செவ்வாய் சூரிய குடும்பத்தின் 4வது கிரகமாகும். செவ்வாய் ஒரு சிவப்பு கிரகம். செவ்வாய் கிரகத்தின் உள் அமைப்பு

செவ்வாய் சூரியனில் இருந்து நான்காவது கிரகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு கிரகங்களில் கடைசி கிரகம். சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மற்ற கிரகங்களைப் போலவே (பூமியைக் கணக்கிடவில்லை), இது புராண உருவத்தின் பெயரிடப்பட்டது - ரோமானிய போரின் கடவுள். அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயருடன் கூடுதலாக, செவ்வாய் அதன் மேற்பரப்பின் பழுப்பு-சிவப்பு நிறத்தின் காரணமாக சில நேரங்களில் சிவப்பு கிரகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தையும் கொண்டு, சூரிய குடும்பத்தில் இரண்டாவது சிறிய கிரகம் செவ்வாய் ஆகும்.

கிட்டத்தட்ட பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு முழுவதும், செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதாக நம்பப்பட்டது. இந்த நம்பிக்கைக்கான காரணம் ஓரளவு பிழை மற்றும் ஓரளவு மனித கற்பனை. 1877 ஆம் ஆண்டில், வானியலாளர் ஜியோவானி ஷியாபரெல்லி செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் நேர் கோடுகள் என்று நினைத்ததை அவதானிக்க முடிந்தது. மற்ற வானியலாளர்களைப் போலவே, இந்த கோடுகளை அவர் கவனித்தபோது, ​​அத்தகைய நேரடியானது கிரகத்தில் அறிவார்ந்த வாழ்க்கையின் இருப்புடன் தொடர்புடையது என்று அவர் கருதினார். இந்த கோடுகளின் தன்மை பற்றி அந்த நேரத்தில் ஒரு பிரபலமான கோட்பாடு அவை நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் ஆகும். இருப்பினும், இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த தொலைநோக்கிகளின் வளர்ச்சியுடன், வானியலாளர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பை இன்னும் தெளிவாகக் காண முடிந்தது மற்றும் இந்த நேர்கோடுகள் ஒரு ஒளியியல் மாயை என்று தீர்மானிக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்க்கை பற்றிய முந்தைய அனுமானங்கள் அனைத்தும் ஆதாரம் இல்லாமல் இருந்தன.

இருபதாம் நூற்றாண்டில் எழுதப்பட்ட அறிவியல் புனைகதைகளில் பெரும்பாலானவை செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் உள்ளன என்ற நம்பிக்கையின் நேரடி விளைவாகும். சிறிய பச்சை மனிதர்கள் முதல் லேசர் ஆயுதங்களைக் கொண்ட உயர்ந்த படையெடுப்பாளர்கள் வரை, செவ்வாய் கிரகங்கள் பல தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி நிகழ்ச்சிகள், காமிக் புத்தகங்கள், திரைப்படங்கள் மற்றும் நாவல்களின் மையமாக உள்ளன.

பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் செவ்வாய் கிரகத்தின் கண்டுபிடிப்பு பொய்யானது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், விஞ்ஞான வட்டாரங்களுக்கு சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் வாழ்க்கை நட்பு கிரகமாக (பூமியை எண்ணவில்லை) செவ்வாய் இருந்தது. அடுத்தடுத்த கிரக பயணங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி செவ்வாய் கிரகத்தில் குறைந்தபட்சம் சில வகையான உயிரினங்களுக்கான தேடலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. இதனால், 1970களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வைக்கிங் என்ற பணி, செவ்வாய் கிரகத்தில் நுண்ணுயிரிகளைக் கண்டறியும் நம்பிக்கையில் சோதனைகளை நடத்தியது. அந்த நேரத்தில், சோதனைகளின் போது சேர்மங்களின் உருவாக்கம் உயிரியல் முகவர்களின் விளைவாக இருக்கலாம் என்று நம்பப்பட்டது, ஆனால் உயிரியல் செயல்முறைகள் இல்லாமல் வேதியியல் கூறுகளின் கலவைகள் உருவாக்கப்படலாம் என்று பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

இருப்பினும், இந்தத் தகவல்கள் கூட விஞ்ஞானிகளின் நம்பிக்கையை இழக்கவில்லை. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உயிர் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் காணப்படாததால், தேவையான அனைத்து நிலைமைகளும் கிரகத்தின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே இருக்கக்கூடும் என்று அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர். இந்த பதிப்பு இன்றும் பொருத்தமானது. குறைந்தபட்சம், எக்ஸோமார்ஸ் மற்றும் மார்ஸ் சயின்ஸ் போன்ற நிகழ்காலத்தின் கிரகப் பயணங்கள், செவ்வாய் கிரகத்தில் கடந்த காலத்திலோ அல்லது நிகழ்காலத்திலோ, மேற்பரப்பிலும் அதற்குக் கீழேயும் வாழ்வதற்கான சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களையும் சோதிப்பதை உள்ளடக்கியது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம்

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் கலவை செவ்வாய் கிரகத்தின் கலவையுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, இது முழு சூரிய குடும்பத்திலும் மிகவும் குறைவான விருந்தோம்பல் வளிமண்டலங்களில் ஒன்றாகும். இரண்டு சூழல்களிலும் முக்கிய கூறு கார்பன் டை ஆக்சைடு (செவ்வாய் கிரகத்திற்கு 95%, வீனஸ் 97%), ஆனால் ஒரு பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது - செவ்வாய் கிரகத்தில் பசுமை இல்ல விளைவு இல்லை, எனவே கிரகத்தின் வெப்பநிலை 20 ° C ஐ தாண்டாது. வீனஸின் மேற்பரப்பில் 480 ° C க்கு மாறாக. இந்த கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களின் வெவ்வேறு அடர்த்தி காரணமாக இந்த பெரிய வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. ஒப்பிடக்கூடிய அடர்த்தியுடன், வீனஸின் வளிமண்டலம் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் செவ்வாய் ஒரு மெல்லிய வளிமண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது. எளிமையாகச் சொன்னால், செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் தடிமனாக இருந்தால், அது வீனஸை ஒத்திருக்கும்.

கூடுதலாக, செவ்வாய் மிகவும் அரிதான வளிமண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது - வளிமண்டல அழுத்தம் பூமியின் அழுத்தத்தில் 1% மட்டுமே. இது பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து 35 கிலோமீட்டர் அழுத்தத்திற்குச் சமம்.

செவ்வாய் வளிமண்டலத்தைப் பற்றிய ஆய்வின் ஆரம்ப திசைகளில் ஒன்று, மேற்பரப்பில் நீர் இருப்பதில் அதன் செல்வாக்கு ஆகும். துருவத் தொப்பிகளில் திடமான நீர் மற்றும் காற்றில் உறைபனி மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தின் விளைவாக நீராவி உள்ளது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், இன்று அனைத்து ஆராய்ச்சிகளும் செவ்வாய் கிரகத்தின் "பலவீனமான" வளிமண்டலம் மேற்பரப்பு கிரகங்களில் திரவ நீர் இருப்பதை ஆதரிக்கவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், செவ்வாய் கிரக பயணங்களின் சமீபத்திய தரவுகளின் அடிப்படையில், விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தில் திரவ நீர் இருப்பதாகவும், கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு மீட்டர் கீழே அமைந்துள்ளது என்றும் நம்புகின்றனர்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் நீர்: ஊகம் / wikipedia.org

இருப்பினும், மெல்லிய வளிமண்டல அடுக்கு இருந்தபோதிலும், செவ்வாய் கிரகத்தில் வானிலை நிலைகள் உள்ளன, அவை நிலப்பரப்பு தரங்களால் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த வானிலையின் மிகவும் தீவிரமான வடிவங்கள் காற்று, தூசி புயல்கள், உறைபனி மற்றும் மூடுபனி. இத்தகைய வானிலை நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, சிவப்பு கிரகத்தின் சில பகுதிகளில் அரிப்புக்கான குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகள் காணப்படுகின்றன.

செவ்வாய் வளிமண்டலத்தைப் பற்றிய மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், பல நவீன விஞ்ஞான ஆய்வுகளின்படி, தொலைதூர கடந்த காலத்தில் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் திரவ நீரின் பெருங்கடல்கள் இருப்பதற்கு போதுமான அடர்த்தியாக இருந்தது. இருப்பினும், அதே ஆய்வுகளின்படி, செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் வியத்தகு முறையில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில் அத்தகைய மாற்றத்தின் முன்னணி பதிப்பு, கிரகத்தின் மற்றொரு மிகப் பெரிய அண்ட உடலுடன் மோதலின் கருதுகோள் ஆகும், இது செவ்வாய் அதன் வளிமண்டலத்தின் பெரும்பகுதியை இழக்க வழிவகுத்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சுவாரஸ்யமான தற்செயல் நிகழ்வால், கிரகத்தின் அரைக்கோளங்களில் உள்ள வேறுபாடுகளுடன் தொடர்புடையது. உண்மை என்னவென்றால், வடக்கு அரைக்கோளம் மிகவும் மென்மையான நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சில பள்ளங்கள் மட்டுமே உள்ளது, அதே நேரத்தில் தெற்கு அரைக்கோளம் உண்மையில் மலைகள் மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் பள்ளங்களால் நிறைந்துள்ளது. அரைக்கோளங்களின் நிவாரணத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளைக் குறிக்கும் நிலப்பரப்பு வேறுபாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, புவியியல் விஷயங்களும் உள்ளன - வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள பகுதிகள் தெற்கை விட மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அறியப்பட்ட மிகப்பெரிய எரிமலை, ஒலிம்பஸ் மோன்ஸ் மற்றும் மிகப்பெரிய அறியப்பட்ட பள்ளத்தாக்கு, மரைனர். சூரிய குடும்பத்தில் இதைவிட பிரம்மாண்டமான எதுவும் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. ஒலிம்பஸ் மலையின் உயரம் 25 கிலோமீட்டர்கள் (அது பூமியின் மிக உயரமான மலையான எவரெஸ்ட்டை விட மூன்று மடங்கு அதிகம்), அடித்தளத்தின் விட்டம் 600 கிலோமீட்டர். Valles Marineris இன் நீளம் 4000 கிலோமீட்டர், அகலம் 200 கிலோமீட்டர், ஆழம் கிட்டத்தட்ட 7 கிலோமீட்டர்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பைப் பற்றிய மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு கால்வாய்களின் கண்டுபிடிப்பு ஆகும். இந்த சேனல்களின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், நாசா நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அவை பாயும் நீரினால் உருவாக்கப்பட்டன, எனவே தொலைதூரத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு பூமியின் மேற்பரப்புடன் கணிசமாக ஒத்திருந்தது என்ற கோட்பாட்டின் மிகவும் நம்பகமான ஆதாரமாகும்.

சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்புடன் தொடர்புடைய மிகவும் பிரபலமான பெரிடோலியம் "செவ்வாய் கிரகத்தில் முகம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1976 ஆம் ஆண்டில் வைக்கிங் I விண்கலத்தால் இப்பகுதியின் முதல் படம் எடுக்கப்பட்டபோது நிலப்பரப்பு உண்மையில் மனித முகத்தை ஒத்திருந்தது. அந்த நேரத்தில் பலர் இந்த படத்தை செவ்வாய் கிரகத்தில் அறிவார்ந்த உயிர்கள் இருந்ததற்கான உண்மையான ஆதாரமாக கருதினர். இது வெளிச்சம் மற்றும் மனித கற்பனையின் ஒரு தந்திரம் என்பதை அடுத்தடுத்த புகைப்படங்கள் காட்டின.

மற்ற நிலப்பரப்பு கிரகங்களைப் போலவே, செவ்வாய் கிரகத்தின் உட்புறமும் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: மேலோடு, மேன்டில் மற்றும் கோர்.
துல்லியமான அளவீடுகள் இன்னும் செய்யப்படவில்லை என்றாலும், விஞ்ஞானிகள் வால்ஸ் மரைனெரிஸின் ஆழம் குறித்த தரவுகளின் அடிப்படையில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் குறித்து சில கணிப்புகளைச் செய்துள்ளனர். தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அமைந்துள்ள ஆழமான, விரிவான பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோடு பூமியை விட கணிசமாக தடிமனாக இருந்தாலன்றி இருக்க முடியாது. வடக்கு அரைக்கோளத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் சுமார் 35 கிலோமீட்டர் மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் சுமார் 80 கிலோமீட்டர் என்று ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் குறிப்பிடுகின்றன.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மையப்பகுதிக்கு, குறிப்பாக அது திடமானதா அல்லது திரவமா என்பதை தீர்மானிக்க நிறைய ஆராய்ச்சிகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன. சில கோட்பாடுகள் திடமான மையத்தின் அடையாளமாக போதுமான வலுவான காந்தப்புலம் இல்லாததை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இருப்பினும், கடந்த தசாப்தத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் மையப்பகுதி குறைந்தபட்சம் ஓரளவு திரவமாக உள்ளது என்ற கருதுகோள் பிரபலமடைந்து வருகிறது. கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் காந்தமாக்கப்பட்ட பாறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம் இது சுட்டிக்காட்டப்பட்டது, இது செவ்வாய் கிரகத்தில் திரவ மையத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.

சுற்றுப்பாதை மற்றும் சுழற்சி

செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை மூன்று காரணங்களுக்காக குறிப்பிடத்தக்கது. முதலாவதாக, அதன் விசித்திரத்தன்மை அனைத்து கிரகங்களிலும் இரண்டாவது பெரியது, புதன் மட்டுமே குறைவாக உள்ளது. அத்தகைய நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையுடன், செவ்வாய் கிரகத்தின் பெரிஹெலியன் 2.07 x 108 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இது அதன் 2.49 x 108 கிலோமீட்டர்களை விட அதிகமாக உள்ளது.

இரண்டாவதாக, விஞ்ஞானச் சான்றுகள், இவ்வளவு அதிக அளவிலான விசித்திரத்தன்மை எப்போதும் இல்லை என்றும், செவ்வாய் கிரகத்தின் வரலாற்றில் ஒரு கட்டத்தில் பூமியை விட குறைவாக இருந்திருக்கலாம் என்றும் கூறுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தில் செயல்படும் அண்டை கிரகங்களின் ஈர்ப்பு விசையே இந்த மாற்றத்திற்கு காரணம் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர்.

மூன்றாவதாக, பூமியில் உள்ள அனைத்து கிரகங்களிலும், பூமியை விட ஆண்டு நீடிக்கும் ஒரே கிரகம் செவ்வாய் ஆகும். இது இயற்கையாகவே சூரியனிலிருந்து அதன் சுற்றுப்பாதை தூரத்துடன் தொடர்புடையது. ஒரு செவ்வாய் ஆண்டு என்பது கிட்டத்தட்ட 686 பூமி நாட்களுக்கு சமம். செவ்வாய் கிரகத்தின் நாள் தோராயமாக 24 மணிநேரம் 40 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், இது கிரகம் அதன் அச்சில் ஒரு முழுப் புரட்சியை முடிக்க எடுக்கும் நேரமாகும்.

கிரகத்திற்கும் பூமிக்கும் இடையே உள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க ஒற்றுமை அதன் அச்சு சாய்வாகும், இது தோராயமாக 25° ஆகும். இந்த அம்சம் சிவப்பு கிரகத்தின் பருவங்கள் பூமியில் உள்ளதைப் போலவே ஒன்றையொன்று பின்பற்றுவதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், செவ்வாய் கிரகத்தின் அரைக்கோளங்கள் ஒவ்வொரு பருவத்திற்கும் முற்றிலும் மாறுபட்ட வெப்பநிலை ஆட்சிகளை அனுபவிக்கின்றன, இது பூமியில் இருந்து வேறுபட்டது. இது மீண்டும் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் மிக அதிகமான விசித்திரத்தன்மையின் காரணமாகும்.

SpaceX மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தை காலனித்துவப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 2024 ஆம் ஆண்டில் மக்களை செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அனுப்ப விரும்புகிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் அவர்களின் முதல் செவ்வாய்க் கிரகம் 2018 ஆம் ஆண்டில் ரெட் டிராகன் காப்ஸ்யூலாக இருக்கும். இந்த இலக்கை அடைய நிறுவனம் என்ன நடவடிக்கைகளை எடுக்கப் போகிறது?

• 2018 தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிக்க ரெட் டிராகன் விண்வெளி ஆய்வின் வெளியீடு. செவ்வாய் கிரகத்தை அடைந்து சிறிய அளவில் தரையிறங்கும் இடத்தில் சில ஆய்வுப் பணிகளை மேற்கொள்வதே இந்த பணியின் குறிக்கோள். நாசா அல்லது பிற நாடுகளின் விண்வெளி நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் தகவல்களை வழங்கலாம்.
• 2020 Mars Colonial Transporter MCT1 விண்கலம் (ஆளில்லா) ஏவப்பட்டது. பணியின் நோக்கம் சரக்குகளை அனுப்புவது மற்றும் திரும்பும் மாதிரிகள் ஆகும். வாழ்விடம், வாழ்க்கை ஆதரவு மற்றும் ஆற்றலுக்கான தொழில்நுட்பத்தின் பெரிய அளவிலான ஆர்ப்பாட்டங்கள்.
• 2022 Mars Colonial Transporter MCT2 விண்கலம் (ஆளில்லா) ஏவப்பட்டது. MCT இன் இரண்டாவது மறு செய்கை. இந்த நேரத்தில், MCT1 செவ்வாய் கிரகத்தின் மாதிரிகளை எடுத்துக்கொண்டு பூமிக்குத் திரும்பும். MCT2 முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்திற்கான உபகரணங்களை வழங்குகிறது. 2 ஆண்டுகளில் குழுவினர் ரெட் பிளானட்டில் வந்தவுடன் MCT2 தொடங்குவதற்கு தயாராக இருக்கும். சிக்கல் ஏற்பட்டால் ("தி மார்ஷியன்" திரைப்படத்தைப் போல) குழு அதை கிரகத்தை விட்டு வெளியேற பயன்படுத்த முடியும்.
• 2024 Mars Colonial Transporter MCT3 இன் மூன்றாவது மறு செய்கை மற்றும் முதல் ஆள் விமானம். அந்த நேரத்தில், அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் அவற்றின் செயல்பாட்டை நிரூபித்திருக்கும், MCT1 செவ்வாய் மற்றும் பின்நோக்கி பயணித்திருக்கும், மேலும் MCT2 செவ்வாய் கிரகத்தில் தயாராகி சோதனை செய்யப்படும்.

செவ்வாய் சூரியனில் இருந்து நான்காவது கிரகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு கிரகங்களில் கடைசி கிரகம். சூரியனிலிருந்து தூரம் சுமார் 227940000 கிலோமீட்டர்கள்.

ரோமானியப் போரின் கடவுளான செவ்வாய் கிரகத்தின் பெயரால் இந்த கிரகத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது. பண்டைய கிரேக்கர்களுக்கு அவர் அரேஸ் என்று அழைக்கப்பட்டார். செவ்வாய் கிரகத்தின் இரத்த-சிவப்பு நிறம் காரணமாக இந்த சங்கம் பெற்றதாக நம்பப்படுகிறது. அதன் நிறத்திற்கு நன்றி, கிரகம் மற்ற பண்டைய கலாச்சாரங்களுக்கும் அறியப்பட்டது. ஆரம்பகால சீன வானியலாளர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தை "நெருப்பு நட்சத்திரம்" என்று அழைத்தனர் மற்றும் பண்டைய எகிப்திய பாதிரியார்கள் அதை "ஈ தேஷர்" என்று குறிப்பிட்டனர், அதாவது "சிவப்பு".

செவ்வாய் மற்றும் பூமியின் நிலப்பரப்பு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. செவ்வாய் கிரகமானது 15% அளவிலும், பூமியின் நிறை 10% அளவிலும் மட்டுமே ஆக்கிரமித்திருந்தாலும், பூமியின் மேற்பரப்பில் சுமார் 70% நீர் உள்ளடக்கியதன் விளைவாக நமது கிரகத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு ஈர்ப்பு பூமியின் ஈர்ப்பு விசையில் சுமார் 37% ஆகும். இதன் பொருள் நீங்கள் கோட்பாட்டளவில் பூமியை விட செவ்வாய் கிரகத்தில் மூன்று மடங்கு அதிகமாக குதிக்க முடியும்.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கான 39 பயணங்களில் 16 மட்டுமே வெற்றி பெற்றன. 1960 ஆம் ஆண்டு சோவியத் ஒன்றியத்தால் தொடங்கப்பட்ட மார்ஸ் 1960 ஏ பயணத்திலிருந்து, மொத்தம் 39 லேண்டர்கள் மற்றும் ரோவர்கள் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இவற்றில் 16 பயணங்கள் மட்டுமே வெற்றிகரமாக உள்ளன. 2016 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய-ஐரோப்பிய எக்ஸோமார்ஸ் பணியின் ஒரு பகுதியாக ஒரு ஆய்வு தொடங்கப்பட்டது, இதன் முக்கிய குறிக்கோள்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்வதற்கான அறிகுறிகளைத் தேடுவது, கிரகத்தின் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலப்பரப்பைப் படிப்பது மற்றும் எதிர்கால மனிதர்களுக்கான சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களை வரைபடமாக்குவது. செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயணங்கள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் குப்பைகள் பூமியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. செவ்வாய் வளிமண்டலத்தின் சில தடயங்கள் கிரகத்தில் இருந்து குதித்த விண்கற்களில் காணப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, இந்த விண்கற்கள் நீண்ட காலமாக, மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக, மற்ற பொருள்கள் மற்றும் விண்வெளி குப்பைகள் மத்தியில் சூரிய குடும்பத்தைச் சுற்றி பறந்தன, ஆனால் நமது கிரகத்தின் ஈர்ப்பு மூலம் கைப்பற்றப்பட்டு, அதன் வளிமண்டலத்தில் விழுந்து மேற்பரப்பில் மோதியது. இந்த பொருட்களின் ஆய்வு, விண்வெளி விமானங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்பே விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தைப் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொள்ள அனுமதித்தது.

சமீப காலங்களில், செவ்வாய் புத்திசாலித்தனமான வாழ்க்கைக்கு வீடு என்று மக்கள் உறுதியாக நம்பினர். இத்தாலிய வானியலாளரான ஜியோவானி சியாபரெல்லி என்பவரால் சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் நேர்கோடுகள் மற்றும் பள்ளங்கள் கண்டறியப்பட்டதன் மூலம் இது பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. இத்தகைய நேர்கோட்டுகளை இயற்கையால் உருவாக்க முடியாது என்றும், அறிவார்ந்த செயல்பாட்டின் விளைவு என்றும் அவர் நம்பினார். இருப்பினும், இது ஒரு ஒளியியல் மாயையைத் தவிர வேறில்லை என்பது பின்னர் நிரூபிக்கப்பட்டது.

சூரிய குடும்பத்தில் அறியப்பட்ட மிக உயரமான கிரக மலை செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ளது. இது ஒலிம்பஸ் மோன்ஸ் (மவுண்ட் ஒலிம்பஸ்) என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் 21 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உயர்கிறது. இது பல பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன் உருவான எரிமலை என்று நம்பப்படுகிறது. பொருளின் எரிமலை எரிமலையின் வயது மிகவும் இளமையாக உள்ளது என்பதற்கு விஞ்ஞானிகள் நிறைய ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்துள்ளனர், இது ஒலிம்பஸ் இன்னும் செயலில் உள்ளது என்பதற்கான சான்றாக இருக்கலாம். இருப்பினும், சூரிய மண்டலத்தில் ஒலிம்பஸ் உயரத்தில் தாழ்ந்த ஒரு மலை உள்ளது - இது வெஸ்டா என்ற சிறுகோள் மீது அமைந்துள்ள ரியாசில்வியாவின் மத்திய சிகரம், அதன் உயரம் 22 கிலோமீட்டர்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் தூசி புயல்கள் ஏற்படுகின்றன - சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் விரிவானது. சூரியனைச் சுற்றியுள்ள கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் நீள்வட்ட வடிவமே இதற்குக் காரணம். சுற்றுப்பாதை பாதை பல கிரகங்களை விட நீண்டது மற்றும் இந்த ஓவல் சுற்றுப்பாதை வடிவம் முழு கிரகத்தையும் உள்ளடக்கிய கடுமையான தூசி புயல்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பல மாதங்கள் நீடிக்கும்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது சூரியன் அதன் பார்வை பூமியின் அளவில் பாதியாகத் தெரிகிறது. செவ்வாய் அதன் சுற்றுப்பாதையில் சூரியனுக்கு மிக அருகில் இருக்கும் போது, ​​அதன் தெற்கு அரைக்கோளம் சூரியனை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​கிரகம் மிகவும் குறுகிய ஆனால் நம்பமுடியாத வெப்பமான கோடையை அனுபவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், வடக்கு அரைக்கோளத்தில் ஒரு குறுகிய ஆனால் குளிர்ந்த குளிர்காலம் தொடங்குகிறது. கிரகம் சூரியனிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கும்போது, ​​​​வடக்கு அரைக்கோளம் அதை நோக்கிச் செல்லும் போது, ​​செவ்வாய் நீண்ட மற்றும் லேசான கோடையை அனுபவிக்கிறது. தெற்கு அரைக்கோளத்தில், ஒரு நீண்ட குளிர்காலம் தொடங்குகிறது.

பூமியைத் தவிர, விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தை வாழ்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமான கிரகமாகக் கருதுகின்றனர். செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளதா என்பதையும், அதில் காலனியை உருவாக்குவது சாத்தியமா என்பதையும் அறிய, அடுத்த பத்தாண்டுகளில் விண்வெளிப் பயணங்களைத் தொடர முன்னணி விண்வெளி ஏஜென்சிகள் திட்டமிட்டுள்ளன.

செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து செவ்வாய் மற்றும் வேற்றுகிரகவாசிகள் நீண்ட காலமாக வேற்று கிரகவாசிகளுக்கான முன்னணி வேட்பாளர்களாக இருந்து வருகின்றனர், இது செவ்வாய் கிரகத்தை சூரிய குடும்பத்தில் மிகவும் பிரபலமான கிரகங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது.

பூமியைத் தவிர, துருவப் பனியைக் கொண்டிருக்கும் ஒரே கிரகம் செவ்வாய். செவ்வாய் கிரகத்தின் துருவத் தொப்பிகளுக்கு அடியில் திட நீர் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது.

பூமியைப் போலவே, செவ்வாய் கிரகத்திலும் பருவங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை இரண்டு மடங்கு நீடிக்கும். ஏனென்றால், செவ்வாய் அதன் அச்சில் சுமார் 25.19 டிகிரி சாய்ந்துள்ளது, இது பூமியின் அச்சு சாய்வுக்கு (22.5 டிகிரி) அருகில் உள்ளது.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு காந்தப்புலம் இல்லை. சில விஞ்ஞானிகள் இது சுமார் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிரகத்தில் இருந்ததாக நம்புகிறார்கள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளான போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் ஆகியவை ஜொனாதன் ஸ்விஃப்ட்டின் கல்லிவர்ஸ் டிராவல்ஸ் புத்தகத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு 151 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது.

இருந்து நான்காவது கிரகம் செவ்வாய். விண்வெளியில் வாழ்க்கையைத் தேட விரும்புவோரின் நம்பிக்கையில் நம்பிக்கையுடன் முதல் இடத்தைப் பிடிக்கிறது. மணலில் அதிகம் உள்ள இரும்பு ஆக்சைடுகளால் கிரகம் சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளது. எதிர்காலத்தில், எலோன் மஸ்க் செவ்வாய் கிரகத்தை காலனித்துவப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளார் மற்றும் ஏற்கனவே ஒரு பயணம் மற்றும் கப்பல்களை தயார் செய்து வருகிறார். இங்கு வேற்றுகிரகவாசிகள் மற்றும் உயிர்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. கிரகத்தின் நிறை பூமியை விட 10 மடங்கு குறைவு. 7 மாதங்களில் விண்கலத்தில் செவ்வாய்க்கு பறக்க முடியும்.

வளிமண்டலம்

19 ஆம் நூற்றாண்டில், செவ்வாய் கிரகத்தில் வளிமண்டலம் இருப்பதை வானியலாளர்கள் உணர்ந்தனர். ஒவ்வொரு 15-17 வருடங்களுக்கும் நடக்கும் கிரகத்திற்கும் பூமிக்கும் இடையிலான மோதலின் தருணங்களில் இது தீர்மானிக்கப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்பு செவ்வாய் கிரகத்தில் சாத்தியமான வாழ்க்கை பற்றிய நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் அதன் அடர்த்தி தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு அனைத்து நம்பிக்கைகளும் சிதைந்தன. கார்பன் டை ஆக்சைடு (96%), நைட்ரஜன் (2.7%), ஆர்கான் (1.6%) மற்றும் சிறிய அளவிலான ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற வாயுக்கள் கிரகத்தில் வாழ்க்கையின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமான நிலைமைகளாக மாறவில்லை. இருப்பினும், கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீரின் மேகங்கள் இன்னும் உள்ளன. தோற்றத்தில் அவை பூமிக்குரியவை, இறகுகள் போன்றவை, அவற்றின் வடிவங்கள் நிவாரண வரையறைகளைப் பின்பற்றுகின்றன.

மேற்பரப்பு

செவ்வாய் கிரகத்தின் நிலப்பரப்புகள் சிக்கலானவை மற்றும் அழகானவை. அவை எரிமலைகள், பள்ளத்தாக்குகள், சமவெளிகள் மற்றும் பள்ளங்கள் ஆகியவற்றால் நிரம்பியுள்ளன. தெற்கு அரைக்கோளத்தில் வடக்கை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமான பள்ளங்கள் உள்ளன.

கிரகத்தின் அமைப்பு.

இன்னும் விரிவான கட்டமைப்பை நாம் அறியாததால், செவ்வாய் கிரகத்தின் கட்டமைப்பைப் பற்றி உறுதியாகப் பேசுவது சாத்தியமில்லை. பெரும்பாலும், இது ஒரு உலோக மற்றும் திரவ மையத்தையும் கொண்டுள்ளது, இதன் நிறை கிரகத்தின் பத்தில் ஒரு பங்கு வரை இருக்கும், மேலும் ஆரம் கிரகத்தின் ஆரம் பாதி வரை இருக்கும். கோர் மற்றும் மேலோடு (70 - 100 கிமீ) இடையே மேன்டில் அமைந்துள்ளது. இது சிலிக்கேட் மற்றும் நிறைய இரும்பைக் கொண்டுள்ளது, சிவப்பு ஆக்சைடுகள் செவ்வாய் மேற்பரப்பின் நிறத்தை தீர்மானிக்கின்றன. செவ்வாய் ஒரு குளிரூட்டும் கிரகம், எனவே அதன் மேலோடு ஒரு நிலையான நிலையில் உள்ளது; செவ்வாய் நிலநடுக்கம் மற்றும் புவியியல் தவறுகள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் நிலவுகள்

செவ்வாய் கிரகத்தில் 2 செயற்கைக்கோள்கள் உள்ளன: போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ். மிகவும் சக்திவாய்ந்த தொலைநோக்கி மூலம் மட்டுமே பூமியிலிருந்து தெரியும். அவை செவ்வாய் கிரகத்தின் பிரகாசமான வட்டின் பின்னணியில் வெளிறிய இரண்டு புள்ளிகளாகத் தோன்றும். வடிவம் மற்றும் கட்டமைப்பில், இவை இரண்டு பெரிய கற்கள், அதே பொருளைக் கொண்டிருக்கும்.

இந்த மாபெரும் "உருளைக்கிழங்கு" (இரண்டு செயற்கைக்கோள்களும் இந்த காய்கறியை ஒத்திருக்கிறது) 27x22x18.6 கிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கிரகத்தின் மையத்திலிருந்து 9400 கிமீ தொலைவில், ஃபோபோஸ் கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை பறக்க முடிகிறது.

ஃபோபோஸின் புகைப்படங்கள்

செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக, 50 மில்லியன் ஆண்டுகளில் செயற்கைக்கோள் சிதைந்துவிடும் என்று நம்பப்படுகிறது. அதன் போதுமான வலுவான அமைப்பு நீடித்தால், அது செவ்வாய் மேற்பரப்பில் விழும், ஆனால் 100 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு.

டீமோஸ்

இந்த செயற்கைக்கோளின் பரிமாணங்கள் மிகவும் மிதமானவை: 16x12x10 கிமீ. ஆனால் அதன் சுற்றுப்பாதை காலம் ஒரு செவ்வாய் நாளை விட நீண்டது - 30 மணி நேரம், மற்றும் கிரகத்தின் மையத்திலிருந்து அதன் தூரம் 23,000 கி.மீ. டீமோஸின் மேற்பரப்பு, அதன் சகோதரனைப் போலவே, விண்கல் குண்டுவெடிப்புகளின் பள்ளங்களால் நிறைந்துள்ளது.

கிரகத்தில் செயற்கைக்கோள்களின் தோற்றம் செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பால் விளக்கப்படுகிறது, இது சிறுகோள் பெல்ட்டில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்டது.

சிவப்பு கிரகத்தின் அம்சங்கள்

பூமியுடன் ஒப்பிடுகையில், செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் அரிதானது, மேற்பரப்பில் அதன் அழுத்தம் 160 மடங்கு குறைவாக உள்ளது. இங்கு சராசரி வெப்பநிலை -40 டிகிரி செல்சியஸ். கோடையில், சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பு +20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடையும், குளிர்கால இரவுகளில் -125 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறையும்.

செவ்வாய்க்கு சோலைகளும் உண்டு.உதாரணமாக, நோவாவின் நிலம் கோடையில் –53 °C முதல் +22 °C வரையிலும், குளிர்காலத்தில் –103 °C முதல் –43 °C வரையிலும் வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அளவுருக்கள் அண்டார்டிகாவில் உள்ள எங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை.

தூசி புயல்கள்.வெப்பநிலையில் ஏற்படும் திடீர் மாற்றங்களால் பலத்த காற்று வீசுகிறது. கிரகத்தில் ஈர்ப்பு விசை குறைவாக இருப்பதால், மில்லியன் கணக்கான டன் மணல் காற்றில் எழுகிறது. பெரும் பகுதிகள் புழுதிப் புயலில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. பெரும்பாலும் இந்த புயல்கள் துருவ பனிக்கட்டிகளுக்கு அருகில் நிகழ்கின்றன.

தூசி பிசாசுகள்.பூமிக்குரியவற்றைப் போன்றது, ஆனால் பல்லாயிரக்கணக்கான மடங்கு பெரியது. அவை காற்றில் நிறைய தூசி மற்றும் மணலை எழுப்புகின்றன. அத்தகைய சுழல் 2005 இல் ரோவரின் சோலார் பேனல்களை சுத்தம் செய்தது.

நீராவிசெவ்வாய் கிரகத்தில் மிகக் குறைவான நீர் உள்ளது, ஆனால் குறைந்த அழுத்தம் அது மேகங்களாக சேகரிக்க உதவுகிறது. நிச்சயமாக, அவர்கள் பூமிக்குரியவர்களிடமிருந்து தங்கள் விவரிக்க முடியாத தன்மையில் வேறுபடுகிறார்கள். தாழ்வான பகுதிகளில் மூடுபனி நன்றாக குவிந்து, பனி கூட விழலாம்.

பருவங்கள்.பூமியும் செவ்வாய் கிரகமும் பல வழிகளில் ஒரே மாதிரியானவை.செவ்வாய் நாள் பூமியை விட 40 நிமிடங்கள் மட்டுமே அதிகம். இரண்டு கிரகங்களும் சுழற்சி அச்சின் (பூமி 23.5°, செவ்வாய் 25.2°) ஏறக்குறைய ஒரே சாய்வைக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக செவ்வாய் கிரகத்தில் பருவங்களும் மாறுகின்றன. இது செவ்வாய் துருவ தொப்பிகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கோடையில் வடக்கு தொப்பி மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைகிறது, அதே நேரத்தில் தெற்கு கிட்டத்தட்ட பாதியை இழக்கிறது.

ஒலிம்பஸ்.இந்த செயலற்ற எரிமலை அத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க பெயரைப் பெற்றது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. 600 கிலோமீட்டர் அடிப்படை விட்டம் கொண்ட இதன் உயரம் 27 கிலோமீட்டர். இது பூமியின் எவரெஸ்ட்டை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகம். இது சூரிய குடும்பத்தில் மிகப்பெரிய மலையாக கருதப்படுகிறது.

எரிமலையின் அடிப்பகுதியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பெரிய பகுதி கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து முழுமையாக பார்க்க அனுமதிக்காது. செவ்வாய் கிரகத்தின் விட்டம் பூமியின் பாதி, எனவே அடிவானம் குறைவாக உள்ளது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்க்கை

சூரியனுடன் தொடர்புடைய கிரகத்தின் நிலை, நதி படுக்கைகளின் இருப்பு, மாறாக தீங்கற்ற காலநிலை அளவுருக்கள், இவை அனைத்தும் ஏதோவொரு வடிவத்தில் உயிர்கள் இருப்பதை நம்ப அனுமதிக்கிறது. இந்த கிரகத்தில் ஒரு காலத்தில் உயிர்கள் இருந்ததாக நாம் கருதினால், சில உயிரினங்கள் இப்போதும் உயிர்வாழக்கூடும்.சில விஞ்ஞானிகள் இதற்கு ஆதாரம் கிடைத்துள்ளதாகவும் கூறுகின்றனர். செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து நேரடியாக பூமிக்கு வந்த பொருட்களை ஆய்வு செய்த பிறகே இத்தகைய முடிவுகளை எடுக்கிறார்கள். அவற்றில் சில கரிம மூலக்கூறுகள் இருந்தன, ஆனால் அவற்றின் இருப்பு மட்டுமே செவ்வாய் கிரகத்தில் உயிர்கள் இருப்பதை நிரூபிக்கவில்லை, பழமையானவை கூட.

ஆனால் சிவப்பு கிரகத்தில் நீர் இருப்பதை யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை. துருவ தொப்பிகள் பருவத்தைப் பொறுத்து அவற்றின் அளவை மாற்றுகின்றன, இது அவை உருகுவதற்கான ஆதாரமாக செயல்படுகிறது. இதன் விளைவாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் நீர் குறைந்தபட்சம் ஒரு திட நிலையில் உள்ளது.

செவ்வாய் கிரகம் தான் மனிதகுலத்தின் நம்பிக்கையான எதிர்காலம். பூமியில் உள்ள உயிர்கள் அதன் சிவப்பு அண்டை மேற்பரப்பில் இருந்து நகர்வதன் மூலம் தோன்றியிருக்கலாம். மனிதகுலம் அதன் எதிர்கால விதியை அதனுடன் இணைக்கிறது, ஒரு பேரழிவு ஏற்பட்டால் அங்கு செல்ல முடியும் என்று நம்புகிறது.

செவ்வாய் கிரக ஆய்வு

1960கள் தானியங்கி நிலையங்களைத் தொடங்குவதற்கான தொடக்கப் புள்ளியாக அமைந்தது. மரைனர் 4 செவ்வாய்க்கு முதலில் சென்றது, மேலும் மரைனர் 9 கிரகத்தின் முதல் செயற்கைக்கோள் ஆனது. அதன்பிறகு, பல விண்கலங்கள் சிவப்பு கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையை அடைந்து, அதை மட்டுமல்ல, செவ்வாய் கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள்களையும் ஆய்வு செய்தன. மிகச் சமீபத்தியது கியூரியாசிட்டி, இது இன்றும் இயங்குகிறது.

மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்புகள் கிரகத்தில் நீர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் கிரகத்தின் காலநிலை மாற்றத்தின் சுழற்சி தன்மை ஆகியவை ஆகும்.

"புதிர்கள்"

ஒளிரும். 1938 முதல் இன்று வரை, செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் பல எரிப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் காலம் பல வினாடிகள் முதல் பல நிமிடங்கள் வரை இருக்கும். பளபளப்பானது பிரகாசமான நீலமானது, எரிமலை வெடிப்புகளுக்கு பொதுவானது அல்ல. பிரகாசம் தெர்மோநியூக்ளியர் குண்டுகளின் வெடிப்புகளைப் போன்றது. இந்த எரிப்பு சாதனங்களின் ஒளியியலில் சூரிய ஒளியின் நாடகமாக மாறியது

செவ்வாய் ஸ்பிங்க்ஸ்.கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் முதல் படங்களில் ஒன்றில், நீங்கள் ஒரு முகத்தைக் காணலாம். ஒரு விரிவான ஆய்வு இது ஒரு சாதாரண மலை என்று காட்டியது, மேலும் முகத்தின் வெளிப்புறமானது ஒளி மற்றும் நிழலின் வினோதமான விளையாட்டாக மாறியது. அந்த நேரத்தில் கேமரா ஒளியியல் அபூரணமாக இருந்தது.

மோலெனார் பிரமிட். புகழ்பெற்ற "மர்மமான ஸ்பிங்க்ஸ்" க்கு அடுத்ததாக ஒரு ஐங்கோண பிரமிடும் ஆரம்பத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதன் பரிமாணங்கள் அதிகபட்சமாக 2.6 கிமீ விட்டம் கொண்ட 800 மீட்டர் உயரம் வரை இருக்கும் என்று கூறப்படுகிறது. நவீன உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மேற்பரப்பு ஆய்வுகள் இவை சாதாரணமான, குறிப்பிட முடியாத பாறைகள் என்று காட்டுகின்றன.

சுழல் வடிவ பொருள்.இறப்பதற்கு முன், போபோஸ்-2 ஒரு விசித்திரமான பொருளின் புகைப்படத்தை பூமிக்கு அனுப்பியது. சிலர் செயற்கைக்கோள் வேலை செய்வதை நிறுத்துவதற்கு 3 நாட்களுக்கு முன்பு UFO இருப்பதையும் பதிவு செய்தனர். உண்மையில், அது அதன் இயற்கை செயற்கைக்கோளான ஃபோபோஸின் நிழலாக மாறியது.

செவ்வாய் – கிரேக்கத்திலிருந்து மாஸ் - ஆண் சக்தி - போரின் கடவுள், ரோமானிய பாந்தியனில் அவர் ரோமானிய மக்களின் தந்தையாகவும், வயல்வெளிகள் மற்றும் மந்தைகளின் பாதுகாவலராகவும், பின்னர் குதிரையேற்றப் போட்டிகளின் புரவலராகவும் மதிக்கப்பட்டார். செவ்வாய் சூரிய குடும்பத்தின் நான்காவது கிரகம். தொலைநோக்கி மூலம் காணப்பட்ட ஒளிரும் இரத்தச் சிவப்பு வட்டு இந்தக் கோளைக் கண்டுபிடித்த வானவியலாளரைப் பயமுறுத்தியிருக்க வேண்டும். அதனால்தான் அவளை அப்படி அழைத்தார்கள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள்களுக்கு தொடர்புடைய பெயர்கள் உள்ளன - போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் ("பயம்" மற்றும் "திகில்"). சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள எந்த ஒரு கோளும் இவ்வளவு கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை மற்றும் மர்மமாக உள்ளது. ஒரு "அமைதியான" கிரகம், அதன் தரவுகளின்படி, வீனஸை விட வெளிப்புற படையெடுப்பிற்கு மிகவும் "ஆக்கிரமிப்பு" ஆகும், இது மிகவும் கடுமையான நிலைமைகளைக் கொண்ட கிரகம் (இந்த குழுவின் கிரகங்களில்). பலர் செவ்வாய் கிரகத்தை "ஒரு பெரிய பண்டைய நாகரிகத்தின் தொட்டில்" என்று அழைக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள மற்றொரு "இறந்த" கிரகம் என்று அழைக்கிறார்கள்.

கிரகம் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்

செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் சூரியனுக்கும் இடையில் பூமி இருக்கும் போது அதை ஆராய்வது மிகவும் வசதியானது. இத்தகைய தருணங்கள் எதிர்ப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொரு 26 மாதங்களுக்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. எதிர்ப்பு ஏற்படும் மாதத்தில், அடுத்த மூன்று மாதங்களுக்கு, செவ்வாய் நள்ளிரவுக்கு அருகில் நடுக்கோட்டைக் கடக்கிறது, அது இரவு முழுவதும் தெரியும் மற்றும் ஒரு நட்சத்திரத்தைப் போல பிரகாசிக்கிறது - 1 வது அளவு, வீனஸ் மற்றும் வியாழனுக்கு போட்டியாக.

செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை மிகவும் நீளமானது, எனவே அதிலிருந்து பூமிக்கு உள்ள தூரம் எதிர்ப்பின் எதிர்ப்பிலிருந்து பெரிதும் மாறுபடும். செவ்வாய் கிரகம் பூமியுடன் அபெலியோனில் எதிர்ப்பட்டால், அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 100 மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கு மேல் இருக்கும். மோதல் மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலையில் ஏற்பட்டால், செவ்வாய் சுற்றுப்பாதையின் பெரிஹேலியனில், இந்த தூரம் 56 மில்லியன் கிலோமீட்டராக குறைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய "நெருக்கமான" மோதல்கள் பெரியவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் 15-17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. கடைசி பெரிய மோதல் 1988 இல் நடந்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் கட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் அது பூமியை விட சூரியனிலிருந்து மேலும் அமைந்திருப்பதால், அது (மற்ற வெளிப்புற கிரகங்களைப் போல) கட்டங்களின் முழுமையான மாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை - அதிகபட்ச "சேதம்" சந்திரனின் கட்டத்திற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு ஒத்திருக்கிறது. சந்திரன் அல்லது அதற்கு மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு.

செவ்வாய் கிரகத்தின் சுழற்சியின் அச்சு அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்துடன் 22* ஆல் சாய்ந்துள்ளது, அதாவது. பூமியின் சுழற்சி அச்சை விட 1.5* குறைவாக மட்டுமே கிரகணத் தளத்திற்குச் சாய்ந்துள்ளது. சுற்றுப்பாதையில் நகரும், இது சூரியனை தெற்கு மற்றும் வடக்கு அரைக்கோளங்களுக்கு மாறி மாறி வெளிப்படுத்துகிறது. எனவே, செவ்வாய் கிரகத்தில், பூமியைப் போலவே, பருவங்களும் மாறுகின்றன, அவை மட்டுமே கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு நீடிக்கும். ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தின் நாள் பூமி நாளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல: ஒரு நாள் 24 மணி நேரம் நீடிக்கும். 37 நிமிடம்

அதன் குறைந்த நிறை காரணமாக, செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பு பூமியை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு குறைவாக உள்ளது. தற்போது, ​​செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பு மண்டலத்தின் அமைப்பு விரிவாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது கிரகத்தின் அடர்த்தியின் சீரான விநியோகத்திலிருந்து ஒரு சிறிய விலகலைக் குறிக்கிறது. மையமானது கிரகத்தின் அரை ஆரம் வரை இருக்கும். வெளிப்படையாக, இது தூய இரும்பு அல்லது Fe-FeS (இரும்பு-இரும்பு சல்பைடு) கலவை மற்றும் அவற்றில் கரைந்த ஹைட்ரஜன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்படையாக, செவ்வாய் கிரகத்தின் மையப்பகுதி பகுதி அல்லது முற்றிலும் திரவமானது.

செவ்வாய்க்கு 70-100 கிமீ தடிமன் கொண்ட தடிமனான மேலோடு இருக்க வேண்டும். மையத்திற்கும் மேலோட்டத்திற்கும் இடையில் இரும்பினால் செறிவூட்டப்பட்ட சிலிக்கேட் மேன்டில் உள்ளது. மேற்பரப்பு பாறைகளில் இருக்கும் சிவப்பு இரும்பு ஆக்சைடுகள் கிரகத்தின் நிறத்தை தீர்மானிக்கிறது. தற்போது செவ்வாய் கிரகம் குளிர்ச்சியடைந்து வருகிறது. கிரகத்தின் நில அதிர்வு செயல்பாடு பலவீனமாக உள்ளது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு, முதல் பார்வையில், சந்திரனை ஒத்திருக்கிறது. இருப்பினும், உண்மையில் அதன் நிவாரணம் மிகவும் மாறுபட்டது. செவ்வாய் கிரகத்தின் நீண்ட புவியியல் வரலாற்றில், எரிமலை வெடிப்புகள் மற்றும் செவ்வாய் நிலநடுக்கங்களால் அதன் மேற்பரப்பு மாற்றப்பட்டது. போர்க் கடவுளின் முகத்தில் ஆழமான வடுக்கள் விண்கற்கள், காற்று, நீர் மற்றும் பனிக்கட்டிகளால் விடப்பட்டன.

கிரகத்தின் மேற்பரப்பு இரண்டு மாறுபட்ட பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தெற்கு அரைக்கோளத்தை உள்ளடக்கிய பண்டைய மலைப்பகுதிகள் மற்றும் வடக்கு அட்சரேகைகளில் குவிந்துள்ள இளைய சமவெளிகள். கூடுதலாக, இரண்டு பெரிய எரிமலை பகுதிகள் தனித்து நிற்கின்றன - எலிசியம் மற்றும் தர்சிஸ். மலை மற்றும் தாழ்வான பகுதிகளுக்கு இடையிலான உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு 6 கி.மீ. வெவ்வேறு பகுதிகள் ஏன் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஒருவேளை இந்த பிரிவு மிக நீண்ட கால பேரழிவுடன் தொடர்புடையது - செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு பெரிய சிறுகோள் வீழ்ச்சி.

உயரமான மலைப் பகுதி சுமார் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்த செயலில் உள்ள விண்கல் குண்டுவீச்சின் தடயங்களை பாதுகாத்துள்ளது. விண்கல் பள்ளங்கள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 2/3 பகுதியை உள்ளடக்கியது. சந்திரனில் உள்ளதைப் போலவே பழைய மலைப்பகுதிகளிலும் அவற்றில் பல உள்ளன. ஆனால் பல செவ்வாய் கிரக பள்ளங்கள் வானிலை காரணமாக "தங்கள் வடிவத்தை இழக்க" முடிந்தது. அவர்களில் சிலர், வெளிப்படையாக, ஒருமுறை நீரோடைகளால் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர். வடக்கு சமவெளி முற்றிலும் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவற்றில் பல விண்கல் பள்ளங்கள் இருந்தன, ஆனால் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள பேரழிவு நிகழ்வு, அவற்றை கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 1/3 ல் இருந்து அழித்து, இந்த பகுதியில் அதன் நிவாரணம் புதிதாக உருவாகத் தொடங்கியது. தனிப்பட்ட விண்கற்கள் பின்னர் அங்கு விழுந்தன, ஆனால் பொதுவாக வடக்கில் சில தாக்க பள்ளங்கள் உள்ளன.

இந்த அரைக்கோளத்தின் தோற்றம் எரிமலை செயல்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. சில சமவெளிகள் முற்றிலும் பழங்கால எரிமலைப் பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். திரவ எரிமலை நீரோடைகள் மேற்பரப்பில் பரவி, திடப்படுத்தப்பட்டு, புதிய நீரோடைகள் அவற்றுடன் பாய்ந்தன. இந்த புதைபடிவ "நதிகள்" பெரிய எரிமலைகளைச் சுற்றி குவிந்துள்ளன. எரிமலை நாக்குகளின் முனைகளில், நிலப்பரப்பு வண்டல் பாறைகள் போன்ற கட்டமைப்புகள் காணப்படுகின்றன. அநேகமாக, சூடான பற்றவைப்பு வெகுஜனங்கள் நிலத்தடி பனியின் அடுக்குகளை உருகும்போது, ​​​​செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் மிகவும் பெரிய நீர்நிலைகள் உருவாகின்றன, அவை படிப்படியாக வறண்டுவிட்டன. எரிமலைக்குழம்பு மற்றும் நிலத்தடி பனியின் தொடர்பு பல பள்ளங்கள் மற்றும் விரிசல்களின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. எரிமலைகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் வடக்கு அரைக்கோளத்தின் தாழ்வான பகுதிகளில், மணல் திட்டுகள் நீண்டுள்ளன. குறிப்பாக வடக்கு துருவ தொப்பிக்கு அருகில் அவற்றில் பல உள்ளன.

எரிமலை நிலப்பரப்புகளின் மிகுதியானது தொலைதூர கடந்த காலத்தில் செவ்வாய் ஒரு கொந்தளிப்பான புவியியல் சகாப்தத்தை அனுபவித்ததைக் குறிக்கிறது, பெரும்பாலும் அது ஒரு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முடிந்தது. எலிசியம் மற்றும் தர்சிஸ் பகுதிகளில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான செயல்முறைகள் நிகழ்ந்தன. ஒரு காலத்தில், அவை உண்மையில் செவ்வாய் கிரகத்தின் குடலில் இருந்து பிழியப்பட்டு, இப்போது அதன் மேற்பரப்புக்கு மேலே மகத்தான வீக்கங்களின் வடிவத்தில் உயர்ந்துள்ளன: எலிசியம் 5 கிமீ உயரம், தர்சிஸ் 10 கிமீ உயரம். இந்த வீக்கங்களைச் சுற்றி ஏராளமான தவறுகள், விரிசல்கள் மற்றும் முகடுகள் குவிந்துள்ளன - செவ்வாய் மேலோட்டத்தில் பண்டைய செயல்முறைகளின் தடயங்கள். பள்ளத்தாக்குகளின் மிகவும் லட்சிய அமைப்பு, பல கிலோமீட்டர் ஆழத்தில், Valles Marineris, Tarsis மலைகளின் உச்சியில் தொடங்கி 4 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் கிழக்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது. பள்ளத்தாக்கின் மையப் பகுதியில் அதன் அகலம் பல நூறு கிலோமீட்டர்களை அடைகிறது. கடந்த காலத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் அடர்த்தியாக இருந்தபோது, ​​​​நீர் பள்ளத்தாக்குகளில் பாய்ந்து, அவற்றில் ஆழமான ஏரிகளை உருவாக்கியது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் எரிமலைகள் பூமிக்குரிய தரத்தின்படி விதிவிலக்கான நிகழ்வுகள். ஆனால் அவற்றில் கூட, தர்சிஸ் மலைகளின் வடமேற்கில் அமைந்துள்ள ஒலிம்பஸ் எரிமலை தனித்து நிற்கிறது. இந்த மலையின் அடிவாரத்தின் விட்டம் 550 கிமீ அடையும், மற்றும் உயரம் 27 கிமீ ஆகும், அதாவது. இது பூமியின் மிக உயர்ந்த சிகரமான எவரெஸ்ட்டை விட மூன்று மடங்கு பெரியது. ஒலிம்பஸ் ஒரு பெரிய 60 கிலோமீட்டர் பள்ளத்தால் முடிசூட்டப்பட்டது. மற்றொரு எரிமலை, ஆல்பா, தர்சிஸ் மலைகளின் மிக உயர்ந்த பகுதிக்கு கிழக்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. உயரத்தில் ஒலிம்பஸுடன் போட்டியிட முடியாது என்றாலும், அதன் அடிப்படை விட்டம் கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு பெரியது. இந்த எரிமலை கூம்புகள், ஹவாய் தீவுகளின் நிலப்பரப்பு எரிமலைகளின் எரிமலைக்குழம்பு போன்ற கலவையில் மிகவும் திரவ எரிமலைக்குழம்புகளின் அமைதியான வெளிப்பாட்டின் விளைவாகும். மற்ற மலைகளின் சரிவுகளில் எரிமலை சாம்பலின் தடயங்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் சில நேரங்களில் பேரழிவு வெடிப்புகள் ஏற்பட்டதாகக் கூறுகின்றன.

கடந்த காலத்தில், செவ்வாய் கிரகத்தின் நிலப்பரப்பு உருவாவதில் ஓடும் நீர் பெரும் பங்கு வகித்தது. ஆய்வின் முதல் கட்டங்களில், செவ்வாய் கிரகம் ஒரு பாலைவனம் மற்றும் நீரற்ற கிரகம் என்று வானியலாளர்களுக்கு தோன்றியது, ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பை நெருங்கிய தொலைவில் புகைப்படம் எடுத்தபோது, ​​​​பழைய மலைப்பகுதிகளில் பெரும்பாலும் பள்ளத்தாக்குகள் எஞ்சியிருப்பது போல் தோன்றியது. ஓடும் நீரால். அவற்றில் சில பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புயல், சலசலக்கும் ஓடைகளால் உடைந்ததைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன. அவை சில நேரங்களில் பல நூறு கிலோமீட்டர் வரை நீண்டு செல்கின்றன. இந்த "நீரோட்டங்களில்" சில மிகவும் பழமையானவை. மற்ற பள்ளத்தாக்குகள் அமைதியான பூமிக்குரிய நதிகளின் படுக்கைகளுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. நிலத்தடி பனி உருகுவதற்கு அவற்றின் தோற்றத்திற்கு அவர்கள் கடன்பட்டிருக்கலாம்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம்

பூமியின் காற்று உறையை விட செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மிகவும் அரிதானது. அதன் கலவை வீனஸின் வளிமண்டலத்தை ஒத்திருக்கிறது மற்றும் 95% கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகும். சுமார் 4% நைட்ரஜன் மற்றும் ஆர்கானில் இருந்து வருகிறது. செவ்வாய் வளிமண்டலத்தில் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீராவி 1% க்கும் குறைவாக உள்ளது. செவ்வாய் கிரகத்தின் சராசரி வெப்பநிலை பூமியை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது, சுமார் -40*C. கோடையில் மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலையில், கிரகத்தின் பகல்நேர பாதியில், காற்று 20 * C வரை வெப்பமடைகிறது - பூமியில் வசிப்பவர்களுக்கு முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலை. ஆனால் ஒரு குளிர்கால இரவில் உறைபனி -125*C ஐ அடையலாம். செவ்வாய் கிரகத்தின் மெல்லிய வளிமண்டலம் நீண்ட நேரம் வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க முடியாததால் இத்தகைய திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன. பலத்த காற்று அடிக்கடி கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் வீசுகிறது, இதன் வேகம் 100 மீ/செகனை எட்டும். குறைந்த புவியீர்ப்பு மெல்லிய காற்று நீரோட்டங்கள் கூட பெரிய தூசி மேகங்களை எழுப்ப அனுமதிக்கிறது. சில நேரங்களில் செவ்வாய் கிரகத்தில் மிகப் பெரிய பகுதிகள் மகத்தான தூசி புயல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். செப்டம்பர் 1971 முதல் ஜனவரி 1972 வரை உலகளாவிய தூசிப் புயல் வீசியது, சுமார் ஒரு பில்லியன் டன் தூசியை வளிமண்டலத்தில் 10 கிமீக்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு உயர்த்தியது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் மிகக் குறைந்த நீராவி உள்ளது, ஆனால் குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் அது செறிவூட்டலுக்கு நெருக்கமான நிலையில் உள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் மேகங்களில் சேகரிக்கிறது. செவ்வாய் மேகங்கள் நிலப்பரப்புடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் விவரிக்க முடியாதவை, இருப்பினும் அவை பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வகைகளைக் கொண்டுள்ளன: சிரஸ், அலை அலையான, லீவர்ட் (பெரிய மலைகளுக்கு அருகில் மற்றும் பெரிய பள்ளங்களின் சரிவுகளின் கீழ், காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட இடங்களில்). பகல் நேரத்தில் குளிர் காலங்களில் தாழ்நிலங்கள், பள்ளத்தாக்குகள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பள்ளங்களின் அடிப்பகுதியில் அடிக்கடி மூடுபனி இருக்கும்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் பருவ மாற்றம் பூமியைப் போலவே நிகழ்கிறது. பருவகால மாற்றங்கள் துருவப் பகுதிகளில் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகின்றன. குளிர்காலத்தில், துருவ தொப்பிகள் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை ஆக்கிரமிக்கின்றன. வடக்கு துருவ தொப்பியின் எல்லையானது பூமத்திய ரேகையிலிருந்து மூன்றில் ஒரு பங்கு தூரம் துருவத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல முடியும், மேலும் தெற்கு தொப்பியின் எல்லை இந்த தூரத்தின் பாதியை உள்ளடக்கியது. இந்த வேறுபாடு வடக்கு அரைக்கோளத்தில், செவ்வாய் அதன் சுற்றுப்பாதையின் பெரிஹேலியன் வழியாக செல்லும் போது குளிர்காலம் ஏற்படுகிறது, மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தில், அது அபெலியன் வழியாக செல்லும் போது (அதாவது, சூரியனிடமிருந்து அதிகபட்ச தூரம் இருக்கும் காலத்தில்). இதன் காரணமாக, தெற்கு அரைக்கோளத்தில் குளிர்காலம் வடக்கு அரைக்கோளத்தை விட குளிராக இருக்கும்.

வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில், துருவ தொப்பி சுருங்கத் தொடங்குகிறது, படிப்படியாக மறைந்து வரும் பனி தீவுகளை விட்டுச் செல்கிறது. வெளிப்படையாக தொப்பிகள் எதுவும் முற்றிலும் மறைந்துவிடாது. செவ்வாய் கிரகத்தை கிரக ஆய்வுகள் மூலம் ஆராயும் முன், அதன் துருவப் பகுதிகள் உறைந்த நீரால் மூடப்பட்டிருந்ததாகக் கருதப்பட்டது. மேலும் துல்லியமான ஆய்வுகள் செவ்வாயின் பனியில் உறைந்த கார்பன் டை ஆக்சைடையும் கண்டுபிடித்துள்ளன. கோடையில் அது ஆவியாகி வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது. காற்று அதை எதிர் துருவ தொப்பிக்கு கொண்டு செல்கிறது, அங்கு அது மீண்டும் உறைகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் இந்த சுழற்சி மற்றும் துருவ தொப்பிகளின் வெவ்வேறு அளவுகள் செவ்வாய் வளிமண்டலத்தின் அழுத்தத்தின் மாறுபாட்டை விளக்குகின்றன. பொதுவாக, மேற்பரப்பில் இது பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அழுத்தத்தின் தோராயமாக 0.006 ஆகும், ஆனால் 0.01 ஆக உயரலாம்.

போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ்

செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் இரண்டு நிலவுகள் இருப்பதைப் பற்றிய கருதுகோள் முதன்முதலில் பிரபல எழுத்தாளர் ஜொனாதன் ஸ்விஃப்ட் தனது நாவலில் கல்லிவரின் சாகசங்களைப் பற்றி வெளிப்படுத்தினார். ஆனால் இந்த கருதுகோளின் உண்மையான வானியல் உறுதிப்படுத்தல் 1877 இல் மட்டுமே பெறப்பட்டது. 1877 ஆம் ஆண்டு பெரும் எதிர்ப்பின் ஆண்டு, இதில் செவ்வாய் மற்றும் பூமி ஒருவருக்கொருவர் மிக நெருக்கமாக வந்தன. அனுபவம் வாய்ந்த வானியலாளர் ஈசாப் ஹால் (1829-1907) இத்தகைய சாதகமான நிலைமைகளை புறக்கணிக்க முடியாது, அவர் ஏற்கனவே ஹார்வர்ட் ஆய்வகத்தில் சிறந்த பார்வையாளர்கள் மற்றும் கால்குலேட்டர்களில் ஒருவராகவும், கடற்படை ஆய்வகத்தில் (வாஷிங்டன்) கணிதப் பேராசிரியராகவும் கணிசமான அதிகாரத்தைப் பெற்றிருந்தார். , இரண்டு செவ்வாய் நிலவுகள் கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு காரணமானவர்.

செய்தித்தாள்களில் இருந்து கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி அறிந்த ஒரு ஆங்கில பள்ளி மாணவி புதிய வான உடல்களுக்கு ஹால் பெயர்களை பரிந்துரைத்தார்: பண்டைய புராணங்களில் போர் கடவுள் எப்போதும் அவரது சந்ததியினருடன் - பயம் மற்றும் திகில், எனவே செயற்கைக்கோள்களின் உட்புறத்தை போபோஸ் என்று அழைக்கலாம். மற்றும் வெளிப்புற டீமோஸ், இந்த வார்த்தைகள் பண்டைய கிரேக்க மொழியில் எப்படி ஒலிக்கின்றன. பெயர்கள் வெற்றிகரமாக மாறியது மற்றும் என்றென்றும் ஒட்டிக்கொண்டது.

1969 ஆம் ஆண்டில், மக்கள் சந்திரனில் இறங்கிய அதே ஆண்டில், அமெரிக்க தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம் மரைனர் 7 பூமிக்கு ஒரு புகைப்படத்தை அனுப்பியது, அதில் போபோஸ் தற்செயலாக தோன்றியது, மேலும் அது செவ்வாய் வட்டின் பின்னணியில் தெளிவாகத் தெரிந்தது. மேலும், புகைப்படம் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ஃபோபோஸின் நிழலைக் காட்டியது, மேலும் இந்த நிழல் வட்டமானது அல்ல, ஆனால் நீளமானது! இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, ஃபோபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் மரைனர் 9 நிலையத்தால் சிறப்பாக புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. நல்ல தெளிவுத்திறன் கொண்ட தொலைக்காட்சிப் படங்கள் மட்டும் பெறப்படவில்லை, ஆனால் அகச்சிவப்பு ரேடியோமீட்டர் மற்றும் ஒரு புற ஊதா நிறமாலையைப் பயன்படுத்தி அவதானிப்புகளின் முதல் முடிவுகளும் பெறப்பட்டன. மரைனர் 9 செயற்கைக்கோள்களை 5,000 கிமீ தொலைவில் அணுகியது, எனவே படங்கள் பல நூறு மீட்டர் விட்டம் கொண்ட பொருட்களைக் காட்டின. உண்மையில், போபோஸ் மற்றும் டீமோஸின் வடிவம் சரியான கோளத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. அவற்றின் வடிவம் நீளமான உருளைக்கிழங்கை ஒத்திருக்கிறது. டெலிமெட்ரிக் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் இந்த வான உடல்களின் பரிமாணங்களை தெளிவுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்கியுள்ளது, இது இனி குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்படாது. சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஃபோபோஸின் அரை-பெரிய அச்சு 13.5 கிமீ, மற்றும் டீமோஸ் 7.5 கிமீ, சிறிய அச்சு முறையே 9.4 மற்றும் 5.5 கிமீ ஆகும். செவ்வாய் கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள்களின் மேற்பரப்பு மிகவும் கரடுமுரடானதாக மாறியது: ஏறக்குறைய அவை அனைத்தும் முகடுகளும் பள்ளங்களும் கொண்டவை, வெளிப்படையாக தாக்கத்தின் தோற்றம். அனேகமாக, வளிமண்டலத்தால் பாதுகாப்பற்ற மேற்பரப்பில் விண்கற்கள் விழுவது, மிக நீண்ட நேரம் நீடித்தது, இது போன்ற உரோமங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

செவ்வாய் கிரக நிகழ்ச்சிகள்

கடந்த 20 ஆண்டுகளில், செவ்வாய் மற்றும் அதன் நிலவுகளுக்கு பல விமானங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ரஷ்ய மற்றும் அமெரிக்க நிலையங்களால் ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் பெரும்பாலான நிகழ்ச்சிகள் தடைபட்டன. அவர்களின் காலவரிசை இங்கே:

நவம்பர் 1962. செவ்வாய் -1 ஆய்வு "சிவப்பு" கிரகத்தில் இருந்து 197,000 கிலோமீட்டர்களை கடந்தது. 61 அமர்வுகளுக்குப் பிறகு இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது.

ஜூலை 1965மரைனர் 4 10 ஆயிரம் கி.மீ தொலைவில் கடந்தது. செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து. இந்த கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் பல புகைப்படங்கள் பெறப்பட்டன, பள்ளங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, வளிமண்டலத்தின் நிறை மற்றும் கலவை தெளிவுபடுத்தப்பட்டன.

1969மரைனர் 6 மற்றும் மரைனர் 7 ஆகியவை 3,400 கி.மீ தொலைவில் இருந்தன. மேற்பரப்பில் இருந்து. 300 மீ வரை தெளிவுத்திறனுடன் பல டஜன் படங்கள் பெறப்பட்டன.

மே 1971மார்ஸ் 2 மற்றும் மார்ஸ் 3 மற்றும் மரைனர் 9 ஆகியவை ஏவப்பட்டன. "மார்ஸ்-2,-3" செயற்கைக்கோள்களின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டது, செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் மற்றும் மேற்பரப்பு பண்புகள் பற்றிய தரவுகளை புலப்படும், அகச்சிவப்பு மற்றும் புற ஊதா நிறமாலை வரம்புகளில் உள்ள கதிர்வீச்சின் தன்மையின் அடிப்படையில் அனுப்புகிறது. ரேடியோ அலை வீச்சு. வடக்கு தொப்பியின் வெப்பநிலை அளவிடப்பட்டது (கீழே -110*C); வளிமண்டலத்தின் அளவு, கலவை, வெப்பநிலை, மேற்பரப்பு வெப்பநிலை தீர்மானிக்கப்பட்டது, தூசி மேகங்களின் உயரம் மற்றும் பலவீனமான காந்தப்புலம் பற்றிய தரவு பெறப்பட்டது, அத்துடன் செவ்வாய் கிரகத்தின் வண்ணப் படங்கள். ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகு, இரண்டு நிலையங்களும் இழக்கப்பட்டன. மரைனர் 9 100 மீ தீர்மானம் கொண்ட செவ்வாய் கிரகத்தின் 7,329 படங்களையும், அதன் செயற்கைக்கோள்களின் புகைப்படங்களையும் பூமிக்கு அனுப்பியது.

1973மார்ஸ்-4, -5, -6, -7 விண்கலம் 1974 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தின் அருகில் சென்றடைந்தது. ஆன்-போர்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் செயலிழப்பு காரணமாக, மார்ஸ் -4 கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 2200 கிமீ தொலைவில் அதை புகைப்படம் எடுத்தது. செவ்வாய்-5 செயற்கைக் கோளின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து மேற்பரப்பு மற்றும் வளிமண்டலத்தின் தொலைநிலை உணர்வை மேற்கொண்டது. செவ்வாய் 6 தெற்கு அரைக்கோளத்தில் மெதுவாக தரையிறங்கியது. வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவை, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை பற்றிய தரவு பூமிக்கு அனுப்பப்பட்டது. செவ்வாய் 7 தனது திட்டத்தை முடிக்காமல் மேற்பரப்பில் இருந்து 1,300 கிமீ தொலைவில் கடந்து சென்றது.

1975இரண்டு அமெரிக்க வைக்கிங் ஏவப்பட்டது. வைக்கிங் 1 தரையிறங்கும் தொகுதி ஜூலை 20, 1976 இல் கிறிஸ் சமவெளியில் ஒரு மென்மையான தரையிறக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, செப்டம்பர் 3, 1976 இல் உட்டோபியா சமவெளியில் வைக்கிங் 2 மென்மையான தரையிறக்கத்தை மேற்கொண்டது. செவ்வாய் மண்ணில் வாழ்வதற்கான அறிகுறிகளைக் கண்டறிய தரையிறங்கும் இடங்களில் தனித்துவமான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

1988செவ்வாய் மற்றும் அதன் செயற்கைக்கோள் ஃபோபோஸை ஆராய வேண்டிய சோவியத் நிலையங்களான "போபோஸ் -2, -3", துரதிர்ஷ்டவசமாக, முக்கிய திட்டத்தை செயல்படுத்த முடியவில்லை. மார்ச் 27, 1989 இல் தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது.

1992அமெரிக்க மார்ஸ் அப்சர்வர் விண்கலமும் அதன் பணியை முடிக்கத் தவறியது; அதனுடனான தொடர்பு ஆகஸ்ட் 21, 1993 இல் துண்டிக்கப்பட்டது.

ஜூலை 1997செவ்வாய் கிரக ஆய்வுத் திட்டங்களில் "மார்ஸ் பாத்ஃபைண்டர்" மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, மேலும் அதைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகச் சொல்வது மதிப்பு. ஜூலை 4, 1997 இல், தானியங்கி எர்த்லிங் வாகனம் பாத்ஃபைண்டர் (பாத்ஃபைண்டர்) சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்கியது. அரை பில்லியன் கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள செவ்வாய் கிரகத்திற்கான முழு பாதையையும் "பாத்ஃபைண்டர்" ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில் மூடியது. கிரகங்களுக்கு இடையிலான ஆய்வை உருவாக்கி, இவ்வளவு நீண்ட மற்றும் ஆபத்தான பயணத்தில் அனுப்பிய அமெரிக்க வல்லுநர்கள், பாத்ஃபைண்டர் அதன் இலக்கை பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் சென்றடைவதை உறுதிசெய்யும் புத்தி கூர்மையின் அற்புதங்களைக் காட்டினர். அவர்கள் கடைசி கட்டத்தைப் பற்றி குறிப்பாக கவலைப்பட்டனர் - ஆய்வை மேற்பரப்பில் தரையிறக்குதல். ஆய்வுக்கு மிகப்பெரிய ஆபத்து செவ்வாய் கிரகத்தில் கடுமையான புயல்கள் ஆகும். தரையிறங்குவதற்கு முன், தரையிறங்கும் இடத்திலிருந்து சுமார் ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு வன்முறை புயல் காணப்பட்டது.

முதல் முறையாக, பாத்ஃபைண்டர் சுற்றுப்பாதையில் நுழையாமல் சிவப்பு கிரகத்தை அடைய வேண்டும். இதைச் செய்ய, பிரேக்கிங் ராக்கெட்டுகள் செயல்படுத்தப்பட்டன, மேலும் ஆய்வு 7.5 கிமீ வேகத்தில் செவ்வாய் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தது. நொடிக்கு. இறங்குவதை மேலும் மெதுவாக்க, ஊதப்பட்ட பலூன்களின் மாலையுடன் கூடிய பாராசூட் வெளியிடப்பட்டது. பாராசூட் வேகத்தை வினாடிக்கு 100 மீட்டராகக் குறைத்தது. தரையிறங்குவதற்கு 8 வினாடிகளுக்கு முன்பு சிலிண்டர்கள் எரிவாயு நிரப்பப்பட்டன. பாறை நிலத்தைத் தொடுவதற்கு முன், பாராசூட் "ஷாட்" செய்யப்பட்டது, சிலிண்டர்கள் தரையில் மோதி, பின்வாங்கி, 15 மீட்டர் உயரத்திற்கு குதித்தன. எனவே, பல முறை குதித்த பிறகு, முழு வளாகமும் திட்டமிட்ட இடத்திலிருந்து 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உறைந்தது. இங்கே ஒரு சிறிய சிக்கல் ஏற்பட்டது: ஊதப்பட்ட சிலிண்டர்களில் ஒன்று “இதழ்” (திறந்த சூரிய மின்கலத்தின் பகுதி) விளிம்பில் சிக்கி, சுயமாக இயக்கப்படும் ஆறு சக்கர ரோபோ “சோஜர்னர்” (“சக பயணி”) வருவதைத் தடுத்தது. கருவியின் கருப்பையில் இருந்து வெளியேறுதல். பூமியின் கட்டளைப்படி, சோலார் பேட்டரி பகுதியை 45 டிகிரி உயர்த்தி, 10 நிமிடங்களுக்கு அந்த நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், பலூன் தாழ்த்தப்பட்டது, இது “சக பயணி” பாறை தரையில் உருண்டு ஆராய்ச்சியைத் தொடங்குவதை சாத்தியமாக்கியது.

ஆய்வு தரையிறங்கிய 90 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாசா நிபுணர்கள் முதல் பலவீனமான ரேடியோ சிக்னல்களை லோப்களில் ஒன்றில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனாவிலிருந்து பெற்றனர். இதன் பொருள் தரையிறக்கம் வெற்றிகரமாக இருந்தது. மைனஸ் 220 செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் இறந்த நிசப்தத்தில் சமிக்ஞைகள் அனுப்பப்பட்டன! செவ்வாய் கிரகத்தின் சூரிய உதயத்திற்காக சோலார் பேனல்களை ரீசார்ஜ் செய்ய பல மணி நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. பின்னர் சிக்னல்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆண்டெனாவிலிருந்து வரும், அவற்றுடன் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் படங்களும் இருக்கும்.

பெறப்பட்ட முதல் ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் படங்கள், பண்டைய அரேஸ் வாலிஸ் கால்வாயின் பகுதியில் தரையிறக்கம் செய்யப்பட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது, இது ஒரு காலத்தில் நமது தற்போதைய அமேசானை விட ஆயிரக்கணக்கான மடங்கு அதிக தண்ணீரைக் கொண்டு சென்றது. உங்களுக்குத் தெரியும், "கால்வாய்கள்" பூமியிலிருந்து நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் புத்திசாலித்தனமான செவ்வாய் கிரகங்கள் பற்றிய கருதுகோள்களை உருவாக்கியது, அவர்கள் தங்கள் கிரகத்தில் ஒரு சக்திவாய்ந்த நீர்ப்பாசன முறையைப் பயன்படுத்தினார்கள். செவ்வாய் கிரகத்தில் வாழ்வதற்கான ஆதாரங்களைத் தேடுவதில் ஆர்வமுள்ள விண்கல் நிபுணர்கள், புவியியலாளர்களின் தீவிர கவனத்திற்குத் தகுதியான பல்வேறு வகையான பாறைகளை படங்கள் காட்டுவதாகக் கூறினர். சில பாறைகள் நீர் வெகுஜனங்களின் கடந்தகால தாக்கங்களின் தெளிவான தடயங்களைக் கொண்டுள்ளன.

பாத்ஃபைண்டர் கிரகங்களுக்கு இடையேயான ஆய்வு என்பது செவ்வாய் கிரக பயணங்களின் லட்சியத் தொடரின் முன்னோடியாகும். கடந்த ஆண்டு 1,300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பூமியில் விழுந்த செவ்வாய் விண்கல்லில் பழமையான வாழ்க்கை வடிவங்களின் தடயங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம் அவற்றில் குறிப்பிட்ட ஆர்வம் தூண்டப்பட்டது.

பூமியை அணுகும் காலங்களில் செவ்வாய் கிரகம் சிறப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. அவை சராசரியாக ஒவ்வொரு 2 ஆண்டுகள் மற்றும் 2 மாதங்களுக்கும் அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, ஒவ்வொரு 780 நாட்களுக்கும் நிகழும். இத்தகைய "கூட்டங்களின்" போது, ​​செவ்வாய், பூமி மற்றும் சூரியன் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேர்கோட்டில் வரிசையாக நிற்கின்றன. செவ்வாய் நம்மை அணுகும்போது, ​​​​அது சூரியனுக்கு எதிரே வானத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, எனவே இரவு முழுவதும் அவதானிக்க குறிப்பாக வசதியானது. பூமியில் இருந்து பார்க்கும் போது, ​​சூரியனை எதிர்க்கும் வெளிக் கோளின் இந்த நிலை எதிர்ப்பு எனப்படும்.

இருப்பினும், செவ்வாய் சுற்றுப்பாதையின் நீட்சி காரணமாக, செவ்வாய் கிரகத்தின் அனைத்து எதிர்ப்புகளும் சமமானவை அல்ல. பூமிக்கு "சிவப்பு கிரகத்தின்" "நெருக்கமான" அணுகுமுறைகள் - பெரும் எதிர்ப்புகள் - 15-17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டு கிரகங்களின் கடைசி "கைகுலுக்கல்" ஆகஸ்ட் 28, 2003 அன்று சுமார் 56 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் நிகழ்ந்தது. அடுத்தது ஜூலை 27, 2018 அன்று நடக்கும்.

செவ்வாய் கிரகத்தை அதன் பெரும் எதிர்ப்பின் போது தொலைநோக்கி மூலம் பார்த்தால், "உமிழும் நட்சத்திரத்திற்கு" பதிலாக ஒரு ஆரஞ்சு வட்டைக் காண்போம். நமது கொந்தளிப்பான வளிமண்டலத்தால் பிம்பம் மங்கலாக இருந்தாலும், நடுங்கினாலும், அந்த அபிப்ராயம் சக்தி வாய்ந்ததாகவே இருக்கும், குறிப்பாக ஒருவர் கிரகத்தை முதன்முறையாகப் பார்க்கும்போது.

கவனத்தை ஈர்க்கும் முதல் விஷயம் வட்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள வெள்ளை புள்ளி. இது செவ்வாய் கிரகத்தின் தென் துருவ தொப்பி. (தொலைநோக்கி ஒரு தலைகீழ் படத்தைக் கொடுக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க: வடக்கு கீழே உள்ளது, தெற்கு மேலே உள்ளது.) பெரும் எதிர்ப்புகளின் காலங்களில், கிரகத்தின் தெற்கு அரைக்கோளம் நம்மை நோக்கி சாய்ந்துள்ளது, எனவே, விண்வெளி ஆய்வு தொடங்குவதற்கு முன்பு. செவ்வாய் கிரகத்தின், அது வடக்கு விட நன்றாக ஆய்வு செய்யப்பட்டது.

செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் பெரும்பகுதி மஞ்சள்-ஆரஞ்சு "கண்டங்களால்" ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. செவ்வாய் கிரகம் அக்கினி பிரகாசமாகத் தெரிவதற்கு அவற்றின் நிறமே காரணம். உன்னிப்பாகப் பார்த்தால், "கண்டங்களின்" ஒளி பின்னணிக்கு எதிராக சாம்பல்-நீல புள்ளிகளை - "கடல்கள்" - வேறுபடுத்தி அறியலாம். 17-19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் செவ்வாய் கிரகத்தை அவதானித்த வானியலாளர்கள் இருண்ட புள்ளிகளைக் கடல்கள் என்று அழைத்தது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. அவர்கள் உண்மையில் பூமியின் கடல்களைப் போன்ற பரந்த நீர்நிலைகளாக கருதினர். மேலும் "கண்டங்களின்" ஆரஞ்சு நிறம் பாலைவனங்களின் நிறமாக உணரப்பட்டது.

ஆனால் புள்ளிகள் செவ்வாய் வட்டின் மையத்திலிருந்து விலகி, அதன் விளிம்புகளில் முற்றிலும் நிழலாடும்போது அவற்றின் வெளிப்புறங்களை ஏன் இழக்கின்றன? ஆனால் இது வளிமண்டல மூடுபனியின் தாக்கம்! வட்டு விளிம்புகளை நெருங்கும்போது அது தீவிரமடைகிறது, அங்கு வாயு தடிமன் அதிகரிக்கிறது. பூமியைப் போலவே செவ்வாய் கிரகத்திலும் வளிமண்டலம் உள்ளது!

நீங்கள் ஒரு வரிசையில் பல இரவுகளைக் கவனித்தால், புள்ளிகள் மெதுவாக வலமிருந்து இடமாக நகர்ந்து கிரகத்தின் வட்டின் இடது விளிம்பிற்குப் பின்னால் மறைந்து போவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். அதன் வலது விளிம்பின் காரணமாக, புதிய புள்ளிகள் தோன்றும் (நாங்கள் ஒரு தலைகீழ் படத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம்).

எந்த சந்தேகமும் இல்லை! கிரகம் அதன் அச்சில் முன்னோக்கி திசையில் (மேற்கிலிருந்து கிழக்கே) சுழல்கிறது, அதாவது நமது பூமியைப் போலவே. செவ்வாய் தனது அச்சில் ஒரு முழுப் புரட்சியை 24 மணி 37 நிமிடங்கள் 23 வினாடிகளில் முடிக்கிறது என்று அவதானிப்புகள் நிறுவியுள்ளன. இது செவ்வாய் சூரிய நாளின் நீளத்தை 24 மணி 39 நிமிடங்கள் 29 வினாடிகளாக தீர்மானிக்கிறது. இதன் விளைவாக, அண்டை உலகில் பகல் மற்றும் இரவுகள் பூமியில் நம்முடையதை விட சற்று நீளமாக உள்ளன.

பெரும் எதிர்ப்பிற்கு முன்னதாக, செவ்வாய் தனது தெற்கு அரைக்கோளத்தை பூமியை நோக்கி திருப்பும்போது, ​​அங்கு வசந்த காலம் தொடங்குகிறது.

அதிர்ஷ்ட பார்வையாளர் கிரகத்தில் பருவகால மாற்றங்களின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய படம் வழங்கப்படுகிறது.

1784 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கில வானியலாளர் டபிள்யூ. ஹெர்ஷல் செவ்வாய் கிரகத்தின் துருவத் தொப்பிகளின் அளவுகளில் அவ்வப்போது ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்தார். குளிர்காலத்தில் அவை பனி மற்றும் பனியைக் குவிப்பது போல் வளரும், மேலும் வசந்த வருகையுடன் அவை விரைவாக உருகும். உருகுதல் தீவிரமடையும் போது, ​​"கடலுக்கு" அருகில் இருப்பவர்கள் உயிர் பெறுவது போல் தெரிகிறது: அவை கருமையாகி சாம்பல்-நீல நிற டோன்களைப் பெறுகின்றன. படிப்படியாக, "இருட்டுதல் அலை" பூமத்திய ரேகை நோக்கி பரவுகிறது. அடுத்த செவ்வாய் அரையாண்டில், அதே அலை கிரகத்தின் எதிர் துருவத்திலிருந்து பூமத்திய ரேகையை நோக்கி நகர்கிறது.

பல பார்வையாளர்கள் இந்த வழக்கமான பருவகால மாற்றங்களுக்கு ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பத்தின் வருகை அதிகரிப்பதன் காரணமாக செவ்வாய் தாவரங்களின் வசந்தகால விழிப்புணர்வைக் காரணம் காட்டினர். இங்கே பூமியில் வசந்தம் தெற்கிலிருந்து வடக்கே பரவினால் மட்டுமே, செவ்வாய் கிரகத்தில் அது துருவங்களிலிருந்து பூமத்திய ரேகைக்கு நகரும்! இது விசித்திரமாகத் தோன்றினாலும், இது மிகவும் கவர்ச்சியானது. ஒருவர் நினைப்பார்: அண்டை கிரகத்தில் உயிர் இருக்கிறது!

செவ்வாய் கிரகத்தின் இயற்கை நிலைமைகள் இரவும் பகலும் மாறுவது மட்டுமல்லாமல், பருவங்களின் மாற்றத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பருவங்களின் காலநிலை அம்சங்கள் அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்திற்கு கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகையின் சாய்வைப் பொறுத்தது. மேலும் இந்த சாய்வு அதிகமாக இருந்தால், பகல் மற்றும் இரவின் நீளம் மற்றும் சூரியக் கதிர்களால் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை.

செவ்வாய் கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகை சுமார் 25 டிகிரி கோணத்தில் அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்தில் சாய்ந்துள்ளது, பூமியில் அது 23 டிகிரி 26 நிமிட வில்: வேறுபாடு கிட்டத்தட்ட புரிந்துகொள்ள முடியாதது. எனவே, செவ்வாய் கிரகத்தில் பருவங்கள் மாறும்போது, ​​அடிவானத்திற்கு மேலே சூரியனின் வெளிப்படையான இயக்கம் பூமியைப் போலவே இருக்க வேண்டும். ஒரே வித்தியாசம் பருவங்களின் நீளம். அவர்கள் அங்கு மிக நீளமாக இருக்கிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, செவ்வாய் கிரகம் நமது பூமியை விட மத்திய உடலிலிருந்து சராசரியாக 1.524 மடங்கு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் 687 பூமி நாட்களில் சுற்றுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், செவ்வாய் கிரக ஆண்டு கிட்டத்தட்ட இரண்டு பூமி ஆண்டுகள்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் காலநிலை கடுமையானது, ஒருவேளை அண்டார்டிகாவை விட கடுமையானது. செவ்வாய் கிரகத்தில் வசந்த காலம் பூமியில் இருப்பதை விட முற்றிலும் வேறுபட்டது.

1877 இல், விஞ்ஞான உலகம் எதிர்பாராத கண்டுபிடிப்பால் அதிர்ச்சியடைந்தது: செவ்வாய் கிரகத்தில் கால்வாய்கள் உள்ளன! இது செவ்வாய் கிரகத்தின் பெரும் எதிர்ப்பின் ஆண்டு. இத்தாலிய வானியலாளர் ஜி. ஷியாபரெல்லி செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் விரிவான வரைபடத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார். மிலனின் தெளிவான வானத்தின் கீழ், அவர் செவ்வாய் கிரகத்தின் ஓவியங்களை விடாமுயற்சியுடன் செய்தார், நிச்சயமாக, இந்த அவதானிப்புகள் அவருக்கு உலகளாவிய புகழைக் கொண்டுவரும் என்று சந்தேகிக்கவில்லை. ஷியாபரெல்லிக்கு சிறந்த கண்பார்வை இருந்தது, மற்ற வானியலாளர்கள் கவனிக்காததை செவ்வாய் கிரகத்தில் கவனித்தார், அவர்கள் கவனித்தால், அவர்கள் கவனம் செலுத்தவில்லை. இவை நீண்ட மற்றும் மெல்லிய நேர்கோடுகளாக இருந்தன. அவர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகை பகுதிகளுடன் செவ்வாய் கிரகத்தின் துருவ தொப்பிகளை இணைத்து, செவ்வாய் "கண்டங்களின்" ஆரஞ்சு பின்னணிக்கு எதிராக ஒரு சிக்கலான வலையமைப்பை உருவாக்கினர். ஷியாபரெல்லி அவர்களை சேனல்கள் என்று அழைத்தார். "ஒவ்வொரு சேனலும் கடலில் முடிவடைகிறது அல்லது மற்றொரு சேனலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நிலத்தில் சேனல் குறுக்கிடப்பட்ட ஒரு வழக்கு கூட தெரியவில்லை" என்று அவர் தனது கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி தெரிவித்தார்.

கால்வாய்களை சிந்திக்கும் மனிதர்களால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் என்ற கருத்து குறிப்பாக அமெரிக்க வானியலாளர் பி. லவ்லைக் கைப்பற்றியது. 1894 ஆம் ஆண்டில், அவர் அரிசோனாவில் (கடல் மட்டத்திலிருந்து 2200 மீ உயரத்தில் கொடிக் கம்பத்திற்கு அருகில்) செவ்வாய் கிரகத்தைக் கண்காணிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆய்வகத்தைக் கட்டினார்.

அப்போதும் கூட, செவ்வாய் கிரகத்தின் காலநிலை மிகவும் வறண்டதாகவும், அதன் மேற்பரப்பின் பெரும்பகுதி பரந்த பாலைவனங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் விஞ்ஞானிகள் உணர்ந்தனர். மற்றும் லவல் முடிவுக்கு வருகிறார்: செவ்வாய் கிரகத்தின் அறிவார்ந்த மக்கள், நம்மை விட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் கொண்டவர்கள், பாலைவனத்தைத் தாக்குகிறார்கள்: தாகமுள்ள கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அவர்கள் பிரமாண்டமான நீர்ப்பாசன கட்டமைப்புகளை உருவாக்குகிறார்கள் ...

அற்புதமான கால்வாய்கள் பற்றிய விவாதம் சுமார் 70 ஆண்டுகள் நீடித்தது. மேலும் செவ்வாய் கிரகத்தில் செயற்கை கால்வாய்கள் எதுவும் இல்லை என்று விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் மட்டுமே தெரியவந்துள்ளது. சிறிய தொலைநோக்கிகளில் செவ்வாய் கிரகத்தில் காணப்படும் திடமான கோடுகளின் விளைவு ஒரு ஒளியியல் மாயையாகும். இருப்பினும், அறிவார்ந்த செவ்வாய் கிரகங்கள் மீதான நம்பிக்கை அங்கு முடிவடையவில்லை. செவ்வாய், போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ் போன்ற சிறிய செயற்கைக்கோள்களின் தன்மையால் மனித மனம் உற்சாகமடையத் தொடங்கியது. நினைவில் கொள்வோம்: அவை செயற்கையானவை என்று அனுமானிக்கப்பட்டது. அப்படியானால், செயற்கைக்கோள்கள் செவ்வாய் கிரகங்களால் உருவாக்கப்பட்டன.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், போபோஸுக்கு விசித்திரமான ஒன்று நடப்பது கவனிக்கப்பட்டது. சில காரணங்களால், அதன் இயக்கம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் சுற்றுப்பாதை படிப்படியாக சுருங்குகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், செயற்கைக்கோள் கிரகத்தை நோக்கிச் செல்கிறது. இது தொடர்ந்தால், 20 மில்லியன் ஆண்டுகளில் ஃபோபோஸ் நிச்சயமாக செவ்வாய் கிரகத்தில் விழ வேண்டும்!

முதலில், விஞ்ஞானிகள் இந்த நிகழ்வின் சாரத்தை ஆராயவில்லை. ஆனால் இப்போது பூமியில் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் உள்ளன. மேல் வளிமண்டலத்தில் பிரேக் செய்வதால் அவை சுழல் மற்றும் கீழே இறங்கியது. இங்குதான் சோவியத் வானியல் இயற்பியலாளர் ஜோசப் சாமுய்லோவிச் ஷ்க்லோவ்ஸ்கி (1916-1985) போபோஸின் விசித்திரமான இயக்கத்தை நினைவு கூர்ந்தார். அதன் முடுக்கம் இதேபோன்ற காரணத்தால் ஏற்படலாம் - செவ்வாய் வளிமண்டலத்தின் எதிர்ப்பு. செயற்கைக்கோளின் சராசரி அடர்த்தி தண்ணீரின் அடர்த்தியை விட ஆயிரம் மடங்கு குறைவாக இருந்தால் மட்டுமே பிரேக்கிங் சாத்தியம் என்று விஞ்ஞானி கணக்கிட்டார். இதன் பொருள் ஃபோபோஸ் உள்ளே காலியாக உள்ளது! ஆனால் ஒரு செயற்கை செயற்கைக்கோள் மட்டுமே குழியாக இருக்கும். புத்திசாலித்தனமான செவ்வாய் கிரகங்களின் இருப்புக்கு ஆதரவாக சிலர் இந்த முடிவை ஏற்றுக்கொண்டனர்.