வருடத்திற்கு நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரி. சட்ட நிறுவனங்களுக்கு போக்குவரத்து வரியை எவ்வாறு செலுத்துவது. சட்ட நிறுவனங்களுக்கு போக்குவரத்து வரியை ரத்து செய்ய முடியுமா?


நிறுவனத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் 2018–2019 ஆம் ஆண்டில் சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரி செலுத்தப்படுகிறது (இனிமேல் வாகனம் என குறிப்பிடப்படுகிறது). போக்குவரத்து வரியை சரியாக கணக்கிடுவது எப்படி? வரி மற்றும் முன்பணத்தை எப்போது செலுத்த வேண்டும்? போக்குவரத்து வரி அறிக்கையை எப்போது சமர்ப்பிக்க வேண்டும்? முன்னேற்றங்களுக்கான கணக்கீடுகளை நான் சமர்ப்பிக்க வேண்டுமா? இந்த மற்றும் பிற கேள்விகளுக்கான பதில்களை எங்கள் உள்ளடக்கத்திலிருந்து கண்டுபிடிக்கவும்.

சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரியின் அம்சங்கள்

சட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கான போக்குவரத்து வரி ஒரு எளிய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது:

வரி அடிப்படை × வரி விகிதம்.

கூடுதலாக, குறைக்கும்/அதிகரிக்கும் குணகங்களும் இந்த சூத்திரத்தில் சேர்க்கப்படலாம், மேலும் கலையின் பத்தி 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அடிப்படை மதிப்புகள் தொடர்பாக பிராந்தியத்தில் வரி விகிதத்தை குறைக்கலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம். 361 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு. ஆனால் கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களில் நிறுவப்பட்ட வரி விகிதங்கள் அடிப்படைவற்றிலிருந்து 10 மடங்குக்கு மேல் வேறுபட முடியாது - அத்தகைய வரம்பு கலையின் பத்தி 2 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 361 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு.

விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு, இதன் விலை 3 மில்லியன் ரூபிள் தாண்டியது, அதிகரிக்கும் காரணி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த குணகம் கலையின் பத்தி 2 இல் காணலாம். 362 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு. அதன் மதிப்பு காரின் விலையை மட்டுமல்ல, வெளியீட்டிற்குப் பிறகு அதன் பயன்பாட்டின் காலத்தையும் சார்ந்துள்ளது. சொகுசு கார்களுக்கான விலைகள் ஆண்டுதோறும் புதுப்பிக்கப்பட்டு, தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் பார்க்கலாம்.

கலையின் பத்தி 5 க்கு இணங்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 83, மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் விமானங்கள் தொடர்பாக அறிவிப்புகளைச் சமர்ப்பிப்பதற்கும் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கும் இடம் வரி செலுத்துபவரின் பதிவு இடமாகக் கருதப்படுகிறது.

சட்ட நிறுவன வரி செலுத்துவோர், தனிநபர்களைப் போலன்றி, சுயாதீனமாக வரியைக் கணக்கிட்டு, அறிவிப்புகளைச் சமர்ப்பிப்பதன் மூலம் பெடரல் வரி சேவைக்கு புகாரளிக்க வேண்டும். போக்குவரத்து வரிக்கான வரி அறிக்கைகள் அறிக்கையிடப்பட்ட ஆண்டைத் தொடர்ந்து ஆண்டின் பிப்ரவரியில் 1 வணிக நாளுக்குப் பிறகு சமர்ப்பிக்கப்படும். முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதற்கு பிராந்தியத்தில் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய கொடுப்பனவுகள் ஆண்டு முழுவதும் காலாண்டுக்கு செலுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றுக்கான தீர்வுகள் கூட்டாட்சி வரி சேவைக்கு சமர்ப்பிக்கப்படாது. வரிக் காலத்தின் முடிவில் செலுத்த வேண்டிய வரியின் அளவை நிர்ணயிக்கும் போது அட்வான்ஸ் தொகைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரியில் 2018-2019 மாற்றங்கள்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், போக்குவரத்து வரி கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறையில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன:

  • அக்டோபர் 1, 2018 முதல், விலையுயர்ந்த கார்களின் பட்டியல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டு மற்றும் விலையைப் பொறுத்து கார்கள் மீண்டும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. பட்டியலின் முந்தைய பதிப்பின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்ட 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான முன்பணங்கள் மீண்டும் கணக்கிடப்பட வேண்டும் மற்றும் தொகை அதிகரித்தால் நிலுவைத் தொகையை செலுத்த வேண்டும். அதிக கட்டணம் இருந்தால், அதை ஈடுசெய்யலாம் அல்லது திரும்பப் பெறலாம்.
  • அறிவிப்பு படிவம் மாற்றப்பட்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான அறிக்கையிடலில் இருந்து இது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
  • 3 முதல் 5 மில்லியன் ரூபிள் வரையிலான பயணிகள் கார்களுக்கான அதிகரித்து வரும் குணகத்தின் வேறுபாடு ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 3, 2018 நிலவரப்படி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 2 இல் மாற்றங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தன, இது இந்த விலை பிரிவில் உள்ள அனைத்து கார்களுக்கும் 1.1% குணகத்தை நிறுவியது. குணகம் மதிப்பு காரின் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்தது என்பதை முன்பு நினைவுபடுத்துவோம்: 12 மாதங்களுக்கு முன்பு, குணகம் 1.5%, 1 முதல் 2 ஆண்டுகள் வரை - 1.3%, 2 முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை - 1.1%.
  • அறிக்கையிடல் (வரி) காலத்தில் உரிமைக் குணகத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறை தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, அதன்படி இந்த காலகட்டத்தில் ஒரு வாகனத்தைப் பெற்றவுடன் (அகற்றல்) இந்த குணகம் மொத்த உரிமையின் முழு மாதங்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தொடர்புடைய காலகட்டத்தில் மாதங்களின் எண்ணிக்கை. முழு மாதமும் வாகனம் 15 ஆம் தேதிக்கு முன் வாங்கப்பட்ட மாதமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது அல்லது 15 ஆம் தேதிக்குப் பிறகு அகற்றப்பட்டது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 3).
  • விலையுயர்ந்த கார்களின் பட்டியல் மார்ச் 1 க்கு முன்னர் தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்று விதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 2), அதாவது, இந்த பட்டியலில் மாற்றத்துடன், முந்தைய ஆண்டுகளுக்கான வரியை மீண்டும் கணக்கிட முடியாது.
  • கனரக வாகனங்கள் மீது மதிப்பிடப்பட்ட போக்குவரத்து வரிக்கு, 2016-2018 ஆம் ஆண்டில், இந்த வாகனங்களால் சாலைகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்திற்கு தொடர்புடைய காலத்திற்கு செலுத்தப்பட்ட தொகையில் விலக்கு அளிக்கிறோம் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 2). இந்த விலக்கினால் கனரக பொருட்களின் மீதான வரியை பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கலாம்.
  • பிராந்திய சட்டங்கள் அவ்வப்போது போக்குவரத்து வரி விகிதங்களை சரிசெய்கிறது.
  • மற்ற மாற்றங்கள்.

போக்குவரத்து வரி மாற்றங்களின் அட்டவணையை இங்கே காணலாம்.

சட்ட நிறுவனங்களுக்கு போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு

போக்குவரத்து வரி மற்றும் முன்கூட்டியே செலுத்துதல் ஆகிய இரண்டையும் செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு (அவற்றை செலுத்துவதற்கான முடிவு பிராந்தியத்தில் எடுக்கப்பட்டால்) கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் சட்டமன்ற அமைப்புகளால் நிறுவப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், ஆண்டின் இறுதியில் வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடுவை அறிக்கையிடும் ஆண்டைத் தொடர்ந்து வரும் ஆண்டின் பிப்ரவரி 1 க்கு முன்னதாக அமைக்க முடியாது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 1).

காலாண்டு முன்கூட்டியே செலுத்தும் தொகையானது ஆண்டிற்கான கணக்கிடப்பட்ட வரியின் ¼ ஆகும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362 இன் பிரிவு 2.1). தற்போதைய வரிக் காலத்தின் முடிவில் செலுத்த வேண்டிய போக்குவரத்து வரியின் அளவு, வரிக் குறிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொகைக்கும் முன்னர் செலுத்தப்பட்ட அட்வான்ஸ்களின் மொத்த மதிப்புக்கும் உள்ள வித்தியாசமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது (பத்தி 2, பத்தி 2, வரிக் குறியீட்டின் கட்டுரை 362 இரஷ்ய கூட்டமைப்பு).

பிராந்தியங்களுக்கு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதை நிறுவுவது கட்டாயமில்லை (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 360 இன் பிரிவு 3). முன்னேற்றங்கள் நிறுவப்படவில்லை என்றால், பிராந்திய சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட காலத்திற்குள், சட்ட நிறுவனங்கள் முழு வரித் தொகையையும் ஒரு வருடத்திற்கான முழுத் தொகையிலும் செலுத்த வேண்டும்.

முடிவுகள்

சட்ட நிறுவனங்கள் - பதிவு அதிகாரிகளிடம் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டும். இது போக்குவரத்து தொடர்பாக மட்டும் செலுத்தப்படவில்லை, இது கலையின் பத்தி 2 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 358 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு.

வரி செலுத்துவோர்-சட்ட நிறுவனங்கள் வரித் தொகையை சுயாதீனமாக கணக்கிட வேண்டும். இந்த கணக்கீடுகளின் முடிவுகள் ஆண்டுதோறும் அறிக்கையிடல் ஆண்டைத் தொடர்ந்து வரும் ஆண்டின் பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதிக்குள் கூட்டாட்சி வரி சேவைக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட வரி வருமானத்தின் வடிவத்தில் வரையப்படுகின்றன. வரி செலுத்துவோர் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஃபெடரல் வரி சேவைக்கு இந்த அறிவிப்பு சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் துணைப் பத்தி 2, பத்தி 5, கட்டுரை 83 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகன உரிமையாளர்களுக்கு இந்த அறிக்கை உண்மையாகும்).

பிராந்திய சட்டத்தில் வரி செலுத்துவதற்கான மற்றொரு முறை குறிப்பிடப்படாவிட்டால், நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து வரியை முன்கூட்டியே செலுத்த வேண்டும். முன்பணம் அடுத்த காலாண்டின் இறுதியில் காலாண்டுக்கு ஒருமுறை செலுத்தப்படும். இந்த வழக்கில், அறிக்கையிடல் ஆண்டைத் தொடர்ந்து வரும் ஆண்டின் பிப்ரவரி 1 க்குப் பிறகு செலுத்தப்பட வேண்டிய போக்குவரத்து வரியின் இறுதித் தொகை, ஆண்டிற்கான கணக்கிடப்பட்ட வரிக்கும் இந்த வரிக் காலத்திற்கு செலுத்தப்பட்ட முன்பணங்களின் அளவுகளுக்கும் உள்ள வித்தியாசமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2019-2018 ஆம் ஆண்டிற்கான மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான நடைமுறை, விகிதங்கள் மற்றும் காலக்கெடுக்கள் 07/09/2008 "போக்குவரத்து வரியில்" (2019 இல் நடைமுறையில் உள்ள பொருத்தமான திருத்தங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்களுடன்) மாஸ்கோ சட்ட எண் 33 ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான நடைமுறை மற்றும் காலக்கெடு

ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் வரி முழு ரூபிள்களில் செலுத்தப்படுகிறது (50 கோபெக்குகள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை முழு ரூபிள் வரை வட்டமிடப்படுகின்றன, மேலும் 50 க்கும் குறைவான கோபெக்குகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை) மாஸ்கோ நகரத்தின் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு.

வரி செலுத்துவோர் அமைப்புகள் காலாவதியான வரிக் காலத்தைத் தொடர்ந்து ஆண்டின் பிப்ரவரி 5 க்குப் பிறகு வரி செலுத்த வேண்டாம். வரி காலத்தில், முன்கூட்டிய வரி செலுத்துதல்கள் வரி செலுத்துவோர் அமைப்புகளால் செய்யப்படுவதில்லை.

எனவே, நிறுவனங்கள் 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான போக்குவரத்து வரியை பிப்ரவரி 5, 2019 க்குள், 2019 க்கான பிப்ரவரி 5, 2020 க்குள் மற்றும் 2020 க்கு பிப்ரவரி 5, 2021 க்குள் செலுத்த வேண்டும். பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள்சட்ட நிறுவனங்களால் வரி செலுத்துவதற்கான நடைமுறை இணைப்பில் உள்ள கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

மாஸ்கோவில் உள்ள சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு பிப்ரவரி 5, 2019 ஆகும்.

குடிமக்கள்வரி அதிகாரத்தால் அனுப்பப்பட்ட வரி அறிவிப்பின் அடிப்படையில் ஒரு காருக்கு போக்குவரத்து வரி செலுத்தவும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் வாகனங்களின் மாநில பதிவை மேற்கொள்ளும் அதிகாரிகளால் வரி அதிகாரிகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் ஒரு காரின் வரி அளவு வரி அதிகாரிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தனிநபர்கள் போக்குவரத்து வரியை பொதுவான முறையில் செலுத்த வேண்டும், காலாவதியான வரிக் காலத்தைத் தொடர்ந்து ஆண்டின் டிசம்பர் 1 க்குப் பிறகு, அதாவது 2019 இல், முறையே 2018 க்கு வரி செலுத்தப்படுகிறது, 2018 க்கு நிறுவப்பட்ட விகிதங்கள் மற்றும் கார் வரி 2019 - டிசம்பர் 01, 2020 வரை.

குடிமக்களுக்கு வரி செலுத்தும் காலக்கெடு: 2016 முதல், தனிநபர்களுக்கான காரில் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு மாறிவிட்டது - இப்போது டிசம்பர் 1 க்கு முன் வரி செலுத்தப்பட வேண்டும் (முன்பு, கட்டணம் செலுத்தும் காலக்கெடு அக்டோபர் 1 வரை அமைக்கப்பட்டது).

போக்குவரத்து வரி காலாவதியான வரிக் காலத்தைத் தொடர்ந்து ஆண்டின் டிசம்பர் 1 க்குப் பிறகு செலுத்தப்படாது. அதாவது, 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான கார் வரியை டிசம்பர் 1, 2018 க்கு முன், 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான - டிசம்பர் 1, 2019 க்கு முன் செலுத்த வேண்டும்., மற்றும் 2019 - டிசம்பர் 1, 2020 வரை. டிசம்பர் 1 வேலை செய்யாத நாளாக இருந்தால், பணம் செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு அடுத்த வேலை நாளுக்கு ஒத்திவைக்கப்படும்.

2019 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோவில் ஒரு காருக்கு போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு டிசம்பர் 2, 2019 வரை (வரி 2018 க்கு செலுத்தப்படுகிறது)

மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து வரி விகிதங்கள்

மாஸ்கோவில் ஆட்டோமொபைல் வரி விகிதங்கள் எஞ்சின் சக்தி, ஜெட் என்ஜின் உந்துதல் அல்லது ஒரு வாகன எஞ்சின் குதிரைத்திறனுக்கு மொத்த டன் வாகனங்கள், ஒரு கிலோகிராம் ஜெட் என்ஜின் உந்துதல், ஒரு பதிவு டன் வாகனம் அல்லது பின்வரும் அளவுகளில் வாகனத்தின் அலகு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அதற்கேற்ப அமைக்கப்படுகின்றன:

வரி விதிக்கக்கூடிய பொருளின் பெயர்

2017-2018, 2019க்கான வரி விகிதம் (ரூபிள்களில்).

பயணிகள் கார்கள்

100 ஹெச்பிக்கு மேல் 125 ஹெச்பி வரை (73.55 kW முதல் 91.94 kW வரை) உட்பட

125 ஹெச்பிக்கு மேல் 150 ஹெச்பி வரை (91.94 kW முதல் 110.33 kW வரை) உட்பட

150 ஹெச்பிக்கு மேல் 175 ஹெச்பி வரை (110.33 kW முதல் 128.7 kW வரை) உட்பட

175 ஹெச்பிக்கு மேல் 200 ஹெச்பி வரை (128.7 kW முதல் 147.1 kW வரை) உட்பட

200 ஹெச்பிக்கு மேல் 225 ஹெச்பி வரை (147.1 kW முதல் 165.5 kW வரை) உட்பட

225 ஹெச்பிக்கு மேல் 250 ஹெச்பி வரை (165.5 kW முதல் 183.9 kW வரை) உட்பட

மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள்இயந்திர சக்தியுடன் (ஒவ்வொரு குதிரைத்திறனுடனும்)

20 ஹெச்பி வரை (14.7 kW வரை) உள்ளடக்கியது

20 ஹெச்பிக்கு மேல் 35 ஹெச்பி வரை (14.7 kW முதல் 25.74 kW வரை) உட்பட

35 ஹெச்பிக்கு மேல் (25.74 kW க்கு மேல்)

இயந்திர சக்தி கொண்ட பேருந்துகள்(ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு):

110 ஹெச்பி வரை (80.9 kW வரை) உள்ளடக்கியது

110 ஹெச்பிக்கு மேல் 200 ஹெச்பி வரை (80.9 kW முதல் 147.1 kW வரை) உட்பட

200 ஹெச்பிக்கு மேல் (147.1 kW க்கு மேல்)

டிரக்குகள்இயந்திர சக்தியுடன் (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு):

100 ஹெச்பி வரை (73.55 kW வரை) உள்ளடக்கியது

100 ஹெச்பிக்கு மேல் 150 ஹெச்பி வரை (73.55 kW முதல் 110.33 kW வரை) உட்பட

150 ஹெச்பிக்கு மேல் 200 ஹெச்பி வரை (110.33 kW முதல் 147.1 kW வரை) உட்பட

200 ஹெச்பிக்கு மேல் 250 ஹெச்பி வரை (147.1 kW முதல் 183.9 kW வரை) உட்பட

250 ஹெச்பிக்கு மேல் (183.9 kW க்கு மேல்)

பிற சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள், நியூமேடிக் மற்றும் டிராக் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள் (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு)

ஸ்னோமொபைல்கள்,எஞ்சின் சக்தியுடன் கூடிய மோட்டார் சறுக்கு வண்டி (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு)

50 ஹெச்பி வரை (36.77 kW வரை) உள்ளடக்கியது

50 ஹெச்பிக்கு மேல் (36.77 kW க்கு மேல்)

படகுகள், மோட்டார் படகுகள்மற்றும் எஞ்சின் சக்தி கொண்ட பிற நீர்க்கப்பல்கள் (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு)

100 ஹெச்பி வரை (73.55 kW வரை) உள்ளடக்கியது

படகுகள் மற்றும் பிற மோட்டார் பாய்மரக் கப்பல்கள்இயந்திர சக்தியுடன் (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு):

100 ஹெச்பி வரை (73.55 kW வரை) உள்ளடக்கியது

100 ஹெச்பிக்கு மேல் (73.55 kW க்கு மேல்)

உடன் ஜெட் ஸ்கிஸ்இயந்திர சக்தி (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு):

100 ஹெச்பி வரை (73.55 kW வரை) உள்ளடக்கியது

100 ஹெச்பிக்கு மேல் (73.55 kW க்கு மேல்)

சுயமாக இயக்கப்படாத ( இழுத்துச் செல்லப்பட்ட) கப்பல்கள்,இதற்காக மொத்த டன்னேஜ் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (ஒவ்வொரு பதிவு செய்யப்பட்ட மொத்த டன்னிலிருந்தும்)

விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள்மற்றும் இயந்திரங்களைக் கொண்ட பிற விமானங்கள் (ஒரு குதிரைத்திறனுக்கு)

ஜெட் என்ஜின்கள் கொண்ட விமானங்கள்(ஒரு கிலோகிராம் இழுவை விசைக்கு)

இன்ஜின் இல்லாத மற்ற நீர் மற்றும் காற்று வாகனங்கள் (ஒரு வாகன அலகுக்கு)

குறிப்பு,கார் வரி வசூலிக்கும் போது பொருந்தும்விலையுயர்ந்த கார்களுக்கான போக்குவரத்து வரி குணகங்கள் அதிகரித்தன மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் மதிப்பு.

கவனம்:இறுதி வரித் தொகை காரின் வகை மற்றும் தயாரிப்பு, அதன் சக்தி ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது என்பதால், ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்களைப் பயன்படுத்த நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. வரி விகிதத்தால் காரின் சக்தியை பெருக்குவதன் மூலம் மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடு அடையப்படுகிறது (விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு அதிகரிக்கும் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது).

மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான நன்மைகள்

மாஸ்கோ சட்டம் "போக்குவரத்து வரியில்" வரி செலுத்துவதில் இருந்து முற்றிலும் விலக்கு அளிக்கிறது:

  1. பொது நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து மூலம் பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்கான சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் - பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு (டாக்சிகள் தவிர);
  2. மாஸ்கோ நகரத்தின் பிரதேசத்தில் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப-புதுமை வகையின் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்களில் வசிப்பவர்கள் (இனிமேல் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலங்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது) - இந்த குடியிருப்பாளர்களின் பெயரில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள் தொடர்பாக, பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தில் வசிப்பவர்கள். வாகனம் பதிவு செய்யப்பட்ட மாதத்தில் இருந்து 10 ஆண்டுகளுக்குப் பலன் வழங்கப்படுகிறது. சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தின் நிர்வாகக் குழுவால் வழங்கப்பட்ட சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தின் குடியிருப்பாளர்களின் பதிவேட்டில் இருந்து ஒரு சாறு மூலம் நன்மைக்கான உரிமை உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது;
    • 2.1 சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்களின் மேலாண்மை நிறுவனங்களாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்களை நிர்வகிப்பதற்கான ஒப்பந்தங்களை செயல்படுத்தும் நோக்கத்திற்காக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது - இந்த அமைப்புகளின் பெயரில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள் தொடர்பாக, மேலாண்மை ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்த தருணத்திலிருந்து ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி நிர்வாக அமைப்புடன் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலங்கள். வாகனம் பதிவு செய்யப்பட்ட மாதத்திலிருந்து 10 வருட காலத்திற்கு இந்த நன்மை வழங்கப்படுகிறது - நன்மை 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது;
    • 2.2 சர்வதேச மருத்துவ கிளஸ்டரின் மேலாண்மை நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்வதேச மருத்துவ கிளஸ்டரின் மேலாண்மை நிறுவனத்துடன் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது குறித்து ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ள திட்ட பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் சர்வதேச மருத்துவ கிளஸ்டரின் பிரதேசத்தில் - பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் தொடர்பாக திட்ட செயலாக்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கின்றனர். சர்வதேச மருத்துவ கிளஸ்டர் மற்றும் திட்ட பங்கேற்பாளர்களின் மேலாண்மை நிறுவனங்களுக்கு. திட்ட பங்கேற்பாளர்களுக்கு சர்வதேச மருத்துவ கிளஸ்டரின் மேலாண்மை நிறுவனத்துடன் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது குறித்த ஒப்பந்தத்தை முடித்த தருணத்திலிருந்து ஒரு நன்மை வழங்கப்படுகிறது - நன்மை 2018 முதல் 2028 வரை பொருந்தும்;
  3. சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோக்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோக்கள், குடிமக்கள் மூன்று டிகிரி ஆர்டர் ஆஃப் க்ளோரி வழங்கப்பட்டது,
  4. பெரும் தேசபக்தி போரின் வீரர்கள், பெரும் தேசபக்தி போரின் ஊனமுற்றோர் - குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  5. போர் வீரர்கள்,ஊனமுற்ற போராளிகள் - குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  6. I மற்றும் II குழுக்களின் ஊனமுற்றவர்கள்- குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  7. முன்னாள் சிறார் வதை முகாம் கைதிகள், கெட்டோக்கள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜிக்கள் மற்றும் அவர்களது கூட்டாளிகளால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டாய தடுப்பு இடங்கள் - குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  8. பெற்றோரில் ஒருவர் (தத்தெடுக்கப்பட்ட பெற்றோர்), பாதுகாவலர், ஊனமுற்ற குழந்தையின் அறங்காவலர் - குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  9. 70 குதிரைத்திறன் (51.49 கிலோவாட் வரை) எஞ்சின் சக்தி கொண்ட பயணிகள் கார்களை வைத்திருக்கும் நபர்கள் - இந்த நபர்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்பிட்ட வகையின் ஒரு வாகனத்திற்கு;
  10. பெற்றோரில் ஒருவர் (தத்தெடுத்த பெற்றோர்) ஒரு பெரிய குடும்பத்தில்- குறிப்பிட்ட வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  11. செர்னோபில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் - ஒரு வாகனத்திற்கு;
  12. சிறப்பு இடர் பிரிவுகளின் ஒரு பகுதியாக, அணு மற்றும் தெர்மோநியூக்ளியர் ஆயுதங்களைச் சோதிப்பதில் நேரடியாகப் பங்கேற்ற நபர்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ வசதிகளில் அணுசக்தி நிறுவல்களில் ஏற்படும் விபத்துக்களை நீக்குதல் - இந்த வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  13. அணு ஆயுதங்கள் மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் உட்பட எந்த வகையான அணுசக்தி நிறுவல்கள் தொடர்பான சோதனைகள், பயிற்சிகள் மற்றும் பிற வேலைகளின் விளைவாக கதிர்வீச்சு நோயைப் பெற்ற அல்லது பாதிக்கப்பட்ட அல்லது ஊனமுற்ற நபர்கள் - இந்த வகைகளின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு;
  14. குழந்தை பருவத்திலிருந்தே ஊனமுற்ற நபரின் பாதுகாவலர்களில் ஒருவர், திறமையற்றவர் என்று நீதிமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டவர் - குறிப்பிட்ட வகையின் குடிமக்களுக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு வாகனத்திற்கு.

வயதான ஓய்வூதியதாரர்களுக்கு மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து வரி சலுகைகள் இல்லை.

முக்கியமான.துணைப் பத்திகள் 3-8, 11-14 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நன்மைகள் 200 ஹெச்பிக்கு மேல் எஞ்சின் சக்தி கொண்ட பயணிகள் கார்களுக்குப் பொருந்தாது. (147.1 kW க்கு மேல்).

நன்மைக்கான உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தின் அடிப்படையில் விண்ணப்பத்தின் மீது தனிநபர்களுக்கு நன்மைகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு வரி செலுத்துபவருக்கு பல காரணங்களுக்காக நன்மைகளைப் பெற உரிமை இருந்தால், வரி செலுத்துபவரின் விருப்பப்படி ஒரு அடிப்படையில் நன்மை வழங்கப்படுகிறது.

நீர், விமான வாகனங்கள், ஸ்னோமொபைல்கள் மற்றும் மோட்டார் சறுக்கு வண்டிகளுக்கு நன்மைகள் பொருந்தாது.

வரிக் காலத்தில் நன்மைகளுக்கான உரிமை (இழப்பு) ஏற்பட்டால், வரித் தொகையானது, மாதத்தின் (மாதத்தைத் தொடர்ந்து) தோன்றிய (இழப்பு) மாதத்திற்கு முந்தைய முழு மாதங்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதமாக வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு குணகத்தை கணக்கில் கொண்டு கணக்கிடப்படுகிறது. வரி காலத்தில் காலண்டர் மாதங்களின் எண்ணிக்கைக்கான நன்மைகளுக்கான உரிமை. இந்த வழக்கில், குணகம் மூன்று தசம இடங்களுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது.

"Personal Prava.ru" ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது

போக்குவரத்து வரியானது, வாகனங்கள் யாருடைய பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதோ அந்த நபர்களால் மாநில கருவூலத்தில் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. கார் பதிவு செய்யும் இடத்தில் அறிவிப்பு சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது. நடைமுறைகள், விதிமுறைகள், கட்டணத் தொகைகள் பிராந்திய அளவில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பட்ஜெட் வகைப்பாடு குறியீடு என்றால் என்ன, அது எந்த நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் தவறுகளைச் செய்யும் அபாயங்கள் என்ன - இவை அனைத்தும் கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரியைக் கணக்கிட்டு செலுத்துவதற்கான நடைமுறை

வரி செலுத்துவோர் சில வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நபர்கள். இந்த நிலை கலையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. 357 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு.

போக்குவரத்து வரி விகிதங்கள் இறுதியாக பிராந்திய மட்டத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டதால், கணக்கீடு மற்றும் எளிமையைச் சரிபார்க்க, ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ் இணையதளத்தில் ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது (நீங்கள் ஆரம்பத்தில் பொருத்தமான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்தால் சரியான முடிவு கிடைக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ).

கால்குலேட்டரின் மின்னணு வடிவம் ஒரு நபர் எந்த நேரத்திலும் குறிப்புகள் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட குறிப்பு புத்தகங்களைப் பயன்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சூத்திரத்தில் கூடுதல் குணகங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தைத் தவறவிடாமல் இருக்க இது உங்களை அனுமதிக்கும் (கேபி - சொகுசு கார்களுக்கான குணகம் அதிகரிக்கும், கேவி - கார் சொத்தின் உரிமையின் காலத்தின் காட்டி).

நாம் பேசினால் சட்ட நிறுவனங்கள், அவர்கள் சுயாதீனமாக நிதிக் கடமைகளை கணக்கிடுவதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இந்த தொகை கணக்கிடப்பட்ட தொகை மற்றும் அறிக்கையிடல் காலத்திற்குள் முன்கூட்டியே செலுத்தும் ஆவணங்களின் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசமாக கணக்கிடப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 362).

கட்டண ஆவணங்களை நிரப்பும்போது, ​​குறியீட்டு மதிப்புகள் தேவை. அவற்றில் ஒன்று KBK (பட்ஜெட் வகைப்பாடு குறியீடு). அதன் உதவியுடன், வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு வரும் வருமான வகையை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம், அவற்றைக் குழுவாகக் கணக்கிடலாம்.

கட்டண விவரங்கள்

ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ் இணையதளத்தில் பணம் செலுத்த, நீங்கள் பொருத்தமான மின்னணு படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். பல விருப்பங்கள் உள்ளனஉள்ளூர் வரவுசெலவுத் திட்டத்தைத் திறமையாகச் செலுத்துவதற்கு இது செலுத்தப்பட வேண்டும்:

  • வரி செலுத்துவோர் நிலை (தனிநபர், தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் அல்லது சட்ட நிறுவனம்);
  • ஒரு குறிப்பிட்ட வரி பங்களிப்பின் பி.சி.சி (இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் நேரடியாக போக்குவரத்து கட்டணத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம்);
  • ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்திய இணைப்பை தீர்மானிக்க OKTMO இன் மதிப்பு;
  • கட்டண பரிவர்த்தனை மேற்கொள்ளப்படும் அடிப்படையில் (பாரம்பரியமாக, "தற்போதைய கட்டணம்" அல்லது "கடன்" குறிப்பிடப்படுகிறது);
  • கட்டணம் செலுத்தப்பட்ட காலத்தைக் காண்பித்தல்;
  • நிர்வாக ஆவணங்களின் அடிப்படையில் பணம் செலுத்துதல்;
  • ஒரு குறிப்பிட்ட தாள் நிரப்பப்பட்ட தேதி;
  • நிதி பரிமாற்றம் தொடர்பான உத்தரவு.

தேவைப்பட்டால், நீங்கள் மற்ற விவரங்களையும் தரவையும் உள்ளிட வேண்டும்.

2019 இல் சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு

போக்குவரத்து வரி செலுத்துவதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட கால அளவு பாரம்பரியமாக உள்ளூர் மட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நிறுவனங்கள் இரண்டு வகைகளில் பணம் செலுத்துகின்றன.


சாதாரண குடிமக்கள் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கான நேர பிரேம்களும் வேறுபடுகின்றன.. உள்ளூர் ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் இணையதளத்தில் அவற்றை நீங்கள் தெளிவுபடுத்தலாம் அல்லது சேவையை நேரிலும் தொலைபேசி எண்ணிலும் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

கட்டண உத்தரவை நிரப்புவதற்கான விதிகள்

போக்குவரத்து வரிக்கான கட்டணப் படிவத்தை நிரப்புவதற்கான விதிகள் மற்ற வரிக் குழுக்களுக்கு செலுத்தும் செயலாக்கத்தைப் போலவே இருக்கும். இருப்பினும், கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன. பொதுத் தேவைகள் நவம்பர் 12, 2013 எண் 107n இல் நிதி அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஆணையில் உள்ளன.

கார் அல்லது பிற வாகனத்தை பதிவு செய்யும் இடத்தில் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 363, பிரிவு 1) கடமை செலுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்ற உண்மையை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், பணம் செலுத்துபவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய நுணுக்கம் பெறுநரின் விவரங்களை நிறுவுதல் ஆகும். குறிப்பிடப்பட வேண்டிய முக்கிய அம்சம் பெடரல் டேக்ஸ் சேவையின் தரவு, இது போக்குவரத்தின் இருப்பிடத்தின் முகவரிக்கு சேவையை வழங்குகிறது. அத்தகைய இடம்கலைக்கு ஏற்ப. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 83, பத்தி 5, அங்கீகரிக்கிறது:

  • மாநில பதிவு இடம் (சிறிய கப்பல்கள் தவிர நீர் போக்குவரத்துக்கு);
  • நிறுவனம் அமைந்துள்ள பிரதேசம், நாங்கள் விமான போக்குவரத்து அலகுகளைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால்;
  • உபகரணங்களின் பிற அலகுகளுக்கான நிறுவனத்தின் இடம்.

"107" எண் கொண்ட புலத்தை நிரப்புவதன் மூலம் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. கலையில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொது விதிக்கு இணங்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் 360, பத்தி 2, வரி காலம் ஒரு வருடம். எனவே, ஆவணம் செயல்படுத்தும் வரிசை சார்ந்துள்ளது கட்டணம் செலுத்தும் காலம்:

  • 1வது காலாண்டு – KV.01.ХХХХ*;
  • 2வது காலாண்டு – KV.02.ХХХХ*;
  • 3வது காலாண்டு – KV.03.ХХХХ*;
  • ஆண்டு காலம் – GD.00.ХХХХ*.

பிராந்திய அதிகாரிகளுக்கு அறிக்கையிடல் காலங்களை நிறுவாத வாய்ப்பு உள்ளது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் பிரிவு 360 இன் பிரிவு 3). எனவே, பணம் செலுத்துபவர்கள் போக்குவரத்து வரியில் முன்பணம் செலுத்த முடியாது. இருப்பினும், புலம் 107 இன்னும் நிரப்பப்பட வேண்டும்.

2019 இல் போக்குவரத்து வரிக்கான KBK பட்டியல்

சட்ட நிறுவனங்களுக்கான இந்த எண்ணின் முக்கிய அர்த்தங்கள் பின்வருமாறு:

  • பிரதான கட்டணம், பணம் செலுத்துவதற்கான நிலுவைத் தொகை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மறு கணக்கீடு - 182 1 06 04011 02 1000 110;
  • கட்டணத்தின் ஒரு பகுதியாக திரட்டப்பட்ட அபராதங்கள்: 182 1 06 04011 02 2100 110;
  • விகிதங்கள் மற்றும் பிற கட்டணங்களுக்கான சதவீத மதிப்புகள்: 182 1 06 04011 02 2200 110;
  • கீழ்ப்படியாமைக்கு வழங்கப்படும் அபராதங்கள் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் கீழ் சட்டத்தின் மீறல்கள்): 182 1 06 04011 02 3000 110.

இந்த பட்டியல், ஒரு முறை அல்லது மற்றொரு நேரத்தில், சில மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது மற்றும் சட்டத்தில் ஏதேனும் மாற்றத்துடன் கட்டாய சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.

KBK குறியீட்டின் அமைப்பு, அதில் என்ன தகவல் குறியாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது?

குறியீட்டு மதிப்பின் அமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வழக்கமாக, இது 3 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் மூன்று இலக்கங்கள் நிதியைப் பெறுபவரைக் குறிக்கின்றன. வரி சேவைக்கு, இந்த அளவுரு "182" ஆகும். 4 முதல் 13 வரையிலான எண்களில் ஒரு மறைகுறியாக்கப்பட்ட வருமான வடிவம் உள்ளது. 14 முதல் 20 வரையிலான இடைவெளியில், ஒரு குறிப்பிட்ட துணை வகை கருதப்படுகிறது.

கட்டணம் செலுத்தப்படும் பட்ஜெட் நிலை குறியீட்டின் 12வது மற்றும் 13வது இலக்கங்களில் உள்ளது. 14 முதல் 17 இலக்கங்கள் வரையிலான வரம்பிற்குள், பணம் செலுத்தும் வகை காட்டப்படும். ஃபெடரல் வரி சேவையின் சூழ்நிலையில், 4 விருப்பங்கள் மட்டுமே உள்ளன: கட்டணம், அபராதம், வட்டி அல்லது அபராதம். அறிக்கையிடல் காலத்தின் முடிவில், "வரி வருமானம்" குழுவிற்குள் மதிப்பு 110 குறிக்கப்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட தேதியில் தற்போதைய எண் மதிப்பைக் குறிப்பதன் மூலம் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது.. 2017 காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், டிஜிட்டல் சேர்க்கைகள் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டவை அல்ல. ஆய்வு செய்யப்பட்ட BCC அளவுருவின் கட்டமைப்பிற்குள், இந்த கட்டணம் "சொத்து வரிகள்" வகையுடன் தொடர்புடையது. எனவே, KBK மிகவும் எளிமையான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பல செயல்பாட்டு மதிப்புகள் மற்றும் அளவுருக்கள் உள்ளன.

குறியீட்டைக் குறிப்பிடுவதில் பிழைகள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள்

குறியீட்டு எண்களில் தவறான தகவல்கள் இருந்தால், பணம் விரும்பியபடி பெறப்படாது. மேலும் இது எதிர்காலத்தில் தாமதங்கள் மற்றும் அபராதங்களின் திரட்சியைக் குறிக்கும்.

கடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை எட்டும்போது, ​​வரி சேவை அபராதம் விதிக்கும், இது சட்ட நிறுவனங்களுக்கு சுமார் 100,000 ரஷ்ய ரூபிள் ஆகும். சட்டத்தில் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, நீங்கள் வரி செலுத்தும் செயல்முறையை கண்காணிக்க வேண்டும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் அதைச் செய்ய வேண்டும்.

நிலைமையை சரிசெய்வதற்கான வழிகள்

ஒரு சட்ட நிறுவனத்தில் பிழை கண்டறியப்பட்டால் குறியீட்டை தெளிவுபடுத்துவதற்காக ஒரு சிறப்பு விண்ணப்பம் மத்திய வரி சேவைக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும். இந்த சிக்கலை ஆய்வு செய்து மேலும் இறுதி முடிவை எடுக்க ஆய்வுக்கு 10 வேலை நாட்கள் உள்ளன.

பெரும்பாலும், வரி அதிகாரிகள் சுயாதீனமாக தவறுகளை சரிசெய்து வரி செலுத்துவோருக்கு கூடுதல் பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார்கள்.

போக்குவரத்து வரிக்கான KBK குறியீட்டின் பொருத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

இணைப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் கட்டமைப்பிற்குள் தேவையான குறியீடு பதவி பற்றிய தகவலை நீங்கள் தெளிவுபடுத்தலாம்:

  1. இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஆர்வமுள்ள வரி செலுத்துவோர் மற்றும் ஆவணங்களின் வகையைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
  2. கட்டணத்தின் பெயருடன் புலத்தில், "போக்குவரத்து வரி" என்பதைத் தேர்ந்தெடுத்து, "கட்டணம் செலுத்தும் வகை" என்பதில், தேவையான விருப்பத்தைக் கிளிக் செய்யவும்.
  3. இதன் விளைவாக, விரும்பிய குறியீடு மதிப்பு காட்டப்படும். கட்டணத்தைச் செலுத்துவதற்கான கூடுதல் செயல்களைச் செய்ய இது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தகவல்களின் முக்கிய ஆதாரம் மத்திய வரி சேவையின் அதிகாரப்பூர்வ வலை வளமாகும். போக்குவரத்து கட்டணத்தை சரியான மற்றும் சரியான நேரத்தில் செலுத்துவதற்கு தேவையான தரவுகளின் தொகுப்பு இதில் உள்ளது.

எனவே, 2019 ஆம் ஆண்டில், சட்ட நிறுவனங்கள் பொது விதிகளின்படி போக்குவரத்து வரியை செலுத்துகின்றன, அவை சமீபத்திய மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டவை அல்ல. அறிவிப்பைச் சமர்ப்பிப்பதற்கான பொதுவான காலக்கெடு பிப்ரவரி 1 ஆகும்.

சட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களின் வாகனங்களுக்கான வரிப் பொறுப்பைக் கணக்கிடுவதற்கான செயல்முறை கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வரி விதிப்பின் பெயரிலிருந்து அது வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களால் செலுத்தப்படுகிறது என்பது தெளிவாகிறது. இது ஒரு உள்ளூர், பிராந்திய வரி, அதற்கு பொருத்தமான விகிதத்தை நிர்ணயிப்பது உள்ளூர் அதிகாரிகள்தான். அனைத்து வாகன உரிமையாளர்களும் - தனிநபர்கள் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்கள் - சரியான நேரத்தில் கடமையைச் செலுத்த வேண்டும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் அத்தியாயம் எண் 28 போக்குவரத்து கட்டணம் செலுத்துவது தொடர்பான அனைத்து விதிகளையும் கொண்டுள்ளது. சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்கள், குணகங்கள், பணம் மாற்றப்பட வேண்டிய காலக்கெடு மற்றும் பலவற்றிற்கான போக்குவரத்து வரியை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதை கட்டுரையில் கூறுவோம்.

போக்குவரத்து வரி செலுத்துவோர் வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள். அதாவது, மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரிடம் பதிவுசெய்யப்பட்ட கார் அல்லது பிற வாகனம் வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களால் வரி செலுத்தப்படுகிறது. எந்திரம் நிறுவனத்தின் நேரடித் தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும், வருமானம் ஈட்டாவிட்டாலும், மாநில கருவூலத்திற்கு பணத்தை மாற்றுவதற்கான கடமை எவ்வாறாயினும் உள்ளது.

பொதுவாக, கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் இருக்கும் பேருந்துகள் ஆகியவற்றில் வரி கணக்கிடப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு நிறுவனம் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தால், அது மற்றொரு வகை போக்குவரத்துக்கான கட்டணத்தையும் செலுத்தும், எடுத்துக்காட்டாக, நீர் போக்குவரத்து. படகுகள், வெட்டிகள் மற்றும் படகுகளை வைத்திருக்கும் ஒரு படகு கிளப் மற்றும் அவற்றை வாடகைக்கு வழங்கும், கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய கடமை அரசுக்கு உள்ளது.

வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள் மட்டுமே கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்துகிறோம். ஒரு வாகனக் கடற்படை வாடகைக்கு விடப்பட்டு, கட்டுமான உபகரணங்கள் குத்தகைக்கு விடப்பட்டால், போக்குவரத்துக் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டிய கடமை வாகனங்கள் அல்லது உபகரணங்களின் உரிமையாளரிடம் உள்ளது.

கணக்கிட்டு பணம் செலுத்துவது எப்படி?

வருடாந்திர வரிக் காலத்தின் முடிவில், போக்குவரத்துக் கட்டணம் மற்றும் அதன் தொகையை செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றிய அறிவிப்பைப் பெறும் நபர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சட்ட நிறுவனங்கள் செலுத்த வேண்டிய தொகையை சுயாதீனமாக கணக்கிட வேண்டும். செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகள் பிரகடனத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது LLC இன் பதிவு செய்யும் இடத்தில் ஆய்வாளருக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களிலிருந்து போக்குவரத்து கட்டண அறிக்கையை ஆவணப்படுத்தும் ஆவணங்கள், அறிக்கையிடப்பட்ட ஆண்டைத் தொடர்ந்து ஆண்டின் முதல் பிப்ரவரி வேலை நாளுக்குப் பிறகு ஆய்வாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். வரி, நாங்கள் ஏற்கனவே கூறியது போல், உள்ளூர், அதாவது பூர்வாங்க (முன்கூட்டியே) பணம் செலுத்துவதற்கு பிராந்திய அதிகாரிகள் வழங்க முடியும். அவை கருவூலத்தில் காலாண்டுக்கு செலுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை குறித்த அறிவிப்பை ஆய்வாளரிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

சாதாரண குடிமக்களைப் போலவே, சட்ட நிறுவனங்களுக்கும் போக்குவரத்து வரி ஒரு எளிய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது: வரி அடிப்படை விகிதத்தால் பெருக்கப்படுகிறது. இந்த குறிகாட்டிகளை எங்கிருந்து பெறுவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். ஒரு முக்கியமான அளவுகோலின் படி ஒரு குறிப்பிட்ட வகை போக்குவரத்துக்கான விகிதம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது - அதன் இயந்திரத்தின் சக்தி. வரியின் அளவு நேரடியாக இந்த குறிகாட்டியுடன் தொடர்புடையது - அதிக சக்திவாய்ந்த போக்குவரத்து, அதன் மீதான அதிக விகிதம் மற்றும் அதிக வரி. இயந்திர சக்தி ஒரு அடிப்படை வழியில் கண்டறியப்பட்டது - இது வாகன பாஸ்போர்ட்டில் (PTS) குறிக்கப்படுகிறது.

முழு நாட்டிற்கும் விகிதம் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை - ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் மதிப்பை மாற்ற உரிமை உண்டு, அது குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ செய்கிறது. ஆனால் உள்ளூர் அதிகாரிகள் இந்த விஷயத்தில் ஓரளவு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர், ஏனெனில் கூட்டாட்சியுடன் ஒப்பிடும்போது விகிதத்தை பத்து மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்கவோ குறைக்கவோ அவர்களுக்கு உரிமை இல்லை. நாட்டின் குறிப்பிட்ட பாடத்தில் எந்த விகிதத்தில் வரி கணக்கிடப்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிய, ஆன்லைனில் செல்லவும் அல்லது வரி அலுவலகத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

கூட்டல் அல்லது குறைப்பு காரணிகளை கணக்கீட்டு சூத்திரத்தில் சேர்க்கலாம். அதிகரித்து வரும் குணகம் (Kp) விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு பொருந்தும், இதன் விலை மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஆகும். குணகம் காரின் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படும் காலத்தைப் பொறுத்தது - பழைய “உயரடுக்கு” ​​கார், குறைவான வரி அதிகரிக்கும்.

போக்குவரத்து வரி மற்றும் அதை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, படிக்கவும்

சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரி கணக்கீடு

ஃபெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸ் ஒரு அறிவிப்பைச் சமர்ப்பிக்கும் வரை காத்திருக்காமல், நிறுவனங்கள் கட்டணத்தின் அளவைக் கணக்கிட வேண்டும் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்துள்ளோம். நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும், தனித்தனியாக வரி கணக்கிடப்படுகிறது. நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய நான்கு விஷயங்கள் உள்ளன:

  • வரி விகிதம்;
  • இயந்திர சக்தி;
  • நிறுவனம் போக்குவரத்தை வைத்திருக்கும் நேரம்;
  • குறைப்பு அல்லது காரணிகளை அதிகரிப்பது அவசியம்.

அட்டவணை 1. போக்குவரத்து வரி கணக்கீட்டின் எடுத்துக்காட்டுகள்

எடுத்துக்காட்டு எண். 1எடுத்துக்காட்டு எண். 2எடுத்துக்காட்டு எண். 3
க்ரூக் எல்எல்சி 2015 BMW காரை நூற்றி இரண்டு குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் சக்தியுடன் கொண்டுள்ளது. கார் ஒன்றரை மில்லியன் செலவாகும், எனவே அதிகரிப்பு காரணியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. எல்எல்சி ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கில் இயங்குகிறது, அங்கு 2017 க்கான விகிதம் 9.4 ரூபிள் ஆகும். அதன்படி, இயந்திர சக்தியை விகிதம் மூலம் பெருக்கும்போது, ​​ஆண்டு வரி அளவு 958.8 ரூபிள் ஆகும். வரி விதிகளின்படி, இந்த எண்ணிக்கை 959 ஆக இருக்கும்.மார்ச் 2017 இல், முக்கோணம் நிறுவனம் ஒரு மெர்சிடிஸ் காரை ஷோரூமிலிருந்து வாங்கியது, இதன் சக்தி நூற்று நாற்பது குதிரைத்திறன் கொண்டது. இது ஒரு புதிய கார், அதன் விலை 3.2 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும், இந்த காரணத்திற்காக அதிகரிப்பு காரணி நடைமுறைக்கு வருகிறது. நிறுவனம் Sverdlovsk இல் இயங்குகிறது, அங்கு அதிகாரிகள் 9.4 ரூபிள் போக்குவரத்து வரி விகிதத்தை அங்கீகரித்துள்ளனர். இதனால், 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான வரி (மார்ச் மாதத்தில் கார் வாங்கப்பட்டது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்) 1,645 ரூபிள் இருக்கும்.

எனவே, ஒரு முழு வருடத்திற்கும் குறைவான வாகனத்தை வைத்திருக்கும் ஒரு நிறுவனம் வரிக் கட்டணத்தை கணக்கிடுவதற்கான ஒரு குணகத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நிறுவனம் வாகனத்தை வைத்திருக்கும் மாதங்களின் எண்ணிக்கையை வரி காலத்தில் உள்ள மாதங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுக்க வேண்டும் - 12. இது "Q குணகம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ட்ரையாங்கிள் எல்எல்சி பத்து மாதங்களுக்கு மெர்சிடிஸ் கார் வைத்திருந்தால், குணகம் Kw 0.83 ஆக இருக்கும்.

வீடியோ - ஒரு காருக்கு போக்குவரத்து வரியைக் கணக்கிட்டு செலுத்துங்கள்

ஆரம்ப கொடுப்பனவுகளின் கணக்கீடு

வரி அடிப்படை x வரி விகிதம் x குணகம் KP (ஏதேனும் இருந்தால்) x குணகம் Kv / 4 (ஆண்டுக்கு காலாண்டுகளின் எண்ணிக்கை).

ஒரு உதாரணத்தைப் பார்ப்போம்.மாஸ்கோ எல்எல்சி "க்வாட்ராட்" அறுநூறாயிரம் ரூபிள் மதிப்புள்ள ஹோண்டா காருக்கு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதையும், நூற்று இருபத்தைந்து குதிரைத்திறன் திறனையும் கணக்கிடுகிறது. Kp குணகம் பொருந்தாது, மற்றும் மாஸ்கோவிற்கான போக்குவரத்து வரி விகிதம் 25 ரூபிள் என்பதால், சூத்திரம் இதுபோல் தெரிகிறது: (125 x 25 x 1) / 4 = 781 ரூபிள்.

போக்குவரத்து கட்டணம் செலுத்துவதற்கான காலக்கெடு

போக்குவரத்து உரிமையாளர்கள் பணம் செலுத்துவதற்கான விதிமுறைகளை சுயாதீனமாக அமைக்க பிராந்திய அதிகாரிகளுக்கு உரிமை உண்டு. ஆனால், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் அத்தியாயம் எண் 362 இன் படி, இந்த காலக்கெடு பிப்ரவரி முதல் வேலை நாளுக்கு முன்னதாக அமைக்கப்பட முடியாது (பெரும்பாலும் இது மாதத்தின் முதல் நாள்). முன்பணம் செலுத்துதல், நாங்கள் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்தபடி, காலாண்டுக்கு ஒருமுறை செலுத்த வேண்டும். ஆனால் பிராந்திய நிறுவல்களுக்கு முன்பணம் செலுத்த தேவையில்லை. அதிகாரிகள் வருடத்திற்கு நான்கு முறை வரி செலுத்தத் தேவையில்லை என்றால், முழுத் தொகையும் ஒரே தொகையாக செலுத்தப்படும்.

போக்குவரத்து கட்டணம்: மாற்றங்கள்

2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, எல்எல்சிகளுக்கான வாகன வரி செலுத்துவது தொடர்பாக ரஷ்யாவில் பல மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன:

  1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டின் அத்தியாயம் எண் 362 இன் படி, தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட விலையுயர்ந்த கார்களின் பட்டியல் அது இடுகையிடப்பட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும். முந்தைய ஆண்டுகளுக்கான கட்டணத்தின் அளவை மீண்டும் கணக்கிட வேண்டிய அவசியமில்லை.
  2. நாங்கள் மேலே வழங்கிய தகவலின்படி (ஒரு வருடத்தில் உள்ள மாதங்களின் எண்ணிக்கையிலிருந்து உரிமையின் முழு மாதங்கள்) உரிமைக் குணகத்தைக் (Kv) கணக்கிடுவதற்கான செயல்முறை தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. பதினைந்தாவது நாளுக்கு முன் வாகனம் வாங்கப்பட்ட அல்லது பதினைந்தாவது நாளுக்குப் பிறகு பதிவு நீக்கப்பட்ட மாதமே இப்போது முழு மாதமாகக் கருதப்படுகிறது.
  3. கனரக வாகனங்களுக்கு வரி விலக்கு தோன்றியுள்ளது, இதன் அளவு கனரக வாகனங்களால் சாலைகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்திற்கான கொடுப்பனவுகளுக்கு சமம். இதனால், "கனரக சரக்குகளுக்கான" வரி விதிப்பை பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்க முடியும்.

சுருக்கமாகச் சொல்லலாம்

மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வாளரிடம் தங்கள் பெயரில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களை வைத்திருக்கும் LLCக்கள் போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டும். வரித் தொகை நிறுவனத்தின் கணக்கியல் துறையால் சுயாதீனமாக கணக்கிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதிக்கு முன், வரித் தொகையை நிர்ணயிக்கும் அறிவிப்பை ஆய்வாளரிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். பணம் செலுத்துபவர் பதிவுசெய்யப்பட்ட வரி அலுவலகத்தில் நீங்கள் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

நிறுவனங்களுக்கான KBK - 2017 போக்குவரத்து வரி முன்பு இருந்த அதே குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி செலுத்தப்பட்டது. இதே நடைமுறை 2018 இல் பொருந்தும். இந்த வரிக்கு தொடர்புடைய பிசிசிகளின் பட்டியலையும், அவற்றின் விண்ணப்பத்திற்கான நடைமுறையை நிர்வகிக்கும் விதிமுறைகளின் பிரத்தியேகங்களையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

2017-2018 இல் சட்ட நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரிக்கான பி.சி.சி

பட்ஜெட் வகைப்பாடு குறியீடு ரஷ்ய பட்ஜெட்டின் பல்வேறு வருமானங்கள் மற்றும் செலவுகளை திறம்பட கணக்கிடும் நோக்கத்திற்காக மாநிலத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வணிக நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் நபர்கள் எப்போதும் பட்ஜெட் வருவாயுடன் தொடர்புடைய BCC வகைகளை மட்டுமே கையாள்கின்றனர்.

தற்போதைய BCC கள் ஜூலை 1, 2013 எண் 65n தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் நிதி அமைச்சகத்தின் வரிசையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. அவை மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்பின் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன, இது ஒரு நிபுணரல்லாதவர்களுக்கு விளக்குவது கடினம்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் திறமையான அதிகாரிகள், பெரும்பாலும் மத்திய வரி சேவை மற்றும் நிதி அமைச்சகம், BCC இன் பயன்பாடு தொடர்பான தெளிவுபடுத்தல்களுடன் அவ்வப்போது விதிமுறைகளை வெளியிடுகின்றன. உதாரணமாக, டிசம்பர் 29, 2016 எண் ММВ-7-1/736 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் பெடரல் டேக்ஸ் சர்வீஸின் உத்தரவு.

பயன்படுத்தப்பட்ட KBK குறியீடுகள் ஒரு சீரான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன - எண்களின் 20 இலக்க வரிசைகள். இந்த 20-இலக்க BCC தான் வரிகள், பங்களிப்புகள், கட்டணங்கள், அத்துடன் அபராதம் மற்றும் அபராதங்களை பட்ஜெட்டுக்கு மாற்றும் போது கட்டணச் சீட்டுகளில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும், சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளில் மதிப்பிடப்படுகிறது.

போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டிய நிறுவனங்களுக்கு, 2017-2018 ஆம் ஆண்டில் இந்த வரிக்கு KBK 182 1 06 04011 02 1000 110 பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று ஆணை எண் 65n கூறுகிறது. இது 2016 ஆம் ஆண்டிலும் அமலில் இருந்தது.

2017-2018 இல், அபராதம் மற்றும் அபராதம் மீதான 2016 KBC போக்குவரத்து வரி மாறவில்லை.

2017 அறிக்கைக்கு செல்லுபடியாகும் போக்குவரத்து அறிவிப்பின் வடிவம் மற்றும் அதை நிரப்புவதற்கான விதிகள் பற்றி கட்டுரையில் படிக்கவும் .

2017-2018 இல் போக்குவரத்து வரிக்கான அபராதம் மற்றும் அபராதங்களுக்கான பி.சி.சி

போக்குவரத்து வரி செலுத்தும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கு, 2017-2018 ஆம் ஆண்டில் பயன்படுத்தப்படும் பின்வரும் BCCகளை ஆர்டர் எண். 65n நிறுவுகிறது.

ஆசிரியர் தேர்வு
2019 ஆம் ஆண்டின் 1வது காலாண்டிற்கான பூஜ்ஜிய RSV இன் தகவலை நிரப்ப தரவு இல்லாத முதலாளிகளுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும்...

சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கான போக்குவரத்து வரி 2018–2019 இன்னும் ஒரு நிறுவனத்திற்காக பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு போக்குவரத்து வாகனத்திற்கும் செலுத்தப்படுகிறது...

ஜனவரி 1, 2017 முதல், காப்பீட்டு பிரீமியங்களைக் கணக்கிடுதல் மற்றும் செலுத்துதல் தொடர்பான அனைத்து விதிகளும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீட்டிற்கு மாற்றப்பட்டன. அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரிக் குறியீடு கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

சராசரி செலவைக் கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறை ரஷ்யாவின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அவர் தனது இணையதளத்தில் பயணிகள் கார்களின் பட்டியலையும் வெளியிடுகிறார்...
1. இருப்புநிலைக் குறிப்பை சரியாக இறக்குவதற்கு BGU 1.0 உள்ளமைவை அமைத்தல். நிதிநிலை அறிக்கைகளை உருவாக்க...
டெஸ்க் வரி தணிக்கைகள் 1. வரி கட்டுப்பாட்டின் சாரமாக மேசை வரி தணிக்கை.1 மேசை வரியின் சாராம்சம்...
சூத்திரங்களிலிருந்து ஒரு மோனாடோமிக் வாயுவின் மூலக்கூறுகளின் இயக்கத்தின் சராசரி சதுர வேகத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தைப் பெறுகிறோம்: R என்பது உலகளாவிய வாயு...
நிலை. மாநிலத்தின் கருத்து பொதுவாக ஒரு உடனடி புகைப்படம், அமைப்பின் "துண்டு", அதன் வளர்ச்சியில் ஒரு நிறுத்தத்தை வகைப்படுத்துகிறது. அது தீர்மானிக்கப்படுகிறது ...
மாணவர்களின் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளின் வளர்ச்சி Aleksey Sergeevich Obukhov Ph.D. எஸ்சி., இணைப் பேராசிரியர், வளர்ச்சி உளவியல் துறை, துணை. டீன்...
பிரபலமானது