Транспортний податок. Транспортний податок (2018 р.): зміни. Нова форма декларації

1. Платники податків-організації обчислюють суму податку та суму авансового платежу з податку самостійно. Сума податку, що підлягає сплаті платниками податків - фізичними особами, обчислюється податковими органами на підставі відомостей, що подаються до податкових органів органами, які здійснюють державну реєстрацію транспортних засобів на території Російської Федерації.

2. Сума податку, що підлягає сплаті до бюджету за підсумками податкового періоду, обчислюється стосовно кожного транспортного засобу як добуток відповідної податкової бази та податкової ставки, якщо інше не передбачено цією статтею.

Сума податку, що підлягає сплаті до бюджету платниками податків-організаціями, визначається як різниця між обчисленою сумою податку та сумами авансових платежів з податку, що підлягають сплаті протягом податкового періоду.

Обчислення суми податку провадиться з урахуванням підвищуючого коефіцієнта:

1,1 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких пройшло від 2 до 3 років;

1,3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло від 1 до 2 років;

1,5 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло трохи більше 1 року;

2 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 5 мільйонів до 10 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло трохи більше 5 років;

3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 10 мільйонів до 15 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло трохи більше 10 років;

3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 15 мільйонів рублів, з року випуску яких минуло трохи більше 20 років.

При цьому обчислення строків, зазначених у цьому пункті, починається з року випуску відповідного легкового автомобіля.

Порядок розрахунку середньої вартості легкових автомобілів для цілей цієї глави визначається федеральним органом виконавчої влади, який здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері торгівлі. Перелік легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів рублів, що підлягає застосуванню в черговому податковому періоді, розміщується не пізніше 1 березня чергового податкового періоду на офіційному сайті вказаного органу інформаційно-телекомунікаційної мережі "Інтернет".

Сума податку, обчислена за підсумками податкового періоду платниками податків-організаціями щодо кожного транспортного засобу, що має дозволену максимальну масу понад 12 тонн, зареєстрованого у реєстрі, зменшується на суму плати, сплачену щодо такого транспортного засобу у цьому податковому періоді.

У разі якщо при застосуванні податкового відрахування, передбаченого цим пунктом, сума податку, що підлягає сплаті до бюджету, приймає негативне значення, сума податку приймається рівною нулю.

Відомості з реєстру подаються до податкових органів щорічно до 15 лютого в порядку, що визначається федеральним органом виконавчої влади в галузі транспорту за погодженням з федеральним органом виконавчої влади, уповноваженим з контролю та нагляду в галузі податків і зборів.

2.1. Платники податків-організації обчислюють суми авансових платежів з податку після закінчення кожного звітного періоду у розмірі однієї четвертої твору відповідної податкової бази та податкової ставки з урахуванням підвищуючого коефіцієнта, зазначеного у пункті 2 цієї статті.

3. У разі реєстрації транспортного засобу та (або) зняття транспортного засобу з реєстрації (зняття з обліку, виключення з державного судового реєстру тощо) протягом податкового (звітного) періоду обчислення суми податку (суми авансового платежу з податку) провадиться з урахуванням коефіцієнта, що визначається як відношення числа повних місяців, у календарних місяців у податковому (звітному) періоді.

Якщо реєстрація транспортного засобу відбулася до 15 числа відповідного місяця включно або зняття транспортного засобу з реєстрації (зняття з обліку, вилучення з державного судового реєстру тощо) відбулося після 15 числа відповідного місяця, за повний місяць приймається місяць реєстрації (зняття з реєстрації) транспортного засобу.

Якщо реєстрація транспортного засобу відбулася після 15-го числа відповідного місяця або зняття транспортного засобу з реєстрації (зняття з обліку, виключення з державного судового реєстру тощо) відбулося до 15-го числа відповідного місяця включно, місяць реєстрації (зняття з реєстрації) транспортного засобу не враховується при визначенні коефіцієнта, зазначеного в цьому пункті.

4. Втратив силу.

5. Втратив силу.

6. Законодавчий (представницький) орган суб'єкта Російської Федерації при встановленні податку вправі передбачити для окремих категорій платників податків право не обчислювати та не сплачувати авансові платежі з податку протягом податкового періоду.

Скасування транспортного податку в Росії - це одна з обговорюваних тем у колах автомобілістів. Адже існує думка, що сам принцип оподаткування є дещо несправедливим. Ще більше підігріла суперечки інформація про те, що президент Путін підписав закон про відміну транспортного податку в Росії. Чи це так насправді і що зміниться для власників автомобілів, розглянемо в цьому матеріалі.

Питання, пов'язані з регулюванням транспортного податку, обумовлені у розділі 28 НК РФ. Також йому присвячено статтю 12 Федерального закону від 28.12.2017 № 436-ФЗ, що вносить зміни до Податкового кодексу.

Чи скасували транспортний податок у 2018 році

Досить довгий час на різних ресурсах обговорюється інформація про те, що Володимир Путін підписав указ про відміну транспортного податку. Але чи скасовано транспортний податок у 2018 році насправді? Відповідь: ні. Документ, який багато хто сприймає як указ президента про відміну транспортного податку, насправді носить назву Федеральний закон від 28.12.2017 № 436-ФЗ. Крім поправок до інших статей НК РФ, у статті 12 мова йде про визнання безнадійними боргів за цим видом податкових зобов'язань, які утворилися станом на 01.01.2015. Отже, коректніше сказати, що зроблено скасування боргів з транспортного податку у 2018 році.

Податкова амністія буде зроблена автоматично. Тобто власникам ТЗ не доведеться нікуди звертатися. Якщо автовласник справно платив за всіма рахунками і не має боргових зобов'язань перед ІФНС, на нього не поширюється дія закону № 436-ФЗ, а повернення коштів з бюджету не передбачено. Розраховувати на списання боргу можуть фізичні особи та індивідуальні підприємці. Отже, юридичним особам все одно доведеться сплатити всі борги.

Транспортний податок 2018 у Росії: як і коли платити

Оскільки скасування транспортного податку в 2018 році (Путін надав лише амністію) дуже примарне, варто поговорити про деякі нюанси сплати цього внеску. Відповідно до існуючих норм НК РФ, оплачувати його необхідно щорічно до 1 грудня року, наступного за звітним. Наприклад, за 2017 рік необхідно заплатити до 01.12.2018. Сума збору залежить від:

• регіону проживання;
• марки та моделі ТЗ;
• роки випуску;
• потужності двигуна.

Дізнатися суму можна, скориставшись спеціальним онлайн-калькулятором на офіційному сайті ФНП.

Крім того, податкова служба має надсилати повідомлення, в якому зазначено суму платежу. Надіслати цей документ податківці мають не пізніше як за 30 днів до настання останнього строку сплати. Отримавши повідомлення, власник ТЗ може здійснити платіж. Якщо з якихось причин повідомлення не отримано до 1 грудня, не варто сподіватися, що ФНП остаточно забула про платеж. Рекомендується самостійно звернутися до податківців, це дозволить надалі уникнути нарахування пені та штрафів. Якщо повідомлення отримано, але власник ТЗ не поспішає перераховувати кошти, ФНП має право стягнути кошти в примусовому порядку.

Крім того, згідно з пунктом 3 статті 363 НК РФ, ФНП не може відправити повідомлення більш ніж за три податкові періоди. Тобто цього року ФНП може надсилати повідомлення за 2017, 2016 та 2015 роки.

Скасування транспортного податку 2018 у Росії: підводні камені амністії

Амністія з внесків за ТЗ торкнеться далеко не всіх боржників, як здається з першого погляду. Розберемося, чому така ситуація склалася.

У 2018 році податківці можуть надіслати платнику повідомлення, до якого можуть бути включені внески за 2017, 2016 та 2015 роки. Отже, суми, які не сплачені до 2015 р., стягнути і так не вийде. Тобто в цьому випадку скасування транспортного податку (Путін підписав закон про податкову амністію) не має практичного сенсу.

Розглянемо інший випадок. Автовласник не заплатив за своє ТЗ, і ФНП надсилає відповідне повідомлення. Після цього недобросовісний автолюбитель все одно не сплатив борг, і його сума почала перевищувати 3000 рублів. І тут податківці мають право протягом півроку звернутися до суду про стягнення коштів. Тобто ФНП ще зберегла право на стягнення великих боргів. Понад те, у судовому порядку може бути продовжено трирічний термін стягнення.

Якщо борг не перевищує суму 3000 рублів, податківці можуть протягом трьох років спостерігати за цією заборгованістю. А коли вона перевищить встановлений ліміт, то протягом півроку можна звернутися за стягненням.

З цього можна дійти невтішного висновку, що амністія торкнеться тих власників МС, борг яких перевищує 3000 рублів.

Транспортний податок, скасування 2018 року: останні новини Держдуми на сьогодні

Незважаючи на те, що ухвалений закон є лише амністією для боржників, не можна стверджувати, що немає шансів, щоб законодавці скасували транспортний податок у 2018 році. Адже періодично у Держдумі порушується це питання. Наприклад, у червні цього року було внесено законопроект №480908-7. У ньому законодавці запропонували скасувати дію глави 28 НК РФ, а натомість включити збирання у вартість палива. Це дозволило б забезпечити справедливіший принцип оподаткування. Оскільки сума сплаченого збору безпосередньо залежала б від частоти використання автомобіля. Незважаючи на те, що ця пропозиція отримала широку підтримку громадськості, проект був відхилений на стадії попереднього розгляду. Таким чином, закон про відміну транспортного податку з 2018 року наразі залишається лише мрією автолюбителів.

Податок на машину 2018 року у 2018 році. До закону про транспортний податок мають намір внести поправки

Стягувати з росіян транспортний податок вигідно уряду. За статистикою на поточний рік, чи не кожен другий громадянин країни має власне ТЗ, тому частка в бюджеті від збору за кінські сили досить значна.

У різних російських регіонах можливо різною ставкою податку. Її можуть змінити, але чиновники пропонують зробити її фіксованою по всій країні. Цікаво, що деякі чиновники пропонують зовсім скасувати транспортний збір, замінити його. Наприклад:

1. підвищити загальну ціну акцизу на паливо та інші горючі;
2. розраховувати розмір збору на підставі екопоказників ТЗ;
3. розраховувати загальну суму не з урахуванням кінських сил, а залежно від обсягу двигуна.

Якщо підвищити загальну ціну акцизу на паливо, то податкове навантаження буде розподілено справедливо. Власники автомобілів, які часто здійснюють поїздки, купуватимуть паливо у більшому обсязі, отже, бюджет поповнюватиметься більше.

Кого оподаткують на автомобіль за кінські сили

Виручені кошти від збору транспортного податку направляють насамперед ремонт дорожнього покриття. Сплачують його всі власники транспортних засобів. При цьому податок за кінські сили стягують навіть із мотоциклістів, власників моторних човнів, гусеничного транспорту, яхт, снігоходів, автобусів, гелікоптерів.

Пільги на транспортний податок надають у випадках:

1. якщо автомобіль отримано за соціальною програмою або перероблено спеціально для водія-інваліда. Потужність його має бути більше 100 кінських сил;
2. якщо автомобіль викрали та його оголосили в офіційний розшук;
3. якщо це морський чи річковий промисловий плавальний засіб;
4. якщо ТЗ використовують для того, щоб перевозити худобу, добрива, молоко, сіно – це трактори з веселими та моторними човнами, потужність двигуна яких не більше 5 кінських сил.

Найвищий податок у столиці та Санкт-Петербурзі – 12.00-24.00 рублів на кінську силу.

Кримських автовласників побільшало – до 313 500, що на 16% вище, ніж роком раніше. Вони отримують квитанції про сплату податку поштою за місцем прописки. Багато хто зараз має «Особистий кабінет платника податків», тому повідомлення приходять туди.

Розсилка повідомлень почалася у липні. За перший місяць власники машин, мотоциклів та інших видів транспортної техніки вже сплатили близько 25 мільйонів рублів транспортного податку, – повідомили в УФНС з РК. – Загалом цього року планується зібрати понад 370 мільйонів рублів податку, що на чверть більше, ніж у 2017 році.

Сплатити податок потрібно до 1 грудня 2018 року, інакше почнуть нараховувати пеню. Його суму розраховують так:

кінські сили * кількість місяців, які сплачують внесок.

Приклад суми транспортного податку на автомобіль:

1. автомобіль 2010 з двигуном до 100 л. с. - Податок складе 500 рублів;
2. з двигуном 80 л. с. - 400 рублів;
3. із двигуном 110 л. с. - 770 рублів.

Власники МС незадоволені запровадженням транспортного податку. По-перше, запровадили акциз на бензин. По-друге, у Росії багато автовласників, у яких старі автомобілі з потужнішими двигунами, ніж у нових моделей. Тому що податок розраховують по кінських силах, старі машини стають тягарем і дорогим засобом пересування.

Декларацію у 2019 році бухгалтери здають за новою формою, стару ФНП не приймає. У статті наведено бланк та зразок нової декларації з транспортного податку за 2018 рік від ФНП.

Бланк декларації з транспортного податку у 2019 році

Заповнити декларацію з податку безкоштовно ви можете у програмі "Спрощенка 24/7". Програма перевірить документ на контрольні співвідношення ФНП та помилки.

Заповнити декларацію онлайн

Терміни сплати податку та подання декларації у 2019 році

Терміни сплати податку залежать від того, хто платить - ІП чи юрособи

Для ІП.ІП сплачують податок не пізніше 1 грудня. Так, податок за 2018 рік слід сплатити не пізніше 1 грудня 2019 року.

"Спрощенка" протестувала сплату податків через особистий кабінет. Це зручно: в особистому кабінеті є платіжки для сплати податків. Їх можна роздрукувати на принтері та сплатити у банку.

Але найпростіше сплатити податки прямо в особистому кабінеті за допомогою банківської картки. Але треба, щоб банк, який випустив картку, уклав угоду з ФНП. Майже всі великі банки зробили це.

Через 1-2 дні після сплати інформація про платежі прийде до особистого кабінету та борги буде закрито.

Відкрити доступ до особистого кабінету можна кількома способами:

• прийти до будь-якої ІФНС країни (навіть не за місцем реєстрації) та попросити дати доступ
• авторизуватися за допомогою обліку від Держпослуг
• отримати доступ за допомогою кваліфікованого електронного підпису

Для юросіб. Налог є регіональним податком, терміни його сплати встановлюються законами суб'єкта, у якому автомобіль зареєстровано.

Податок сплачується авансовими платежами за I, II та III квартали та за підсумками року.

КБК для сплати податку та авансових платежів щодо нього у 2019 році: 182 1 06 04011 02 1000 110.

Декларація з податку подається лише за підсумками року. Термін здачі – до 1 лютого року, наступного за звітним. Таким чином, термін подання декларації з податку за 2018 рік – до 1 лютого 2019 року.

Декларація з авансових платежів з податку не надається.

Сплачувати податок та здавати декларацію потрібно в ІФНС, в якій зареєстровано організацію.

Хто має сплачувати податок у 2019 році

Податок сплачується всіма власниками авто - ІП та організаціями незалежно від застосовуваної системи оподаткування. Якщо організацію зареєстровано автомобіль – вона має сплачувати податок.

Причому податок сплачується незалежно від цього, використовується автомобіль діяльності компанії чи ні. Тобто навіть якщо машина цілими днями стоїть у гаражі, організація все одно зобов'язана заплатити за неї податок.

Якщо автомобіль взятий компанією в лізинг, платником податку є або лізингодавець, або лізингоодержувач – залежно від того, на кого зареєстровано авто.

Не сплачується податок лише за період, коли його знято з обліку до дня постановки на облік.

Зниження податку в 2019 році для юридичних осіб

Федеральним законом від 27.11.2017 № 335-ФЗ скасовано підвищуючі коефіцієнти на автомобілі.

Зміни внесено до пункту 2 статті 362 НК РФ. У цій нормі встановлені коефіцієнти, що підвищують, на автомобілі.

Скасованодва коефіцієнти:

Також уточненийкоефіцієнт 1,1. Він тепер застосовується щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло трохи більше 3 років (до цього - від 2 до 3 років).

Як змінилися підвищуючі коефіцієнти

У редакції нового федерального закону норма пункту 2 статті 362 НК РФ пишеться так ( жирним- нове, закресленим - віддалене із закону):

Сума податку обчислюється з урахуванням коефіцієнта, що підвищує:

• 1,1 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло не більше 3 років
• 1,3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло від 1 до 2 років
• 1,5 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 3 мільйонів до 5 мільйонів рублів включно, з року випуску яких пройшло не більше 1 року
• 2 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 5 мільйонів до 10 мільйонів рублів включно, з року випуску яких пройшло не більше 5 років
• 3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 10 мільйонів до 15 мільйонів рублів включно, з року випуску яких минуло трохи більше 10 років
• 3 - щодо легкових автомобілів середньою вартістю від 15 мільйонів рублів, з року випуску яких пройшло не більше 20 років

При цьому обчислення термінів починається з року випуску легкового автомобіля.

Як розрахувати податок у 2018 році

Для ІП.Громадянам розраховує податок податкова інспекція. І надсилає розрахунок із платіжкою на пошту або в особистий кабінет платника податків на сайті ФНП (як до нього підключитися ми розповіли вище).

Для юросіб.Податок розраховується за кожним транспортним засобом, що числить у власності організації.

Податкова база – це потужність автомобіля у кінських силах. Як правило, вона вказана у паспорті авто.

Якщо авто було зареєстроване чи навпаки, знято з обліку протягом року, при розрахунку застосовується спеціальний коефіцієнт Кв. Він дорівнює:

Повним місяцем вважається:

• якщо авто було поставлено на облік до 15 числа. Якщо після 15 – це місяць при розрахунку коефіцієнта Кв не враховується;
• якщо авто було знято з обліку після 15 числа. Якщо до – це місяць не враховується.

Для дорогих автомобілів, середня вартість яких перевищує 3 мільйони рублів, застосовується коефіцієнт Кп, що підвищує (дані кофіцієнти діють для сплати податку за 2019 рік):

Щокварталу з податку сплачуються авансові платежі. Для того щоб їх розрахувати, потрібно скористатися формулою:

Зверніть увагу! За вантажними автомобілями, за якими оплата провадиться в системі «Платон», податок розраховується в особливому порядку. А авансові платежі у разі розраховуються, але з сплачуються.

Сума транспортного податку за рік розраховується за такою формулою:

Розмір податку до сплати протягом року розраховується як різницю обчисленого податку мінус сплачені авансові платежі.

Як заповнити декларацію з податку у 2019 році?

Декларацію заповнюють лише юридичні особи. Фізичні особи та ІП декларацію не подають.

Заповнення декларації необхідно почати з титульного листа, в якому відображаються реквізити організації та дані про декларацію, що подається.

Після заповнення розділу 2 необхідно заповнити розділ 1. У ньому відображаються дані про обчислений податок по всіх авто, що є в компанії.

У рядку 010 необхідно вказати КПК для сплати податку.

У рядку 021 – обчислений податок протягом року.

У рядку 023, 025 та 027 – суми обчислених та сплачених авансових платежів.

У рядку 030 відображається сума податку до сплати протягом року (за мінусом авансових платежів).

Протягом попередніх років мито на користування транспортом стоїть наймасштабнішим предметом спору – його мали намір анулювати, впровадити замість нього акцизний збір, або ж просто збільшити чи зменшити. Отже, за легітимними нововведеннями з цієї проблематики краще спостерігати особливо уважно, і нині людей посідає питання про те, яким буде податок на кінські сили 2019. Адже придбання машин з великим обсягом двигуна на сьогоднішній день є нечуваною даниною моді, тоді як сформована постанова влади говорить про пряму пропорційну залежність між потужністю апарату та податком на його утримання. Тож цілком закономірний інтерес водіїв щодо внесення чергової зміни до законодавчої бази РФ – про майбутнє погашення мит краще дізнатися якомога раніше.

Конкретніше про суть питання

В наші дні податок, що сплачується за обсяг двигуна, називається транспортним через його обов'язкове погашення щорічно російськими автовласниками. Звісно, ​​всі водії по-різному платитимуть, оскільки на суму податкової ставки впливає і вік техніки, і кількість кінських сил, і так званий клас, адже велика кількість нинішніх авто вже стала розкішшю для пересічного російського споживача. Також не можна не відзначити можливість індивідуального принципу нарахування мит в окремо взятому регіоні. Це призводить до того, що калькулятор податку на кінські сили 2019 року в Москвіі аналогічний підрахунок у Пітері чи Ростові нічого очікувати ідентичними.

Плани можновладців

На даний момент одні чиновники вважають зайвою податкову ставку, тоді як інші їхні колеги дотримуються альтернативної думки і пропонують ґрунтовне перетворення транспортного мита. Нинішній порядок нарахування податків бачиться вже неактуальним, адже за кошти, отримані від оподаткування, влада зобов'язана забезпечувати якісну дорожню мережу, чого на цьому етапі немає. Результатом поточного розкладу може стати анулювання мит з одночасним підвищенням ціни на пальне.

Звичайно, сьогодні не йдеться про відміну податків на машину з кінських сил 2019, Але ті, хто все ж таки ратують за подібну дію, констатують необхідність сплати власниками машин «подвійних податків». В першу чергу це відбивається на гаманці автовласників, в активі якого полягає багаторічна техніка з пристойним запасом «породистих скакунів» під капотом, – такі автомобілі пересуваються відчутно повільніше своїх молодших «родичів».Крім того, потрібно загострити увагу на тому, що автомобілісти оплачують зі своєї кишені вартість пального, в яку входить збір і таким чином потрапляють у ситуацію, коли потрібно двічі погашати мито (хоч і таке офіційно щоразу змінюється). Але, незважаючи на подібну систему нарахування податків на пересічних водіїв по всій країні, ця країна щось не може похвалитися першокласними магістралями. А всі роботи, що стосуються підтримки колишніх та зведення нових асфальтових шляхів, виконують компанії, пов'язані з нафтовим бізнесом. Ті правлячі сили, які згодні з потребою в анулюванні таких витрат громадян на користування транспортом, мають намір перекласти фінансування дорожньої мережі на плечі вищезгаданих нафтокомпаній. Адже саме ці організації торгують паливом, до якого входить і акцизний збір.

Базові механізми підрахунку

На сьогоднішній день ясно одне - податок на автомобіль за кінські сили у 2019 році в Росіїскасування не підлягає, а отже, є сенс розглянути ті методики, завдяки яким розраховується цей показник. Чесно сказати, нині будь-яких коректив з цього приводу не бачити і податкові нарахування, як і раніше, спиратимуться на:

• ​Термін володіння транспортом;
• значення потужності автомобіля;
• ​ Індивідуальна для всіх регіонів ставка мита;
• ​ Підвищує коефіцієнт, тобто. Щодо конкретної ситуації це буде податок на достаток.

Здебільшого сума зазначених нарахувань залежить від кількості кінських сил під капотом, як згадувалося, прямо пропорційно. Тому людям, які бажають дещо зберегти особистий капітал, варто звернути увагу на моделі авто простіше, оскільки позашляхова техніка обіцяє занадто підвищитися в ціні наступного року. Тим більше, що калькулятор податку на кінські сили у 2019 роцівиробляє округлення розміру мит, керуючись базовими арифметичними поняттями, тобто у підсумковому значенні копійки опускаються.

На що розраховувати російським громадянам у новому році?

Хоча принципи нарахування податкових зборів не зазнають жодних змін, мешканцям нашої країни все ж таки потрібно бути готовими до якихось законодавчих поправок, про які йтиметься нижче. Насамперед, уряд висунув ініціативу щодо зниження ставки податків для , оскільки їх техніка не завдає шкоди екології. Остання обставина говорить про відсутність необхідності витрат із бюджету на усунення наслідків забруднення повітря. Тож автомобілістам, чиї машини працюють на традиційніших видах палива, у цьому плані звичайно не пощастить. Таке нововведення діє у низці європейських держав, і ніхто до нього не має претензій.

Також можновладці мають намір запровадити програму, покликану поміняти зношену автотехніку на машини із заводу, укомплектовані еко-двигунами. Але ще немає чіткого плану дій, оскільки не всім громадян доступне придбання нових автомобілів такого плану. Контроль екологічних нормативів у перспективі торкнеться і великовантажів через їх більшу шкоду довкілля на відміну легкового автотранспорту. Але варто все ж таки відзначити, що такі ініціативи так і залишаються ініціативами, без практичної реалізації на даний момент.

Підбиваючи підсумки сказаного вище, треба сказати про незмінність податків на авто з кінських сил у 2019 році. Але разом з тим, треба пам'ятати, що у разі ремонту авто, результатом якого стало коригування числа «скакунів» під капотом, треба особисто сповістити про такий факт податковий орган. Інакше автовласник ризикує нарватися на пеню, сумарно рівну парі-трійці мит на свою машину, а отже, не слід чекати біля моря погоди і звертатися до відповідної держслужби. Крім цього, всі російські регіони пропонують громадянам-автомобілістам якісь пільгові умови, які в першу чергу належать до осіб пенсійного віку і відзначилися трудовими заслугами. Отримати необхідну інформацію з цього приводу можна у співробітників місцевих органів влади, що говорить про передбачену законодавчу можливість певного збереження особистих заощаджень.

Податкова система в Росії сьогодні стрімко змінюється, тому немає нічого дивного, що громадськість цікавиться тим, чи скасують транспортний податок у 2018 році, адже розмови про це чути вже дуже давно. Чи варто очікувати на зміни?

Утримання автомобіля обходиться російським автовласникам досить дорого, бо його потрібно не тільки постійно заправляти, який останнім часом зростає в ціні, а ще й ремонтувати, оформлювати страховку та сплачувати податки. Безумовно, у подібній ситуації кожен росіянин намагається якось заощадити фінансові кошти (особливо, коли зарплати громадян РФ суттєво скоротилися), тому можливе скасування транспортних виплат для багатьох стане досить гарною новиною.

Чи скасують податок?

Про те, що міністерство транспорту РФ може скасувати транспортний податок у 2018 році, розмови ведуться не перший день, тому що на думку більшості фахівців, він уже давно себе зжив. Справа в тому, що введено його в експлуатацію ще в 2003 році, коли владі знадобилися додаткові кошти до бюджету (вони планували відремонтувати на них дорожнє полотно). Однак незабаром стало ясно, що негативних сторін у даної податкової виплати набагато більше, тому що виплачувати великі суми з податку зобов'язані навіть люди, які практично не їздять на авто (отже, вони не використовують дорожнє полотно і не сприяють його руйнуванню). Більше того, до акцизного збору на бензин також входить частина, яка має йти на ремонт доріг, отже, росіяни сплачують податок у подвійному розмірі, і немає нічого дивного у тому, що їм подібна ситуація зовсім не подобається.

Однак транспортний податок на 2018 рік залишиться без змін, тому що влада вважає, що втрата практично 150 мільярдів рублів, які щороку приносить цей збір, може згубно позначитися на і без того поганому стані роботи економічної системи РФ. Сьогодні цю суму можна використати для покращення матеріального забезпечення росіян, тому скасування транспортного податку – це лише слух, ніяк не підтверджений офіційними джерелами влади.

Чи існує альтернатива?

На підставі вищеописаної інформації можна точно сказати, що інформація щодо того, що в 2018 році можуть скасувати транспортний податок, неправдива. Однак влада не виключає того, що незабаром їм доведеться ухвалити таке рішення, і знайти інші джерела додаткового наповнення державної скарбниці. Альтернатива є, адже фахівці вважають, що можна, по-перше, підвищити вартість бензину, що дозволить сплачувати податкові збори лише тим людям, які безпосередньо їздять на автомобілях, а по-друге, вони можуть знизити податкові виплати для власників екологічних автомобілів та збільшити їх для власників транспортних засобів, що пересуваються за допомогою бензинових двигунів.

Г оголосити про прийняття того чи іншого рішення поки що зарано, тому що дана інформація знаходиться на стадії обговорення, відповідно, і ефективність рішень уряду поки що обговорити неможливо. Росіянам залишається лише стежити за новинами та встигати реагувати на зміни у податковій політиці РФ.