5 harf ne tür bir havada uçabilir? Deneysel arama etkinliği “Kuşlar neden uçabilir?” konuyla ilgili ilginç gerçekler. Kaldırma prensibi

İnsanlar yüzyıllardır havaya çıkma fikrine takıntılı olmuşlardır. Hemen hemen bütün milletlerin mitlerinde uçan hayvanlar ve kanatlı insanlarla ilgili efsaneler bulunmaktadır. Bilinen en eski uçan makineler kuşların kanatlarını taklit eden kanatlardı. Onlarla birlikte insanlar kulelerden atladı ya da uçurumdan düşerek uçmaya çalıştı. Ve bu tür girişimler genellikle trajik bir şekilde sonuçlansa da, insanlar giderek daha karmaşık uçak tasarımları ortaya çıkardılar. Bugünkü incelememizde ikonik uçaklardan bahsedeceğiz.

1. Bambu helikopteri

Dünyanın en eski uçan makinelerinden biri olan bambu helikopter (aynı zamanda bambu yusufçuk veya Çin fırıldak olarak da bilinir), ana şaftı hızlı bir şekilde döndürüldüğünde yukarı doğru uçan bir oyuncaktır. MÖ 400 civarında Çin'de icat edilen bambu helikopter, bir bambu çubuğunun ucuna takılan tüy bıçaklardan oluşuyordu.

2. Uçan el feneri

Uçan bir fener, altında küçük bir ateşin yakıldığı, alt kısmında bir delik bulunan, kağıttan ve ahşap bir çerçeveden yapılmış küçük bir balondur. Çinlilerin uçan fenerleri MÖ 3. yüzyıl gibi erken bir tarihte denedikleri düşünülür, ancak geleneksel olarak buluşları bilge ve general Zhuge Liang'a (MS 181-234) atfedilir.

3. Balon

Sıcak hava balonu, destekleyici bir yapı üzerinde insan uçuşu için kullanılan ilk başarılı teknolojidir. İlk insanlı uçuş, Pilatre de Rosier ve Marquis d'Arlandes tarafından 1783 yılında Paris'te Montgolfier kardeşlerin yarattığı (bağlı) bir sıcak hava balonuyla gerçekleştirildi. Modern sıcak hava balonları binlerce kilometre uçabilir (en uzun sıcak hava balonu). Japonya'dan Kuzey Kanada'ya uçuş 7.672 km'dir).

4. Güneş balonu

Teknik olarak bu tip balonlar güneş ışınımı kullanarak içindeki havayı ısıtarak uçarlar. Kural olarak bu tür balonlar siyah veya koyu malzemeden yapılır. Her ne kadar öncelikli olarak oyuncak pazarında kullanılsa da bazı güneş balonları bir kişiyi havaya kaldırabilecek kadar büyüktür.

5. Ornitopter

Kuşların, yarasaların ve böceklerin uçuşundan ilham alınarak tasarlanan ornitopter, kanatlarını çırparak uçan bir uçaktır. Çoğu ornitopter insansızdır, ancak birkaç insanlı ornitopter de inşa edilmiştir. Böyle bir uçan makineye ilişkin ilk konseptlerden biri, 15. yüzyılda Leonardo da Vinci tarafından geliştirildi. 1894 yılında Alman havacılık öncüsü Otto Lilienthal, ornitopterle tarihteki ilk insanlı uçuşu gerçekleştirdi.

6. Paraşüt

Hafif, dayanıklı kumaştan (naylona benzer) yapılmış paraşüt, bir nesnenin atmosferdeki hareketini yavaşlatmak için kullanılan bir cihazdır. En eski paraşütün tanımı, 1470 yılına dayanan isimsiz bir İtalyan el yazmasında bulundu. Günümüzde paraşütler insanlar, yiyecek, ekipman, uzay kapsülleri ve hatta bombalar da dahil olmak üzere çeşitli kargoları serbest bırakmak için kullanılıyor.

7. Uçurtma

Başlangıçta bambudan yapılmış bir çerçeve üzerine ipek gerilerek yapılan uçurtma, MÖ 5. yüzyılda Çin'de icat edildi. Zamanla diğer birçok kültür bu cihazı benimsedi ve hatta bazıları bu basit uçan makineyi daha da geliştirmeye devam etti. Örneğin, insanı taşıyabilen uçurtmaların eski Çin ve Japonya'da da var olduğuna inanılıyor.

8. Zeplin

Zeplin, kontrollü kalkış ve iniş yapabilen ilk uçak oldu. Başlangıçta hava gemileri hidrojen kullanıyordu, ancak bu gazın yüksek patlayıcı özelliğinden dolayı 1960'lardan sonra inşa edilen hava gemilerinin çoğu helyum kullanmaya başladı. Zeplin aynı zamanda motorlarla da çalıştırılabilir ve mürettebatı ve/veya faydalı yükü bir gaz silindirinin altında asılı bir veya daha fazla "bölme" içinde barındırabilir.

9. Planör

Planör, uçuş sırasında havanın kaldırma yüzeyleri üzerindeki dinamik reaksiyonuyla desteklenen, havadan ağır bir uçaktır; motordan bağımsızdır. Bu nedenle çoğu planörün motoru yoktur, ancak bazı yamaç paraşütçüleri gerektiğinde uçuşlarını uzatmak için bunlarla donatılabilir.

10. Çift kanatlı

Çift kanatlı uçak, birbirinin üzerinde bulunan iki sabit kanadı olan bir uçaktır. Çift kanatlı uçakların, geleneksel kanat tasarımlarına (tek kanatlı uçaklara) göre çok sayıda avantajı vardır: daha büyük kanat alanına ve daha küçük kanat açıklığıyla kaldırmaya izin verirler. Wright kardeşlerin çift kanatlı uçağı, 1903'te başarıyla uçan ilk uçak oldu.

11. Helikopter

Helikopter, dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen, havada asılı kalabilen ve herhangi bir yönde uçabilen, döner kanatlı bir hava aracıdır. Geçtiğimiz yüzyıllarda modern helikopterlere benzer pek çok konsept ortaya çıktı, ancak ilk çalışan helikopter olan Focke-Wulf Fw 61'in inşa edilmesi 1936 yılına kadar mümkün olmadı.

12. Aerosiklet

1950'lerde Lackner Helicopters alışılmadık bir uçakla ortaya çıktı. HZ-1 Aerocycle'ın, ABD Ordusu için standart keşif aracı olarak deneyimsiz pilotlar tarafından kullanılması amaçlanmıştı. İlk testler aracın savaş alanında yeterli hareket kabiliyeti sağlayabileceğini gösterse de, daha kapsamlı değerlendirmeler eğitimsiz piyadelerin kontrol etmesinin çok zor olduğunu gösterdi. Sonuç olarak, birkaç kazadan sonra proje dondu.

13. Kaitun

Kaitun uçurtma ve sıcak hava balonunun melezidir. Başlıca avantajı, uçurtmanın, rüzgar kuvvetine bakılmaksızın, ipin bağlantı noktasının üzerinde oldukça sabit bir konumda kalabilmesidir; oysa geleneksel balonlar ve uçurtmalar daha az stabildir.

14. Planör

Yelken kanat, kuyruğu olmayan, havadan ağır, motorsuz bir uçaktır. Modern yelken kanatlar alüminyum alaşımdan veya kompozit malzemelerden, kanatlar ise sentetik kanvastan yapılmıştır. Bu cihazlar, pilotların sıcak havanın yukarı doğru çekilmesiyle deniz seviyesinden binlerce metre yükseklikte birkaç saat boyunca uçmasına ve akrobasi manevraları yapmasına olanak tanıyan yüksek bir kaldırma oranına sahiptir.

15. Hibrit zeplin

Hibrit zeplin, havadan hafif bir aracın özelliklerini (yani zeplin teknolojisi) havadan ağır bir aracın teknolojisiyle (sabit kanat veya rotor) birleştiren bir uçaktır. Bu tür tasarımlar seri üretime geçirilmedi ancak Lockheed Martin tarafından geliştirilen deneysel bir hibrit zeplin olan Lockheed Martin P-791 de dahil olmak üzere birçok insanlı ve insansız prototip üretildi.

16. Uçak

Jetliner olarak da bilinen jet yolcu uçağı, jet motorları tarafından tahrik edilen, yolcuları ve kargoyu havada taşımak için tasarlanmış bir uçak türüdür. Bu motorlar uçağın yüksek hızlara ulaşmasını ve büyük bir uçağı itmeye yetecek itme kuvvetini üretmesini sağlar. Şu anda Airbus A380, 853 kişiye kadar kapasitesiyle dünyanın en büyük yolcu jet uçağıdır.

17. Roket uçağı

Roket uçağı, roket motoru kullanan bir uçaktır. Roket uçakları, benzer büyüklükteki jet uçaklarından çok daha yüksek hızlara ulaşabilir. Kural olarak, motorları birkaç dakikadan fazla çalışmaz ve ardından uçak süzülür. Roket uçağı çok yüksek irtifalarda uçuşa uygun olmasının yanı sıra, çok daha fazla hızlanma yeteneğine sahip ve daha kısa kalkış mesafesine sahip.

18. Yüzen deniz uçağı

Sudan kalkış ve su üzerine iniş yapabilen sabit kanatlı bir uçak türüdür. Deniz uçağının kaldırma kuvveti, gövdenin altındaki iniş takımı yerine takılan dubalar veya şamandıralarla sağlanır. Yüzer uçaklar, II. Dünya Savaşı'ndan önce yaygın olarak kullanılıyordu, ancak daha sonra bunların yerini helikopterler ve uçak gemilerinden çalıştırılan uçaklar aldı.

19. Uçan tekne

Bir başka deniz uçağı türü olan uçan tekne, gövdesi suya inmesine izin verecek şekilde şekillendirilmiş sabit kanatlı bir uçaktır. Yüzebilen özel olarak tasarlanmış bir gövde kullanması nedeniyle yüzer uçaktan farklıdır. Uçan tekneler 20. yüzyılın ilk yarısında çok yaygındı. Yüzen uçaklar gibi, bunlar da İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra aşamalı olarak kaldırıldı.

Diğer isimlerle de bilinen (kargo uçağı, kargo uçağı, nakliye uçağı veya kargo uçağı gibi), kargo uçağı, yolcu yerine kargo taşımak üzere tasarlanmış veya dönüştürülmüş sabit kanatlı bir uçaktır. Şu anda dünyanın en büyük ve en fazla yük taşıyan uçağı 1988 yılında inşa edilen An-225'tir.

21. Bombacı

Bombardıman uçağı, bomba atarak, torpido fırlatarak veya havadan yere seyir füzeleri fırlatarak kara ve deniz hedeflerine saldırmak üzere tasarlanmış bir savaş uçağıdır. İki tür bombardıman uçağı vardır. Stratejik bombardıman uçakları öncelikle uzun menzilli bombalama görevleri için tasarlanmıştır; yani ikmal üsleri, köprüler, fabrikalar, tersaneler vb. gibi stratejik hedeflere saldırmak. Taktik bombardıman uçakları, düşmanın askeri faaliyetlerine karşı koymayı ve saldırı operasyonlarını desteklemeyi amaçlamaktadır.

22. Uzay uçağı

Uzay uçağı, Dünya atmosferinde kullanılan bir havacılık aracıdır. Hem roketleri hem de yardımcı konvansiyonel jet motorlarını kullanabilirler. Bugün başarıyla kullanılan beş benzer cihaz var: X-15, Space Shuttle, Buran, SpaceShipOne ve Boeing X-37.

23. Uzay gemisi

Uzay gemisi, uzayda uçmak üzere tasarlanmış bir araçtır. Uzay araçları iletişim, Dünya gözlemi, meteoroloji, navigasyon, uzay kolonizasyonu, gezegen keşfi ve insan ve kargo taşımacılığı dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için kullanılır.

Uzay kapsülü, insanlı uzay programlarının çoğunda kullanılan özel bir uzay aracı türüdür. İnsanlı bir uzay kapsülü, hava, su ve yiyecek de dahil olmak üzere günlük yaşam için gerekli olan her şeye sahip olmalıdır. Uzay kapsülü aynı zamanda astronotları soğuktan ve kozmik radyasyondan da korur.

25. Dron

Resmi olarak insansız hava aracı (İHA) olarak bilinen drone, genellikle çok "tehlikeli" veya insanların uçması imkansız olan görevler için kullanılıyor. Başlangıçta esas olarak askeri amaçlarla kullanıldılar, ancak bugün kelimenin tam anlamıyla her yerde bulunabilirler.

ne tür hava uçabilir

Havanın dünya yüzeyine göre yatay hareketi

Havanın dünya yüzeyine göre hareketi

Köpek havlıyor... "" kelimesini giyiyor

Ve esinti ve simoom

Hareket, yatay yönde hava akışı

A. Alov'un filmi

. "..., ..., sen güçlüsün, bulut sürülerini uzaklaştırıyorsun"

. “Dalgalar söndürüldü…” (Strugatskys)

. "Ekim eken, kasırga biçer"

. "Kışın bacada kim vızıldıyor?" (gizem)

. "sadece... taş devri kara kapıyı çalıyor"

atmosferik değişim

atmosferik serseri

atmosferik taslak

Bora, Zephyr veya Nord

Kelimeleri savurmak...

Rüzgar harekettir, akıntıdır, akıştır, akıntıdır, hava akışıdır. Şiddetine göre rüzgar şunlar olabilir: kasırga, kafkasya. bora: fırtına, fırtına (genellikle fırtına ve yağmur bir fırtınayla birleştirilir), şiddetli, kuvvetli, rüzgar: orta, zayıf, sessiz rüzgar veya meltem, meltem, meltem, rüzgâr; gücün değişmezliğine göre: eşit, sert, sağanak veya fırtına gibi, ruhlu rüzgar, kemerli; sabit yönde: alize veya şerit; kalıcı, vonduluk; değişken, titrek veya geçişli; kasırga, kasırga veya kasırga, yani dairesel. Genel olarak yöne göre, rüzgarlara, ovid'in çeyrek eksenler boyunca parçalara bölündüğü kardinal noktalar denir (pusula, uterusa bakınız). Nehir ağızlarında genellikle iki ana rüzgar türü vardır: deniz, moren, dalgalanma, burun ve kıyı, materoi, gorich, kuru, sgon, mera, binicilik. Rus rüzgarı, Rus'dan, kemer. güney, kardeşim. Batı. Rüzgâr Rusya'dan esiyordu. Rus rüzgarı sıcaklık getirdi. Beyaz Deniz'de rüzgarlar şöyle adlandırılır: gümüş, kuzey, yaz, yaz, letnik, doğu. batı, gece kuşu, donma veya rekostav, obednik, glubnik, golomennik, Kola'da, bardak altlığı. Mezen pauzhnik'teki Shalonik, Orta ülkeler veya rüzgarlar orada internik olarak adlandırılır ve örneğin grev ve inter gibi kelimelerle belirtilir. mahallelerde: kuzey, kuzeyden gece kuşuna uzanan çizgi, kuzey arasında gece kuşu, kuzeyde gece kuşu çizgisi, gece kuşu, doğuda gece kuşunun çizgisi, doğuda gece kuşu, doğunun çizgisi gece kuşuna, doğuya. Onega'da rüzgarlar: boyuna veya sütunlu, rebrovsky, vostok, doğu, orta, Galiçya kırışıkları, şalonik, İlmen'de: spveryak, kaba bacaklı şahin, mokrik, podseveryak, shalonak, (tetanoz? mezhenets? ozernik, Staraya Rusa? krestovy-'den) batı, podseverny -batı, Seliger'de: kuzey, öğlen, doğu, batı, mezhenets, internik, kış yeşili, mokrik, çapraz batı, Pskov Gölü'nde: kuzey, öğlen, sera, batı, stoch (doğu), mokrik, Volga'da : hilok veya tatlı, morena, çürümüş, veshnyak, gorich, dağlık, çayır, Hazar Denizi'nde balıkçıların pusulası denizdir, yani. Hollandaca Baykal'da: kuzey veya dağ, öğlen, doğu, kultuk, barguzin, dağlık, gorych, gorynya, glubnik, shelonik , Tuna Nehri üzerinde: gece yarısı, öğlen, karasl, Vologda, belozer, Rüzgar yönünde: ön güverte, kavança, düz, arka rüzgar: rüzgar, arka dayanak, tam , yan, baykal, kolyshen; yarıdan fazla rüzgar: eğik, yakın mesafeli, dik, astrakh, kemerli. biçme, bahis, baykal. ısırma; tezgah; fırın tepsisi, pis, alın, lobach, ön. Kek rüzgarı, Fransız rüzgarı, krema, krem ​​şanti, bazen yumurta üzerinde. *Rüzgar, konuş. bir kişi hakkında: gaz giderici, rüzgarlı, hızlı kapma; kararsız, huzursuz, güvenilmez, aceleci. Rüzgar esiyor, aynı şey. Rüzgarla ne yapmalı: Rüzgarla yürüyün, her şeyi rastgele, pervasızca yapın. Rüzgar odanın içinde (etrafında) hareket eder, esiyor, taşıyor, içinden geçiyor. Zaman kaybı gibi, boşuna. Rüzgârla es, ama ters yönde (ve ters yönde) gözlerin tozlanır, güç kullanarak tartışmayın. Başınızı rüzgârdan yükseğe taşımayın, kendinizi unutmayın. rüzgar geldi, rüzgar gitti. Tarlada rüzgara ayak uyduramazsınız. Kovalarda rüzgara ayak uyduramazsınız. Rüzgara tavsiye sor, bir cevap olacak mı? Rüzgâr görevi yapanlara dumanla ödeme yapılır. Fransız rüzgarı, karminatif. Rüzgârın nereden estiği hoşuna gider; nereye eserse eser, dayanıklı değildir. Rüzgâra karşı esemezsin. Bir şeyin söylenmesi tesadüf değil. Her şey boşa gitti, ben de çarçur ettim. Rüzgara doğru ateş edin. Denizde (tarlada) rüzgara (at), vahşi doğada (evde) eşe güvenmeyin. Rüzgâra güvenmek, öğütmeden olmak. Sahibi rüzgar gibi koksun, ev hanımı da duman gibi koksun. Rüzgâr esti, şapka uçtu, kaftan çıkarıldı, eldivenler sarhoş hakkında kendiliğinden düştü. Üzerimize soğuk rüzgar estirme, merhametli ol. Rüzgarda pire yakalamak güzeldir, mür. Rüzgar çıldıracak ve fasulye kulübesinin çatısını uçuracak. Rüzgar nereden geliyor? kahvaltı (veya: ikindi çayı, öğle yemeği). Onega boyunca uzanan shelonik rüzgarı, güneybatıdaki bir soyguncudur ve gemiler için tehlikelidir. Astafya Eylül ayında) kuzey rüzgarına, soğuğa dikkat edin; güney, sıcaklığa; batı, balgam; doğuya, kovaya. Evlampiya Ekim ayında) ayın boynuzları rüzgarların geldiği tarafı gösterir. Bozkırda Kırgız rüzgarı! Rüzgarlar çoğul mide ve bağırsaklarda oluşan gazlar, şişen hava. Rüzgarlı, kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak rüzgarın olduğu yer. Rüzgarlı, rüzgarla ilgili [Rüzgarlı parl. acı çekmek., rüzgarlı ve rüzgarlı, sıfat; eğer onları ayırt ederseniz, o zaman belirtilen farkın noktaya yakın olacağı görülüyor.] Rüzgarlı mevsim, rüzgarlı yaz, bol rüzgarlı. Dışarısı güzel, rüzgarlı (zarf) kötü. Yel değirmeni, rüzgarın sürüklediği kalabalık. Rüzgar borusu, üfleme, hava. Rüzgâr esiyor, bir tekerlek, havayı üflüyor, iletiyor, zorluyor. Rüzgar eritme fırını, hava, kendiliğinden üflemeli, yerçekimi küllü. Rüzgarlı misafirler, mimar. deniz yoluyla geldi. Rüzgârla kurutulmuş balık, et, kurutulmuş, asılmış, astarlanmış, poltevo. Anlamsız bir insan, bir helikopter pisti, anlamsız, temelsiz, tembel, gaz giderici, rüzgarlı. Rüzgarlı hastalık, rüzgarlar, yığın, yaygın inanışa göre gönderilir. Rüzgârlı kalkış, atlarda omuz ağrısı. Rüzgarlı Çarşamba. kemer. Atıcılık rüzgârın savurduğu bir hastalıktır. Rüzgâr, çeşitli anlamlarda hava veya rüzgârla ilgili. Harç yarımlarını tutmak için rüzgar penceresi kancaları, ara parçası, harç. Rüzgar adamı, gaz giderici adam. Rüzgarın ve havanın içeri girmesine izin veren rüzgar bağırsağı. Rüzgarda kurutulmuş turna levreği. Rüzgarlı, rüzgarlı Baş parmak. yarosl. rüzgarlı, rüzgar esiyor, hava rüzgarlı. Rüzgarlı ol, rüzgarlı, hava durumu hakkında, rüzgarlı ol; rüzgar hakkında: güçlen, tazelen, es, yüksel. Bir şeyi sarın, doğada kurutun, kurutun, asın; Havalandırın. Eğer kıyafetlerinizi sarmazsanız onları koruyamazsınız. Şenlik ateşi havai olmak, eğlenmek, yürümek. Okhotnich. bir köpek hakkında, koklayın, içgüdüsel olarak duyun. rüzgar veya rüzgar, havalandırmak, kurutmak, kurutmak; yıpranmış olmak; hava durumu. Çamaşırhane rüzgarlı. Dudaklar rüzgarda uçuşur ve yumuşar. Taş rüzgarlı. Bayrak dalgalanıyor, rüzgarda dalgalanıyor. Kız rüzgarlı, tavuklar. kartal kötü davranmaya başladı. Taş yıprandı ve gevşedi. Giysileri havalandırın. Her şey aklımdan kayboldu. Rüzgâr oldu, rüzgâr yükseldi. Cilt havada yıprandı ve soldu. Dudaklar çatladı ve lekelendi. Dışarıda rüzgar vardı. Tüm kıyafetlerinizi havalandırın, havalandırın. Yel değirmeni, yel değirmeni güney. Kaz. izin. suçiçeği w. yel değirmeni (mlyn adı verilen su değirmeni). Çarşamba Yelken. denize açılmak. Rüzgarlık değirmen kanatlı çocuk oyuncağı. Hepatica triloba bitkisi, baltalık, bukleler, p(r)ostrel. Anemon m. mahsullerin kuruduğu, rüzgarlara açık yüksek bir yer. Kardeşim. rüzgar gülü, rüzgar gülü, anemon, rüzgarın yönünü gösteren, rüzgara bakan simge. Para sineği, Anemon Pulsatilla bitkisi, anemon. Helihopter, gaz giderici, rüzgarda uçan, havai, kararsız kişi. Tver. hayran, hayran. Vetrenik m. rüzgarlı bir pencere, bir döndürücü, bir havalandırma deliği, bir pencerede veya bir duvarda; rüzgar gülü, rüzgar gülü. Yel değirmeni kurutma odası, kurutma odası, çatı katındaki veya yüksek bir platformdaki boşluk, bazen parmaklıkların arkasında, kıyafetleri kurutmak için, balıkları kurutmak için vb. Anemon. daha düşük yel değirmeni, yel değirmeni. Uçarı bir kadın, pervasız, bir helikopter, havai. Doğu fırtınalardan korunmak için kulübelerin yığınlarını, süpürmelerini ve sazdan çatılarını örten uzun dallar ve direklerin her biri; peremetina; kemer. teknelerde üç üst tahta, güvertenin üstündeki yanlar, nefler. Bir ormandaki, bir kütükteki iç boşluk veya çatlak; bazen bu çatlaklar kesiklerde dışa doğru görünür. Anemon bitkilerinin genel adı: odun anemonu, Nemorosa; V. sarı, ranunculoides; V. hepatik, hepatik. Amfizem hastalığı, rüzgar veya hava tümörü, özellikle. akciğerlerde veya harici olarak deri altındaki dokuda. Dönme kuvvetinin hızını ayarlamak için bir eksen üzerinde kanatları veya kanatları olan bir kaldıraç; Anemon saatin vuruş hızını ayarlar. Vetrelny'ye, anemona, rüzgar gülüne vb. ilgili Havai olmak, düşüncesizce ve umursamazca, pervasızca, çabuk ve pervasızca hareket etmek. Rüzgârlılık w. helikopterle uçan uçarı bir kişinin malı. Rüzgarlı, biraz rüzgarlı; anlamsız bir kişi hakkında. Rüzgar kırıcı, -şaft, rüzgar kırıcı m. beklenmedik bir yağış ve beklenmedik bir yağış, fırtına veya rüzgarla devrilen kırık bir orman. Biten val, kökünden sökülmüş ağaçlar anlamına gelir; hurda kırılmış; bununla ve bununla mücadele et. Rüzgârlı, rüzgârlı, yarı kurutulmuş, yarı kurutulmuş, asılı, kurutulmuş. Vetrogar m. yüzünde, ellerinde bronzlaşma, vücudun havada çatlaması. Rüzgâr, güneş yanığı ve hava koşullarının neden olduğu. Karminatif m - ırk w. anemon, helikopter pisti, rüzgar adamı. Gaz giderici aynı zamanda bir kutudaki tekerlek veya havayı veya rüzgarı tahrik etmek için kullanılan başka bir mermidir; gaz giderici, itici rüzgar, hava; her iki anlamda da gaz giderici ile ilgilidir. Vetroduy m. tagan, tripod, tripod, tarlada yemek pişirmek için. Anemon, helikopter pisti, uzanın. Rüzgâr deliği ince, deliklerle dolu, içinden geçen, çatlak, rüzgârla savrulan. Rüzgar yakıcı, rüzgar yakıcı, rüzgar yakıcı, bronzlaşma. Rüzgâr sarısı, rüzgârla solmuş, rüzgârla sararmış, sıcak. Rüzgar çıkışı, rüzgar çıkışı. Rüzgarkıran m.Boyer, buz teknesi, patenli yelkenli gemi. Helikopter, anemon. Rüzgarlık anlamsız, anlamsız kadın, huzursuz. Rüzgâr siperi m. Rüzgâr Kıran Orman. Rüzgarı kıran, kırılgan, dalları rüzgarla kaplı bir ağaç: cehri, söğüt. Vetromakh m.-Maşka w. rüzgar kapma, -gon, -let, helikopter pisti. Rüzgar ölçer m. anemometre, rüzgar kuvvetini ölçmek için kullanılan bir mermi. Rüzgar taşıyan kumlar, gevşek, yuvarlanan kumlar. Rüzgar kırbacı, -tka veya rüzgar tükürücü, rüzgar tükürücü, yalancı ve yalancı, boş konuşan. Rüzgar dansçısı, helikopter pisti, hiçbir şey yapmadan, biyel kolu, susturucu. Rüzgar çıkışı m. tüp veya başka bir iletken, hava akışı için delik; Aeolipile, suyu buhara dönüştüren fiziksel bir cihazdır. Rüzgar düdüğü m. Rüzgar uçar ve rüzgar dans eder. Rüzgârla kurutulmuş, rüzgârla kurutulmuş, bodur, kanvas, poltevoy. Rüzgar ort. kilise rüzgarda, havada için için yanan; veba, zararlı hava. Rüzgârlı, elementlerin etkisiyle yok olan, çabuk bozulan, çürüyen

Değirmeni çevirir

Bulut sürülerini sürüklüyor

Bir fahişenin kafasında bir eğlence düşkünü

Tarlada yürüyen baş sakini

Denizde yürüyen bir taslak

Yatay yönde hava hareketi

Doğanın nefesi

Beaufort ölçeğindeki noktalarla ölçülür

Sahra Çölü'nün tuhaf manzaralarını hangi element şekillendiriyor?

Bulutları gökyüzünde kim sürüyor

Dünyanın kralı kimdir? (Gizem.)

Şişman sürülerin güçlü zulmü (lit.)

"Crematoryum" grubunun şarkısındaki çöp

Huzursuz hava

Genellikle sokakta yürür, ancak bazıları için - kafasında

Ticaret rüzgarı veya muson

hareketli hava

O. Gazmanov'un şarkısı

Hükümdarı Aeolus'du

Bulut avcısı ve yelken üfleyici

Hava akışı

Kuzgun ailesinin kuşu

Rus yazar L. S. Ovalov'un romanı "... sahada"

Tellerde ıslık çalmak ve yelkenleri şişirmek

Tellerde ıslık çalan

Kasırgada güçlü

Rus şair V. Kuchelbecker'in şiiri

Kumul Oluşturucu

Suhovey

Abram Room'un filmi "... doğudan"

Alexander Zarkhi'nin filmi "... yüzünde"

Alova'nın filmi

Mikhail Kalik'in filmi "Ve Geri Dönüyor..."

Eldar Kuliev'in filmi "Geçiyor..."

Ang Lee'nin filmi "Buz..."

Yuri Egorov'un filmi "... gezintiler"

Jan Fried'in filmi "Ücretsiz..."

Rüzgar gülünü kaprisli yapan şey nedir?

Yaprakları hışırdatan şey nedir?

Sokakta saçını karıştıran şey ne?

Kavak tüyü ne yayılır?

Ağaçların dallarını sallayan ve bulutları gökyüzüne taşıyan şey nedir?

Bulutları gökyüzünde kim sürüyor?

At kuyruğu baş distribütörü

Bir dalgayı yönlendirir

Blizzard elebaşı

Havanın dünya yüzeyindeki hareketi

Bradbury'nin hikayesi

Kuchelbecker'in şiiri

“Fırtınayı biçmek” istiyorsanız ne ekmeniz gerekiyor?

S. Petofi'nin şiiri

Hareket, hava akışı

Squally...

Ang Lee'nin filmi "Buz..."

Yuri Egorov'un filmi "... gezintiler"

Eldar Kuliev'in filmi “Geçiş...”

Abram Room'un filmi "... doğudan"

Jan Fried'in filmi "Ücretsiz..."

Alexander Zarkhi'nin filmi “... yüzünde”

Mikhail Kalik'in filmi “Ve Geri Dönüyor...”

Rus yazar L. S. Ovalov'un romanı “... sahada”

Hangi unsur sakinliği fırtınaya dönüştürebilir?

Elişa müjdeyi ondan duydu: gelin tabutun içindeydi!

Basınç değişiklikleri nedeniyle ortaya çıkıyor

Aeolus neyin hükümdarıydı?

“Crematoryum” grubunun şarkısındaki çöp

Çığır açan Hollywood melodramının kahramanları nasıl sürüklendi?

Kar fırtınası yapmak için kara ne eklenmesi gerekiyor?

M. Dunaevsky'nin Opereti “Ücretsiz...”

Tellerde uğultu

Barguzin nedir?

Boş bir kafadaki atmosferik fenomen

. “Elini salladı ve ağacı eğdi” (bilmece)

. “Kışın bacada kim vızıldıyor?” (gizem)

. “Burnun etrafında kıvrılıyor ama ellerine sığmıyor” (bilmece)

. “Kolsuz, bacaksız, pencereyi çalıyor, kulübeye girmek istiyor” (bilmece)

Onu sahada ara

Afgan ama yerleşik değil

Krematoryumdaki çöpler

Gücü Beaufort ölçeğine göre ölçülür

B. Pasternak'ın şiiri

Yelkenleri dolduruyor

Arkadan üfleme

Kavak tüyü ne yayılır?

Rüzgar gülünü kaprisli yapan şey nedir?

Sokakta saçını karıştıran şey ne?

Ne tür hava uçabilir?

Yaprakların ses çıkarmasına ne sebep olur?

. “Duygular onlara atıldığında yok olur...”

. “sadece... Taş Devri kara kapıları çalıyor”

. "Kim ekerse... kasırgayı biçer"

. “..., ..., güçlüsün, bulut sürülerini sürüyorsun”

Köpek Kabuğu Taşıyıcı

Rüzgar gülünü döndürüyor

Sivil havacılık bir zamanlar balonlarla başladı: Uçaklar ve helikopterler Ay'a yürümek gibiydi ve insanlar 18. yüzyılda balonlarla uçmaya başladı. Bugün size 21'inde nasıl olacağını anlatacağız: Hemen hemen her gün toplu uçuşların gerçekleştiği Türkiye'nin orta kesimindeki Kapadokya'ya gittim; Havada aynı anda birkaç düzine balon ve buna bağlı olarak birkaç yüz yolcu var.

Biraz fizik. Sıcak hava balonu nasıl uçar?

Modern bir yolcu balonuna, 1783 yılında bu tür bir uçakla ilk uçuşu yapan Montgolfier kardeşlere atfen, doğru bir şekilde sıcak hava balonu veya sıcak hava balonu adı verilir. İthal ikamenin bir parçası olarak, ilk sıcak hava balonunun yarım yüzyıl önce Rus mucit Kryakutnoy tarafından yapıldığı hikayesi popüler hale geldi, ancak bu sadece Fransız uçuşundan sonra yaratılmış ve Sovyet döneminde tanıtılan bir aldatmacadır.

Sıcak hava balonunun uçuş prensibi çok basittir: Kabuğunun içinde sıcaklığı çevredeki havanın sıcaklığından daha yüksek olan hava vardır. Sıcak havanın yoğunluğu daha düşük olduğundan Arşimet kanununa göre kaldırma kuvvetinin etkisi altında yukarı doğru yönelir. Aynı zamanda, merminin kendisi ve faydalı yük Dünya'ya doğru çekiliyor (kabuk bir sepetle birlikte yaklaşık 25x15 m ölçülerinde ve tüm ekipman 400-500 kg ağırlığında, artı yolcular: sepetimizde yaklaşık yirmi kişi vardı). Bu kuvvetlerin eşitliği balonun belirli bir yükseklikte havada asılı kalmasını sağlar.

Sıcak hava balonu nasıl kontrol edilir

Sıcak hava balonunun ana kontrol elemanı, kabuğun altında bulunan ve yukarı doğru yönlendirilen bir gaz yakıcıdır. Birçok yaz sakininin mutfaklarında bulunanlara benzer silindirler halinde gemiye alınan propan ve bütan karışımını yakar. Ateşin yardımıyla kabuktaki hava ısıtılır; sıcaklık yükselir, top yükselir. Merminin hacmine (2-5 bin metreküp hava), faydalı yüke ve ortam sıcaklığına bağlı olarak içerideki sıcaklık 50-130 santigrat derecedir. Kabuktaki hava sürekli olarak soğur ve top alçalmaya başlar, bu nedenle sabit bir yüksekliği korumak için periyodik olarak "ısı eklemeniz" gerekir. Genel olarak her şey basit: daha fazla ateş - yükseliriz, daha az ateş - irtifayı koruruz, biraz, biraz, az, az, az ateş - alçalırız.

Ancak aşağı inmek için havanın soğumasını beklemenize gerek yok: Kabuğun üst kısmında halatlarla açılıp kapatılabilen bir valf var. Açarsanız sıcak havanın bir kısmı dışarı çıkacak ve top aşağı doğru uçacaktır.

Yanlarında en az iki gaz tüpü (biri ana, diğeri yedek) alıyorlar - bu yaklaşık bir saatlik uçuş için yeterli, dikey hızı ölçmek için bir variometre ve diğer balonların ve eskort araçlarının pilotlarıyla iletişim için bir telsiz. (bunlar hakkında daha fazla bilgiyi aşağıda bulabilirsiniz). Ve en önemlisi kum torbası yok. Gaz balonlarında (içlerinde helyum ve benzeri gazlar bulunan) balast olarak kullanılırlar ve sıcak hava balonu için gerekli değildirler.

Üst valf açılır ve balon söndürülür. Sayıya dikkat edin. Türkiye'de toplar TC-Bxx, örneğin TC-BUM olarak kayıtlıdır. Rusya'da genel havacılık siciline kayıtlıdırlar ve RA-xxxxG numaralarına sahiptirler. Her balonun uçuşa elverişlilik sertifikası var, her şey olması gerektiği gibi.

Sıcak hava balonu nereye gidiyor?

Balonun sadece dikey hızını kontrol edebiliyoruz. Yatay olarak rüzgarın taşıdığı yere uçar. Bu nedenle sıcak hava balonu tam teşekküllü bir araç olarak uygun değildir: sonuçta o bir eğlence uçağıdır. Buna rağmen balon uçuşları da havacılık otoriteleri tarafından uçak uçuşları kadar düzenlenmektedir. Her balon, uçak kayıt defterine kayıtlıdır ve uçakta karşılık gelen bir numaraya sahiptir ve pilotların (iki tane vardır) lisansı vardır. Uçuşlar görerek uçuş kurallarına göre gerçekleştirilir, yani iyi görünürlükle kuvvetli rüzgarın olmaması da bir ön şarttır. Sorun şu ki, yalnızca sabahın erken saatlerinde, şafak vakti veya tam tersi gün batımında uçabilirsiniz: gün boyunca, güneşin ısıttığı dünyanın yüzeyinden yükselen hava akımları, uçuşları güvensiz hale getirir (ve sabahları yukarı ve aşağı akıntılar olur, sadece o kadar güçlü değil). Böylece, geldiğiniz ancak hiçbir yere uçmadığınız bir durumla kolayca karşılaşabilirsiniz; ne olur ne olmaz, birkaç günü aynı anda planlayın!

Her balonun kendine ait eskort aracı vardır: sepet boyutunda düz yataklı bir römorka sahip bir cip. Jeep - çünkü top büyük ihtimalle yanlış yola düşecek. Akrobasi, doğrudan bir platforma inmeyi içerir; bir savaş uçağını uçak gemisine indirmekten çok daha havalı.

Toplar havada çarpışırsa hiçbir şey olmaz, sadece birbirlerini iterler ve daha uzağa uçarlar. Genel olarak topların çarpışması oldukça zordur: Sonuçta rüzgar onları aynı yönde taşır.

Sıcak hava balonu uçuşu nasıldır?

İlk önce balonunuza getiriliyorsunuz. Şu anda hala yerde yatıyor, sepet yan tarafta ve güçlü bir fan yardımıyla kabuk havayla doldurulurken aynı zamanda bir brülörle ısıtılıyor. Bir noktada gevşek top elastik hale gelir ve yukarı doğru yükselir. Sepet ters çevrilir, yolcular içine oturur ve yan tarafa tırmanır. İçeride çok az kişinin kullandığı iki noktalı kemerlerin yanı sıra iniş sırasında tutmanız gereken halatlar var. Aslında uçuş öncesi brifing, sepetin devrilme ihtimalinin yüksek olması nedeniyle iniş sırasında oturup halatlara tutunmanız gerektiği yönündedir: bu, yaralanmayı önleyecektir.

Uçuşa hazırlanıyor

Pilot daha fazla ateş verir ve... top yumuşak bir şekilde yukarı ve yana doğru süzülür. Dönme dolaba binmek gibi bir duygu ama çok daha yüksekte. Ve aynı zamanda hiçbir gürültü veya titreşim yoktur, bu nedenle deneyimli aerofoblar bile korkmaz. Ve yükseklikten korkanlar bile (ve ortalama uçuş yüksekliği yaklaşık 500 olan top 1500 m'ye yükselir) bile korkmuyor: sepetin yüksek (yaklaşık 1,5 metre) tarafı nedeniyle oradan düşmek imkansız ve ayakta durma pozu aşağıya değil yanlara bakmayı kışkırtır. Tarif edilemez güzellik! Gerçek Tatooine! Türk pilotlar kayalara, “bacalara” yaklaşıp onları inceleme fırsatı verecek şekilde uçmaya çalışıyor; antik köylerdeki evlerin neredeyse çatılarına kadar iniyorlar - elbette her şey fotoğraflanıp filme alınabiliyor. , asıl mesele kamerayı düşürmemek.

Uçuş yüksekliği 1500 m'ye ulaşır

Bu arada, yükseklikte rüzgar yok - daha doğrusu hissedilmiyor çünkü tam da bu rüzgarla birlikte uçuyorsunuz!

Sıcak hava balonunda nasıl uçulur

Kapadokya, zaten anladığınız gibi, sıcak hava balonunun gelişmiş ve popüler bir rekreasyon şekli olduğu bir yerdir. En yakın sivil havaalanının (ASR) bulunduğu Kayseri'ye 70 km uzaklıktaki Ürgüp şehrine gitmeniz gerekecek. Yerel havayolları tarafından İstanbul'dan (IST ve SAW) Kayseri'ye günlük birkaç uçuş bulunmaktadır: Türk Hava Yolları, Anadolujet, Pegasus Havayolları vb. Uçuş yaklaşık bir buçuk saat sürüyor. Elbette Aeroflot'tan Türk Hava Yolları'na, Onur Air'den Pobeda'ya kadar pek çok farklı havayolu şirketi İstanbul'a uçuyor. İstanbul ve Kayseri'ye iki ayrı bilet satın almak, çok tasarruf etmenize (ve aynı zamanda İstanbul'da birkaç gün geçirmenize) yardımcı olabilir.

Dağın üzerinden alçak geçiş - sıcak hava balonlarındaki akrobasi manevralarından biri

Ürgüp'te sıcak hava balonu kullanan bir düzineden fazla havayolu şirketi var; Ayrıca Google'a uygun isteği yazarak Rus ortakları aracılığıyla bir uçuş satın alabilirsiniz - Türkçe bilmiyorsanız ve her şeyi önceden planlamak istiyorsanız kullanışlıdır veya doğrudan Ürgüp'teki otelde yapabilirsiniz, ancak burada her şey size bağlıdır. otel. Bir saatlik uçuşun maliyetinin, otelinizden gidiş-dönüş transfer ve başlangıç ​​noktasının hemen yakınında mütevazı bir kahvaltı (çay, kahve, çörekler) dahil olmak üzere kişi başı 13.000 ruble olduğunu unutmayın.

Video (uçuş öncesi brifing, alçak irtifa geçişi, uçak gemisine iniş, balonun temizlenmesi).

• Rüzgar, dünya yüzeyine paralel olarak hızla hareket eden bir hava akımıdır. Dünya'da rüzgar, diğer gezegenlerde ağırlıklı olarak yatay yönde hareket eden bir hava akışıdır; onlara özgü atmosferik gazların akışıdır.
• Ne tür hava uçabilir
• Huzursuz hava
• Hangi unsur sakinliği fırtınaya dönüştürebilir?
• hareketli hava
• Sahra Çölü'nün tuhaf manzaralarını hangi element şekillendiriyor?
• Havanın dünya yüzeyindeki hareketi
• Hava akışı
• Hareket, hava akışı
• Yatay yönde hava hareketi
• Elmas (eski Yunanca ἀδάμας "yok edilemez" kelimesinden Arapça ألماس‎ ['almās] ve Türkçe elmasa kadar) karbonun kübik allotropik formu olan bir mineraldir.
• Kimberlit borusunda ne tür taş bulunabilir?
• Hangi değerli taş yalnızca yüksek sıcaklıkta yok edilebilir?
• Antarktika (Yunanca ἀνταρκτική - Kuzey Kutbu'nun tersi) Dünya'nın en güneyinde yer alan bir kıtadır, Antarktika'nın merkezi yaklaşık olarak güney coğrafi kutbuna denk gelir.
• Dünyanın hangi kısmı en eski yerküre üzerinde değil?
• En yüksek kıta hangi kıtadır?
• Dünyanın en temiz havası nerede?
• Hangi kıta deniz seviyesinden en yüksek rakımla gurur duyabilir?
• James Cook'un ikinci keşif gezisi hangi kıtayı aramaya adadı?
• BM bayrağı, tüm ülkelerin eşitliğini vurgulaması gereken Dünya küresini tasvir ediyor ve dünyanın görünümü hangi kıtadan açılıyor?
• En çok meteor düşen kıta hangisidir?
• Dünyanın en büyük tatlı su rezervleri nerede yoğunlaşmıştır?
• Dünya'nın neresinde

Belediye bütçeli okul öncesi eğitim kurumu "4 Nolu Anaokulu"

Deneysel arama faaliyetleri

"Kuşlar neden uçabilir?"

Kirillova Kristina Gennadievna,

Eğitimci

Bolhov, 2016

Hedef: Kuşların neden uçabildiğini biliyor musunuz?

Programın içeriği:

Çocukların kuşlar hakkındaki bilgilerini güçlendirin.

Kelimeleri kullanarak kelime dağarcığını etkinleştirin: tüy, çubuk, fan, volan, tüylü.

Uzun süreli hafızayı, düşünmeyi, işitsel algıyı, ince motor becerilerini geliştirin.

Çocuklarda gözlem, deney, karşılaştırma ve karşıtlık, analiz, akıl yürütme ve çıkarım gibi bilme yollarını geliştirmek.

Doğaya karşı dikkatli, şefkatli bir tutum, kuşlara karşı sevgi ve nezaket geliştirmek.

Ön çalışma: Kuş gözlemciliği; resimlerin görüntülenmesi; kurgu okumak; sanatsal yaratıcılık (modelleme, aplike, el emeği); didaktik oyun: “Göçmen ve kışlayan kuşlar”).

Malzeme: ses kayıt cihazı, mum, çakmak, kavak tüyü, plastik bardak, kağıt peçete, su tasları, tüm çocuklar için sabun köpüğü, tüm çocuklar için 2 adet kağıt, tepsiler, fermuarlar, kuş tüyleri (uçuş, kuş tüyü), büyüteç.

Dersin ilerlemesi

Çocuklar kanepeye oturup parmak oyunu oynuyorlar.

Parmak oyunu: Kuş besleyici

Besleyicileri astık

İçlerine tahıl döküldü.

Kışın aç kuşlar için

O çok lezzetli.

Bize gelin memeler,

Güvercin, çapraz gaga ve serçe!

(Çocukların cevapları: 4 kuş).

Öğretmen: - Kuşlar hangi gruplara ayrılır? (göçmen, kışlayan, göçebe). Öğretmen: - Hangi göçmen kuşları biliyorsunuz? (çocukların cevaplarından sonra posteri gösterin)

GÖÇMEN KUŞLAR

Kuşların kışın güneye uçmasının ana nedenleri yiyecek eksikliği ve soğuktur. Bu nedenle, ormanların ve yerleşim yerlerinin sakinleri arasında türlerin yaklaşık yarısı göçmendir ve tarla, bataklık ve rezervuar sakinleri arasında neredeyse tüm türler vardır. göçmen Böcek öldürücüler ve etoburlar arasında daha fazla kuş var, etçillerde ise daha az. Bu anlaşılabilir bir durumdur: Kışın tahıl hala bulunabilirken, hiç böcek yoktur.

Eğitimci: - Kışlayan ve göçebe kuşları adlandırın mı? Öğretmen: - Doğru, aferin (bir poster göstererek)

KIŞIYOR VE GÖÇENEK KUŞLAR

Öğretmen: Bir insan kuşlara nasıl yardım eder? (kuşları besler, besleyicileri asar, ilkbaharda kuş evleri yapar). Öğretmen: - Kuşlar ne yer? (tahıl, kırıntı, meyveler, böcekler) Eğitimci: - Kuşlar nasıl hareket eder? (uçmak, atlamak, yürümek). Öğretmen: - İnsan da yürür ve zıplayabilir ama uçabilir mi? (hayır, kişi uçamaz). Eğitimci: - O halde neden kuşlar uçabiliyor da insanlar uçamıyor? Bilmek istiyor musun? (Evet!) Eğitimci: - Kuşlar nereye uçuyor? (Çocukların cevapları: gökyüzünden, havadan). Eğitimci: - Kuşlar havada uçuyor ama var mı? Hava olup olmadığını bulmaya çalışalım. Laboratuvara gidin. (Çocuklar masalara doğru hareket eder).

Deneyim 1: Masanın üzerinde plastik bardaklar, kağıt peçeteler ve su dolu kaseler var.

Öğretmen: - Peçeteyi kontrol edin, hangi peçete kuru veya ıslak? (Çocukların cevapları: kuru). Öğretmen: - Peçeteyi avucunuzun içinde buruşturun ve bardağın altına yerleştirin. - Hava olup olmadığını kanıtlamak için bardağı ters çevirin ve hızla suya indirin. (Çocuklar yapar). Öğretmen: - Şimdi bardağı sudan çıkarıp peçeteyi kontrol edelim mi? - Hangi peçeteniz var, kuru mu, ıslak mı? (Çocukların cevapları: kuru). Öğretmen: - Peçeteniz neden kuru? (Çocukların cevapları: Orada hava vardı, peçetenin ıslanmasını engelliyordu).

ÇÖZÜM: hava var, kuşlar havada uçuyor.

Eğitimci: - Yani havanın olduğunu kanıtladık. Hava mı görüyoruz? Bunu hissedebiliyor muyuz? (Çocukların cevapları: Hayır, görmüyoruz. Hissetmiyoruz).

Deneyim 2 : Masanın üzerinde bir mum ve bir çakmak var. Öğretmen bir mum yakar. Öğretmen: Elinde yanan bir mum tutuyor. - Avucunuzu mumun üzerinde, mumun altında mı hareket ettireceksiniz? (Çocuklar talimatları takip eder). - Mumun üzerindeki hava nedir? (ılık). Öğretmen: - Mumun altındaki hava nasıl? (Çocukların cevapları: soğuk). Öğretmen: - Söyle bana, dışarıda hava nasıl? Peki iç mekanlarda? Öğretmen: - Havayı hissedebiliyor muyuz? (Evet!)

ÇÖZÜM: Havayı hissedebiliyorsunuz. Hava sıcak veya soğuk olabilir.

Beden eğitimi anı. Müzik eşliğinde açık havada bir oyun oynanıyor: “Yuvalardaki kuşlar.

Öğretmen: - Çocuklar, dikkat edin, hava hareket etmemizi engelliyor mu? (HAYIR). Öğretmen: - Belki bize yardım edebilir? Hadi kontrol edelim. Deneyim 3: Kavak tüylerini alıp üzerlerine üfleyin. Çocuklar tüyleri alıp üzerlerine üflerler. Öğretmen: - Ona ne oluyor? (Çocukların cevapları: tüyler uçar). Eğitimci: - Ne yaptık? - Ne tür bir tüy? (Çocukların cevapları: Tüylerin üzerine hava üfledik, hafif ve uçabiliyor).

Deneyim 4: Öğretmen: - Sabun köpüğü alın ve üfleyin. (Çocuklar baloncukları üflerler). Eğitimci: - Balonun içinde ne var? - Hangi baloncuk? (Çocukların cevapları: baloncuğun içinde hava var, baloncuk hafif). Eğitimci: - Baloncuğa ne olur? (Çocukların cevapları: Balon hafif olduğu için uçar). Eğitimci: -Hava hangi nesnelere yardımcı olur? (Çocukların cevapları: hava, hafif nesnelerin uçmasına yardımcı olur). Öğretmen: - Hangi sonuca varabiliriz?

ÇÖZÜM: Hava, hafif nesnelerin uçmasına yardımcı olur, bu da kuşun hafif olduğu anlamına gelir. Deneyim 5: Öğretmen: - Bir kuş uçtuğunda ne yapar? (Çocukların cevapları: kanatlarını açar). Bir kağıdın açık kanatlar olduğunu ve buruşuk bir kağıdın katlanmış kanatlar olduğunu hayal edin. (Öğretmen bir kağıt alır, buruşturur ve buruşuk kağıdı değil, buruşuk kağıdı atar, çocuklar da aynısını yapar). Öğretmen: - Hangi kağıt parçası daha uzun uçar? Neden? (Çocukların cevapları: buruşmamış bir kağıt parçası daha uzun süre uçar, ancak buruşuk bir kağıt hemen düşer. Eğitimci: - Hangi sonuca varabiliriz?

ÇÖZÜM : Açık kanatlar kuşun uçmasına yardım eder; kuş kanatlarını kapattığında hemen taş gibi yere düşer. Eğitimci: - Kuşların vücudu neyle kaplıdır? (Çocukların cevapları: Kuşların vücudu tüylerle kaplıdır). Öğretmen: - Ona yardım ediyorlar mı? Emin olalım.

Deneyim 6: (Çocuklar masalara oturur). Eğitimci: - Tepsilerinizde kuş tüyleri var. Büyük bir tüy al. Bu tüye uçuş tüyü denir. Kuşun uçabilmesi için ona ihtiyacı var. Öğretmen: -Onlara el sallayın. Tüydeki tüylere ne olur? Ayrılıyorlar mı, ayrılmıyorlar mı? (Çocukların cevapları: Tüydeki tüyler kapalıdır). Eğitimci: - Tüyü şaftından tutuyorsunuz, tüyün şaftı içi boş, bakın (gösteriyor) içinde hava var ve fan (kapalı tüyler) dalgalanıyor.

Deneyim 7: Öğretmen: - Fermuarı alın, açın ve sabitleyin. Kuşta tüyün tüm tüyleri fermuarın dişleri gibi birbirine bağlıdır. Eğitimci: - Bir büyüteç alın ve büyütecin altındaki tüyü inceleyin. (Çocukların cevapları: kılların üzerindeki dişleri görebilirsiniz). Öğretmen: - Başka bir tüy al. Volandan farkı nedir? (Çocukların cevapları: kıllar kapalı değil, tüy gibi kabarık). Eğitimci: - Bir büyüteç alın ve büyütecin altındaki tüye bakın. Bu tüye kuş tüyü denir. Kuşun ısınmak için buna ihtiyacı var. Eğitimci: - Bu tüyde diş var mı? (Çocukların cevapları: hayır). Eğitimci: - Tüyleri karşılaştırın. Onlar neler? (Çocukların cevapları: uçuş tüyü uzun, kuş tüyü kısa, hafiftir, tüylerin şaftında hava vardır).ÇÖZÜM: Uçuş tüyü ne kadar uzun olursa, kanat açıklığı da o kadar geniş olur ve kuş o kadar uzun süre uçar. Tüy şaftı hava ile doldurulur. Tüyler kuşun hafif olmasına yardımcı olur.

SONUÇ: Kuşların neden uçabildiğini öğrendik:

1. hava kuşa yardım eder,
2. hafif kuş,
3. Kanatlar ne kadar geniş olursa kuş o kadar uzun ve yükseğe uçabilir.

Edebiyat: Dybina O. V. “Arama dünyasında bir çocuk.” M., 2007; Dybina O. V., Rakhmanova N. P., Shchetinina V. V. "Bilinmeyen yakında: okul öncesi çocuklar için eğlenceli deneyimler ve deneyimler." M, 2001; Kolomina N. V. “Anaokulunda ekolojik kültürün temellerinin eğitimi: ders senaryoları.” M., 2004; Gorkova L. G., Kochergina A.V., Obukhova L. A. “Okul öncesi çocukların çevre eğitimi ile ilgili dersler için senaryolar: orta, son sınıf, hazırlık grupları.” M., 2005; Motyleva E. I. “Okul Öncesi Çocuklar İçin Büyük Deney Kitabı.” M., 2003; Zhukova V. A. “Okulda ve evde bilişsel deneyimler.” M., 2002; 3arinova A. “Anaokulunda temel arama etkinliği” // Okul öncesi eğitim. 1994. No.7; Okul öncesi çocuklar için deneysel etkinliklerin organizasyonu. M., 2004