید.

از این می توان نتیجه گرفت که عفو بر صاحبان وسایل نقلیه ای تأثیر می گذارد که بدهی آنها از 3000 روبل تجاوز نمی کند.

مالیات حمل و نقل، لغو 2018: آخرین اخبار دومای ایالتی برای امروز

علیرغم اینکه قانون تصویب شده فقط عفو بدهکاران است، نمی توان گفت که هیچ شانسی وجود ندارد که قانونگذاران مالیات حمل و نقل را در سال 2018 لغو کنند. از این گذشته ، این موضوع به طور دوره ای در دومای ایالتی مطرح می شود. به عنوان مثال در خرداد ماه سال جاری لایحه شماره 480908-7 ارائه شد. در آن، قانونگذاران پیشنهاد لغو فصل 28 قانون مالیات فدراسیون روسیه و در ازای درج هزینه در هزینه سوخت را دادند. این امر یک اصل مالیاتی عادلانه تری را امکان پذیر می کند. از آنجایی که میزان هزینه پرداختی مستقیماً به دفعات استفاده از خودرو بستگی دارد. علیرغم اینکه این پیشنهاد از حمایت عمومی بسیار گسترده برخوردار شد، این پروژه در مرحله بررسی اولیه رد شد. بنابراین، قانون لغو مالیات حمل و نقل از سال 2018 در حال حاضر تنها یک رویا برای علاقه مندان به خودرو باقی مانده است.

مالیات خودرو 2018 در سال 2018. اصلاحاتی در قانون مالیات حمل و نقل انجام می شود

اخذ مالیات حمل و نقل از روس ها برای دولت سودمند است. طبق آمار در سال جاری، تقریباً هر دوم شهروند کشور وسیله نقلیه خود را دارد، بنابراین سهم بودجه از هزینه اسب بخار بسیار قابل توجه است.

مناطق مختلف روسیه ممکن است نرخ مالیات متفاوتی داشته باشند. می توان آن را تغییر داد، اما مقامات پیشنهاد می کنند آن را در سراسر کشور اصلاح کنند. جالب اینجاست که برخی از مسئولان پیشنهاد می کنند که هزینه حمل و نقل به طور کلی حذف و جایگزین شود. مثلا:

1. افزایش قیمت مالیات غیر مستقیم بر سوخت و سایر مواد احتراق.
2. محاسبه میزان هزینه بر اساس شاخص های زیست محیطی وسیله نقلیه.
3. کل مبلغ مالیات را بدون در نظر گرفتن اسب بخار، بلکه بسته به اندازه موتور محاسبه کنید.

اگر قیمت کلی مالیات بر سوخت را افزایش دهید، بار مالیاتی به طور عادلانه توزیع می شود. صاحبان خودروهایی که به طور مکرر سفر می کنند شروع به خرید سوخت در حجم بیشتری می کنند ، بنابراین بودجه بیشتر پر می شود.

چه کسی از اسب بخار ماشین مالیات می گیرد؟

درآمد حاصل از جمع آوری مالیات حمل و نقل ابتدا به تعمیر سطح جاده اختصاص می یابد. همه دارندگان وسایل نقلیه آن را پرداخت می کنند. در عین حال، مالیات اسب بخار حتی از موتورسواران، دارندگان قایق های موتوری، وسایل نقلیه ردیابی، قایق های تفریحی، ماشین های برفی، اتوبوس ها و هلیکوپترها نیز اخذ می شود.

مزایای مالیات حمل و نقل در موارد زیر ارائه می شود:

1. اگر خودرو تحت یک برنامه اجتماعی دریافت شده باشد یا به طور خاص برای یک راننده معلول اصلاح شده باشد. قدرت آن نباید بیش از 100 اسب بخار باشد.
2. اگر خودرو به سرقت رفته و در لیست رسمی تحت تعقیب قرار گرفته باشد.
3. اگر کشتی صنعتی دریا یا رودخانه باشد.
4. اگر از وسیله نقلیه برای حمل و نقل دام، کود، شیر، یونجه استفاده می شود - اینها تراکتورهایی با قایق های پارویی و موتوری هستند که قدرت موتور آنها بیش از 5 اسب بخار نیست.

بالاترین مالیات در پایتخت و سنت پترزبورگ است - 12.00-24.00 روبل در هر اسب بخار.

تعداد مالکان خودرو کریمه به 313500 نفر افزایش یافت که نسبت به سال گذشته 16 درصد افزایش یافته است. آنها رسید پرداخت مالیات را از طریق پست در محل ثبت نام خود دریافت می کنند. بسیاری از مردم اکنون یک "حساب شخصی مالیات دهندگان" دارند، بنابراین اعلان ها به آنجا می روند.

توزیع اعلان ها از ماه جولای آغاز شد. به گزارش سرویس مالیاتی فدرال جمهوری قزاقستان، در ماه اول، صاحبان اتومبیل، موتورسیکلت و سایر انواع تجهیزات حمل و نقل حدود 25 میلیون روبل مالیات حمل و نقل پرداخت کرده اند. - در مجموع، امسال برنامه ریزی شده است که بیش از 370 میلیون روبل مالیات جمع آوری شود که یک چهارم بیشتر از سال 2017 است.

مالیات باید تا 1 دسامبر 2018 پرداخت شود، در غیر این صورت جریمه دریافت می شود. مقدار آن به شرح زیر محاسبه می شود:

اسب بخار * تعداد ماه هایی که هزینه پرداخت می شود.

نمونه ای از میزان مالیات حمل و نقل خودرو:

1. ماشین 2010 با موتور تا 100 لیتر. با. - مالیات 500 روبل خواهد بود.
2. با موتور 80 اسب بخار با. - 400 روبل؛
3. با موتور 110 لیتری با. - 770 روبل.

مالکان وسایل نقلیه از وضع مالیات حمل و نقل ناراضی هستند. در ابتدا، مالیات غیر مستقیم بر بنزین معرفی شد. ثانیاً، در روسیه صاحبان خودروهای زیادی هستند که خودروهای قدیمی با موتورهای قوی تر از مدل های جدید دارند. از آنجایی که مالیات بر اساس اسب بخار محاسبه می شود، خودروهای قدیمی به یک بار و وسیله حمل و نقل گران تبدیل می شوند.

در سال 2019، حسابداران اظهارنامه را با استفاده از یک فرم جدید ارسال می کنند؛ خدمات مالیاتی فدرال فرم قبلی را نمی پذیرد. این مقاله فرم و نمونه ای از اظهارنامه مالیات حمل و نقل جدید برای سال 2018 از خدمات مالیاتی فدرال ارائه می دهد.

فرم اظهارنامه مالیات حمل و نقل برای سال 2019

با استفاده از برنامه ساده شده 24/7 می توانید اظهارنامه مالیاتی را به صورت رایگان پر کنید. این برنامه سند را برای نسبت های کنترل خدمات مالیاتی فدرال و خطاها بررسی می کند.

اظهارنامه را بصورت آنلاین پر کنید

مهلت پرداخت مالیات و تسلیم اظهارنامه در سال 2019

زمان پرداخت مالیات بستگی به این دارد که چه کسی پرداخت می کند - کارآفرین فردی یا شخص حقوقی

برای کارآفرینان فردیکارآفرینان انفرادی حداکثر تا اول دسامبر مالیات پرداخت می کنند. بنابراین، مالیات برای سال 2018 باید حداکثر تا 1 دسامبر 2019 پرداخت شود.

پرداخت مالیات آزمایش شده "ساده شده" از طریق یک حساب شخصی. این راحت است: فیش های پرداخت برای پرداخت مالیات در حساب شخصی شما موجود است. آنها را می توان روی چاپگر چاپ کرد و در بانک پرداخت کرد.

اما ساده ترین راه این است که مالیات را مستقیماً در حساب شخصی خود با استفاده از کارت بانکی پرداخت کنید. اما لازم است بانکی که کارت را صادر کرده است با خدمات مالیاتی فدرال توافق کند. تقریباً همه بانک های بزرگ این کار را انجام داده اند.

1-2 روز پس از پرداخت، اطلاعات مربوط به پرداخت به حساب شخصی شما می آید و بدهی ها بسته می شود.

شما می توانید به چندین روش دسترسی به حساب شخصی خود را باز کنید:

• به هر بازرسی خدمات مالیاتی فدرال در کشور (حتی نه در محل ثبت نام) مراجعه کنید و درخواست دسترسی کنید
• با استفاده از حساب خدمات دولتی خود وارد شوید
• با استفاده از امضای الکترونیکی واجد شرایط دسترسی پیدا کنید

برای اشخاص حقوقی نمالیات یک مالیات منطقه ای است، مهلت های پرداخت آن توسط قوانین موضوعی که خودرو در آن ثبت شده است تعیین می شود.

این مالیات به صورت پیش پرداخت برای سه ماهه اول، دوم و سوم و در پایان سال پرداخت می شود.

KBK برای پرداخت مالیات و پیش پرداخت های مربوط به آن در سال 2019: 182 1 06 04011 02 1000 110.

اظهارنامه مالیاتی فقط در پایان سال ارائه می شود. آخرین مهلت 1 فوریه سال بعد از سال گزارش است. بدین ترتیب آخرین مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی سال 1397 تا 10 بهمن 1397 می باشد.

اظهارنامه ای برای پیش پرداخت مالیات ارائه نمی شود.

شما باید مالیات بپردازید و یک اظهارنامه به خدمات مالیاتی فدرال که در آن سازمان ثبت شده است ارائه دهید.

چه کسانی باید در سال 2019 مالیات بپردازند

این مالیات توسط همه صاحبان خودرو - کارآفرینان و سازمان‌ها، صرف نظر از سیستم مالیاتی اعمال شده، پرداخت می‌شود. اگر خودرویی در سازمانی ثبت شده باشد، موظف به پرداخت مالیات است.

علاوه بر این، مالیات صرف نظر از اینکه آیا خودرو در فعالیت های شرکت استفاده می شود یا خیر پرداخت می شود. یعنی حتی اگر خودرویی تمام روز در گاراژ بنشیند باز هم سازمان موظف به پرداخت مالیات آن است.

اگر خودرویی توسط شرکتی اجاره داده شود، بسته به اینکه خودرو در چه کسی ثبت نام شده است، پرداخت کننده مالیات یا موجر یا مستاجر است.

مالیات فقط برای دوره ای که قبل از روز ثبت نام از ثبت خارج شده است پرداخت نمی شود.

کاهش مالیات در سال 2019 برای اشخاص حقوقی

قانون فدرال شماره 335-FZ در 27 نوامبر 2017 ضرایب افزایشی برای خودروها را لغو کرد.

تغییراتی در بند 2 ماده 362 قانون مالیات فدراسیون روسیه ایجاد شده است. این استاندارد ضرایب افزایشی را برای خودروها تعیین می کند.

لغو شددو ضریب:

همچنین روشن شدضریب 1.1. اکنون در مورد خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 تا 5 میلیون روبل اعمال می شود که سال آن بیش از 3 سال نگذشته است (قبلاً - از 2 تا 3 سال).

ضرایب افزایشی چگونه تغییر کرده است؟

همانطور که توسط قانون فدرال جدید اصلاح شده است، هنجار بند 2 ماده 362 قانون مالیات فدراسیون روسیه به شرح زیر نوشته شده است: پررنگ- جدید، خط خورده - حذف شده از قانون):

مقدار مالیات با در نظر گرفتن ضریب افزایش محاسبه می شود:

• 1.1 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، که سال ساخت آن گذشته است. بیش از 3 سال نیست
• 1.3 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، از سال ساخت که 1 تا 2 سال گذشته است.
• 1.5 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​3 میلیون تا 5 میلیون روبل با احتساب، که سال ساخت آن بیش از 1 سال نگذشته است.
• 2 - در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​بین 5 میلیون تا 10 میلیون روبل که از سال ساخت آن بیش از 5 سال نگذشته باشد.
• 3- در رابطه با خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​بین 10 میلیون تا 15 میلیون روبل که از سال ساخت آن بیش از 10 سال نگذشته باشد.
• 3 - برای خودروهای سواری با هزینه متوسط ​​15 میلیون روبل، بیش از 20 سال از سال ساخت نگذشته باشد.

در این مورد، محاسبه شرایط با سال ساخت خودروی سواری آغاز می شود.

نحوه محاسبه مالیات در سال 2018

برای کارآفرینان فردیاداره مالیات برای شهروندان مالیات محاسبه می کند. و فاکتور را با یک فیش پرداخت به پست یا به حساب شخصی مالیات دهندگان در وب سایت خدمات مالیاتی فدرال ارسال می کند (در بالا نحوه اتصال به آن را توضیح دادیم).

برای اشخاص حقوقیمالیات برای هر وسیله نقلیه متعلق به سازمان محاسبه می شود.

پایه مالیات اسب بخار وسیله نقلیه است. به عنوان یک قاعده، در گذرنامه خودرو نشان داده شده است.

اگر خودرو در طول سال ثبت نام شده باشد یا برعکس از ثبت نام خارج شده باشد، هنگام محاسبه مالیات ضریب ویژه Kv اعمال می شود. برابر است با:

یک ماه کامل به صورت زیر در نظر گرفته می شود:

• اگر ماشین قبل از 15 ثبت نام شده باشد. اگر بعد از 15، این ماه هنگام محاسبه ضریب Kv در نظر گرفته نشود.
• اگر خودرو بعد از 15 از ثبت نام خارج شده باشد. اگر قبلاً این ماه در نظر گرفته نمی شود.

برای خودروهای گران قیمت که میانگین هزینه آنها بیش از 3 میلیون روبل است، ضریب افزایش Kp اعمال می شود (این ضرایب برای پرداخت مالیات برای سال 2019 اعمال می شود):

پیش پرداخت مالیات هر سه ماه یکبار انجام می شود. برای محاسبه آنها باید از فرمول استفاده کنید:

توجه داشته باشید! برای کامیون هایی که پرداخت آنها در سامانه پلاتون انجام می شود، مالیات به صورت ویژه محاسبه می شود. در این صورت پیش پرداخت ها محاسبه می شود اما پرداخت نمی شود.

مقدار مالیات حمل و نقل برای سال با استفاده از فرمول محاسبه می شود:

مبلغ مالیات قابل پرداخت برای سال به عنوان تفاوت بین مالیات محاسبه شده منهای پیش پرداخت های انجام شده محاسبه می شود.

چگونه اظهارنامه مالیاتی در سال 2019 را پر کنیم؟

اظهارنامه فقط باید توسط اشخاص حقوقی تکمیل شود. افراد و کارآفرینان فردی اظهارنامه ارائه نمی کنند.

پر کردن اظهارنامه باید با صفحه عنوان شروع شود که نشان دهنده جزئیات سازمان و داده های اظهارنامه ارسالی است.

پس از پر کردن بخش 2، باید بخش 1 را پر کنید. داده های مالیاتی محاسبه شده برای همه خودروهای متعلق به شرکت را منعکس می کند.

در خط 010 باید BCC را برای پرداخت مالیات مشخص کنید.

خط 021 مالیات محاسبه شده را برای سال نشان می دهد.

در ردیف 023 و 025 و 027 - مبالغ پیش پرداخت های محاسبه شده و پرداختی.

خط 030 نشان دهنده میزان مالیات قابل پرداخت برای سال (منهای پیش پرداخت) است.

در طول سال های گذشته، عوارض استفاده از حمل و نقل بزرگترین موضوع مناقشه بوده است - آنها قصد داشتند آن را لغو کنند، به جای آن مالیات غیر مستقیم وضع کنند یا به سادگی آن را افزایش یا کاهش دهند. بنابراین، بهتر است نوآوری های مشروع در این موضوع را به ویژه با دقت تماشا کنید و اکنون مردم به این سوال علاقه مند هستند که آیا مالیات اسب بخار در سال 2019 چقدر خواهد بود؟. به هر حال، امروزه خرید خودروهایی با حجم موتور زیاد، ادای احترامی ناشنیده به مد است، در حالی که در مصوبه دولت آمده است که رابطه مستقیمی بین قدرت دستگاه و مالیات بر نگهداری آن وجود دارد. بنابراین کاملاً طبیعی است که رانندگان علاقه مند به ایجاد تغییر دیگری در چارچوب قانونی فدراسیون روسیه باشند - بهتر است در اسرع وقت از بازپرداخت آینده عوارض مطلع شوید.

به طور خاص در مورد اصل موضوع

امروزه مالیات پرداختی به ازای هر حجم موتور به دلیل بازپرداخت اجباری آن سالی یک بار توسط صاحبان خودروهای روسی، مالیات حمل و نقل نامیده می شود. البته، همه رانندگان به طور متفاوتی پرداخت خواهند کرد، زیرا میزان نرخ مالیات تحت تأثیر سن خودرو، میزان اسب بخار و به اصطلاح کلاس است، زیرا تعداد زیادی از خودروهای فعلی قبلاً به یک لوکس تبدیل شده اند. مصرف کننده متوسط ​​روسی همچنین نمی توان به احتمال یک اصل فردی برای محاسبه وظایف در یک منطقه خاص توجه نکرد. این منجر به ماشین حساب مالیات اسب بخار 2019 در مسکوو یک محاسبه مشابه در سن پترزبورگ یا روستوف یکسان نخواهد بود.

نقشه های صاحبان قدرت

در حال حاضر، برخی از مقامات، نرخ مالیات مورد نظر را بیش از حد می دانند، در حالی که برخی دیگر از همکاران آنها نظر جایگزین دارند و پیشنهاد تغییر اساسی در وظیفه حمل و نقل را دارند. به نظر می رسد روال فعلی محاسبه مالیات دیگر موضوعیتی ندارد، زیرا برای وجوهی که از محل مالیات به دست می آید، مسئولان موظف هستند شبکه جاده ای با کیفیت بالا ارائه دهند که در این مرحله چنین نیست. نتیجه وضعیت فعلی می تواند لغو عوارض با افزایش همزمان قیمت سوخت باشد.

البته امروز صحبتی از کنسلی نیست مالیات خودرو بر اساس اسب بخار 2019اما کسانی که هنوز از چنین اقدامی حمایت می کنند، لزوم پرداخت «مالیات مضاعف» را از سوی مالکان خودرو اعلام می کنند. اول از همه ، این بر کیف پول صاحبان اتومبیل تأثیر می گذارد ، که دارایی های آنها شامل چندین سال تجهیزات با عرضه مناسب "اسب های اصیل" در زیر کاپوت است - چنین اتومبیل هایی به طور قابل توجهی کندتر از "بستگان" جوان تر حرکت می کنند.علاوه بر این، باید روی این نکته تمرکز کرد که رانندگان هزینه سوخت را که شامل هزینه است، از جیب خود پرداخت می کنند و در نتیجه در شرایطی قرار می گیرند که باید دو بار هزینه را بپردازند (اگرچه به طور رسمی اصلاح شده است. هر زمان). اما، با وجود سیستم مشابهی برای ارزیابی مالیات بر رانندگان عادی در سراسر کشور، این کشور نمی تواند به بزرگراه های درجه یک ببالد. و کلیه کارهای مربوط به نگهداری مسیرهای قدیمی و ساخت مسیرهای آسفالتی جدید توسط شرکت های مرتبط با تجارت نفت انجام می شود. آن دسته از نیروهای حاکم که موافق لغو چنین هزینه‌هایی برای شهروندان برای استفاده از حمل و نقل هستند، قصد دارند تامین مالی شبکه جاده‌ای را به دوش شرکت‌های نفتی فوق‌الذکر سوق دهند. به هر حال، این سازمان هایی هستند که سوخت می فروشند که قیمت آن شامل عوارض غیر مستقیم است.

مکانیسم های اصلی شمارش

امروز یک چیز روشن است - مالیات خودرو به ازای هر اسب بخار در سال 2019 در روسیهنمی توان لغو کرد، به این معنی که منطقی است که روش های محاسبه این شاخص را در نظر بگیریم. صادقانه بگویم، در حال حاضر هیچ تغییری در این زمینه وجود ندارد و تشخیص مالیات بر اساس موارد زیر ادامه خواهد داشت:

• مدت زمان مالکیت وسیله نقلیه؛
• ارزش قدرت خودرو؛
• نرخ وظیفه فردی برای همه مناطق؛
• عامل افزایش دهنده، یعنی در رابطه با یک وضعیت خاص، این مالیات بر ثروت خواهد بود.

اساساً میزان این شارژها به تعداد اسب بخار زیر کاپوت همانطور که قبلاً گفته شد به نسبت مستقیم بستگی دارد. بنابراین، افرادی که می خواهند مقداری سرمایه شخصی پس انداز کنند، باید به مدل های ساده تر خودرو توجه کنند، زیرا تجهیزات آفرود نوید افزایش قیمت بیش از حد در سال آینده را می دهد. علاوه بر این، ماشین حساب مالیاتی 2019 اسب بخاربا هدایت مفاهیم اساسی حسابی، مقدار وظایف را گرد می کند، یعنی در ارزش نهایی، پنی ها حذف می شوند.

شهروندان روسیه در سال جدید چه انتظاراتی می توانند داشته باشند؟

اگرچه اصول محاسبه مالیات دستخوش تغییر نخواهد شد، اما ساکنان کشورمان همچنان باید برای برخی اصلاحات قانونی آماده باشند که در ادامه به آنها پرداخته خواهد شد. اول از همه، دولت طرحی را برای کاهش نرخ مالیات ارائه کرده است، زیرا تجهیزات آنها به محیط زیست آسیب نمی رساند. مورد اخیر نشان می دهد که نیازی به صرف هزینه از بودجه برای رفع پیامدهای آلودگی هوا نیست. بنابراین رانندگانی که خودروهایشان با انواع سوخت سنتی تر کار می کند، مطمئناً از این نظر خوش شانس نیستند. این نوآوری در تعدادی از کشورهای اروپایی فعال است و هیچ کس از آن شکایتی ندارد.

همچنین صاحبان قدرت قصد دارند برنامه ای را برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای کارخانه مجهز به موتورهای سازگار با محیط زیست معرفی کنند. اما هنوز برنامه اقدام مشخصی وجود ندارد، زیرا همه شهروندان توانایی خرید خودروهای جدید از این نوع را ندارند. در آینده، کنترل استانداردهای زیست محیطی بر کامیون های سنگین نیز به دلیل آسیب بیشتر به محیط زیست در مقایسه با وسایل نقلیه سواری تأثیر خواهد گذاشت. اما هنوز شایان ذکر است که چنین ابتکاراتی بدون اجرای عملی در حال حاضر ابتکار باقی می ماند.

با جمع بندی موارد فوق، باید در مورد تغییر ناپذیری بگوییم مالیات خودرو بر اساس اسب بخار در سال 2019. اما در عین حال، باید به یاد داشته باشیم که در صورت تعمیر خودرو، که منجر به تنظیم تعداد "اسب" در زیر کاپوت شد، باید شخصاً این واقعیت را به سازمان مالیاتی اطلاع دهید. در غیر این صورت، مالک خودرو با خطر جریمه مواجه می شود که در مجموع برابر با یکی دو وظیفه بر روی خودرویش است، به این معنی که شما نباید منتظر آب و هوا در کنار دریا باشید و خودتان با خدمات دولتی مربوطه تماس بگیرید. علاوه بر این، تمام مناطق روسیه شرایط ترجیحی خاصی را برای رانندگان شهروند ارائه می دهند که در درجه اول مربوط به افراد در سن بازنشستگی و کسانی است که شایستگی های کاری برجسته دارند. شما می توانید اطلاعات لازم را در این مورد از مقامات دولتی محلی به دست آورید که نشان می دهد امکان قانونی برای حفظ پس انداز شخصی وجود دارد.

سیستم مالیاتی در روسیه امروز به سرعت در حال تغییر است، بنابراین جای تعجب نیست که عموم مردم علاقه مند به لغو مالیات حمل و نقل در سال 2018 باشند، زیرا صحبت در مورد این مدت طولانی است که شنیده می شود. آیا باید منتظر تغییرات باشیم؟

نگهداری از خودرو برای دارندگان خودروهای روسی بسیار گران است، زیرا نه تنها نیاز به سوخت گیری مداوم دارد، که اخیراً قیمت آن افزایش یافته است، بلکه تعمیر، بیمه و مالیات پرداخت می شود. البته، در چنین شرایطی، هر روسی تلاش می کند تا به نحوی در پول خود صرفه جویی کند (مخصوصاً زمانی که حقوق شهروندان روسیه به میزان قابل توجهی کاهش یافته است)، بنابراین لغو احتمالی پرداخت های حمل و نقل برای بسیاری خبر بسیار خوبی خواهد بود.

آیا مالیات لغو می شود؟

این واقعیت که وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه ممکن است مالیات حمل و نقل را در سال 2018 لغو کند چندین روز مورد بحث قرار گرفته است، زیرا به گفته اکثر کارشناسان، مدتهاست که منسوخ شده است. واقعیت این است که در سال 2003 به بهره برداری رسید، زمانی که مقامات به بودجه اضافی برای بودجه نیاز داشتند (آنها قصد داشتند با آنها جاده را تعمیر کنند). با این حال، به زودی مشخص شد که این پرداخت مالیات جنبه های منفی بسیار بیشتری دارد، زیرا حتی افرادی که عملاً رانندگی نمی کنند، ملزم به پرداخت مبالغ هنگفت مالیات هستند (از این رو، از سطح جاده استفاده نمی کنند و کمکی به آن نمی کنند. تخریب آن). علاوه بر این، مالیات غیر مستقیم بر بنزین نیز شامل بخشی است که باید به تعمیرات جاده ها برود، بنابراین، روس ها مالیات مضاعف می پردازند و جای تعجب نیست که آنها به هیچ وجه از این وضعیت خوششان نمی آید.

با این حال، مالیات حمل و نقل برای سال 2018 بدون تغییر باقی خواهد ماند، زیرا مقامات بر این باورند که ضرر تقریبا 150 میلیارد روبلی که این مالیات سالانه به ارمغان می آورد، می تواند تأثیر مضری بر وضعیت ضعیف سیستم اقتصادی روسیه داشته باشد. امروزه می توان از این مبلغ برای بهبود رفاه مادی روس ها استفاده کرد، بنابراین لغو مالیات حمل و نقل فقط یک شایعه است که به هیچ وجه توسط منابع رسمی قدرت تأیید نشده است.

آیا جایگزینی وجود دارد؟

بر اساس اطلاعاتی که در بالا توضیح داده شد، می توان با اطمینان گفت که اطلاعات مربوط به این واقعیت که مالیات حمل و نقل ممکن است در سال 2018 لغو شود، صحت ندارد. با این حال ، مقامات این احتمال را رد نمی کنند که آنها به زودی مجبور به اتخاذ چنین تصمیمی و یافتن منابع دیگری از بودجه اضافی برای خزانه داری دولت شوند. یک جایگزین وجود دارد، زیرا کارشناسان بر این باورند که اولاً افزایش قیمت بنزین امکان پذیر است که فقط به افرادی که مستقیماً اتومبیل سواری می کنند اجازه پرداخت مالیات را می دهد و ثانیاً می توانند پرداخت مالیات را برای صاحبان وسایل سازگار با محیط زیست کاهش دهند. اتومبیل ها و افزایش آنها برای دارندگان وسایل نقلیه ای که با موتورهای بنزینی تردد می کنند.

جی صحبت درباره تصمیم گیری خاص هنوز زود است، زیرا این اطلاعات در مرحله بحث است و بر این اساس هنوز نمی توان درباره اثربخشی تصمیمات دولت بحث کرد. روس ها فقط می توانند اخبار را دنبال کنند و زمان پاسخگویی به تغییرات در سیاست مالیاتی فدراسیون روسیه را دارند.