Jules Verne. Vitabu vyote vya Jules Verne Riwaya ya kwanza ya Jules Verne

Jules Verne, Jules Gabriel Verne; Ufaransa Paris; 02/08/1828 - 03/24/1905

Vitabu vya Jules Verne havihitaji utangulizi. Nyingi zao zimerekodiwa zaidi ya mara moja katika nchi nyingi ulimwenguni, na riwaya zake hata sasa zinafurahia mafanikio makubwa. Na licha ya ukweli kwamba utabiri mwingi wa mwandishi huyu mkubwa wa hadithi za kisayansi tayari umetimia, wasomaji wengi bado wanaonyesha hamu ya kusoma vitabu vya Jules Verne. Uthibitisho bora wa hii ni mahali pa juu pa mmoja wa waandishi wa kwanza wa hadithi za kisayansi katika safu yetu. Na vitabu vingi vya mwandishi katika makadirio yetu huturuhusu kusema mengi juu ya umuhimu wake katika fasihi ya ulimwengu.

Kwa kifupi kuhusu Jules Verne

Jules Verne alikuwa mtoto wa kwanza kati ya watoto watano katika familia ya wakili Pierre Verne. Kwa hivyo, uchaguzi zaidi wa taaluma ulipangwa mapema na Jules alianza kusoma sheria huko Paris. Lakini tangu umri mdogo, Jules Verne alivutiwa na fasihi na kwa hivyo, kama waandishi wengi wa miaka hiyo, alianza kwa kuandika mchezo. Mnamo 1850, mchezo wake wa "Majani Yaliyovunjika" ulionyeshwa kwenye Ukumbi wa Kihistoria uliopewa jina lake. Baada ya hapo, kwa zaidi ya miaka miwili alifanya kazi kama katibu wa mkurugenzi wa ukumbi wa michezo wa Lyric, alikuwa dalali wa hisa, lakini hakuacha kuandika.

Mnamo 1857, Jules Verne alioa mjane Honorine, ambaye alikutana naye kwenye harusi ya rafiki yake. Karibu na kipindi hicho hicho, alianza kusafiri kwa bidii. Kwa hivyo mnamo 1859 alitembelea Uingereza na Scotland, mnamo 1961 alitembelea Scandinavia, na mnamo 1867 alitembelea USA. Wakati wa safari ya Scandinavia, mwana pekee wa Vern anazaliwa.

Riwaya ya kwanza ya Jules Verne ilichapishwa mnamo 1863. Iliitwa "Wiki Tano kwenye Puto" na ilipokelewa vyema na umma. Baadaye, Jules Verne aliandika vitabu vyake vyote vipya katika aina hiyo hiyo, na ikawa mafanikio makubwa sio tu nchini Ufaransa, bali ulimwenguni kote. Kazi ngumu ya mwandishi wa hadithi za kisayansi ni ya kushangaza tu; anafanya kazi karibu kila siku kutoka saa tano asubuhi hadi nane jioni. Wakati huo huo, aliendelea kusafiri hadi 1886. alipojeruhiwa kwenye kifundo cha mguu na mpwa asiye na akili timamu akiwa na bastola. Na hata wakati Jules Verne alipokuwa kipofu kabisa muda mfupi kabla ya kifo chake, aliendelea kuamuru kazi mpya. Kwa njia, nyingi zilichapishwa zaidi ya miaka 80 baada ya kifo cha mwandishi, shukrani kwa mjukuu wa mwandishi.

Riwaya za Jules Verne ziliacha alama kubwa kwenye historia ya fasihi. Wengi wa mwanga wa leo wa hadithi za kisayansi zilianza na vitabu vya Jules Verne. Wengine wengi hujiona kuwa mmoja wao. Wakati wa kazi yake, mwandishi wa hadithi za kisayansi aliweza kutabiri kuonekana kwa ndege na helikopta, matumizi ya aluminium, ndege za anga, ujenzi wa Reli ya Trans-Siberian, televisheni, mawasiliano ya video na mengi zaidi.

Vitabu vya Jules Verne kwenye wavuti ya Vitabu vya Juu

Katika makadirio ya tovuti yetu, riwaya za Jules Verne zinawakilishwa sio tu kati ya. Wengi wao, hata baada ya ujio wa wengi, husisimua sana akili za wasomaji kwamba wako kwenye ukadiriaji. Mojawapo ya hizi ni riwaya "Kisiwa cha Ajabu," ambayo kwa miaka mingi haijapungua kwa idadi ya watu walio tayari kuisoma. Lakini vitabu vingine vya Jules Verne pia hupata wasomaji wao.

Vitabu vyote na Jules Verne

Orodha hii ya vitabu vya Jules Verne ina kazi zote za fasihi za mwandishi. Baadhi yao yalichapishwa baada ya kifo cha mwandishi. Wakati huo huo, orodha hii ya vitabu vya Jules Verne haijumuishi michezo ya mwandishi, ambayo kwa kweli haijatafsiriwa kwa Kirusi.

Trilogy ya matukio:

Vitabu nje ya mfululizo:

1. Shirika la Thompson & Co.
2. Visiwa hivyo vinawaka moto.
3. Bluff. Maadili ya Marekani.
4. Ndugu Kip.
5. Katika Magellania (Mwisho wa dunia).
6. Kukimbiza kimondo
7. Kukimbiza kimondo.
8. Katika nchi ya furs.
9. Chini juu.
10. Orinoco ya ajabu.
11. Shida za kufurahisha za wasafiri watatu huko Scandinavia.
12. Adamu wa milele.
13. Bwana wa ulimwengu.
14. Karibu na Mwezi.
15. Nchi ya pili.
16. Uvamizi wa bahari.
17. Hector Servadac. Safari na matukio katika ulimwengu wa mzunguko wa jua.
18. Bwana D-sharp na Bi. E-flat.
19. Comte de Chantalin.
20. Miaka miwili ya likizo.
21. Kijiji angani.
22. Masaa kumi kwenye uwindaji.
23. Barabara ya kwenda Ufaransa.
24. Drama iko hewani.
25. Drama huko Livonia.
26. Drama huko Mexico.
27. Rubani wa Danube.
28. Mjomba Robinson.
29. Zhangada. Ligi mia nane kando ya Amazon.
30. Zhededya Zhamet au hadithi ya urithi mmoja.
31. Ndoa ya M. Anselme de Thiol.
32. mapenzi ya eccentric.
33. Ngome katika Carpathians.
34. Boriti ya kijani.
35. Baridi katika barafu.
36. Volcano ya dhahabu (Klondike).
37. Volcano ya dhahabu.
38. Mji bora
39. Hadithi za Jean-Marie Cabidoulin.
40. Clovis Dardantor.
41. Claudius Bombarnac. Daftari la mwandishi wa habari juu ya ufunguzi wa Barabara kuu ya Trans-Asian
42. Kuanguka kwa meli ya Yonathani.
43. Sphinx ya barafu.
44. Tikiti ya bahati nasibu nambari 9672.
45. Mtoto.
46. Martin Paz.
47. Mwalimu Zakario.
48. Matthias Sandor.
49. Mnara wa taa mwishoni mwa dunia.
50. Mnara wa taa mwishoni mwa dunia. Toleo la asili.
51. Bi. Breniken.
52. Mikhail Strogoff. Moscow - Irkutsk.
53. Waasi wenye Fadhila.
54. Kupatikana kutoka kwa wafu "Cynthia"
55. Matukio ya ajabu ya msafara wa Barsak.
56. Siku moja ya mwandishi wa habari wa Amerika mnamo 2890.
57. Ziara ya kujifunza.
58. Kuzingirwa kwa Roma.
59. Paris katika karne ya ishirini.
60. Nyumba ya mvuke. Kusafiri kupitia Kaskazini mwa India.
61. Mji unaoelea.
62. Kisiwa kinachoelea.
63. Danube nzuri ya manjano.
64. Adventures ya familia ya Raton. Hadithi ya falsafa.
65. Matukio ya Warusi watatu na Waingereza watatu nchini Afrika Kusini.
66. Tabia ya daktari Ox.
67. Wale waliovunja kizuizi.
68. Safari ya Uingereza na Scotland (Safari ya Nyuma).
69. Safari na Vituko vya Kapteni Hatteras.
70. Safari ya wenzetu.
71. Wiki tano katika puto ya hewa ya moto. Safari na uvumbuzi wa Waingereza watatu barani Afrika.
72. Beguma milioni mia tano
73. Mnyang'anyi Mshindi.
74. Njia ya moja kwa moja kutoka Duniani hadi Mwezi katika masaa 97 dakika 20.
75. San Carlos.
76. Kuhani mwaka 1835 (Padri mwaka 1839. ed. 1992).
77. Kaskazini dhidi ya Kusini.
78. Familia isiyo na jina.
79. Hatima ya Jean Morin.
80. Siri ya Wilhelm Storitz (Mwanamke Asiyeonekana, Bibi-arusi Asiyeonekana, Siri ya Storitz).
81. Siri ya Wilhelm Storitz.
82. Wasiwasi wa Mchina mmoja nchini China.
83. Matukio ya kushangaza ya Mjomba Antifer.
84. Keraban mkaidi.
85. Bendera ya nchi.
86. Fritt-Flacc.
87. Gil Braltar.
88. Kaisari Cascabel.
89. Kansela. Shajara ya abiria J.-R. Casalona.
90. India Nyeusi.
91. Shule ya Robinson.
92. Express ya siku zijazo.
93. Nyota ya Kusini

Jules Gabriel Verne(Kifaransa Jules Gabriel Verne) - mwandishi wa Kifaransa, classic ya fasihi adventure; kazi zake zilichangia kwa kiasi kikubwa maendeleo ya hadithi za kisayansi.

Wasifu

Baba - wakili Pierre Verne (1798-1871), alitoka kwa familia ya wanasheria wa Provençal. Mama - Sophie Allot de la Fuy (1801-1887), Breton wa asili ya Scotland. Jules Verne alikuwa mtoto wa kwanza kati ya watoto watano. Baada yake walizaliwa: kaka Paul (1829) na dada watatu Anna (1836), Matilda (1839) na Marie (1842).

Jina la mke wa Jules Verne lilikuwa Honorine de Vian (nee Morel). Honorine alikuwa mjane na alikuwa na watoto wawili kutoka kwa ndoa yake ya kwanza. Mnamo Mei 20, 1856, Jules Verne alifika Amiens kwa harusi ya rafiki yake, ambapo alikutana na Honorine kwa mara ya kwanza. Miezi minane baadaye, Januari 10, 1857, walifunga ndoa na kuishi Paris, ambako Verne alikuwa ameishi kwa miaka kadhaa. Miaka minne baadaye, mnamo Agosti 3, 1861, Honorine alijifungua mtoto wa kiume, Michel, mtoto wao wa pekee. Jules Verne hakuwepo wakati wa kuzaliwa, alipokuwa akisafiri huko Scandinavia.

Utafiti na ubunifu

Mwana wa wakili, Verne alisomea sheria huko Paris, lakini upendo wake wa fasihi ulimchochea kufuata njia tofauti. Mnamo 1850, mchezo wa kuigiza wa Verne "Broken Straws" uliigizwa kwa mafanikio katika ukumbi wa michezo wa Kihistoria na A. Dumas. Mnamo 1852-1854. Verne alifanya kazi kama katibu wa mkurugenzi wa ukumbi wa michezo wa Lyric, kisha alikuwa dalali wa hisa, wakati bado anaandika vichekesho, vitabu vya bure, na hadithi.

Mzunguko "Safari za Ajabu"

* "Wiki Tano Katika Puto" (Tafsiri ya Kirusi 1864 iliyohaririwa na M. A. Golovachev, 306 pp., yenye kichwa: "Usafiri wa anga kupitia Afrika. Imekusanywa kutoka kwa maelezo ya Dk. Fergusson na Julius Verne").

Mafanikio ya riwaya yalimtia moyo Verne; aliamua kuendelea kufanya kazi katika "ufunguo" huu, akiandamana na adventures ya kimapenzi ya mashujaa wake na maelezo ya ustadi zaidi ya ajabu, lakini hata hivyo alifikiria kwa makini miujiza ya kisayansi iliyozaliwa na mawazo yake.

Kazi ya Jules Verne imejaa mapenzi ya sayansi, imani katika manufaa ya maendeleo, na kuvutiwa na nguvu ya mawazo. Pia anaelezea kwa huruma mapambano ya ukombozi wa taifa.

Katika riwaya za J. Verne, wasomaji hawakupata tu maelezo ya shauku ya teknolojia na usafiri, lakini pia picha angavu na za kupendeza za mashujaa watukufu (Kapteni Hatteras, Kapteni Grant, Kapteni Nemo), wanasayansi wazuri wa eccentric (Dk. Lidenbrock, Dk. Clowbonny, Jacques Paganel).

Baadaye ubunifu

Katika kazi zake za baadaye, hofu ya matumizi ya sayansi kwa madhumuni ya jinai ilionekana:

* "Bendera ya Nchi ya Mama" (1896),
* "Bwana wa Ulimwengu", (1904),
* "Adventures ya Ajabu ya Msafara wa Barsak" (1919) (riwaya hiyo ilikamilishwa na mtoto wa mwandishi, Michel Verne),

imani katika maendeleo ya mara kwa mara ilibadilishwa na matarajio ya wasiwasi ya haijulikani. Walakini, vitabu hivi havikuwa na mafanikio makubwa kama kazi zake za hapo awali. Baada ya kifo cha mwandishi, idadi kubwa ya maandishi ambayo hayajachapishwa yalibaki, ambayo yanaendelea kuchapishwa hadi leo.

Mwandishi - msafiri

Jules Verne hakuwa mwandishi wa "armchair" alisafiri sana duniani kote, nchini Chile na kwenye boti zake "Saint-Michel I", "Saint-Michel II" na "Saint-Michel III". Mnamo 1859 alisafiri kwenda Uingereza na Scotland. Mnamo 1861 alitembelea Scandinavia.

Mnamo 1867 alichukua meli ya kuvuka Atlantiki kwenye Mashariki Kuu hadi Merika, alitembelea New York na Niagara Falls.

Mnamo 1878, Jules Verne alifunga safari ndefu kwenye yacht Saint-Michel III kuvuka Bahari ya Mediterania, akitembelea Lisbon, Tangier, Gibraltar na Algeria. Mnamo 1879, Jules Verne alitembelea tena Uingereza na Scotland kwenye yacht Saint-Michel III. Mnamo 1881, Jules Verne alitembelea Uholanzi, Ujerumani na Denmark kwenye yacht yake. Kisha akapanga kufikia St. Petersburg, lakini dhoruba kali ilizuia hili.

Mnamo 1884, Jules Verne alifunga safari yake ya mwisho. Kwenye Saint-Michel III alitembelea Algeria, Malta, Italia na nchi zingine za Mediterania. Safari zake nyingi baadaye ziliunda msingi wa "Safari za Ajabu" - "Jiji Linaloelea" (1870), "Black India" (1877), "The Green Ray" (1882), "Tiketi ya Bahati Nasibu" (1886), nk.

Miaka 10 iliyopita ya maisha

Mnamo Machi 9, 1886, Jules Verne alijeruhiwa vibaya kwa risasi ya bastola kutoka kwa mpwa wake mgonjwa wa akili Gaston Verne, mtoto wa Paul, na ilibidi asahau kuhusu kusafiri milele.

Mnamo 1892, mwandishi alikua Knight of the Legion of Honor.

Muda mfupi kabla ya kifo chake, Verne alipofuka, lakini bado aliendelea kuamuru vitabu. Mwandishi alikufa mnamo Machi 24, 1905 kutokana na ugonjwa wa kisukari.

Utabiri

Katika maandishi yake, alitabiri uvumbuzi na uvumbuzi wa kisayansi katika nyanja mbalimbali, ikiwa ni pamoja na manowari, vifaa vya scuba, televisheni na safari ya anga:

* Kiti cha umeme
* Nyambizi (inafanya kazi kuhusu Kapteni Nemo)
* Ndege ("Bwana wa Ulimwengu")
* Helikopta ("Robur Mshindi")
* Ndege za roketi na anga
* Mnara katikati mwa Uropa (kabla ya ujenzi wa Mnara wa Eiffel) - maelezo yanafanana sana.
* Usafiri wa sayari mbalimbali (Hector Servadac), kurusha vyombo vya angani huthibitisha uwezekano wa kusafiri baina ya sayari.

Marekebisho ya filamu ya kazi

Nyingi za riwaya za Verne zilirekodiwa kwa mafanikio:

* The Mysterious Island (filamu, 1902)
* The Mysterious Island (filamu, 1921)
* The Mysterious Island (filamu, 1929)
* The Mysterious Island (filamu, 1941)
* Kisiwa cha Ajabu (filamu, 1951)
* Duniani kote kwa Siku 80 (filamu, 1956)
* Kisiwa cha ajabu (filamu, 1961)
* Kisiwa cha ajabu (filamu, 1963)
* Kisiwa cha Adventure
* Matukio Mabaya ya Mwanaume wa Kichina huko Uchina (1965)
* Kisiwa cha ajabu (filamu, 1973)
* Kisiwa cha Ajabu cha Kapteni Nemo (filamu)
* Kisiwa cha ajabu (filamu, 1975)
* Kisiwa cha Monster (filamu)
* Duniani kote kwa Siku 80 (filamu, 1989)
* Kisiwa cha Ajabu (filamu, 2001)
* Kisiwa cha Ajabu (filamu, 2005)

* Mkurugenzi wa Ufaransa J. Méliès alitengeneza filamu ya "Leagues 20,000 Chini ya Bahari" mnamo 1907 (mnamo 1954 riwaya hii ilirekodiwa na Walt Disney), marekebisho mengine ya filamu (1905, 1907, 1916, 1927, 1997, 1997 (II); 1975); USSR).
* "Watoto wa Kapteni Grant" (1901, 1913, 1962, 1996; 1936, 1985 USSR),
* "Kutoka Duniani hadi Mwezi" (1902, 1903, 1906, 1958, 1970, 1986),
* "Safari ya Kituo cha Dunia" (1907, 1909, 1959, 1977, 1988, 1999, 2007),
* "Duniani kote kwa Siku 80" (1913, 1919, 1921, 1956 Oscar kwa Picha Bora, 1957, 1975, 1989, 2004),
* "Nahodha wa Miaka Kumi na Tano" (1971; 1945, 1986 USSR),
* "Michael Strogoff" (1908, 1910, 1914, 1926,1935, 1936, 1943, 1955, 1956, 1961, 1975, 1999).

Marekebisho ya filamu katika USSR

Filamu kadhaa kulingana na kazi za Jules Verne zilitengenezwa huko USSR:

Watoto wa Kapteni Grant (1936)
* Kisiwa cha ajabu (1941)
*Nahodha wa Miaka Kumi na Tano (1945)
* Kiatu cha farasi kilichovunjika (1973)
* Kapteni Nemo (1975)
* Katika Kutafuta Kapteni Grant (1985, sehemu 7) ni filamu pekee ya Kirusi inayoonyesha, ingawa kwa usahihi, maisha ya mwandishi. Kwa mfano, mke wake haonyeshwa kama mjane na watoto wawili, lakini kama msichana wa miaka ishirini, wakati mwandishi ana zaidi ya miaka 30. Kwa kweli, tofauti ya umri kati ya wenzi wa ndoa ilikuwa ndogo (miaka 28 na 26 kwenye harusi mnamo 1858).
* Kapteni wa Hija (1986)
* Pia, tukio kutoka kwa riwaya "Kutoka kwa Bunduki hadi Mwezi" limetolewa tena mwanzoni mwa filamu "Mtu kutoka kwa Sayari ya Dunia" (1958).

Kwa jumla, kuna marekebisho zaidi ya 200 ya filamu ya kazi za mwandishi mkuu. Mmiliki wa rekodi ya kudumu kwa idadi ya marekebisho ya filamu ni riwaya "Duniani kote katika Siku 80"!

Makosa

Mengi katika kazi si kweli. Kwa kuongeza, katika riwaya zinazohusiana kuna tofauti nyingi katika tarehe, "kurekebisha" tarehe kwa matukio halisi.

* Hali ya hewa ya Tierra del Fuego na Kisiwa cha Estados
* Hali ya hewa ya Kisiwa cha Kerguelen.
*Hali ya hewa katika Sahara
* Kuwepo kwa Visiwa vya Tabor na Lincoln. Kwa kuongezea, Kisiwa cha Tabor (Maria Teresa Reef) kilizingatiwa kuwa halisi wakati wa mwandishi. Hii sio dhana ya mawazo ya mwandishi. Kwa njia, kwenye ramani zingine za kisasa, Mwamba wa Maria Theresa pia umewekwa alama.
* Sehemu ya maji ya Ncha ya Kusini na volkano kwenye Ncha ya Kaskazini
* Hesabu ya ndege ya "roketi".
* "Katika Karne ya 29: Siku Moja ya Mwandishi wa Habari wa Marekani mnamo 2889", simu ya video na analogi zake zilivumbuliwa "kidogo" mapema.
* Asili ya Latvia na asili ya kabila la Kilatvia
* Hali ya kutokuwa na uzito katika hatua moja tu kati ya Dunia na Mwezi, kutoka kwa riwaya "Kutoka Duniani Hadi Mwezi." Kwa kweli, kutokuwa na uzito hujidhihirisha katika safari nzima ya ndege. Walakini, hatupaswi kusahau kwamba riwaya hiyo iliandikwa katika miaka ya 60 ya karne ya 19 na maoni ya wanasayansi wa wakati huo juu ya kutokuwa na uzito yalikuwa wazi sana.
* Usahihi katika taswira ya mfumo wa kisiasa wa Urusi katika riwaya "Michael Strogoff".

Nyenzo kutoka Wikipedia - ensaiklopidia ya bure

Jules Verne- mwandishi maarufu sana wa Ufaransa, mwanzilishi wa hadithi za kisayansi pamoja na H.G. Wells. Kazi za Verne, zilizoandikwa kwa ajili ya vijana na watu wazima, zilichukua roho ya ujasiriamali ya karne ya 19, haiba yake, maendeleo ya kisayansi na uvumbuzi. Riwaya zake mara nyingi ziliandikwa katika mfumo wa travelogues, zikiwapeleka wasomaji mwezini katika Kutoka Duniani hadi Mwezini au katika mwelekeo tofauti kabisa katika Safari hadi Katikati ya Dunia. Mawazo mengi ya Verne yaligeuka kuwa ya kinabii. Miongoni mwa vitabu vyake maarufu zaidi ni riwaya ya adventure Around the World in 80 Days (1873).

"Ah - ni safari gani - ni safari nzuri na isiyo ya kawaida kama nini! Tuliingia Duniani kupitia volcano moja na kutoka kupitia nyingine. Na hii nyingine ilikuwa ligi zaidi ya elfu kumi na mbili kutoka Sneffels, kutoka nchi hiyo ya Iceland ... Tuliondoka eneo la theluji ya milele na kuacha nyuma ya ukungu wa kijivu wa expanses ya barafu ili kurudi anga ya azure ya Sicily! (kutoka Safari hadi Katikati ya Dunia, 1864)

Jules Verne alizaliwa na kukulia huko Nantes.

Baba yake alikuwa wakili aliyefanikiwa. Ili kuendeleza mila ya familia, Verne alihamia Paris, ambapo alisoma sheria. Mjomba wake alimtambulisha kwa duru za fasihi, na akaanza kuchapisha michezo chini ya ushawishi wa waandishi kama vile Victor Hugo na Alexandre Dumas (mwana), ambaye Verne alimjua kibinafsi. Licha ya ukweli kwamba Verne alitumia wakati wake mwingi kuandika vitabu, alipata digrii ya wakili. Wakati huu, Verne alipatwa na matatizo ya usagaji chakula ambayo yangemsumbua mara kwa mara katika maisha yake yote.

Mnamo 1854, Charles Baudelaire alitafsiri kazi za Poe kwa Kifaransa. Verne alikua mmoja wa wapendaji waliojitolea zaidi wa mwandishi wa Amerika na aliandika Safari yake katika Puto (1851) chini ya ushawishi wa Poe. Jules Verne baadaye angeandika mwendelezo wa riwaya ambayo haijakamilika ya Poe, The Story of Gordon Pym, aliyoiita The Sphinx of the Ice Plains (1897). Kazi yake ya uandishi ilipopungua, Verne aligeukia tena udalali, biashara ambayo alikuwa amejihusisha nayo hadi kuchapishwa kwa Wiki Tano kwenye Puto (1863), ambayo ilijumuishwa katika safu ya Safari za Ajabu. Mnamo 1862, Verne alikutana na Pierre Jules Hetzel, mchapishaji na mwandishi wa watoto ambaye alichapisha Safari za Kigeni za Verne. Walishirikiana hadi mwisho wa kazi ya Jules Verne. Etzel pia alifanya kazi na Balzac na Georges Sand. Alisoma kwa uangalifu maandishi ya Verne na hakusita kupendekeza masahihisho. Kazi ya mapema ya Verne, Paris ya Karne ya Ishirini, haikumpendeza mchapishaji, na haikuonekana kuchapishwa hadi 1997 katika Kiingereza.

Riwaya za Verne hivi karibuni zilipata umaarufu wa ajabu ulimwenguni kote. Bila mafunzo kama mwanasayansi au uzoefu kama msafiri, Verne alitumia muda wake mwingi kutafiti kazi zake. Tofauti na fasihi njozi kama vile Alice ya Lewis Carroll katika Wonderland (1865), Verne alijaribu kuwa wa kweli na kushikamana na ukweli kwa undani. Wakati Wells, katika kitabu cha First Man on the Moon, alipovumbua cavorite, kitu ambacho kinapingana na uvutano, Verne hakufurahi: “Niliwatuma mashujaa wangu mwezini wakiwa na baruti, hilo lingeweza kutokea. Mheshimiwa Wells atapata wapi Cavorite yake? Acha anionyeshe!” Walakini, wakati mantiki ya riwaya hiyo ilipingana na maarifa ya kisasa ya kisayansi, Verne hakushikamana na ukweli. Ulimwenguni kote katika Siku 80, riwaya kuhusu safari ya kweli na ya ujasiri ya Phileas Fogg, inategemea safari halisi ya Treni ya George Francis ya Marekani (1829-1904). Safari ya kuelekea Katikati ya Dunia inaweza kukosolewa kutoka kwa mtazamo wa kijiolojia. Hadithi hiyo inasimulia juu ya msafara unaopenya ndani ya moyo wa Dunia. Katika Hector Servadac (1877), Hector na mtumishi wake huruka kuzunguka mfumo mzima wa jua kwenye comet.

Katika Ligi Ishirini Elfu Chini ya Bahari, Verne alielezea mmoja wa mababu wa mashujaa wa kisasa, Kapteni Nemo asiye na historia na manowari yake ya ajabu, Nautilus, iliyopewa jina la manowari ya mvuke ya Robert Fulton. "Kisiwa cha Ajabu" ni riwaya kuhusu ushujaa wa watu ambao wanajikuta kwenye kisiwa cha jangwa. Katika kazi hizi, ambazo zilifanywa kuwa filamu zaidi ya mara moja, Verne alichanganya sayansi na uvumbuzi na matukio yanayotazama nyuma. Baadhi ya kazi zake zikawa ukweli: anga zake zilitangulia uvumbuzi wa roketi halisi karne moja baadaye. Manowari ya kwanza ya umeme, iliyojengwa mnamo 1886 na Waingereza wawili, iliitwa Nautilus kwa heshima ya meli ya Vernon. Manowari ya kwanza ya nyuklia, iliyozinduliwa mnamo 1955, pia iliitwa Nautilus.

Ligi 20,000 za Disney Chini ya Bahari (1954) (iliyoongozwa na Richard Fleischer) ilishinda Oscar kwa athari zake maalum, ambayo ilijumuisha ngisi mkubwa wa mitambo inayodhibitiwa na Bob Mattly. Mambo ya ndani ya Nautilus yaliundwa upya kulingana na kitabu na Jules Verne. James Mason alicheza Kapteni Nemo, na Kirk Douglas alicheza Ned Land, baharia burly. Mike Todd's Around the World in 80 Days (1957) alishinda Tuzo la Academy kwa Picha Bora, lakini alishindwa kushinda tuzo zozote kwa majukumu yake 44 ya kusaidia. Filamu hiyo iliangazia wanyama 8,552, kutia ndani kondoo wa Rocky Mountain, mafahali na punda. Mbuni 4 pia walionekana kwenye skrini.

Katika kipindi cha kwanza cha kazi yake, Verne alionyesha matumaini juu ya jukumu kuu la Uropa katika maendeleo ya kijamii na kiteknolojia ya ulimwengu. Linapokuja suala la uvumbuzi katika uwanja wa teknolojia, mawazo ya Verne mara nyingi yalipingana na ukweli. Katika Kutoka Duniani Hadi Mwezi, kanuni kubwa inampiga mhusika mkuu kwenye obiti. Mwanasayansi yeyote wa kisasa angemwambia sasa kwamba shujaa angeuawa na kuongeza kasi ya awali. Walakini, wazo la bunduki ya anga lilionekana kwa mara ya kwanza katika karne ya 18. Na kabla ya hapo, Cyrano de Bergerac aliandika "Travels to the Sun and Moon" (1655) na kuelezea roketi ya kusafiri angani katika moja ya hadithi zake.

"Ni ngumu kusema ikiwa Verne alichukua wazo la kanuni hiyo kubwa kwa umakini, kwa sababu hadithi nyingi zimeandikwa kwa lugha ya ucheshi ... kutuma makombora kwa mwezi. Lakini hakuna uwezekano kwamba alifikiria kwamba abiria yeyote angeweza kuishi baada ya hii" (Arthur Clarke, 1999).

Wingi wa kazi za Verne ziliandikwa na 1880. Katika riwaya za baadaye za Verne, tamaa juu ya wakati ujao wa ustaarabu wa binadamu inaonekana. Katika hadithi yake "Adamu wa Milele", uvumbuzi wa baadaye wa karne ya 20 ulipinduliwa na majanga ya kijiolojia. Katika Robur Mshindi (1886), Verne alitabiri kuzaliwa kwa meli nzito kuliko hewa, na katika mwendelezo wa riwaya, Master of the World (1904), mvumbuzi Robur anaugua udanganyifu wa ukuu na anacheza paka na panya na mamlaka.

Maisha ya Verne baada ya 1860 hayakuwa ya kawaida na ya mbepari. Alisafiri na kaka yake Paul hadi USA mnamo 1867, wakitembelea Niagara Falls. Wakati wa safari ya meli kuzunguka Mediterania, alikaribishwa huko Gibraltar, Afrika Kaskazini, na huko Roma, Papa Leo XII alimbariki yeye na vitabu vyake. Mnamo 1871 aliishi Amiens na alichaguliwa kuwa diwani mnamo 1888. Mnamo 1886, jaribio lilifanywa juu ya maisha ya Verne. Mpwa wake mwenye hasira, Gaston, alimpiga risasi mguuni, na mwandishi huyo hakuweza kusonga mbele kwa maisha yake yote. Gaston hakupata nafuu kutokana na ugonjwa wake.

Katika umri wa miaka 28, Verne alioa Honorine de Vian, mjane mchanga na watoto wawili. Aliishi na familia yake katika nyumba kubwa ya nchi na wakati mwingine alisafiri kwa yacht. Kwa mfadhaiko wa familia yake, alianza kuvutiwa na Prince Peter Kropotkin (1842-1921), ambaye alijitolea kwa shughuli za mapinduzi, na ambaye utu wake unaweza kuwa na ushawishi wa anarchist mashuhuri katika The Wreck of the Jonathan (1909). Kuvutiwa kwa Verne katika nadharia za ujamaa tayari kulionekana katika Matthias Sandor (1885).

Kwa zaidi ya miaka 40, Verne alichapisha angalau kitabu kimoja kwa mwaka. Licha ya ukweli kwamba Verne aliandika juu ya maeneo ya kigeni, alisafiri kidogo - ndege yake pekee ya puto ilidumu dakika 24. Katika barua aliyomwandikia Etzel, anakiri hivi: “Nafikiri nina wazimu. Nilipotea kati ya matukio ya ajabu ya mashujaa wangu. Ninajuta jambo moja tu: siwezi kuandamana nao pedibus cum jambis.” Kazi za Verne ni pamoja na riwaya 65, hadithi na insha zipatazo 20, michezo 30, kazi kadhaa za kijiografia, na libretto za opera.

Verne alikufa huko Amiens mnamo Machi 24, 1905. Kazi za Verne ziliwahimiza wakurugenzi wengi: kutoka kwa Georges Meslier (Kutoka Duniani hadi Mwezi, 1902) na Walt Disney (Ligi 20,000 Chini ya Bahari, 1954) hadi Henry Levine (Safari ya Kituo cha Dunia ", 1959) na Irwin Allen ("Wiki Tano kwenye Puto", 1962). Msanii wa Kiitaliano Giorgio de Ciroco pia alipendezwa na kazi za Verne na aliandika utafiti kulingana nao "Kwenye Sanaa ya Metafizikia": "Lakini ni nani bora kuliko yeye angeweza kukamata kitu cha metafizikia cha jiji kama London, na majengo yake, mitaa, vilabu, viwanja na maeneo ya wazi; ukungu wa Jumapili mchana katika London, melancholy ya mtu, Phantom kutembea, kama Phileas Fogg inaonekana kwetu katika Around ya Dunia katika 80 Siku? Kazi ya Jules Verne imejaa nyakati hizi za furaha na faraja; Bado nakumbuka maelezo ya meli kuondoka Liverpool katika riwaya yake The Floating Island.

Mnamo Septemba 27, 2015, mnara wa kwanza kwa mwandishi nchini Urusi ulifunuliwa kwenye tuta la Fedorovsky huko Nizhny Novgorod.

Mwandishi wa baadaye alizaliwa mnamo 1828 mnamo Februari 8 huko Nantes. Baba yake alikuwa wakili, na mama yake, nusu-Scottish, alipata elimu bora na kutunza nyumba. Jules alikuwa mtoto wa kwanza, baada yake mvulana mwingine na wasichana watatu walizaliwa katika familia.

Kusoma na kuandika kwanza

Jules Verne alisoma sheria huko Paris, lakini wakati huo huo alihusika kikamilifu katika uandishi. Aliandika hadithi na librettos kwa sinema za Paris. Baadhi yao waliandaliwa na hata kufanikiwa, lakini kwanza yake halisi ya fasihi ilikuwa riwaya "Wiki tano kwenye puto," iliyoandikwa mnamo 1864.

Familia

Mwandishi alikuwa ameolewa na Honorine de Vian, ambaye wakati alipokutana naye alikuwa tayari mjane na alikuwa na watoto wawili. Walifunga ndoa, na mnamo 1861 walikuwa na mtoto wa kawaida, Michel, mwigizaji wa sinema wa baadaye ambaye alirekodi riwaya kadhaa za baba yake.

Umaarufu na kusafiri

Baada ya riwaya yake ya kwanza kufanikiwa na kupokelewa vyema na wakosoaji, mwandishi alianza kufanya kazi kwa bidii na matunda (kulingana na ukumbusho wa mtoto wake Michel, Jules Verne alitumia wakati wake mwingi kazini: kutoka 8 asubuhi hadi 8 jioni. )

Inafurahisha kwamba tangu 1865 jumba la yacht "Saint-Michel" limekuwa somo la mwandishi. Meli hii ndogo ilinunuliwa na Jules Verne alipokuwa akifanya kazi kwenye riwaya "Watoto wa Kapteni Grant." Baadaye, boti "San Michel II" na "San Michel III" zilinunuliwa, ambazo mwandishi alisafiri kuzunguka Bahari ya Mediterania na Baltic. Alitembelea kusini na kaskazini mwa Ulaya (Hispania, Ureno, Denmark, Norway), na kaskazini mwa bara la Afrika (kwa mfano, Algeria). Niliota kusafiri kwa meli hadi St. Lakini hii ilizuiwa na dhoruba kali ambayo ilizuka katika Baltic. Alilazimika kuacha safari zote mnamo 1886 baada ya kujeruhiwa mguu.

Miaka iliyopita

Riwaya za hivi karibuni za mwandishi hutofautiana na zake za kwanza. Wanahisi hofu. Mwandishi alikataa wazo la uweza wa maendeleo. Alianza kuelewa kwamba mafanikio mengi ya sayansi na teknolojia yangetumika kwa madhumuni ya uhalifu. Ikumbukwe kwamba riwaya za mwisho za mwandishi hazikuwa maarufu.

Mwandishi alikufa mnamo 1905 kutokana na ugonjwa wa sukari. Hadi kifo chake aliendelea kuamuru vitabu. Nyingi za riwaya zake, ambazo hazijachapishwa na ambazo hazijakamilika wakati wa uhai wake, zimechapishwa leo.

Chaguzi zingine za wasifu

• Ukifuata wasifu mfupi wa Jules Verne, inabadilika kuwa zaidi ya miaka 78 ya maisha yake aliandika kuhusu kazi 150, ikiwa ni pamoja na kazi za maandishi na za kisayansi (riwaya 66 tu, ambazo baadhi yake hazijakamilika).
• Mjukuu wa mwandishi, Jean Verne, mwigizaji maarufu wa opera, alifanikiwa kupata riwaya "Paris ya Karne ya 20" (riwaya hiyo iliandikwa mnamo 1863 na kuchapishwa mnamo 1994), ambayo ilizingatiwa kuwa hadithi ya familia na uwepo wa ambayo hakuna aliyeamini. Ilikuwa katika riwaya hii ambapo magari, kiti cha umeme, na faksi vilielezewa.
• Jules Verne alikuwa mtabiri mzuri. Aliandika katika riwaya zake kuhusu ndege, helikopta, mawasiliano ya video, televisheni, kuhusu Reli ya Trans-Siberian, kuhusu Tunu ya Channel, kuhusu uchunguzi wa anga (karibu alionyesha eneo la cosmodrome huko Cape Canaveral).
• Kazi za mwandishi zimerekodiwa katika nchi tofauti ulimwenguni, na idadi ya filamu kulingana na vitabu vyake imezidi 200.
• Mwandishi hajawahi kwenda Urusi, lakini katika riwaya zake 9 hatua hiyo inafanyika katika Dola ya Urusi wakati huo.

Mnamo Aprili 6, 1860, Brig Forward alisafiri kutoka bandari ya Liverpool akiwa na wahudumu kumi na wanane. Lakini sio wakati wa kusafiri kwa meli, au hata kwa muda mrefu baada yake, hakuna hata mmoja wao aliyejua kusudi la safari hiyo, au hata jina la nahodha. Na tu baada ya kuingia ndani kabisa ya Arctic majini, mabaharia hao waligundua kwamba msafara huo uliongozwa na baharia mashuhuri John Hatteras, ambaye alikuwa amejiwekea kazi kubwa ya kuwa mtu wa kwanza kufika Ncha ya Kaskazini. Jules Verne alianza kufanya kazi kwenye riwaya hiyo mnamo 1863, karibu mara tu baada ya kumaliza riwaya "Wiki tano kwenye puto." Katika kazi ya kitabu hicho, hati halisi kutoka kwa msafara wa polar zilitumika, na mchunguzi John Franklin, ambaye msafara wake ulipotea, wakati mwingine huitwa mfano wa Hatteras. Katika mchakato wa kazi, mwandishi alishauriana kila mara juu ya vipindi vyake vya kibinafsi na mchapishaji Etzel; Walakini, sio ushauri wote wa Etzel ulikubaliwa bila shaka na Verne - kwa mfano, hakuwajumuisha Wafaransa katika msafara wa Hatteras. Jules Verne alizama kabisa katika kuandika riwaya hii: "Mimi, pamoja na wahusika, tuko kwenye latitudo ya digrii 80 kwa digrii 40 chini ya sifuri - na ninapata baridi kutokana na kuandika juu yake!" Riwaya hiyo ilikamilishwa katika chemchemi ya 1864. Mpango tangulizi wa mwandishi wa mwisho wa riwaya unavutia. Jules Verne alikusudia kumaliza riwaya hiyo na kifo cha shujaa kwenye shimo la volkeno, na sio kumrudisha Uingereza. Hata hivyo, wakati wa kazi mpango huo ulibadilishwa. Wakati wa kuandika riwaya hiyo, haikujulikana kwa hakika ni nini kilikuwa kwenye Ncha ya Kaskazini - hakuna msafara wowote ulikuwa umefikia. Chapisho la kwanza lilikuwa katika jarida la Etzel "Magasin d'Education et de Recreation" ("Journal of Education and Entertainment") kuanzia Machi 20, 1864 hadi Desemba 5, 1865, chini ya kichwa "Waingereza kwenye Ncha ya Kaskazini. jangwa la barafu." Sura ya kwanza ya riwaya ilianza kuchapishwa kwa jarida la Etzel; gazeti hilo baadaye lilichapisha riwaya 30 za Jules Verne. Kitabu hicho kilikutana na hakiki nzuri kutoka kwa wakosoaji wa Ufaransa na wa kigeni. Mnamo Mei 4, 1866 (vyanzo vingine vinaiita Juni 2), riwaya hiyo ilichapishwa kama toleo tofauti, katika vitabu viwili: ya kwanza iliitwa "Waingereza kwenye Ncha ya Kaskazini. Safari za Kapteni Hatteras,” na ya pili ni “Jangwa lenye Barafu. Matukio ya Kapteni Hatteras. Mchapishaji Etzel aliandika utangulizi wa buku la kwanza. Novemba 26, 1866 (wakati mwingine kuna tarehe potofu - 1867) - riwaya hiyo ilichapishwa na Etzel katika juzuu moja, hii ilikuwa kiasi cha kwanza "mara mbili" cha "Safari za Ajabu". Kichwa cha riwaya ni "Safari na Matukio ya Kapteni Hatteras. Waingereza kwenye Ncha ya Kaskazini. Jangwa la Barafu”, iliyoonyeshwa kwa michoro 259 ya wasanii wa Rio na de Monto. Riwaya hiyo ilichapishwa kwanza kwa Kirusi mwaka wa 1866-67, iliyotafsiriwa na L. Shelgunova. Mnamo 1870 ilichapishwa katika tafsiri ya Marko Vovchka na kisha kuchapishwa mara nyingi katika tafsiri hiyo hiyo.... Zaidi