Mlangoni. Uchambuzi wa shairi la N. S. Gumilyov "Tram Iliyopotea. Uchambuzi wa shairi la Gumilyov "Tram Iliyopotea" Gumilyov, Mashenka, uliishi na kuimba hapa.

Nilikuwa nikitembea kwenye barabara nisiyoifahamu
Na ghafla nikasikia kunguru,
Na sauti ya kinanda, na ngurumo ya mbali,
Tramu ilikuwa ikiruka mbele yangu.

Jinsi nilivyoruka kwenye bandwagon yake,
Ilikuwa ni siri kwangu
Kuna njia ya moto angani
Aliondoka hata mchana.

Alikimbia kama dhoruba ya giza, yenye mabawa,
Alipotea kwenye shimo la wakati ...
Simama, dereva,
Simamisha gari sasa!

Marehemu. Tayari tumezunguka ukuta,
Tuliteleza kwenye shamba la mitende,
Kuvuka Neva, ng'ambo ya Nile na Seine
Tulipiga ngurumo kwenye madaraja matatu.

Na, akiangaza kwa sura ya dirisha,
Alitupia jicho la kudadisi
Mzee maskini, bila shaka, ni yuleyule
Kwamba alikufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita.

niko wapi? Hivyo languid na hivyo kutisha
Moyo wangu unapiga kwa jibu:
"Unaona kituo unachoweza
Je, ninunue tikiti ya kwenda India ya Roho?

Ubao wa ishara... herufi za damu
Wanasema: "Kijani" - najua, hapa
Badala ya kabichi na badala ya rutabaga
Wanauza vichwa vya kifo.

Katika shati nyekundu na uso kama kiwele
Muuaji alinikata kichwa pia,
Alilala na wengine
Hapa kwenye kisanduku chenye utelezi, chini kabisa.

Na kwenye uchochoro kuna uzio wa barabara,
Nyumba yenye madirisha matatu na lawn ya kijivu ...
Simama, dereva,
Simamisha gari sasa!

Mashenka, uliishi na kuimba hapa,
Alinisuka zulia, bwana harusi,
Sauti na mwili wako wapi sasa?
Je, inaweza kuwa umekufa?

Jinsi ulivyoomboleza kwenye chumba chako kidogo,
Mimi na msuko wa unga
Nilikwenda kujitambulisha kwa Empress
Na sikukuona tena.

Sasa ninaelewa: uhuru wetu
Kutoka hapo tu nuru huangaza,
Watu na vivuli vinasimama kwenye mlango
Kwa bustani ya zoolojia ya sayari.

Na mara moja upepo unajulikana na tamu
Na kuvuka daraja inaruka kuelekea kwangu,
Mkono wa farasi kwenye glavu ya chuma
Na kwato mbili za farasi wake.

Ngome ya uaminifu ya Orthodoxy
Isaka ameingizwa katika miinuko,
Hapo nitatumikia ibada ya maombi kwa ajili ya afya
Mashenki na ibada ya ukumbusho kwangu.

Na bado moyo una huzuni milele,
Ni ngumu kupumua na ni chungu kuishi ...
Mashenka, sikuwahi kufikiria
Unawezaje kupenda na kuwa na huzuni!

Uchambuzi wa shairi "Tram Iliyopotea" na Gumilyov

Mashairi yaliyoandikwa wakati wa "marehemu Gumilyov" ni ngumu na ya mfano. Karibu kila mmoja wao ni kupiga mbizi ndani yake mwenyewe. "Tram Iliyopotea" ni mojawapo ya haya.

Mstari huu ni kuzamishwa kwa mwandishi ndani yake. Gumilyov alikuwa na mtazamo mbaya juu ya kile kinachotokea nchini. Hakufurahishwa na mapinduzi, na aliamini kwamba nchi ilikuwa imekabidhiwa kwa washenzi kwa mateso. Jina ni upuuzi, kwa sababu tramu haiwezi kupotea, lakini katika shairi hili tramu ni sitiari ambayo inamaanisha nchi nzima, iliyozama katika uwongo na uzalendo wa uwongo. "Jinsi nilivyoruka kwenye bendi yake," mshairi anabainisha. Hii ni kutokana na ukweli kwamba Gumilyov aliishi nje ya nchi kwa muda wa miezi 10, na kuishia Urusi kwa ajali wakati wa mapinduzi na, kwa sababu ya imani yake ya kisiasa, alizuiliwa kusafiri nje ya nchi. Mwanzoni, mshairi hakukusudia kuondoka katika nchi yake, kinyume chake, alijiona kuwa shahidi wa matukio ambayo yangeleta uhuru wa kweli kwa Urusi, lakini miaka michache baadaye alikiri kwamba sasa angelazimika kuishi katika hali isiyo na nguvu; kutawaliwa na wakulima wa zamani.

Mshairi huenda kiakili kwa nchi anazopenda, lakini wakati huo huo anaelewa kuwa hatafurahi hata ikiwa ataenda nje ya nchi. Baada ya yote, kumbukumbu za kutisha za mapinduzi daima zitamsumbua kila kona ya dunia na hawezi kuziepuka.

Gumilyov anadhani kifo chake, na mnyongaji atakuwa nguvu sawa ya wakulima. Lakini huyu hamfichi sana. Cha kusikitisha zaidi ni kwamba nchi yake ya zamani, Urusi ya zamani, haipo tena na haitakuwapo. Na hana uwezo wa kubadilisha chochote.

Mashenka, ambaye mshairi anamgeukia, ni picha iliyokusanywa ya Urusi kabla ya mapinduzi, ambayo Gumilyov alipenda sana, picha ya Mama yake halisi. Na kwa hivyo hawezi kukubaliana na ukweli kwamba nchi ya zamani haiwezi kurudishwa, lakini bado anashangaa, bila kuamini, "Inaweza kuwa umekufa!" Hii inaonyesha kwamba Gumilyov alitarajia hadi mwisho kwamba nguvu ya wakulima itatoweka na kila kitu kitarudi kwenye kozi yake ya awali, lakini wakati huo huo alijua vizuri kwamba hakuna kitu kinachoweza kurudishwa.

Shairi hili linathibitisha kwamba Gumilyov hatashiriki katika kinyago ambacho wakulima hao hao waliita mustakabali mzuri. Anadai: “Simamisha tramu!” Lakini hakuna mtu anayeweza kumzuia na mshairi lazima aendelee, akigundua kwa uchungu kwamba "nyumba iliyo na madirisha matatu na lawn ya kijivu" ambayo iliangaza kupitia dirisha itabaki milele. Ni wakati tu mapinduzi yalipotokea ndipo mshairi alielewa kikweli jinsi nchi hiyo ya zamani ilivyokuwa muhimu kwake! "Sijawahi kufikiria kuwa inawezekana kupenda na kuwa na huzuni sana."

Maria Golikova
"Tram Iliyopotea" na Nikolai Gumilyov. Kwenye vyanzo vya picha na njia za vyama"
Shairi hili ni kutoka kwa mkusanyiko wa hivi karibuni wa Nikolai Gumilyov "Nguzo ya Moto", moja ya bora zaidi katika kazi yake na moja ya maarufu zaidi. Wasomi wa fasihi wanapenda sana kuichambua, ambayo, kwa kweli, sio bahati mbaya: kwanza, "Tram Iliyopotea" inavutia umakini kama kazi bora zaidi, na pili, ilionyesha uvumbuzi mkubwa wa fasihi wa Gumilyov kwa wakati wake, kwa upande mmoja - na kufuata mila kwa upande mwingine. Na tatu, katika "Tram Iliyopotea" marejeleo ya Gumilyov ya hatua muhimu za maisha yake yanaonekana, ambayo hutufanya tufafanue mistari ya shairi hili kana kwamba ni fumbo lililotenganishwa, baada ya kuiweka pamoja, unaweza kuona kitu ambacho hapo awali kilibaki siri. ...
Walakini, uhalali wa njia hii itajadiliwa baadaye kidogo. Kabla ya kutoa usomaji wetu wenyewe wa shairi hili, hebu tueleze kanuni za kulikabili. Kuanza, hebu tugeukie nadharia ya fasihi.
Kazi kuu ya msomaji, kama tunavyojua, ni kujaribu kuelewa kazi kama mwandishi mwenyewe alivyoielewa.
Katika ushairi wa lyric, katika shairi, kitengo cha kuunda njama (tofauti na aina za epic na za kushangaza) sio tukio, lakini uzoefu, hisia, hisia. Kwa kuongezea, shairi ni la kitamathali katika kiini chake cha aina, na sitiari kila wakati huvutia ishara, maana ya kina ambayo haina mwisho, huenda kwa infinity.
Kwa hivyo, kuelewa "Tram Iliyopotea" kama mwandishi mwenyewe alielewa haimaanishi kutafuta maana kamili kwa kila picha. Kinyume chake, hili lingekuwa kosa kubwa katika uhakiki wa fasihi, itamaanisha kwamba hatuoni tofauti kati ya maneno na aina nyingine za fasihi hata kidogo na hatutambui utata na kina cha sitiari... La, kuelewa a shairi katika kesi hii inamaanisha kitu tofauti kabisa: jaribio la kutambua muktadha iwezekanavyo, muhimu kwa udhihirisho wa uhusiano kati ya picha za shairi. Kwa maneno mengine, onyesha mantiki ya ndoto hii.
Jambo lingine muhimu. Leo, mizigo ya kitamaduni ya ubinadamu ni kubwa sana kwamba karibu na kila ishara, kila picha ya kisanii kuna uwanja mkubwa wa vyama, historia kubwa na historia ndefu inayofuata. Na unaweza kuzungumza juu ya kila picha ya "Tram Iliyopotea" kwa muda mrefu sana, ukizingatia maelezo ya kuvutia na kusonga zaidi na zaidi kutoka kwa shairi ... Ni wapi mpaka ambao unahitaji kuacha? Ambapo ni kigezo kulingana na ambayo mtu anaweza kutenganisha muhimu kutoka kwa sekondari, muhimu kutoka kwa lazima? Labda mpaka wa lengo pekee ni, tena, miunganisho ya picha, harakati za mhemko. Ikiwa miunganisho inakuwa dhahiri, hii inamaanisha kuwa muktadha umerejeshwa vya kutosha. Na ikiwa kuonekana kwa hii au picha hiyo inachukuliwa kuwa haina maana, labda sababu ya hii haiko kwenye picha kama hiyo, sio kwa ugumu wake, mshangao au riwaya, lakini kwa ukweli kwamba tumepoteza moja ya viungo. katika mlolongo wa semantic na haikupata sababu za kuonekana kwa picha hii ... Ikumbukwe kwamba katika kazi ya Nikolai Gumilyov kwa ujumla na katika "Tram Lost" hasa, mantiki ya kihisia, mantiki ya maendeleo. na mabadiliko ya picha hayafai kabisa - kwa hivyo, kuisoma kutoka kwa nafasi hii inavutia sana.
Inafaa kugeukia historia na kukumbuka jinsi "Tram Iliyopotea" iliandikwa. Hivi ndivyo mwanafunzi wa Gumilyov Irina Odoevtseva anakumbuka:
"Nilimchukua Gumilyov saa 11 asubuhi kwenda naye kwenye Jumba la Sanaa.
Yeye mwenyewe alinifungulia mlango wa jikoni na alikuwa na furaha isiyo ya kawaida kuhusu ujio wangu. Alikuwa katika hali fulani ya msisimko usio wa kawaida. Hata macho yake, ambayo kwa kawaida yalikuwa na usingizi na mwanga mdogo, yaling’aa kwa njia ya ajabu, kana kwamba ana homa.
"Hapana, hatuendi popote," alisema mara moja. "Hivi majuzi nilirudi nyumbani na nimechoka sana. Nilicheza karata usiku kucha na nikashinda nyingi. Tutakaa hapa na kunywa chai.
Nilimpongeza kwa ushindi wake, lakini alinipungia mkono.
- Upuuzi! Unaweza kunipongeza, lakini sio kushinda hata kidogo. Baada ya yote, mimi huwa na bahati katika kadi, katika vita na katika upendo.
“Ni mara zote?...” nilijiuliza.
Na akaendelea:

- Unaweza kunipongeza kwa mashairi ya ajabu kabisa ambayo nilitunga nilipokuwa nikirudi nyumbani. Na hivyo bila kutarajia. - Alifikiria kwa muda. - Bado sielewi jinsi hii ilitokea. Nilitembea kuvuka daraja juu ya Neva - alfajiri, na hakuna mtu karibu. Tupu. Kunguru tu hupiga. Na ghafla tramu iliruka karibu nami karibu sana. Cheche za tramu ni kama njia ya moto kwenye mapambazuko ya waridi. Nilisimama. Kitu kilinichoma ghafla, ikanijia. Upepo ulivuma usoni mwangu, ni kana kwamba nilikumbuka jambo lililotokea zamani sana, na wakati huo huo, ni kana kwamba niliona kitakachofuata. Lakini kila kitu ni wazi na cha kuchosha. Nilitazama huku na kule, sikuelewa ni wapi nilikuwa na shida gani kwangu. Nilisimama juu ya daraja, nikishikilia reli, kisha nikasogea zaidi, nyumbani. Na kisha ikawa. Mara moja nilipata ubeti wa kwanza, kana kwamba nilikuwa nimeupokea tayari, na sikuwa nimeutunga mwenyewe. Sikiliza:

Nilikuwa nikitembea kwenye barabara nisiyoifahamu

Na sauti ya vinubi, na ngurumo za mbali -

Tramu ilikuwa ikiruka mbele yangu.

Niliendelea kutembea. Niliendelea kukariri mstari baada ya mstari kana kwamba ninasoma shairi la mtu mwingine. Kila kitu, kila kitu hadi mwisho. Keti chini! Keti chini usikilize!

Ninakaa pale kwenye meza ya jikoni, na yeye, akisimama mbele yangu, anasoma kwa furaha:

Ilikuwa ni siri kwangu.

Hii sio kama mashairi yake ya awali. Hili ni jambo jipya kabisa, ambalo halijawahi kutokea. Ninashangaa, lakini yeye mwenyewe hashangazwi sana kuliko mimi.

"Lazima iwe kwa sababu sikulala usiku kucha, kunywa, kucheza kadi - ninacheza kamari sana - na nilikuwa nimechoka sana, ambayo lazima iwe ndiyo sababu nilikuwa na msukumo wa kichaa kama hicho." Bado siwezi kuimaliza. Kichwa changu kinazunguka. Nitalala kwenye sofa katika ofisi, na unajaribu kuchemsha chai. Unaweza?..”

Irina Odoevtseva "Kwenye ukingo wa Neva".

Inahitajika kuzingatia ukweli muhimu sana wa fasihi, ambao watafiti wengine, kwa bahati mbaya, hupuuza kabisa: shairi hili liliandikwa kwa msukumo, kwa pumzi moja. Sio moja ya mashairi hayo ambayo "yamejengwa" kwa uchungu na kwa uangalifu, yakingojea uchambuzi ule ule wenye uchungu na wa kina.

Mantiki ya kazi zilizoandikwa kwa pumzi moja daima ni ya ujinga na isiyoelezeka. Hizi, kwa mfano, ni kazi bora za Pushkin. Ni wasomi - na hakuna mkosoaji hata mmoja ulimwenguni anayeweza "kuwatenganisha" na kuthibitisha, kuelezea, na kuwatenganisha katika vipengele vyao vya fikra. Ndiyo sababu wao ni nzuri ... Kwa hiyo, wakati wa kukutana na kazi hizo, inashauriwa kuwafikia sio kwa mtazamo wa uchambuzi wa sehemu, lakini kwa mtazamo wa kusoma, uelewa wa juu na uwazi. Ili kuelewa shairi hili, unahitaji kwenda safari kwenye "Tram Iliyopotea" na mwandishi na uone wapi njia hii inaongoza.

Kwa hivyo, "Tram Iliyopotea":

Nilikuwa nikitembea kwenye barabara nisiyoifahamu

Na ghafla nikasikia kunguru,

Na mlio wa kinanda, na ngurumo ya mbali, -

Tramu ilikuwa ikiruka mbele yangu.

Jinsi nilivyoruka kwenye bandwagon yake,

Ilikuwa ni siri kwangu

Kuna njia ya moto angani

Aliondoka hata mchana.

Simama, dereva,

Simamisha gari sasa.

Marehemu. Tayari tumezunguka ukuta,

Tuliteleza kwenye shamba la mitende,

Kuvuka Neva, ng'ambo ya Nile na Seine

Tulipiga ngurumo kwenye madaraja matatu.

Na, akiangaza kwa sura ya dirisha,

Alitupa mtazamo wa kudadisi baada yetu

Mzee maskini, bila shaka, ni yuleyule

Kwamba alikufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita.

Moyo wangu unapiga kwa jibu:

Ungependa kununua tikiti ya kwenda India ya Roho?

Wanauza vichwa vilivyokufa.

Muuaji alinikata kichwa pia,

Alilala na wengine

Na kwenye uchochoro kuna uzio wa barabara,

Simama, dereva,

Simamisha gari sasa!

Alinisuka zulia, bwana harusi,

Mimi na msuko wa unga

Na sikukuona tena.

Kutoka hapo tu nuru huangaza,

Watu na vivuli vinasimama kwenye mlango

Kwa bustani ya zoolojia ya sayari.

Na kuvuka daraja inaruka kuelekea kwangu

Na kwato mbili za farasi wake.

Ngome ya uaminifu ya Orthodoxy

Isaka ameingizwa katika miinuko,

Mashenki na ibada ya ukumbusho kwangu.

"Tram Iliyopotea" iliandikwa na Dolnik. Kwa nini mita hii ilichaguliwa, na kwa nini vipindi visivyo sawa kati ya silabi zilizosisitizwa zinahitajika?

Ikiwa unasoma "Tram Iliyopotea" kwa sauti, kusisitiza au kugonga accents, utasikia kwamba rhythm ya accents hizi ni sawa na sauti ya magurudumu kupiga viungo vya reli. Dolnik katika "Tram Iliyopotea" kwa kweli "hutoa sauti" harakati za tramu hii, ikiboresha sana athari ya kisanii...

Na ikiwa tunazungumza juu ya yaliyomo, mara moja hupiga jicho kwamba chronotope ya shairi (muunganisho wa uhusiano wa muda na anga) ni zaidi ya kawaida. Kuna majaribio mengi ya kutafsiri. Ili kutochanganyikiwa na kupotea kati ya mawazo na dhana, kama Alice huko Wonderland, inaeleweka kutambua kwanza "mantiki ya ndoto," mantiki ya harakati ya picha za "Tram Iliyopotea," na tu. kisha wazifasiri. Jambo la muhimu zaidi katika mchakato huu ni kutofautisha chanzo cha taswira na maana yake katika shairi, na maana hii, kwa upande wake, inapaswa kutofautishwa na tafsiri ambazo taswira huijenga kwa kuonekana kwake msomaji.

Ikiwa tutachukua, kwa mfano, picha ya tramu, basi chanzo chake kitakuwa, kama tunavyojua kutoka kwa ushuhuda wa Irina Odoevtseva na wakumbuka wengine, tramu halisi iliyoonekana na Gumilev kwenye barabara ya Petrograd asubuhi; lakini kati yake na tram kutoka kwa shairi (dhahiri ya asili ya ulimwengu mwingine) kuna shimo la kweli, wao ni kutoka kwa ulimwengu tofauti ... Tutazungumzia juu ya ushawishi wa picha hii kwenye fasihi ya Kirusi baadaye kidogo.

Sauti zinazoambatana na mwonekano wa tramu, ikiwa tutazizingatia halisi, kama sauti (kilio cha ndege, kupigia, kugonga, radi) - ni kweli kabisa; hizi zilikuwa sauti ambazo ziliambatana na harakati za tramu yoyote wakati wa Gumilyov. Lakini maneno ya shairi yanaonyesha asili ya kiishara ya sauti hizi, na hivyo kuweka shairi zima katika sura ya ishara ya kumbukumbu.

Kwa hiyo, kuna sauti tatu: sauti ya kunguru, mlio wa lute, na radi ya mbali. Kumbuka, katika shairi la Mandelstam la 1914 "Sijasikia hadithi za Ossian ..." kulikuwa na "wito wa kunguru na kinubi"? Kuna picha kama hiyo hapa, tu na nyongeza ya radi. Lute katika ulimwengu wa Gumilev ni chombo cha kichawi, kwa mfano, "Gondla":

Lute hii ililetwa kila wakati

Utukufu kwa wachezaji mbaya zaidi

Kuna nguvu ya kichawi iliyofichwa ndani yake

Hata mbwa mwitu wanaweza kufanya mioyo yao kuwa na furaha.

Lute, kama violin ya uchawi, daima ni ishara thabiti kwa Gumilev ya dhamira ya mshairi (kama kinubi katika ushairi wa Pushkin), na pia ishara ya wakati wa hadithi, wa hali ya medieval ambayo mshairi wa enzi yoyote anaishi. Ukingo wa Crow - ni wazi: kifo, adhabu, hatima, ishara mbaya. Ngurumo ni vita, vita, vya kidunia au vya mbinguni, na pia ishara ya uwepo wa nguvu isiyo ya kawaida, kama katika shairi "Nina heshima kwa maisha ya kisasa ...":

Ushindi, utukufu, feat - rangi

Maneno sasa yamepotea

Wananguruma katika nafsi yangu kama ngurumo ya shaba,

Baada ya haya yote, haishangazi kwamba shujaa wa sauti anajikuta akiwa abiria kwenye tramu dhidi ya mapenzi yake: "Jinsi nilivyoruka kwenye hatua yake / Ilikuwa siri kwangu." Tramu hii, ambayo ilipasuka kwa ukweli na sauti - alama wazi za ulimwengu mwingine, inawakilisha nguvu fulani ambayo ni kubwa zaidi na yenye nguvu zaidi kuliko mtu. Sio bure kwamba njia ya moto inabaki hewani nyuma ya tram ... Lakini ni aina gani ya nguvu hii, na tram inakwenda wapi?

Alikimbia kama dhoruba ya giza, yenye mabawa,

Alipotea kwenye shimo la wakati ...

Simama, dereva,

Simamisha gari sasa.

Kumbuka: kuna dereva wa gari, lakini hajali na hajibu ombi la shujaa la kuacha. Na chronotope kwenye beti hii inabadilika ghafla na sana: sasa hivi tramu ilikuwa barabarani, ingawa isiyojulikana, na ghafla tayari inaenda mbio "kama dhoruba ya giza, yenye mabawa." Jambo kuu, ufunguo hapa, ni kwamba "alipotea katika shimo la wakati."

Mahali hapa hukasirisha tafsiri tofauti - kutoka kwa uelewa wa tramu kama meli ya roho (Elena Kulikova): kama unavyojua, "Flying Dutchman" pia hupotea kwa wakati na hukimbilia na kurudi kuvuka bahari ... ni, kwa mfano, toleo ambalo katika "Tram Iliyopotea" "inaonyesha safari kupitia maisha ya baadae, kama Dante katika "The Divine Comedy" (Yuri Zobnin) - jukumu la Virgil linachezwa na dereva wa gari lisiloweza kubadilika, na kisha yeye. inabadilishwa na Beatrice - Mashenka ... nk.

Swali kuu linalojitokeza hapa tayari limeulizwa hapo juu: ni sababu gani na ni athari gani? Iko wapi mantiki na nia ya mshairi, na wapi vyama vya wasomaji wetu wenyewe? Ikiwa tungejua tu "Tram Iliyopotea" kutoka kwa kazi nzima ya Gumilyov, tunaweza kutafakari hata kwa upana zaidi na kwa ujasiri. Lakini pia tunajua aya zingine. Katika muktadha wa kazi ya Gumilyov, "shimo la nyakati" linaonekana tofauti kabisa, na picha hii tayari imekutana huko Gumilyov zaidi ya mara moja. Hapa, kwa mfano, ni shairi "Stockholm":

Kwa nini niliota juu yake, nimechanganyikiwa, mgomvi,

Kuzaliwa kutoka kwa kina cha sio nyakati zetu,

Ndoto hiyo juu ya Stockholm, isiyo na utulivu,

Hii karibu sio ndoto ya kufurahisha ...

Labda ilikuwa likizo, sijui kwa hakika

Lakini kengele iliendelea kuita;

Kama kiungo chenye nguvu, kinachotikiswa kupita kiasi,

Mji mzima ulikuwa ukiomba, ukivuma, ukinguruma.

Nilisimama juu ya mlima, kana kwamba kuna watu

Nilitaka kuhubiri juu ya jambo fulani,

Na nikaona maji safi, tulivu,

Kuzunguka mashamba, misitu na mashamba.

“Ee Mungu,” nililia kwa hofu, “ingekuwaje

Nchi hii kweli ni nchi yangu?

Si hapa nilipopenda na kufa hapa?

Katika nchi hii ya kijani na jua?

Na nikagundua kuwa nimepotea milele

Katika mabadiliko ya kipofu ya nafasi na wakati,

Na mahali fulani mito ya asili inapita,

Ambayo njia yangu ni marufuku milele.

Hapa ni, "mabadiliko ya kipofu ya nafasi na wakati," ambayo shujaa "alipotea milele" - na sio bahati mbaya kwamba shairi tunalozungumzia linaitwa "Tram Iliyopotea." Sauti pia huvutia tahadhari: katika "Stockholm" unaweza pia kusikia mlio wa kengele, hum yenye nguvu na kishindo, pamoja na sauti za sala. Hapa mtu hawezi kusaidia lakini kukumbuka nadharia maarufu iliyoonyeshwa na Gumilyov katika moja ya "Barua juu ya Ushairi wa Kirusi": "Ushairi na dini ni pande mbili za sarafu moja." Maombi na kuimba kwa kinubi cha mashairi, lute, na violin ni karibu sawa katika ulimwengu wa ubunifu wa Gumilyov.

Au chukua shairi "Misri". Kuna mshororo huu:

Huko, nikitazama mto ulioachwa,

Utasema: “Hii ni ndoto!

Sijafungwa kwa karne yetu,

Ikiwa naona kupitia dimbwi la wakati.

Gumilyov aliandika zaidi ya mara moja juu ya upweke wake, "bila kufungwa hadi karne":

Nina heshima kwa maisha ya kisasa,

Lakini kuna kizuizi kati yetu,

Kila kitu kinachomfanya, kiburi, kucheka,

Furaha yangu pekee.

Ona kwamba katika shairi "Nina heshima kwa maisha ya kisasa ..." sauti ya radi pia inaonekana, "dhoruba ya radi katika misitu inayotetemeka" - na picha ya sala, ingawa sala ya washenzi iliyoelekezwa kwa sanamu yao. . Uunganisho huu thabiti wa picha unaweza kuchukuliwa kuwa kipengele kinachotambulika cha ulimwengu wa mashairi Gumilyov.

Hapa tunaweza kuona motif nyingine muhimu sana ya mtambuka: motifu ya usingizi. “Hii ni ndoto! / Sijafungwa kwa karne yetu ..." - ni kweli, hali ya kulala inaonekana kukomboa wakati, na badala ya ukweli wa kawaida wa hali moja, shujaa hujikuta "katika dimbwi la wakati." Hapa unaweza kwenda hata zaidi na kusoma tena, kwa mfano, shairi "Ndoto ya Adamu", ambayo historia nzima ya mwanadamu inageuka kuwa ndoto ndefu sana ... Au kumbuka shairi "Kumbukumbu ya Milele":

Na hayo ndiyo maisha yote! Kuimba, kuzunguka,

Bahari, jangwa, miji,

Tafakari inayopeperuka

Imepotea milele.

Miali ya moto inawaka, baragumu zinavuma,

Na farasi wekundu huruka,

Kisha midomo ya kusisimua

Wanaonekana kuzungumza juu ya furaha.

Na hapa tena furaha na huzuni,

Tena, kama hapo awali, kama kawaida,

Bahari inatikisa manyoya yake ya kijivu,

Majangwa na miji huinuka.

Wakati, hatimaye, baada ya kufufuka

Kutoka usingizi, nitakuwa mimi tena, -

Mhindi rahisi anayesinzia

Katika jioni takatifu karibu na mkondo?

"Tram Iliyopotea" ni, kwa maana hii, pia, bila shaka, ndoto. Kitu pekee kinachomfanya msomaji kushtushwa ni kwamba shujaa huota maisha yake mwenyewe, akikimbia haraka mbele yake nje ya madirisha ya tramu.

Hapa mtu hawezi kujizuia kugeukia shairi “Mfanyakazi,” lililoandikwa nyuma mwaka wa 1916, wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Huu ndio mwisho:

Risasi atakayopiga itapiga

Juu ya Dvina ya kijivu, inayotoka povu,

Risasi aliyopiga itapatikana

Kifua changu, alikuja kwa ajili yangu.

Nitaanguka, nitachoka hadi kufa,

Nitaona yaliyopita kwa ukweli,

Damu itatiririka kama chemchemi kwenye mahali pakavu,

Nyasi yenye vumbi na iliyokunjwa.

Na Bwana atanilipa kwa kadiri kamili

Kwa maisha yangu mafupi na machungu.

Nilifanya hivi katika blauzi nyepesi ya kijivu

Mzee mfupi.

"Nitaona yaliyopita kwa ukweli." Kama unavyojua, kabla ya kifo, katika dakika chache mtu anakumbuka kwa uwazi wa kung'aa, kana kwamba anaona maisha yake yote, inaangaza haraka mbele yake ... "Tram Iliyopotea" ni kazi ya kinabii, na sio tu kwa sababu kuna sehemu ya kifo, au tuseme, utekelezaji wa shujaa (tutakaa juu yake kwa undani baadaye kidogo), lakini pia kwa sababu harakati hii ya haraka sana ya tramu kupitia "shimo la wakati" inaonekana kama maelezo ya kina. kumbukumbu ya wazi ya maisha yote ya mtu kabla ya kifo. Ndio maana shujaa wa sauti kwa bidii na kwa wasiwasi anauliza dereva asimamishe - na ndiyo sababu kusimama kunageuka kuwa haiwezekani kila wakati ...

Baadaye katika fasihi ya Kirusi picha hii ya Gumilyov itaonekana zaidi ya mara moja. Kama K. Ichin alivyosema, hii itatokea katika "The Master and Margarita" ya Bulgakov - kutakuwa na tramu ambayo ghafla itaacha kumtii dereva, na kichwa kilichokatwa ... Lakini sasa tungependa kukaa kwa undani zaidi. riwaya nyingine maarufu. Picha ya tramu kutoka kwa shairi la Gumilyov itakuwa ya kuvutia sana na imefunuliwa kwa undani katika mwisho wa riwaya ya Pasternak "Daktari Zhivago", katika tukio la kifo cha mhusika mkuu (I. Smirnov alibainisha hili kwa usahihi). Yuri Zhivago anakufa kwenye tramu, dhoruba ya radi inasikika, anaangalia nje dirishani:

"Yuri Andreevich alikumbuka shida za shule juu ya kuhesabu wakati na mpangilio wa treni zinazoendesha kwa masaa tofauti na kusafiri kwa kasi tofauti, na alitaka kukumbuka njia ya jumla ya kuzitatua, lakini hakuna kilichotokea, na, bila kuzikamilisha, akaruka. juu ya kumbukumbu hizi kwa mawazo mengine, hata magumu zaidi.

Alifikiria juu ya uwepo kadhaa unaokua kando kwa upande, ukisonga kwa kasi tofauti karibu na kila mmoja, na juu ya wakati hatima ya mtu inapita hatima ya mwingine maishani, na ni nani anayeishi zaidi ya nani. Kitu kama kanuni ya uhusiano ilijitokeza kwake katika maisha ya kila siku, lakini, akiwa amechanganyikiwa kabisa, aliachana na miunganisho hii pia.

Radi ilimulika na ngurumo zikavuma. Tramu ya bahati mbaya imekwama tena kwenye mteremko kutoka Kudrinskaya hadi Zoologichesky...

Kuna uwezekano mkubwa kwamba "Tram Iliyopotea" ilimshawishi Boris Pasternak kwa ubunifu, na ikajibu katika "Daktari Zhivago" kwa usahihi na mada na hisia ya kifo - na vile vile "tafakari tata" iliyotajwa tu kuhusu wakati, "kuhusu uwepo kadhaa unaoendelea. kando,” kuhusu “kanuni ya uhusiano kwenye orodha za maisha”...

Tafakari hizi sio chochote zaidi ya mbinu kuu ya kisanii ya Gumilyov katika "Tram Iliyopotea." Mbinu ambayo ilikuwa mpya kabisa kwa ushairi wa Kirusi wakati huo. Valery Shubinsky anabainisha kwa usahihi kwamba "Tram Iliyopotea" ikawa mtangazaji wa "mashairi ya semantic ya Kirusi" - ndiyo sababu wengi hawakuielewa na kujaribu kutafsiri "njia ya zamani", wakitafuta mifano halisi ya picha za picha. shairi. Kwa hivyo, Anna Akhmatova alifikiria kwamba yule mzee ambaye aliangaza nje ya dirisha la "tramu iliyopotea", "aliyekufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita", "labda ni mtu halisi" ... Labda hivyo, labda si - kwa hali yoyote. , katika shairi maelezo haya huongeza tu hisia ya ndoto ya kusumbua. Ni katika ndoto kwamba walio hai na wafu huchanganya kwa urahisi na kwa kawaida. Je, shujaa huitikiaje kuonekana kwa mzee? Anamchukulia kawaida: "bila shaka, yuleyule / Aliyekufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita." Ajabu katika ukweli hujidhihirisha katika ndoto.

Ikumbukwe kwa huzuni kwamba watafiti wengine leo wanaendelea kujihusisha na maelezo halisi ya vitu visivyoelezeka, wakienda mbali sana katika hitimisho lao, lakini mbinu hii kimsingi sio sawa: nia kadhaa ambazo kwa kweli zimeunganishwa na ukweli katika shairi zimejumuishwa kuwa kisanii. nzima kwa njia ya kichekesho - kwa njia ile ile Inashangaza jinsi hali za maisha ya mchana wakati mwingine hujumuishwa katika ndoto. Ndoto ina mantiki, yake tu - na mantiki ya mchana, mantiki ya ukweli, haiwezi kuielezea, inaweza kuiharibu tu ...

"Neva, Nile na Seine" ni ishara za maeneo muhimu kwa Gumilyov: St. Petersburg, Misri (na Afrika kwa ujumla) - na Paris. Maeneo haya yalikuwa muhimu kwa Gumilyov sio tu katika maisha, bali pia katika mashairi. Hatutakaa juu yao kando au kutoa mifano - nadharia hii ni dhahiri na haihitaji uthibitisho.

Maswali yanaweza kutokea hapa:

niko wapi? Hivyo languid na hivyo kutisha

Moyo wangu unapiga kwa jibu:

Je, unaona kituo unachoweza

Ungependa kununua tikiti ya kwenda India ya Roho?

Shujaa wa sauti anauliza swali hili baada ya tramu ya kasi kuvuka Neva, Nile na Seine. Ikiwa unatafuta kufanana na hii kwa kweli, "tafsiri" ndoto hii, zinageuka kuwa shujaa anauliza: "Niko wapi?" baada ya kutembelea sehemu mbalimbali kujitafutia. Gumilyov mwenyewe alisafiri sana, lakini ilikuwa St. Petersburg, Paris na Afrika ambayo iligeuka kuwa muhimu zaidi kwake katika suala la mabadiliko ya kiitikadi na kiroho. Ni zile ambazo zimewekwa alama kwenye ramani yake ya ubunifu kwa uwazi zaidi na kwa undani zaidi kuliko sehemu zingine ...

Na kwa hivyo, baada ya kujitafuta, kutafuta maana, shujaa wa sauti anauliza swali: "Niko wapi?" - na moyo wake mwenyewe humjibu - "moyo" kwa maana ya kibiblia, kiini cha mtu, sauti ya nafsi yake. Moyo unazungumza juu ya hamu ya "India ya Roho" - ambayo ni, ukweli wa kiroho, kwa utambuzi wa kiroho. Lakini shujaa bado hayupo, anajitayarisha kwenda huko, anataka "kununua tikiti" huko ... Kwa njia, mwisho wa maisha yake Gumilyov hakuzingatia kuwa tayari amepata kitu; kinyume chake, kulingana na ushuhuda wa watu wa wakati wake, alisema zaidi ya mara moja kwamba alikuwa na kila kitu mbele yake - alikuwa karibu tu kufanya jambo muhimu zaidi na muhimu ... Ikiwa tunaunganisha mlolongo huu wa picha na ukweli, na Wakati halisi, zinageuka kuwa stanza kuhusu "India ya Roho" inaelezea sio zamani za Gumilyov, lakini sasa - wakati huo, yaani, inaelezea kipindi ambacho alikuwa "Tram Iliyopotea" iliandikwa - inalingana na Hali ya akili ya Gumilyov wakati huo ... Na nini baadaye? Jibu liko katika aya zifuatazo:

Ubao wa ishara... herufi za damu

Wanasema ni ya kijani, najua iko hapa

Badala ya kabichi na badala ya rutabaga

Wanauza vichwa vilivyokufa.

Katika shati nyekundu, na uso kama kiwele,

Muuaji alinikata kichwa pia,

Alilala na wengine

Hapa, kwenye sanduku linaloteleza, chini kabisa.

Tunaweza kuzungumza kwa muda mrefu kuhusu vyanzo vya picha hii. R. D. Timenchik na S. V. Polyakova wanaamini kwamba chanzo chake kilikuwa kazi ya Gauff, au kwa usahihi zaidi, hadithi ya hadithi "Pua Dwarf", ambayo mvulana Jacob alimsaidia mchawi kubeba vichwa vya kabichi - lakini, kama ilivyotokea, alikuwa amejitenga. vichwa vya binadamu. Kwa ujumla, uhusiano wa mythological kati ya mboga za mviringo na kichwa cha mwanadamu umejulikana tangu nyakati za kale, na hatutakaa juu yake kwa undani zaidi.

Ikiwa tunazungumza juu ya muktadha wa ubunifu, basi picha hii sio mpya kwa Gumilyov ilipatikana, kwa mfano, katika "Hunt ya Kiafrika": "Uvamizi umekwisha. Usiku, nikiwa nimelala kwenye mkeka wa majani, nilifikiri kwa muda mrefu kwa nini sikuhisi majuto yoyote wakati wa kuua wanyama kwa ajili ya kujifurahisha, na kwa hiyo uhusiano wangu wa damu na ulimwengu uliongezeka tu kutokana na mauaji haya. Na usiku niliota kwamba kwa kushiriki katika aina fulani ya mapinduzi ya jumba la Abyssinia, kichwa changu kilikatwa, na mimi, nikitoka damu, nikapongeza ustadi wa mnyongaji na kufurahiya jinsi yote yalikuwa rahisi, mazuri na sio maumivu. Kwa kushiriki katika mapinduzi ya ikulu, yaani katika njama ...

Kuhusu asili ya picha hii katika "Tram Iliyopotea," tungejitolea kupendekeza chanzo tofauti cha asili yake, ingawa inahusishwa na mythologeme sawa. Katika Uholanzi wa zama za kati kulikuwa na hekaya ambayo watu wazima walipenda kuwaambia watoto ambao hawakuridhika na sura zao. Kiini chake ni hiki: wale ambao hawapendi vichwa na nyuso zao wanaweza kwenda jiji la Eeklo. Kuna duka la kuoka mikate huko walikata vichwa vya watu na badala yake kuweka kichwa cha kabichi kwenye shingo zao ili kuzuia kutokwa na damu (chochote, ni kichwa) - na wakati huo huo wanatengeneza nyingine kutoka kwa kichwa kilichokatwa, na kutengeneza mpya. uso juu yake, kama unga, na uoka katika tanuri kama mkate. Kweli, hakuna mtu anayehakikishia kwamba kichwa kilichosasishwa kitakuwa bora zaidi kuliko cha awali: huenda kisichomeke, basi itakuwa vigumu kufikiri, na mtu atabaki mpumbavu; ikiwa kichwa, kinyume chake, kinawekwa katika tanuri, kitakuwa "moto", na mmiliki wake atajiingiza kwa uzembe katika kila aina ya mambo makubwa; na pia, kwa kweli, kichwa kinaweza kuoka bila usawa - basi itageuka kuwa kituko. Wasanii wa Uholanzi wameonyesha mara kwa mara hadithi hii, na kwa njia ya asili na ya rangi. Gumilyov, kama unavyojua, alipendezwa sana na sanaa nzuri, alipenda kwenda kwenye majumba ya kumbukumbu - na aliweza kuona moja ya picha hizi za uchoraji. Kwa kuongezea, katika ujana wake yeye mwenyewe hakuridhika na sura yake, kama wakumbukaji wengi wanakumbuka - kwa hivyo, baada ya kujifunza hadithi hii, labda aliikumbuka.

Picha zinaweza kupanuliwa (itafungua katika dirisha jipya):

Cornelis van Dalem na Jan van Wechelen. Mwokaji wa Eeklo.

1530-1573 (Flanders)

Baada ya Cornelis van Dalem na Jan van Wechelen. Hadithi ya mwokaji wa Eeklo.

Hakuna ushahidi wa maandishi wa toleo hili (pamoja na toleo kuhusu hadithi ya hadithi ya Gauff hakuna hata mmoja wa wakumbukaji aliyeandika juu yake). Lakini kufanana ni kubwa sana, katika picha hizi za uchoraji kuna safu nzima ya kielelezo kutoka eneo la tukio katika shairi: kabichi, na vikapu vilivyo na vichwa "vilivyokatwa", na mchanganyiko wa kutisha wa duka la kijani kibichi na scaffold (inaonekana kama hii. mkate), na katikati ya moja ya picha za kuchora - mtu "mwenye uso kama kiwele", katika shati nyekundu, na kichwa cha mwanadamu mikononi mwake ...

Sasa hebu turudi kwenye harakati za picha, kwa mantiki ya usingizi. Kifungu hiki ni pamoja na mlolongo wa ushirika: mnyongaji - aliyekatwa vichwa - sanduku au kikapu - guillotine - Mapinduzi ya Ufaransa - mapinduzi ya hivi karibuni (ya Gumilyov) nchini Urusi - uasi - "Uasi wa Urusi, usio na maana na usio na huruma" - karne ya XVIII, Pushkin, "The Captain's Binti" ... Kuhusiana na wakati wa kuonekana kwa "Tram Iliyopotea," mapinduzi yalikuwa yametokea tu (shairi hilo lilianzia mwisho wa 1919, ingawa baadhi ya watu wa wakati wa Gumilev walihusisha 1920 au hata 1921) .

Kwa njia, katika fainali ya "Binti ya Kapteni" pia kuna tukio la kukatwa kichwa: Grinev "alikuwepo wakati wa kuuawa kwa Pugachev, ambaye alimtambua katika umati wa watu na akatikisa kichwa kwake, ambayo dakika moja baadaye, aliyekufa na mwenye damu, alionyeshwa kwa watu...”

Na kwenye uchochoro kuna uzio wa barabara,

Nyumba yenye madirisha matatu na lawn ya kijivu ...

Simama, dereva,

Simamisha gari sasa!

Mashenka, uliishi na kuimba hapa,

Alinisuka zulia, bwana harusi,

Je, inaweza kuwa umekufa?

Jinsi ulivyoomboleza kwenye chumba chako kidogo,

Mimi na msuko wa unga

Nilikwenda kujitambulisha kwa Empress

Na sikukuona tena.

Mtu hawezi kushindwa kutambua uzuri wa ushairi wa mpito kutoka kwa tungo zilizopita kuhusu "duka la kijani kibichi" hadi mada mpya - mabadiliko haya ni ya sinema sana ...

Na sasa turudi kwa ufupi kwenye kumbukumbu za Irina Odoevtseva "Kwenye Benki ya Neva":

"Hii ni karibu muujiza," Gumilyov alisema, na ninakubaliana naye. Beti zote kumi na tano zilitungwa asubuhi moja, bila mabadiliko au marekebisho.

Walakini, alibadilisha safu moja. Katika toleo la kwanza alisoma:

Najua, nikiteseka kwa huzuni ya kufa,

Ulirudia: Rudi, rudi!

Mimi na msuko wa unga

Nilikwenda kujitambulisha kwa Empress.

Jinsi ulivyolalamika kwenye chumba chako kidogo ...

Mashenka aliitwa Katenka asubuhi hiyo ya kwanza. Katenka aligeuka Mashenka siku chache tu baadaye, kwa heshima ya "Binti ya Kapteni," kutokana na upendo kwa Pushkin.

Dhana ya Makovsky kwamba "Mashenka" ni kumbukumbu ya binamu ya Gumilyov ambaye alikufa mapema sio sahihi, kama vile nadhani nyingi ...

Kwa kweli, watafiti wengi - kuanzia na S.K. Makovsky, ambaye alikuwa wa kwanza kutoa wazo kama hilo - anasisitiza kwamba mfano wa Mashenka alikuwa Maria Kuzmina-Karavaeva, binamu wa Gumilyov, ambaye alikufa mapema, akiwa na umri wa miaka 23, kutokana na kifua kikuu.

Hii, tena, sio swali kuhusu picha, lakini kuhusu vyanzo vya picha, na hapa tuna haki ya kufikiria tu kwa suala la iwezekanavyo, kudhaniwa; na madai kwamba picha ya Mashenka haswa katika ulimwengu wa kisanii wa shairi inahusu Maria Kuzmina-Karavaeva - au kwa mtu mwingine yeyote maalum (kwa mfano, kwa Anna Akhmatova - toleo la Yu. L. Krol) - inaonekana kwetu angalau. yenye utata na isiyo na maana. Uunganisho huu haukuwa wazi kabisa hata kwa mwandishi, kwa hiyo utafutaji wa ubunifu na uingizwaji wa jina la heroine.

Baada ya yote, kwa toleo lolote, swali linatokea, "Katenka" ilitoka wapi katika toleo la awali la shairi? Hatujui hii - Katenka hakuwa kati ya wanawake wa karibu na Gumilyov. Jambo hili kwa kawaida husababisha kufadhaika kati ya wakalimani, kwani huwazuia kujenga mlolongo thabiti wa kimantiki, kuonyesha utegemezi wa taswira za shairi kwa watu wa karibu na mshairi, na kuonyesha mifano. Lakini ukweli ni kwamba hakuna utegemezi huo. "Katenka" inaweza kuonekana kutoka mahali popote, msukumo wa kuibuka kwa picha hii ungeweza kuwa mkutano na mtu, hatimaye, jina lililosikika kwa nasibu ambalo kwa sababu fulani lilikumbukwa ... "Tram Iliyopotea" kwa kila njia inayowezekana. inapinga uchambuzi kulingana na kanuni za "mantiki ya mchana", mantiki ya ukweli. Lakini katika ndoto hata haiwezekani; mchanganyiko wa vipengele vya ndoto ni asili kwa mtu anayelala, lakini baada ya ndoto kumalizika, wanaweza kuonekana kuwa wa ajabu, wa ajabu na wa ajabu.

Ikiwa hatuzungumzi juu ya vyanzo vya picha, lakini juu ya jukumu lao katika shairi, basi tunaona tena hapa mabadiliko katika maeneo ya walio hai na wafu, asili na ya kawaida, hata hivyo, kwa "ndoto" hii ya ushairi, na katika njia yake yenyewe thabiti na hata ya kinabii. Pia tunaona upinzani, upinzani kati ya Mashenka na Empress, na kosa la kutisha la shujaa wa sauti, ambaye huenda kujitambulisha kwa Empress bila kusikiliza maombi ya Mashenka, ambayo husababisha aina fulani ya matokeo mabaya, kujitenga. Matokeo haya hayajaelezewa katika suala la matukio, lakini katika mhemko wa shairi mtu huhisi kutoweza kurekebishwa kuhusishwa na kifo cha mmoja wa wanandoa hawa - ama shujaa wa sauti, au Mashenka - chaguzi zote mbili zinasikika katika maandishi ...

Hii inaweza kufasiriwa kwa njia tofauti. Kwa hali yoyote, kila kitu kinajengwa juu ya antithesis. Ukiangalia semantiki za picha, antithesis inageuka kuwa takriban ifuatayo: kwa upande mmoja, ya kibinafsi ("kwenye kichochoro kuna uzio wa mbao, / Nyumba iliyo na madirisha matatu na lawn ya kijivu), kibinafsi, mnyenyekevu, asiye na sanaa, anayehusishwa na upendo (Mashenka), na kwa upande mwingine - rasmi, anayedai (Empress), sherehe (braid ya unga), muhimu, ya kifahari, inayohusishwa na nguvu, ya kuvutia - sio bure kwamba shujaa anapendelea. maisha ya utulivu na Mashenka safari ya Empress, ambayo hatimaye inageuka kuwa mbaya ... Uhusiano na hali halisi ya maisha ya Gumilyov inaweza kupatikana hapa, lakini, kwa maoni yetu, sio katika makadirio iwezekanavyo ya picha ya Mashenka juu ya wanawake karibu na Gumilyov, lakini katika asili ya uchaguzi huu - na kwa mujibu wa baadhi ya hali ya miaka ya mwisho ya maisha ya Gumilyov. Walakini, hii ni mada ya masomo na mazungumzo tofauti.

Watafiti wengine kwa ujumla wanakataa uhusiano kati ya mada ya karne ya 18 katika "Tram Iliyopotea" na hadithi ya Pushkin "Binti ya Kapteni" - kwa mfano, Yuri Zobnin anashiriki maoni haya. Lakini, kwa maoni yetu, miunganisho ya maandishi kati ya kazi hizi ni thabiti na yenye kushawishi sana.

Kwa kuongezea wakati wa kunyongwa kwa Pugachev tayari iliyonukuliwa hapo juu, inafaa kuzingatia sambamba ifuatayo: "Na kwenye kichochoro kuna uzio wa barabara, / Nyumba iliyo na madirisha matatu na lawn ya kijivu ..." - cf. pamoja na “Binti ya Kapteni”: “Nilitazama pande zote, nikitarajia kuona ngome za kutisha, minara na ngome; lakini sikuona chochote isipokuwa kijiji kilichozungukwa na uzio wa logi ... "Na kidogo zaidi katika hadithi "nyumba ya mbao" ya kawaida inaonekana.

Yuri Zobnin, akitoa wito wa kufanana kwa nje kwa nia ya hadithi na shairi (tunazungumza, kwa kweli, tu juu ya mada ya karne ya 18), anaashiria njama "iliyogeuzwa" katika shairi ambayo hailingani na. Hadithi ya Pushkin kama hoja kuu dhidi ya unganisho la maandishi ya Gumilyov na maandishi ya Pushkin - na tunaamini kuwa hii ndio hoja ya muunganisho kama huo: baada ya yote, katika ulimwengu wa "Tram Iliyopotea" tayari tumekutana na "mabadiliko kama hayo." ", kama vile, kwa mfano, picha ya mzee "aliyekufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita." Mantiki ya kulala ni kinyume kabisa na mantiki ya ukweli.

Katika njama ya shairi hilo, shujaa wa sauti anafanya kama katika nafasi ya Petrusha Grinev "nyuma" - anaenda kwa Empress, na Mashenka anamuuliza asiende - wakati katika hadithi, kama unavyojua, Mashenka anauliza Empress kwa ajili yake na hivyo kumuokoa kutokana na kunyongwa kwa mashtaka ya uasi. "Mfalme anadai uje mahakamani. Alijuaje kukuhusu? Unawezaje, mama, kujitambulisha kwa mfalme?" (italiki zangu - M. G.). Katika shairi la Gumilyov kuna karibu nukuu: "Nilienda kujitambulisha kwa Empress."

Kuzungumza juu ya hili, ni ngumu kupinga jaribu la kwenda zaidi ya uchambuzi halisi ili kuendelea na mlolongo wa kimantiki na kumbuka "mashairi" ya kushangaza kati ya kumbukumbu ya ushairi ya "Binti ya Kapteni" na hatima ya Gumilyov mwenyewe. Katika hadithi ya Pushkin, Pyotr Grinev alishtakiwa kuwa na uhusiano na waasi: "afisa na mtu mashuhuri anakula kwa njia ya kirafiki na waasi, anapokea zawadi, kanzu ya manyoya, farasi na pesa nusu kutoka kwa mhalifu mkuu" ... Mbali na shtaka la kuhusika katika njama, ambayo ililetwa dhidi ya Nikolai Gumilyov katika msimu wa joto wa 1921, Cheka alimshutumu kwa kupokea pesa kutoka kwa waliokula njama. Hali hiyo ilizidishwa na ukweli kwamba alikuwa afisa wa zamani (inajulikana jinsi Cheka alivyowatendea maafisa wa zamani wa jeshi la tsarist), zaidi ya hayo, katika dodoso Gumilyov alijiita mtu mashuhuri, ingawa rasmi hakuwa mtu mashuhuri ... Na mwisho wa hadithi yake mwenyewe ikawa kinyume kabisa na mwisho wa hadithi ya Grinev - kama vile, kwa kweli, kumbukumbu nzima ya "Binti ya Kapteni" katika "Tram Iliyopotea" ni kinyume cha "Binti ya Kapteni" yenyewe. Kwa hivyo kipindi hiki katika shairi kinaweza kuchukuliwa kuwa cha kinabii. Gumilyov kweli "aliona nini kitatokea baadaye" ...

Tusisitize: mawazo haya yako nje ya upeo wa uchambuzi wa shairi. Hizi ni viunganishi vya ushirika, ambavyo, hata hivyo, vinatekelezwa wakati wa kusoma na kwa hivyo pia vinastahili kuzingatiwa.

Mada ya karne ya 18 katika "Tram Iliyopotea" inachukuliwa kuwa njama huru, kamili na ulimwengu wake wa kisanii - kama njama iliyotangulia iliyokatwa vichwa na duka la kijani kibichi. Na kile kinachofanana na ulimwengu wa shairi, na jumla ya kisanii, ni, bila shaka, hisia. Uunganisho wa kihisia haujavunjwa hata kwa sekunde - licha ya ukweli kwamba "scenery" ya matukio, mitindo yao inabadilika, hubadilishana kwa uhuru sana ... Kuna kiungo kingine cha kuunganisha nguvu sawa, wakati huu wa asili ya semantic: chungu. chaguo linalomkabili shujaa wa sauti.

Katika "Tram Iliyopotea," hali ya chaguo tayari iliibuka wakati njia ilimpeleka shujaa kwenye kituo, "ambapo unaweza / Kununua tikiti ya kwenda India ya Roho." Huko, chaguo linaonyeshwa na maneno - sio "Nitanunua tikiti," kwa mfano, lakini "naweza kununua tikiti," ambayo inamaanisha sio lazima niinunue ... Na sio bure. kwamba moyo hupiga "languidly na wasiwasi": hii ni hali ya uchaguzi na matarajio, kutafuta jibu, kukubali kitu muhimu sana ufumbuzi.

Katika safari nzima ya Tramu Iliyopotea, mada ya chaguo - au kutokuwa na uwezo wa kufanya uchaguzi - ni muhimu sana na inaumiza sana. Sio bure kwamba ombi la kutisha la shujaa wa sauti linarudiwa mara mbili: "Simama, dereva wa gari, / Simamisha gari sasa!" Hili sio zaidi ya jaribio la kufanya uchaguzi - na kutowezekana kabisa kwa uchaguzi.

Na hapa, katika sehemu ya karne ya 18, shujaa wa sauti ana chaguo, lakini kuna kitu kinakwenda vibaya. Chaguo hili sio la kufikiria sana kuliko katika kipindi na "kituo" - licha ya mshangao wote na uondoaji wa nyuma, umewekwa katika karne ya 18 ... kwa kiasi kikubwa, pia ni kujitolea kabisa kwa tatizo la uchaguzi mgumu sana na matokeo yake, ambayo mtu anapaswa kujibu.

Kwa hivyo, shujaa anatamani kwamba alifanya makosa, akiamua kwenda "kujitambulisha kwa Empress", anahisi kitu mbaya katika uamuzi huu - baada ya hapo nafasi ya nje, nafasi, infinity inafunguliwa mbele yake:

Sasa ninaelewa: uhuru wetu ni

Kutoka hapo tu nuru huangaza,

Watu na vivuli vinasimama kwenye mlango

Kwa bustani ya zoolojia ya sayari.

Picha hii ya "sayari" ni mojawapo ya yale yaliyorudiwa katika maneno ya Gumilyov. Mara moja nakumbuka shairi "Kumbukumbu", ambalo linafungua mkusanyiko "Nguzo ya Moto":

Na kisha upepo wa ajabu utavuma

Na mwanga wa kutisha utamwaga kutoka mbinguni,

Njia hii ya Milky ilichanua bila kutarajia

Bustani ya sayari zinazong'aa.

Konsonanti na "Tramu Iliyopotea" ni dhahiri hapa na haihitaji uthibitisho. Na tukizungumzia chanzo cha taswira hii, tunachukulia kuwa chanzo hiki ni cha asili ya kiisimu.

Kama unavyojua, Gumilyov alikuwa na vipindi wakati aliishi kwa muda mrefu huko Paris, ambapo, pamoja na majumba ya kumbukumbu, maonyesho, sinema na saluni za fasihi, mara nyingi alitembelea Bustani ya Botanical - Jardin des plantes, iliyotafsiriwa kutoka kwa Kifaransa - "bustani ya mimea”. Hakukuwa na mimea tu, bali pia wanyama - pia ilikuwa bustani ya zoological, zoo. Sio mwanafilolojia mmoja, akiona ishara "Jardin des plantes", atajikana raha ya kugeuza kiakili kuwa "Bustani ya Sayari", akibadilisha herufi moja tu kwa jina: "Jardin des planètes". Gumilyov alipenda michezo ya maneno ya aina hii (ambayo inaweza kuonekana angalau kutoka kwa njia za mafundisho yake katika studio za fasihi). Kwa hivyo wazo la "bustani ya zoolojia ya sayari" lingeweza kuzaliwa katika moja ya safari hizi kwenda kwa mimea ya Jardin des, na katika fikira na ushairi inaweza kugeuka kuwa picha ya kiwango cha ulimwengu - kama tu. tramu, iliyoonekana kwa bahati mbaya kwenye barabara ya Petrograd, ikageuka kuwa "tramu iliyopotea" ...

Chanzo kingine kinachowezekana cha picha hii ni hamu ya muda mrefu ya Gumilyov katika unajimu na unajimu na tabia isiyo ya kawaida ambayo alielezea katika "Vidokezo vya Mpanda farasi": "Wakati mwingine tulikaa msituni usiku kucha. Kisha, nikiwa nimelala chali, nilitumia saa nyingi kutazama nyota nyingi zisizo na theluji na kujifurahisha kwa kuziunganisha katika mawazo yangu na nyuzi za dhahabu. Mara ya kwanza ilikuwa mfululizo wa michoro za kijiometri, sawa na kitabu cha Cabal kilichofunguliwa. Kisha nikaanza kutofautisha, kana kwamba kwenye zulia la dhahabu lililofumwa, nembo mbalimbali, panga, misalaba, vikombe katika michanganyiko ambayo haikueleweka kwangu, lakini iliyojaa maana isiyo ya kibinadamu. Hatimaye, wanyama wa mbinguni walionekana waziwazi. Niliona jinsi Dipper Mkubwa, akipunguza muzzle wake, akivuta kwenye nyayo ya mtu, jinsi Scorpio inavyosogeza mkia wake, ikitafuta mtu wa kuuma. Kwa muda niliingiwa na hofu isiyoelezeka kwamba wangetazama chini na kuona ardhi yetu huko. Baada ya yote, itageuka mara moja kuwa kipande kibaya cha barafu nyeupe nyeupe na kutoka nje ya njia zote, na kuambukiza walimwengu wengine kwa hofu yake. Katika shairi la "Hofu ya Nyota" hofu hii ya anga ya usiku na wenyeji wake inawasilishwa kwa uwazi zaidi:

Nyeusi, lakini kwa macho meupe,

Alikimbia kwa hasira, akiomboleza:

- Ole! Ole! Hofu, kitanzi na shimo!

niko wapi? nina shida gani? swan nyekundu

Kunifukuza... Joka lenye vichwa vitatu

Kujificha ... Nenda mbali, wanyama, wanyama!

Kansa, usiniguse! Haraka kutoka Capricorn!

Na mwisho wa shairi yule mzee analia:

Aliomboleza kuanguka kwake

Kwa mwinuko, matuta kwenye magoti yako,

Garra na mjane wake, na wakati

Hapo awali, wakati watu walitazama

Uwandani ambako kundi lao lililisha,

Kwa maji ambapo tanga yao ilikimbia,

Kwenye nyasi ambapo watoto walicheza,

Na si katika anga nyeusi, ambapo wao kuangaza

Nyota za kigeni zisizoweza kufikiwa.

Katika maandishi ya Gumilyov, nafasi huwa imejaa maisha kila wakati, lakini inatisha na chuki kwa mwanadamu; Kuwa na nia ya nafasi, kutazama ndani yake na hivyo kupata karibu nayo ni mbaya, husababisha bahati mbaya; hii sio ya asili kwa mtu, kinyume na maumbile yake - ingawa anga ya usiku inavutia ...

Lakini wacha turudi kwenye "Tram Iliyopotea." Ufunguo katika ubeti kuhusu "bustani ya wanyama ya sayari," bila shaka, ni "uhuru wetu - / Nuru tu inayoangaza kutoka hapo." Tramu ilichukua shujaa wa sauti zaidi ya mipaka ya maisha ya kidunia. Na kwenye mlango wa bustani ya cosmic kuna "watu na vivuli" - wanaoishi na wafu - tena, si kwa mara ya kwanza katika shairi, pamoja, kwa masharti sawa ... Kuzingatia "uadui" wa nafasi kwa mtu katika nyingine. kazi za Gumilyov, tunaweza kuhitimisha kwamba picha hii ya mlango wa "Bustani ya Sayari" pia ni moja ya alama za kifo, kwenda zaidi ya mipaka ya kuwepo duniani. Walakini, katika kifungu hiki, kifo kinaeleweka sio kama kukoma kwa maisha, lakini kama njia ya kutoka kwa kiwango cha juu cha maisha, mahali ambapo hakuna mipaka na mipaka ya kidunia, mahali ambapo uhuru wa kweli unawezekana. "Hakuna kifo katika anga ya buluu," kama wasemavyo katika shairi "Gondla"...

Na mara moja upepo unajulikana na tamu,

Na kuvuka daraja inaruka kuelekea kwangu

Mkono wa farasi kwenye glavu ya chuma

Na kwato mbili za farasi wake.

Ngome ya uaminifu ya Orthodoxy

Isaka ameingizwa katika miinuko,

Hapo nitatumikia ibada ya maombi kwa ajili ya afya

Mashenki na ibada ya ukumbusho kwangu.

Na bado moyo una huzuni milele,

Ni ngumu kupumua na ni chungu kuishi ...

Mashenka, sikuwahi kufikiria

Unawezaje kupenda na kuwa na huzuni sana?

Hapa, baada ya kuingia kwenye "bustani ya sayari", inakuwa rahisi kuelewa "sala kwa ajili ya afya ya Mashenka na huduma ya ukumbusho kwangu" - uchungu wa tungo za mwisho, mistari ya mwisho, inaambatana na uchungu wa maana. .. Na tena, kwa mara ya kumi na moja, katika shairi wanaweza kubadilisha mahali, au walio hai na wafu wamechanganywa na kusawazishwa. Kwa ukweli wa kidunia, walio hai daima ni kinyume cha wafu, na kwa hali halisi ya juu, hali hizi za kidunia sio muhimu sana. Kama inavyosemwa katika Injili: "Mungu si Mungu wa wafu, bali wa walio hai, kwa maana pamoja naye wote wako hai" (Luka 20:38). Katika "Tram Iliyopotea", kwa maana hii, kila mtu pia yuko hai - ambayo inasisitiza hali isiyo ya kawaida ya mfumo wake wa kuratibu. Hii ni ndoto, lakini ndoto maalum, aina ambayo inaweza kuonekana mara moja tu, kwenye mpaka wa maisha na kifo - au katika hali ya aina fulani ya ufunuo ... Aina ya "Tram Iliyopotea" inaweza kuelezwa. kama ufunuo.

Kuhusu aina ya kisanii ya maandishi haya kwa ujumla, mbinu ya mipango ya juu inapatikana katika Gumilyov sio tu katika "Tram Iliyopotea". Kuna mfano wa kushangaza zaidi - shairi "Kwenye Gypsies," lililoandikwa, kulingana na Odoevtseva, "siku kumi" baada ya "Tram Iliyopotea." Ni muhimu kukumbuka kuwa "Katika Gypsies" sio maarufu kati ya wakalimani kama "Tram Iliyopotea." Walakini, hii inaeleweka: shairi "Katika Gypsies" karibu limefungwa kabisa, mfumo wake wa kielelezo, kwa kiwango kidogo sana kuliko mfumo wa kielelezo wa "Tram Iliyopotea," unashughulikiwa kwa hali ya maisha ya mshairi, na ikiwa rufaa kama hizo zipo, zimefunikwa kwa usalama na safu nyingi, miungano tata.

Na ikiwa tutageukia mila ya fasihi, tutapata aina ya utangulizi wa mbinu hii kati ya wahusika. Kwa mfano, Alexander Blok pia ana shairi lililo na mwingiliano wa mipango tofauti ya wakati, na mada inayosikika wazi ya kifo na dokezo wazi la Pushkin, aina ya mtangulizi wa "Tram Iliyopotea" - "Hatua za Kamanda":

Inaruka, ikitoa taa usiku,

Nyeusi, kimya, kama bundi, injini,

Hatua za utulivu, nzito

Kamanda anaingia ndani ya nyumba...

Gumilyov alipendezwa na shairi hili la Blok (licha ya ukosefu wa uelewa wa pamoja katika mawasiliano ya kibinafsi na Blok), ambayo Irina Odoevtseva alikumbuka. Kwa hivyo ushawishi fulani wa "Hatua za Kamanda" kwenye "Tram Iliyopotea" inawezekana kabisa.

Mwisho wa mazungumzo kuhusu "Tram Iliyopotea," tungependa kurejea tena kwenye kumbukumbu za Irina Odoevtseva "Kwenye Benki ya Neva":

"Gumilyov mwenyewe alithamini sana Tram."

"Hakupanda ngazi tu," alisema, "lakini hata aliruka hatua saba mara moja."

- Kwa nini saba? - Nilishangaa.

- Kweli, unapaswa kujua kwanini. Baada ya yote, katika "Kioo kilichopondwa" una majeneza saba, kunguru saba, kunguru aliyepigwa mara saba. Saba ni nambari ya kichawi, na "Tram" yangu ni shairi la kichawi.

Ni ngumu sana kugundua kitu kipya katika ulimwengu wa sanaa. Baada ya yote, inaonekana kwamba kila kitu kinajulikana kuhusu fasihi na mashairi. Mwanzoni mwa karne ya ishirini, N.S. Gumilev na S.M yako neno katika fasihi, kuandaa kinachojulikana kama "Warsha ya Washairi", ambayo iliweka mbele dhana mpya ya Acmeists, ambayo ilikuza wazo la usawa kati ya "dunia" na "mbingu", kati ya "maisha" na "kuwa. ”. Kwa ufupi, Acmeism ilithubutu kubishana na maoni duni kuhusu malengo ya ubunifu wa kifasihi na mada ya usawiri katika sanaa. Kukanusha fumbo na kutengwa na maisha ya kidunia ya Wahusika, Acmeists, kinyume chake, walitangaza umuhimu wa maisha ya kidunia ya mwanadamu. Uzuri wa asili na hisia za kibinadamu zikawa mada ya uangalifu wa karibu, na kwa hiyo mshairi alichukua nafasi ya mwimbaji wa jua na upepo, bahari na milima, uaminifu na upendo.

"Mapambano kati ya Acmeism na ishara ... ni, kwanza kabisa, mapambano kwa ajili ya dunia hii, sauti, rangi, kuwa na maumbo, uzito na wakati ...", "ulimwengu unakubaliwa bila kubadilika na Acmeism, katika uzuri wake wote. na ubaya,” aliandika S. Gorodetsky.

Waandishi wa ishara walijaribu kueleza hali halisi kwa msaada wa vidokezo na ishara za mbinguni, wakati Acmeists walisisitiza thamani ya maisha ya kidunia, bila kuhitaji mapambo yoyote. Neno “Acmeism” lenyewe lilimaanisha “nguvu kuu zaidi ya kitu fulani,” “nguvu inayochanua.” Maadili ya kweli, kulingana na Acmeists, ni wengi maisha, na hakuna kikomo kwa ukamilifu wake.

Washairi waliwasilisha kwa usahihi uzuri wa uchoraji halisi, wakiepuka makusanyiko na alama zisizo wazi;

N.S. Gumilyov kila wakati alichukulia ushairi kama ufundi (hii ililingana na kanuni za Acmeism), na kwa hivyo "kusafisha" kwa aya, utaftaji wa mashairi halisi, muundo wazi, taswira ya ukweli, kupendezwa na historia kumruhusu yeye na waandishi wenzake. ili kupata karibu na mifano ya kitamaduni ya fasihi, haikuwa bure kwamba Acmeists walipewa sifa ya kufufua "zama za dhahabu" za fasihi.

"Tramu Iliyopotea" ilijumuishwa katika mkusanyiko wa mwisho wa mashairi ya mshairi, "Nguzo ya Moto," ambayo ilionekana kuchapishwa mnamo Agosti 1921.

Ni kazi anayopenda zaidi Gumilyov na zaidi ya ujumbe wa sauti. Hii ni, kwanza kabisa, jaribio la kuangalia maisha yako, kuelewa matukio ya wakati wetu, na pia fursa ya kuunganisha leo na matukio ya zamani ya kihistoria. Ndio maana kazi ya N.S. Gumilyov inachukuliwa kuwa ngumu na isiyoeleweka na hii au picha hiyo ya mshairi na alama zake bado zinafasiriwa tofauti.

Ugumu wa shairi ni katika muundo wake, katika mfumo wa picha za kisanii, muundo wa sauti, maono ya mwandishi wa ulimwengu, na sio tu.

Hakika, matukio katika "Tram Iliyopotea" yamegawanywa katika mipango kuu mitatu. Ya kwanza ni hadithi kuhusu tramu halisi, ambayo hukimbia kwenye njia yake isiyo ya kawaida. Mpango wa pili ni fantasy na alama nyingi na jaribio la kutabiri hatma ya shujaa. Ya tatu ni ya asili ya jumla ya kifalsafa. Maisha yanaonekana huko ama katika maisha ya kila siku ya nyakati za kisasa, au ghafla hutupeleka katika siku za nyuma za mbali, ambapo wakati wa Pugachev unaonekana kupitia picha za mashujaa wa Pushkin wa "Binti ya Kapteni."

Jina lenyewe "Tram Iliyopotea" sio ya kawaida na haieleweki. Kuna uwezekano mkubwa wa kuunganishwa na jaribio la kuelewa kinachotokea, sio kupotea kwenye shimo la wakati. Mwandishi na shujaa wake wote wanatafuta majibu ya maswali yaliyoulizwa na jana na leo.

Mwanzoni mwa kazi, tunajikuta na shujaa kwenye barabara isiyojulikana. Sauti za kunguru na ngurumo hupishana na sauti za kinanda, mkanganyiko huu wa kelele huonyesha bahati mbaya, na maono yanayofuata yanaonekana kutimiza matarajio. Je, ni nini kinachoweza kutisha zaidi kuliko picha ya tramu inayokimbia kuelekea kwako? Shujaa, bila kutambua kinachotokea, anaruka kwenye bandwagon ya monster ya chuma, ikifuatiwa na njia ya moto.

Uzembe wa mwendawazimu huleta hofu na hamu ya kuruka kutoka kwa bandwagon, kwani kukimbia kwa "ndege wa chuma" kupitia dhoruba yenye mabawa, giza husababisha hofu, na anauliza:

Simama, dereva,

Simamisha gari sasa.

Inakuwa dhahiri kwamba tramu yenyewe, pamoja na ukweli kwamba yeye mwenyewe anaonekana ghafla kati ya abiria, sio bahati mbaya ya hali, lakini kitu zaidi, cha mfano. Maisha ya msimulizi yanaonekana kwenye picha ya tramu iliyopotea, na hamu yake ya kuruka kutoka kwa "nyayo ya hatima" sio kitu zaidi ya jaribio la kuzuia hasara na hasara maishani. Hii sio mara ya kwanza mtu anajaribu kubishana na hatima, kuidanganya, kuwa mdanganyifu. Lakini yote ni bure. Shujaa anaelewa hili. Maneno yanasikika kama sentensi:

Imechelewa...

Na analazimishwa kujisalimisha kwa Nafasi yake ya Ukuu, na kuwa mwangalizi wa njia yake yenye miiba. Maisha yake mwenyewe huruka nyuma yake kwa kasi ya ajabu, na shujaa huiona kutoka kwa madirisha ya gari linaloruka.

Nafasi ya kisanii ya kazi ya sauti ni karibu ulimwengu wote na sehemu ya ulimwengu. Ina picha halisi: ukuta huo huo, ambao ulikuwa umezungukwa na tramu ya kasi, uzio wa bodi kwenye kichochoro karibu na nyumba yenye madirisha matatu na lawn ya kijivu. Lakini tulichoona sio mdogo kwa hili. Ni kana kwamba shujaa anafuatilia tena njia yake kupitia sehemu alizozoea za safari zake za zamani.

Inajulikana kuwa N.S. Gumilev alitembelea Afrika, Asia, na Uropa, haswa Paris, ndiyo sababu mwenzi wake anafaulu kutambua maeneo yanayofahamika na madaraja hayo matatu juu ya Nile, Seine, na Neva katika safari ya haraka ya tramu. Picha za zamani zimegubikwa na mapenzi na tofauti na hali ya kawaida ya mandhari ya jiji la zamani. Hiyo "shamba la mitende" ambalo walikimbilia ni maono ya kupita tu ambayo huamsha kumbukumbu ya siku za furaha na utulivu.

Lakini picha hizi angavu zinabadilishwa ghafula na maono ya ajabu ya mzee ombaomba, “aliyekufa Beirut mwaka mmoja uliopita.” Hakuna wakati wa kuelewa jinsi hii inawezekana. Na wasiwasi ambao msafiri bila hiari alipata mwanzoni mwa shairi huongezeka tena: moyo wake unapiga kwa wasiwasi, na swali: "Niko wapi?" - inasisitiza kutokuwa na tumaini na janga la kile kinachotokea. Akitazama tena mandhari ya jiji, shujaa anaona kituo kile kile “unapoweza kununua tikiti ya kwenda India ya Roho.” Lakini hivi karibuni hupotea kutoka kwa mtazamo, na msafiri anaelewa: haiwezekani kuepuka ukweli mkali, haiwezekani kununua tiketi ya ulimwengu wa ndoto na furaha.

Mshairi aligundua India yake ya Roho wakati wa safari zake huko Mashariki ya Kati, wakati katika ujana wake alitaka kuvunja kupitia inayoonekana na nyenzo. Hii ni nchi ambapo unaweza kuwa "mwonaji wa kiroho," "mtafakari wa kiini cha siri cha mambo." Iliwezekana kugundua siri za ukweli na kufafanua alama za siri ndani tu hiyo nchi, lakini kufika huko ni ndoto tu.

Ukweli wa kutisha wa leo unaangukia shujaa mwenye maono mazuri. Na kadiri ndoto zinavyozidi kuwa katika jiji lenye umwagaji damu, ndivyo inavyotambulika zaidi:

Ubao wa ishara, barua zilizojaa damu

Wanasema: "Kijani" - najua, hapa

Badala ya kabichi na badala ya rutabaga

Wanauza vichwa vilivyokufa.

shujaa anahisi kwamba safari inakaribia mwisho wa kutisha; Picha ya ajabu ya kile kinachotokea imejaa maelezo ya kutisha ya asili na ni sawa na picha za Petrograd ya mapinduzi:

Katika shati nyekundu, na uso kama kiwele,

Muuaji alinikata kichwa pia,

Alilala na wengine

Hapa kwenye kisanduku chenye utelezi, chini kabisa

Haishangazi kwamba shairi halielezi kwa nini kichwa cha shujaa "kilikatwa" inatokea kana kwamba yenyewe na inakumbusha wakati huo wa shida ambapo wasio na hatia walihukumiwa kifo, wakiandika matendo yao ya kutisha kama "lazima ya mapinduzi; ”.

Tulichokiona ni sawa na matukio ya karne iliyopita, yaani Mapinduzi ya Ufaransa ya 1789. N.S. Gumilyov alipendezwa na historia na aliona kufanana kwa kushangaza kati ya mapinduzi ya "hiyo" na "hii". Kunyongwa kwa Louis, Robespierre kati ya wandugu zake, ambaye haraka sana akageuka kuwa wauaji wake, ulimwengu huu wa juu chini unavamia tena katika karne mpya na katika nchi nyingine na watawala wengine.

NA hiyo, Na hii mapinduzi hayakubaliwi na shujaa. Hataki kuwa kikaragosi mikononi mwa watawala wapya. Lakini nguvu si sawa, na, uwezekano mkubwa, hatima yake ni kuwa mwathirika. Mshairi anakumbuka maneno ya kutisha ya Jean Paul Marat, ambaye huko nyuma katika karne ya 18, aliona kisasi cha umwagaji damu cha walinzi wenye silaha na walinzi, alisema: "Ikiwa unahitaji kukata vichwa elfu tano hadi sita ... hata elfu ishirini. , huwezi kusita kwa dakika moja!”

Uovu wa hii na uasi huo unasisitizwa na mpango wa rangi: umwagaji damu na kisha nyekundu sio sawa. Mapinduzi mekundu yamechafuliwa na damu ya wenzao, na ndiyo maana mnyongaji mwenye "uso kama wa kiwele" na kila anachofanya ni cha kuchukiza sana.

Mshairi, akielezea kunyongwa kwa shujaa, anaonekana kuwa na uwasilishaji wa kifo chake mwenyewe kinachokaribia. Hata mapema aliandika:

Na sitakufa kitandani,

Na mthibitishaji na daktari,

Na katika mwanya fulani wa porini,

Imezama kwenye ivy nene.

Jinsi maono moja yanafanana na mengine, jinsi ya kuogofya kutazamia kifo cha mtu mwenyewe.

Sehemu inayofuata ya shairi ni metamorphosis ya shujaa, ambapo yeye sio yeye tena, lakini mhusika wa fasihi. Katika picha ya Peter, Grinev anajaribu kuelewa maana ya uwepo wa mwanadamu, na zinageuka kuwa uvumbuzi wake ni wa zamani kama ulimwengu. Katika enzi kuu ya Petersburg na "ngome ya Orthodoxy" - Isaka na mnara wa Peter - hakuna faraja kwa mtu anayefikiria. Jambo muhimu zaidi katika maisha, linageuka, ni kitu kingine: nyumba ya baba yako, msichana wako mpendwa, picha za amani za maisha. Ndio maana maneno ya shujaa, ambaye anaogopa zaidi ya yote kwamba hatakuwa na wakati wa kumuona bibi yake, na kwamba hayuko katika nyumba ambayo aliishi hapo awali, hayana msaada na yanaeleweka kwa kibinadamu:

Je, inaweza kuwa umekufa?

Mateso ya shujaa yanafikia kilele chake, na anakuja hekaluni, ambapo anajaribu kukabiliana na maumivu ya akili:

Hapo nitatumikia ibada ya maombi kwa ajili ya afya

Mashenki na ibada ya ukumbusho kwangu.

Marekebisho ya matukio na jaribio la kuelewa jinsi inavyowezekana: kutumikia kumbukumbu yako mwenyewe na kuagiza huduma ya afya kwa Mashenka aliyekufa kwa kweli ni uamuzi mgumu, uliozaliwa katika akili ya shujaa baada ya majanga ya maisha marefu. . Kuungua kwa roho, kutokuwa na uwezo wa kuishi kulingana na sheria za ukweli mbaya na kuzikubali kulilazimisha mgonjwa kuacha majaribio yoyote ya kupigania maisha. Na tumaini tu kwamba UPENDO wake, labda, bado uko hai, ni maana maisha na mapenzi kwa wale ambao watabaki na maadili haya baada yake.

Macho ya shujaa sasa yameelekezwa wapi

-...Ni kutoka hapo tu ndipo nuru huangaza...,

-Watu na vivuli vinasimama kwenye mlango

Kwa bustani ya zoolojia ya sayari.

Ufafanuzi wa picha hii ya kisanii ni ngumu na isiyoeleweka.

Kwa upande mmoja, India ya Roho, inayoita kwa nuru ya tumaini, inaonekana tena mbele ya macho yetu, lakini mlango wa nchi hii ni mdogo sana, na kitu kingine kinaonekana katika picha hii.

Mpaka kati hiyo Na hii maisha, ambapo watu, wakiwa wamevuka mstari, wanakuwa vivuli, badala yake wanafanana na makao ya Mungu. Kweli, haijulikani kwa nini nchi isiyojulikana inaitwa "Bustani ya Zoological ya Sayari." Akisafiri katika nchi za Mashariki ya Kati, mshairi huyo alifahamu dini ya Kihindi, ambayo ilisema kwamba mtu analazimika kuishi maisha kadhaa, pamoja na maisha ya wanyama. Mwandishi wa "Twiga," kwa upendo na ugeni wa nchi za kusini, labda, katika kitongoji chake cha watu na wanyama, anatangaza "usawa" wa wote wanaoishi duniani, na kauli mbiu hii ya usawa, labda, inaweza kuitwa. jasiri na ubinadamu zaidi kuwahi kutolewa.

Mistari ya mwisho ya shairi imejaa maumivu na mateso. Shujaa anakiri kwamba "moyo huwa na huzuni milele, na ni ngumu kupumua, na ni chungu kuishi ..." Lakini maumivu haya ni malipo ya ukweli kwamba alikuwa na bahati ya kukutana na upendo, na ikiwa yeye ndiye mteule. mtu ambaye alipitia hisia hii ya kimungu, basi huzuni na upendo ni FURAHA iliyopatikana kwa bidii.

Kwa hivyo, mshairi anaandika i's yote na, kama nabii (kama Anna Akhmatova alivyomwita), anathibitisha maadili ya milele. upendo kwa mtu.

Kwa kuzingatia shairi hilo kama kazi ya sanaa, mtu hawezi kuacha kutambua talanta ya ushairi ya N. Gumilyov, ambaye hata mapema aliitwa "mchawi na mtawala wa siri wa ulimwengu." Rangi ya kihemko ya aya, janga la kile kinachotokea, humlazimisha msomaji, bila kujijua mwenyewe, kuwa karibu shujaa mwenyewe, akiishi maisha kadhaa, anayeweza kuona matukio na hata kifo chake mwenyewe. Njama na utunzi wa shairi huweka msomaji mashaka, na uingizwaji wa picha halisi na za kupendeza hubeba maana ya kina ya ishara na kufunua kipengele cha maadili na kifalsafa cha kazi hiyo. Anwani za shujaa kwa mpendwa wake na jina la zabuni "Mashenka" hufanya msimulizi kuwa na hisia na hisia. Msomaji anajawa na huruma kwake na anakubali maoni yake. Picha zote katika shairi, matunda ya mawazo ya mshairi, ni mkali, zisizotarajiwa, zinazotambulika na mpya. Mchoro wa kiimbo umejaa mienendo na janga. Mapigo ya hatima, mwendo wa kikatili wa historia, husikika wazi zaidi katika midundo ya dactyl. Na uandishi wa sauti (alliteration) husaidia kuona na kusikia ukweli wa nyakati za mapinduzi, kuhisi uzoefu wa shujaa:

niko wapi? T ak T omno na T A Kwa T kwa wasiwasi

Seva d hii ni yangu na T fundisha T katika kuhusu T ve T…

Katika kwa r asna r uba w ke, na uso kama kiwele,

kichwa na r akaenda chini h mimi pia...

Washairi wa N. S. Gumilyov wanaonekana kuwa moja: aina ya aya imeunganishwa na yaliyomo na kinyume chake - maana ya kazi huchagua fomu zinazohitajika na kwa msaada wao huzingatia umakini wa msomaji juu ya muhimu zaidi na. muhimu. Tukirudi kwa utu wa mshairi, tunaona jinsi msimamo wa mwandishi ulivyo thabiti, akithibitisha maadili ya kibinadamu ya kudumu, licha ya maoni mapya, mapinduzi na nyakati. Wakati wa kuishi ni wakati wa kufanya matendo mema ya kidunia, kulingana na Gumilyov, kwa kuwa umezaliwa kwa mfano wa Mungu, umezaliwa. mtu.

Nikolai Gumilyov aliona vibaya matukio ambayo yalifanyika nchini Urusi wakati wa Mapinduzi ya Oktoba. Alikuwa na hakika kwamba damu na jeuri hazingetatua matatizo yaliyokuwa yakitokota. Kwa maoni yake, ardhi ya Urusi ilikuwa na urithi wa ajabu wa kihistoria na kitamaduni, kwa hivyo, hawakupaswa kuwa chini ya mgawanyiko huo wa kishenzi na wizi.

Baada ya matukio ya mapinduzi ya vuli, serikali ilitumbukia katika machafuko kamili. Kulikuwa na fujo pande zote. Kutokuwepo kwa udhibiti kuliruhusu mwandishi kuchapisha kazi yake ya ubunifu "Tram Iliyopotea". Ilikuwa katika maandishi ya shairi kwamba Nikolai Gumilev alionyesha msimamo wake.

Kwa kutumia kifaa cha kifasihi kama vile sitiari, mwandishi huunda kichwa cha shairi lake, ambacho kwa kweli hakiwezi kuwepo. Baada ya yote, tramu inaweza tu kusafiri kwenye reli. Haiwezekani kabisa kupotea kwenye njia iliyokusudiwa. Ni kwa picha hii kwamba analinganisha Urusi nzima, ambayo imezama kabisa katika uwongo na uwongo.

Mstari na mshangao wa mwandishi kuhusu "jinsi nilivyoruka kwenye bandwagon yake" humtia wasiwasi sana mshairi. Hakika, kwa sababu ya upekee wa asili yake, alitumia miezi 10-11 kusafiri nje ya nchi. Lakini ilikuwa haswa katika kilele cha Mapinduzi ya Oktoba kwamba alijikuta kwenye eneo la nchi yake na hakuweza kusafiri nje ya nchi.

Katika mistari ya kazi ya ushairi, msomaji huona ndoto za mwandishi za kutangatanga na kusafiri kwenda nchi anazopenda, ambazo zilivutia sana roho ya mshairi. Lakini sasa, baada ya kuona hofu iliyokuwa ikitokea nchini Urusi, baada ya umwagaji damu na vifo vingi, Gumilev hana uwezekano wa kupata amani ya akili katika nchi ya kigeni. Hisia na hisia za kutisha zitamfuata kila mahali.

Katika kazi "Tram Iliyopotea" msomaji anafahamiana na picha ya Mashenka. Yeye ni nani? Nadhani heroine ina picha ya pamoja na inalinganishwa na Urusi yenyewe, ambayo haitarudi, ambayo inaonekana kuwa imekufa. Mwandishi hataki kabisa kushiriki katika uasi huo. Anapaza sauti: “Simamisha tramu!” Lakini hii haiwezekani tena. Na safari ya kusikitisha na isiyo na furaha kabisa inaendelea ... Picha zote za mkali na kumbukumbu zitabaki katika siku za nyuma!

"Tram Iliyopotea" Nikolai Gumilyov

Nilikuwa nikitembea kwenye barabara nisiyoifahamu
Na ghafla nikasikia kunguru,
Na sauti ya kinanda, na ngurumo ya mbali,
Tramu ilikuwa ikiruka mbele yangu.

Jinsi nilivyoruka kwenye bandwagon yake,
Ilikuwa ni siri kwangu
Kuna njia ya moto angani
Aliondoka hata mchana.

Alikimbia kama dhoruba ya giza, yenye mabawa,
Alipotea kwenye shimo la wakati ...
Simama, dereva,
Simamisha gari sasa.

Marehemu. Tayari tumezunguka ukuta,
Tuliteleza kwenye shamba la mitende,
Kuvuka Neva, ng'ambo ya Nile na Seine
Tulipiga ngurumo kwenye madaraja matatu.

Na, akiangaza kwa sura ya dirisha,
Alitupia jicho la kudadisi
Mzee maskini, bila shaka huyo huyo,
Kwamba alikufa huko Beirut mwaka mmoja uliopita.

niko wapi? Hivyo languid na hivyo kutisha
Moyo wangu unapiga kwa jibu:
Je, unaona kituo unachoweza
Ungependa kununua tikiti ya kwenda India ya Roho?

Ubao wa ishara... herufi za damu
Wanasema kijani, najua, hapa
Badala ya kabichi na badala ya rutabaga
Wanauza vichwa vilivyokufa.

Katika shati nyekundu, na uso kama kiwele,
Muuaji alinikata kichwa pia,
Alilala na wengine
Hapa, kwenye sanduku linaloteleza, chini kabisa.

Na kwenye uchochoro kuna uzio wa barabara,
Nyumba yenye madirisha matatu na lawn ya kijivu ...
Simama, dereva,
Simamisha gari sasa!

Mashenka, uliishi na kuimba hapa,
Alinisuka zulia, bwana harusi,
Sauti na mwili wako wapi sasa?
Je, inaweza kuwa umekufa?

Jinsi ulivyoomboleza kwenye chumba chako kidogo,
Mimi na msuko wa unga
Nilikwenda kujitambulisha kwa Empress
Na sikukuona tena.

Sasa ninaelewa: uhuru wetu
Kutoka hapo tu nuru huangaza,
Watu na vivuli vinasimama kwenye mlango
Kwa bustani ya zoolojia ya sayari.

Na mara moja upepo unajulikana na tamu,
Na kuvuka daraja inaruka kuelekea kwangu
Mkono wa farasi kwenye glavu ya chuma
Na kwato mbili za farasi wake.

Ngome ya uaminifu ya Orthodoxy
Isaka ameingizwa katika miinuko,
Hapo nitatumikia ibada ya maombi kwa ajili ya afya
Mashenki na ibada ya ukumbusho kwangu.

Na bado moyo una huzuni milele,
Ni ngumu kupumua na ni chungu kuishi ...
Mashenka, sikuwahi kufikiria
Unawezaje kupenda na kuwa na huzuni sana?

Uchambuzi wa shairi la Gumilev "Tram Iliyopotea"

Nikolai Gumilyov aliona Mapinduzi ya Oktoba vibaya sana, kwani alikuwa na hakika kwamba kujenga hali mpya juu ya damu na uwongo haukubaliki. Mara kwa mara amezungumza hadharani juu ya ukweli kwamba Urusi, pamoja na urithi wake wa kitamaduni na kihistoria, imetolewa kwa kukatwa vipande vipande na washenzi, ambao mapema au baadaye wataharibu yote bora ambayo yameundwa nchini na watu wengi. vizazi vya watu. Baada ya mapinduzi nchini Urusi, ambayo Gumilev alipenda sana, machafuko kamili yalitawala, dhidi ya msingi ambao vita vya wenyewe kwa wenyewe vilikuwa jambo la asili kabisa. Wakati huo hakuna mtu aliyefikiria juu ya misingi ya serikali - kulikuwa na mapambano ya banal kwa nguvu, ukatili na bila huruma. Kwa hivyo, hakukuwa na udhibiti kama huo nchini, na mnamo 1919 Gumilyov aliweza kuchapisha shairi "Tram Iliyopotea," ambayo alielezea msimamo wake wa kiraia.

Kichwa cha kazi hii ni upuuzi, kwani tramu inayosafiri kwenye reli haiwezi kupotea. Walakini, mwandishi anatumia usemi huu kama sitiari, akimaanisha kwamba tramu kama hiyo ni nchi nzima, iliyojaa uwongo, maoni ya juu na uzalendo wa uwongo. Wakati huo huo, mshairi anabainisha kwamba bado ni siri kwake "jinsi nilivyoruka kwenye bandwagon yake." Hakika, Gumilyov, amezoea kutumia miezi 10 kwa mwaka nje ya nchi, kwa bahati mbaya aliishia katika nchi yake kwenye kilele cha mapinduzi. Na mara moja akawa hastahili si tu kwa sababu ya imani yake ya kisiasa, lakini pia kwa sababu ya asili yake nzuri. Mwanzoni, mshairi huyo hakupanga kuondoka katika nchi yake, akiamini kwamba alikuwa shahidi wa matukio ya kihistoria ambayo yangeleta uhuru wa kweli kwa nchi yake. Walakini, baada ya miaka michache, aliachana kabisa na udanganyifu, akigundua kuwa kuanzia sasa atalazimika kuishi katika hali isiyo na nguvu inayotawaliwa na wakulima wa jana.

Kwa hivyo, katika shairi lake, Gumilyov anasafiri kiakili kwenda nchi anazopenda sana na anaelewa kuwa hata akienda nje ya nchi, hakuna uwezekano wa kuwa na furaha ya kweli. Kumbukumbu za kutisha za mapinduzi ya Urusi, njaa, magonjwa ya milipuko na mauaji ya kidugu zitamsumbua hata katika pembe nyingi zaidi za ulimwengu, ambapo hapo awali mshairi angeweza kupata amani na amani ya akili. Katika shairi hili, Gumilev kwa mara ya kwanza anatabiri kifo chake kilichokaribia, akigundua kuwa mnyongaji wake atakuwa mwakilishi wa kile kinachoitwa nguvu ya wafanyikazi na wakulima "katika shati nyekundu, na uso kama kiwele." Ukweli huu haumsumbui sana mshairi, ambaye, baada ya miaka miwili ya makazi ya kudumu nchini Urusi, aliweza kukubaliana na kifo. Kinachomsumbua zaidi Gumilyov ni kwamba hakuna kitu kilichobaki katika nchi ya zamani na ya uzalendo ambayo alizaliwa na kukulia.

Mashenka asiyejulikana, ambaye Nikolai Gumilyov anahutubia katika shairi lake "Tram Iliyopotea," ni picha ya pamoja ya Urusi ya kabla ya mapinduzi ambayo mshairi aliipenda sana. Kwa hivyo, hawezi kukubaliana na wazo kwamba wakati uliopita hauwezi kurudishwa, na anashangaa: "Je!

Kutoka kwa kazi hii inakuwa dhahiri kwamba Gumilyov hataki kushiriki katika kinyago kinachoitwa "Bright future", ambacho kinacheza mbele ya macho yake. Kwa hivyo, mwandishi anadai: "Acha tramu!" Lakini hakuna mtu anayeweza kufanya hivi, na mshairi anaendelea na safari yake isiyo na furaha na isiyo na malengo, akijuta tu kwamba "nyumba iliyo na madirisha matatu na lawn ya kijivu" ambayo iliangaza nje ya madirisha yake itabaki milele katika siku za nyuma. Mshairi pia anatambua jinsi Urusi ya zamani inavyopenda kwake. Na, akimgeukia, anasema: "Sikuwahi kufikiria kuwa inawezekana kupenda na kuwa na huzuni sana."