Ciekawe fakty z życia są prawdziwe. 40 ciekawostek na temat genialnego francuskiego pisarza Juliusza Verne’a. Sprawdź ciekawe fakty na temat Juliusza Verne'a

12.05.2017

W dzieciństwie wszyscy czytaliśmy dzieła Juliusza Verne’a. Żywy styl, niezwykłe przygody, fantastyczne odkrycia – wszystko to tak bardzo przyciągnęło chłopców i dziewczęta, że ​​sprawili, że całkowicie zapomnieli o lekcjach. Jeśli dzieła Juliusza Verne’a są tak ekscytujące, to jakie było jego życie?! Prawdopodobnie pełen najbardziej niesamowitych wydarzeń? Zapoznajmy się z ciekawymi faktami z życia Juliusza Verne'a i dowiedzmy się, jakim był człowiekiem.

1. Juliusz Verne urodził się w małym francuskim mieście Nantes w 1828 roku. Jego ojciec utrzymywał się z pracy prawniczej. I oczywiście życzyłem synowi podobnej kariery. Przecież orzecznictwo zapewniało niewielki, ale stabilny dochód i dach nad głową.
2. Młody Jules od dzieciństwa odczuwał nieodpartą potrzebę przygód. Tak więc w wieku 10 lub 11 lat, bez wiedzy rodziców, zatrudnił się jako chłopiec pokładowy na szkunerze Coralie i prawie dopłynął do wybrzeży Indii. Ojcu udało się dogonić statek i zabrać do domu nieudanego chłopca pokładowego.
3. Początkowo Juliusz Verne posłusznie stosował się do zaleceń ojca dotyczących zdobycia wykształcenia prawniczego. Po ukończeniu wymaganych studiów w seminarium i liceum rozpoczął praktykę prawniczą. Jednak to wcale nie przyciągnęło młodego człowieka. Interesował się teatrem i był zajęty myśleniem o przeprowadzce do Paryża, gdzie mógłby zaoferować swoje dzieła jakiemuś reżyserowi teatralnemu (Jules zaczął pisać sztuki teatralne).
4. Mając trudności z przekonaniem ojca, aby zgodził się na przeprowadzkę do Paryża i obiecał, że będzie tam kontynuował naukę, Jules, pełen jasnych nadziei, przenosi się do stolicy. Tworzy wiele dzieł dla teatru, ale w tej dziedzinie nie ma szczęścia. Dla ojca wciąż kończy studia, otrzymuje dyplom i stara się pracować najpierw jako prawnik, potem jako urzędnik, a następnie jako korepetytor dla studentów rozpoczynających studia prawnicze. Sprawy nie układają się dobrze. Nie ma z czego żyć, często z powodu braku pieniędzy musi pościć, ale Jules zaczyna pisać.
5. Jedno z jego wielkich dzieł dociera do wydawcy Etzela, wywołując zachwyt u tego ostatniego. Odtąd Juliusz Verne nie musi martwić się o swoją przyszłość – Etzel podpisał z nim kontrakt na pisanie 2 powieści rocznie. Powieści science fiction i przygodowe zaczęły szybko wychodzić spod pióra młodego pisarza.
6. Jak działał Juliusz Verne? Do końca życia zgromadził ogromny indeks kartkowy, w którym znalazły się książki i artykuły opowiadające o najnowszych odkryciach naukowych. Zamierzając usiąść do napisania swojej kolejnej powieści, Juliusz Verne najpierw przestudiował wszystko, co dotyczy tego tematu.
7. Ogromny sukces dzieł Verne’a tłumaczy się także faktem, że opierały się one na osobistych wrażeniach – pisarz podróżował przez większość swojego życia. Odwiedził kraje skandynawskie, Anglię, Szkocję, Nowy Jork, Algierię, Holandię i Danię.
8. Juliusz Verne pozostawił swoim potomkom 66 powieści. A to nie całe jego dziedzictwo. Pisał opowiadania, artykuły, wiersze, wodewil i libretta (dla sceny teatralnej). Jego dzień pracy zaczynał się o 5:00 rano i kończył w południe. 5-6 korekt było typowe dla pisarza. Czasem było ich aż 9, w każdym z nich mógł przepisać całe rozdziały. Juliusz Verne wyróżniał się naprawdę fantastyczną ciężką pracą!
9. Verne przewidział powstanie krzesła elektrycznego, łodzi podwodnej i samolotu. Z pewnością opisał podróże międzyplanetarne. Swoje przewidywania opierał na wiedzy o najnowszych osiągnięciach nauki w danej dziedzinie.
10. Niedawno do prasy wyciekła wiadomość, że odnaleziono kapsułę czasu, pozostawioną przez Juliusza Verne’a dla potomności. Jest w nim wiele dokumentów, które trzeba przeczytać i przeanalizować. Ciekawi Cię, o czym Juliusz Verne chciał porozmawiać z przedstawicielami przyszłych pokoleń?

Juliusz Verne miał ciekawe życie. Ogromne doświadczenie życiowe i głód wiedzy pozwoliły mu stworzyć dzieła, które stały się częścią skarbnicy literatury światowej.

W wieku jedenastu lat Jules prawie uciekł do Indii, zatrudniając się jako chłopiec pokładowy na szkunerze Coralie, ale został zatrzymany w porę. Będąc już znanym pisarzem, przyznał: „Musiałem urodzić się marynarzem i teraz każdego dnia żałuję, że kariera morska nie przypadła mi od dzieciństwa”.

Juliusz Verne nigdy nie odwiedził Rosji, niemniej jednak akcja 9 jego powieści rozgrywa się w Rosji (w całości lub w części):

W krainie futer (1873).

Michaił Strogoff. Moskwa - Irkuck (1876).

Uparty Keraban (1883).

Podrzutek z martwych „Cynthia” (1885). (współautor Andre Laurie)

Robur Zdobywca (1886).

Kaskabel Cezara (1890).

Klaudiusz Bombarnac. Notatnik reporterski o otwarciu wielkiej autostrady transazjatyckiej (z Rosji do Pekinu) (1892).

Historie Jean-Marie Cabidoulina (1901).

Dramat w Inflantach (1904).

Rosjanie pojawiają się także jako główni bohaterowie powieści Verne’a „Przygody trzech Rosjan i trzech Anglików w Republice Południowej Afryki” (1872) oraz „Hector Serwadac. Podróże i przygody w świecie okołosłonecznym” (1877).

Juliusz Verne mógł siedzieć przy swoim biurku dosłownie od świtu do zmierzchu – od piątej rano do ósmej wieczorem. Udawało mu się pisać półtora drukowanej strony dziennie, co równa się dwudziestu czterem stronom książki.

Wolfgang Holdbein napisał kontynuację historii Nautilusa, tworząc serię książek Dzieci Kapitana Nemo.

W latach 60. XIX wieku Imperium Rosyjskie zakazało publikacji powieści Juliusza Verne’a „Podróż do wnętrza ziemi”, w której cenzorzy duchowi dopatrzyli się idei antyreligijnych, a także niebezpieczeństwa zniszczenia zaufania do Pisma Świętego i duchowieństwo.

Prototypem Michela Ardanta z powieści „Od Ziemi do Księżyca” był przyjaciel Juliusza Verne’a – pisarza, artysty i fotografa Feliksa Tournachona, znanego lepiej pod pseudonimem Nadar.

Do napisania powieści Dookoła świata w osiemdziesiąt dni pisarz zainspirował się artykułem w czasopiśmie udowadniającym, że podróżnik dysponujący dobrym środkiem transportu mógłby okrążyć kulę ziemską w osiemdziesiąt dni. Verne obliczył również, że pewnego dnia można nawet wygrać, jeśli wykorzysta się paradoks geograficzny opisany przez Edgara Allana Poe w powieści „Trzy niedziele w jednym tygodniu”.

Amerykański magnat prasowy Gordon Bennett poprosił Verne’a o napisanie historii specjalnie dla amerykańskich czytelników – przepowiadającej przyszłość Ameryki. Prośbę spełniono, ale historia zatytułowana „W XX w. Jeden dzień amerykańskiego dziennikarza w 2889 roku” nigdy nie ukazał się w Ameryce.

W 1863 roku Juliusz Verne napisał Paryż XX wieku, w którym szczegółowo opisał samochód, faks i krzesło elektryczne. Wydawca zwrócił mu rękopis, nazywając go idiotą.

Szesnasta wersja systemu operacyjnego Fedora, o nazwie kodowej Verne, nosi imię autora.

8 lutego 1828 roku w Nantes urodził się Jules Gabriel Verne (francuski: Jules Gabriel Verne), francuski pisarz, jeden z twórców science fiction i klasyk literatury przygodowej. Członek Francuskiego Towarzystwa Geograficznego. Według UNESCO książki Juliusza Verne’a ukazały się w 148 językach (według innych źródeł w 150 krajach) i zajmują drugie miejsce pod względem przekładów na świecie, ustępując jedynie dziełom Agathy Christie. Ciekawostka: w 1863 roku Juliusz Verne napisał książkę Paryż w XX wieku, w której szczegółowo opisał samochód, drapacze chmur, faks i krzesło elektryczne. Wydawca zwrócił mu rękopis, nazywając go idiotą.

W wieku jedenastu lat Jules Verne próbował uciec do Indii, zatrudniając chłopca pokładowego na szkunerze Coralie, ale został zatrzymany. Stając się już sławnym pisarzem, przyznał: „Musiałem urodzić się marynarzem i teraz każdego dnia żałuję, że kariera morska nie przypadła mi od dzieciństwa”.

Juliusz Verne był bardzo pracowitym pisarzem i potrafił siedzieć przy biurku od piątej rano do ósmej wieczorem. Gdyby przydarzył mu się jakiś wgląd, siedziałby i pracował jeszcze więcej. Udawało mu się pisać półtora drukowanej strony dziennie (średnio dwadzieścia cztery strony książki).

Jeśli Juliusz Verne nie pracował przy biurku, dużo podróżował po świecie i odwiedzał wiele krajów. Spełnił swoje marzenie z dzieciństwa: posiadał trzy własne jachty, które nazwał Saint-Michel (na cześć swojego syna Michela i patrona żeglarzy Michała), którymi od 1867 roku odbywał nieprzerwane rejsy. Inspiracją były podróże morskie. To właśnie podczas takich podróży napisał większość swoich najważniejszych powieści (m.in. 20 000 lig podmorskich i W 80 dni dookoła świata). Kiedy pisarz miał pieniądze, kupił sobie większy statek. Dlatego też nazwał drugi statek „Saint-Michel II”, a kilka lat później nabył trzeci statek „Saint-Michel III”, który był jachtem parowym z dziesięcioosobową załogą. Jacht umożliwiał odbywanie długich podróży. W ciągu swojego życia zwiedził Skandynawię, Wielką Brytanię (wyspę, nie całe imperium), w tym Szkocję, kraje wybrzeża Morza Śródziemnego, odwiedził także USA.

Obraz „Święty Michał III” z Wezuwiuszem w tle, 1884 r. (Muzeum Juliusza Verne’a w Nantes)

Utrzymanie jachtu było zbyt kosztowne i według wnuka pisarza, Jeana Julesa-Verne’a, rejs w 1884 r. przyniósł „tylko smutek”. Ponadto jego żona prowadziła życie towarzyskie, a pisarz utrzymywał swój salon. Dużo pieniędzy wymagało także pokrycie nieudanych przedsięwzięć biznesowych jego syna Michela. Jedno z bankructw Michela, grożące mu więzieniem za długi, zbiega się ze sprzedażą Saint-Michel III. Jacht został sprzedany w 1885 roku, za znacznie mniej, niż oczekiwał Juliusz Verne.

Do napisania powieści Dookoła świata w osiemdziesiąt dni pisarz zainspirował się artykułem w czasopiśmie udowadniającym, że podróżnik dysponujący dobrym środkiem transportu mógłby okrążyć kulę ziemską w osiemdziesiąt dni. Verne obliczył również, że pewnego dnia można nawet wygrać, jeśli wykorzysta się paradoks geograficzny opisany przez Edgara Allana Poe w powieści „Trzy niedziele w jednym tygodniu”.

Prototypem Michela Ardanta z powieści „Od ziemi do księżyca” był przyjaciel Juliusza Verne’a Nadar (Nadar), którego prawdziwe nazwisko brzmi Gaspard-Felix Tournachon (6.04.1820 - 21.03.1910) - francuski pisarz powieściopisarz , dziennikarz, fotograf, rysownik i aeronauta.

Pierwszym dziełem, które stworzył Juliusz Verne, była sztuka „Broken Straws”. Spektakl wystawiono w słynnym Teatrze Historycznym Aleksandra Dumasa, ale mimo to Juliusz Verne stwierdził, że dramaty to nie jego bajka i praktycznie przestał pisać sztuki. Być może było też zainteresowanie kupieckie: sztuka przyniosła mu niewielki zysk.

Wszystko fantastyczne, co Juliusz Verne stworzył w swoich dziełach, zostało później wynalezione. Na podstawie jego prac naukowcy dokonali odkryć, a wynalazcy przejęli jego pomysły. Nawiasem mówiąc, w 1863 roku Juliusz Verne napisał książkę „Paryż XX wieku” (dzieło znalezione na strychu przez jego prawnuka Jeana Verne’a), w której szczegółowo opisał samochód, faks i krzesło elektryczne. Również w tej powieści opisał słowami drapacze chmur i przewidział niekontrolowany wyżu demograficznego. Wydawca zwrócił mu rękopis, uznając go za zbyt prowokacyjny i nazywając go idiotą.

Amerykański magnat prasowy Gordon Bennett poprosił Verne’a o napisanie historii specjalnie dla amerykańskich czytelników – przepowiadającej przyszłość Ameryki. Prośbę tę pisarz spełnił, lecz opowieść zatytułowana „W XX w. Jeden dzień amerykańskiego dziennikarza w 2889 roku” nigdy nie ukazał się w Stanach Zjednoczonych.

Kiedy rozpoczęła się rewolucja francuska, w 1848 r., Juliusz Verne mieszkał w Paryżu i nie brał w niej udziału, ale z zainteresowaniem obserwował wszystko, co działo się z boku. „W czwartek walki były intensywne; na końcu mojej ulicy domy zostały zniszczone przez ostrzał armatni” – pisał do matki podczas zamieszek, które nastąpiły po zamachu stanu w grudniu 1851 roku. Rewolucja dała mu bogaty pokarm dla fabuł, a w przyszłości wielokrotnie poruszał ten temat w swoich powieściach.

Pisarz był żonaty tylko raz. Juliusz Verne poślubił dwudziestosześcioletnią wdowę, która miała już dwójkę dzieci. Swoją żonę Honorynę (po grecku „smutny”) poznał w Amiens na ceremonii ślubnej przyjaciela. Podczas uroczystości Juliusz Verne zakwaterował się w domu rodziców panny młodej, gdzie poznał Honorynę de Vian-Morel (ur. 1830). Verne zakochał się i w styczniu 1857 roku, za zgodą rodziny, pobrali się. W tym małżeństwie pisarz miał syna. Syn Michel filmował dzieła swojego ojca, wnuk Jean-Jules przez czterdzieści lat pracował nad monografią o życiu swojego słynnego przodka, a prawnuk Jean Verne został śpiewakiem operowym. Jean, według rodzinnej legendy, znalazł słynny rękopis Juliusza Verne’a „Paryż XX wieku”.

Juliusz Verne z żoną Honoryną de Vian-Morel

Niektóre źródła podają, że po ślubie ojciec Verne’a pomógł mu finansowo i przeznaczył na niego 50 tysięcy franków. Jednak tak nie jest. Mimo że pisał sztuki dla paryskiego teatru i nadal pracował jako sekretarz, dochody nie pozwalały mu na opłacenie wszystkich rachunków. Utrzymanie żony i jej dwóch córek to nie to samo, co życie samotnie. Brat jego żony pomógł: zaprosił Verne'a do pracy jako makler giełdowy na giełdzie paryskiej. Aby móc dalej pisać, Jules wstawała codziennie o 5 rano, poświęcając kilka godzin na kreatywność przed pracą.

Pierwotnie kapitan Nemo w powieści 20 000 mil podmorskich wód był zamożnym Polakiem, który zbudował swoją łódź podwodną tylko po to, by zemścić się na Rosjanach. Jednak wydawca, który sprzedawał książki w Rosji, interweniował i poprosił o zmianę informacji o kapitanie.

Pierwsza powieść przygodowa Juliusza Verne’a, Pięć tygodni w balonie, została opublikowana w Rosji równolegle z francuskim wydawnictwem. Recenzję tej powieści, opublikowaną w czasopiśmie „Sovremennik”, napisała powieść „Pięć tygodni w balonie”, co nie tylko przyniosło mu sławę, ale także pomogło mu zawrzeć duży kontrakt z wydawnictwem. Pisarz uzyskał niezależność finansową.

Wiele osób uważa, że ​​powieści Juliusza Verne’a są dziełami niezależnymi, jednak nie jest to do końca prawdą. Na początku lat sześćdziesiątych XIX wieku Jules Verne poznał Pierre-Julesa Hetzela, francuskiego wydawcę i redaktora naczelnego magazynu, który pomógł pisarzowi opublikować jego pierwszą powieść, Pięć tygodni w balonie. Powieść ta zapoczątkowała „Niezwykłe podróże” – serię kilkudziesięciu książek napisanych przez Verne’a i opublikowanych przez Etzela. Większość z tych powieści (w tym słynne 20 000 lig podmorskich) została po raz pierwszy opublikowana w częściach w czasopiśmie Etzela, a dopiero potem opublikowana w formie książkowej.

Począwszy od 1863 roku Juliusz Verne pisał dla Etzela 2 książki rocznie. Umowa z wydawcą zapewniła mu stały dochód przez kilka dekad. Od 1863 do 1905 roku Verne opublikował 54 powieści o podróżach, przygodach, historii, nauce i technologii w serii Voyages Extraordinaires. W tym samym czasie wydawca Etzel omawiał z pisarzem postacie i wątki aż do jego śmierci w 1886 roku. Pisma Juliusza Verne'a nie ograniczały się do tej serii. W sumie napisał 65 powieści. Część z nich ukazała się dopiero po śmierci pisarza.

Powieści „Lot na Księżyc” i „Wokół Księżyca” wciąż budzą u wielu czytelników pytanie: „Skąd on mógł wiedzieć „to”?!” Każdy, kto czytał te prace, pamięta, że ​​do budowy „Kolumbiady” i „Apolla” użyto aluminium (w czasach pisania powieści ten metal był tak rzadki, że robiono z niego biżuterię dla kobiet, a Mendelejew dla odkryciu „układu okresowego” (1869 r.) towarzyszył kubek wykonany z tego metalu. Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o Mendelejewa, on, podobnie jak Juliusz Verne, urodził się 8 lutego (1834 r.). Główna jednostka Apollo 11 miała własną nazwę „Columbia”. W załodze było trzech astronautów. Porównaj, także nazwiska w rzeczywistości i w książkach: Barbicane-Nicole-Ardant na Columbiad i Borman-Lovell-Anders na Apollo 8!) Miejsce startu to półwysep Floryda. Miejsce rozbicia: Ocean Spokojny.

Słusznie mówią, że nie ma nic silniejszego niż pomysł. Podczas gdy Juliusz Verne pisze i publikuje swoje powieści o lotach na Księżyc, w miejscowości Kaługa skromna nauczycielka diecezjalnego gimnazjum dla dziewcząt Konstanty Ciołkowski ponownie uważnie czyta powieść „Z Ziemi na Księżyc”, robiąc notatki i obliczenia. Odrzuca pomysł załogowego pocisku armatniego, pisząc: „Statek powietrzny musi być jak rakieta”.

Wielu projektantów statków kosmicznych i rakiet, a także pierwszych kosmonautów i astronautów, uważało książki Juliusza Verne'a za swoje podręczniki. Za popularyzację osiągnięć naukowych i genialny talent pisarza science fiction wdzięczna ludzkość uwieczniła imię Juliusza Verne’a, nazywając duży krater w „Morzu Marzeń” po niewidocznej stronie Księżyca, Europejska Agencja Kosmiczna postanowił nadać statkom towarowym ATV wysyłanym na Międzynarodową Stację Kosmiczną „nazwę”, najbardziej pierwszy otrzymał imię Jules Verne. Leciał w 2008 roku.

Szesnasta wersja systemu operacyjnego Fedora (dystrybucja systemu operacyjnego GNU/Linux), o nazwie kodowej Verne, nosi imię autora. Wielu może się zastanawiać: co ma z tym wspólnego Juliusz Verne, technologia komputerowa i Internet? W jednej ze swoich prac pisarz wspomniał o grupie kalkulatorów mechanicznych (podobnych do współczesnych komputerów), które mogły komunikować się ze sobą za pośrednictwem sieci (takiej jak Internet).

W późniejszej twórczości pisarza przepojona jest obawa, że ​​nauka zostanie wykorzystana do celów przestępczych. Nigdy nie odnieśli sukcesu wśród czytelników. Pisarz miał także ponure prognozy. W powieści „Pięćset milionów begumów” antybohaterem jest niemiecki profesor Schulze, który marzy o dominacji nad światem i ideach nacjonalistycznych. Aby osiągnąć swoje cele, profesor ten tworzy gigantyczną broń, która wystrzeliwuje pociski zawierające trujący gaz. Powieść została ukończona w 1878 roku. Do pierwszego użycia chemicznych środków bojowych pozostało 37 lat, a Hitler doszedł do władzy, jak wiadomo, 30 stycznia 1933 roku.

W latach sześćdziesiątych XIX wieku Imperium Rosyjskie zakazało publikacji powieści Juliusza Verne’a „Podróż do wnętrza Ziemi”. Faktem jest, że „cenzorzy duchowi” dostrzegli idee antyreligijne, a także „niebezpieczeństwo zniszczenia zaufania do Pisma Świętego i duchowieństwa”.

Ale nie tylko w Imperium Rosyjskim jego książki zostały zakazane. Niestety, wielu anglojęzycznych wydawców uważało jego książki science fiction za młodzieżowe i adresowało te powieści do dzieci. W rezultacie tłumacze często zmieniali teksty, upraszczając narrację, skracając długie opisy i podsumowując dialogi. W niektórych przypadkach z tekstu usunięto wszystko, co można było odczytać jako krytykę Wielkiej Brytanii. Takie „tłumaczenia” nadal stanowią dużą część publikacji Juliusza Verne’a w języku angielskim.

Akcja 9 powieści Juliusza Verne’a rozgrywa się (częściowo lub w całości) w Rosji, choć on tam nigdy nie odwiedził: „W krainie futer” (1873); „Michaił Strogoff. Moskwa – Irkuck” (1876); „Uparty Keraban” (1883); „Podrzutek z umarłymi „Cynthia” (1885) (współautorstwo z Andre Laurie); „Robourg Zdobywca” (1886); „Cezar Kaskabel” (1890); „Klaudiusz Bombarnac. Notatnik reporterski o otwarciu wielkiej autostrady transazjatyckiej (z Rosji do Pekinu)” (1892); „Opowieści Jean-Marie Cabidoulina” (1901) i Dramat w Inflantach (1904) – terytorium to wchodziło wówczas w skład Imperium Rosyjskiego, a Rosjanie pojawiają się także jako główni bohaterowie takich powieści Juliusza Verne’a, jak „Przygody Trzech Rosjanie i trzej Anglicy w Republice Południowej Afryki” (1872) oraz „Hector Serwadac. Podróże i przygody w świecie okołosłonecznym” (1877).

Pisarz podjął próbę przedostania się do Rosji, jednak w 1881 r. silna burza zmusiła kapitana jachtu do porzucenia kursu do Petersburga.

Być może nieodwzajemniona miłość pomogła stworzyć z chłopca wybitnego pisarza. Legenda głosi, że kiedy młodego Julesa Verne'a zabrano ze statku i zapytano, dlaczego zdecydował się to zrobić, chłopiec odpowiedział, że oprócz chęci podróżowania, chce przywieźć ukochanemu kuzynowi koraliki koralowe z odległych krajów. Miał nadzieję, że wtedy zwróci na niego uwagę. Caroline Tronson nie odwzajemniła się i w wieku 12 lat Verne zaczął pisać wiersze, próbując zastąpić koraliki pięknymi liniami. W miarę dorastania coraz częściej wykorzystywał poezję jako ujście dla swoich szybko rozwijających się romantycznych uczuć, towarzysząc wierszom prezentami i zaproszeniami do tańca. Ale Karolina była nieugięta. W 1847 roku, kiedy Juliusz Verne miał 19 lat, a ona 20, wyszła za mąż za mężczyznę starszego od niej o dwadzieścia lat. Vern poczuł się załamany. I być może, aby wyrwać się z tego stanu, pogrążył się w poezji, a później w prozie.

Krótko po ślubie Caroline Tronson Verne Senior wykorzystał depresję syna i przekonał go, aby przeprowadził się do Paryża, aby studiować prawo. Jego ojciec chciał, aby Jules Verne został prawnikiem, a Jules ukończył szkołę prawniczą w 1851 roku. Ale już w czasie studiów nie porzucił pisania i był stałym bywalcem salonu literackiego, gdzie poznał redaktora magazynu „Pitre-Chevalier” i słynnego Alexandre’a Dumasa, który pomógł mu dostać pracę jako sekretarka w teatrze . Pitre-Chevalier opublikował swoje pierwsze opowiadania, które pozwoliły przyszłej celebrytce mieć niewielkie, ale stabilne środki do życia. Następnie ojciec próbował siłą przenieść swoją praktykę prawniczą w Nantes na Julesa Verne'a (w listach stawiał ultimatum i groził obniżką pensji), ale Verne Jr. już wtedy stanowczo zdecydował się zająć wyłącznie literaturą.

Juliusz Verne w wieku 25 lat

W marcu 1886 roku dwudziestoletni bratanek pisarza Gaston stał się agresywny, a kiedy Jules Verne wrócił do domu, Gaston strzelił do niego dwukrotnie z pistoletu. Na szczęście pisarz przeżył, ale druga kula wystrzelona przez Gastona trafiła go w lewą nogę. Po zdarzeniu Gaston został zbadany i wysłany do szpitala psychiatrycznego. Diagnoza nie jest jeszcze znana, ale większość badaczy uważa, że ​​cierpiał na paranoję lub schizofrenię. Verni już nigdy nie doszedł do siebie po ataku. Kula poważnie uszkodziła mu lewą nogę, a pisarz do końca życia utykał, a proces gojenia utrudniała cukrzyca. Wtórna infekcja spowodowała zauważalne utykanie, które utrzymywało się aż do śmierci. Smutne jest także to, że od tego czasu Juliusz Verne już nie podróżował, a jak napisano wcześniej w tej publikacji, to właśnie podczas swoich podróży pisarz znalazł swoją największą inspirację.

Od 20. roku życia Jules Verne doświadczał nagłych ataków silnego bólu brzucha. W listach do członków rodziny często zgłaszał rozdzierające skurcze żołądka. Nigdy nie otrzymał od lekarzy trafnej diagnozy. Aby złagodzić ból, pisarz eksperymentował z różnymi dietami (np. jadł wyłącznie jajka i produkty mleczne). Współcześni badacze uważają, że pisarz mógł cierpieć na zapalenie jelita grubego lub powiązane z nim zaburzenia trawienne. Ale jeszcze bardziej niepokojące od bólu brzucha były epizody paraliżu twarzy, których było w moim życiu pięć (kiedy jedna strona twarzy nagle się nieruchomiała). Po pierwszym przypadku lekarze wykonali elektryczną stymulację nerwu twarzowego, ale pięć lat później pisarz miał nowy atak, a potem jeszcze trzy. W dzisiejszych czasach badacze doszli do wniosku, że cierpiał na porażenie Bella, tymczasową formę jednostronnego porażenia twarzy spowodowanego uszkodzeniem nerwu twarzowego. Lekarze postawili hipotezę, że było to wynikiem infekcji lub zapalenia ucha, ale dokładna przyczyna nie jest znana. W wieku 50 lat Verne zachorował na cukrzycę typu 2 i ostatnią dekadę swojego życia spędził w bardzo złym stanie zdrowia. Pisarz cierpiał na nadciśnienie, chroniczne zawroty głowy, szumy uszne i inne dolegliwości, a pod koniec życia częściowo oślepł.

Procesja pogrzebowa Juliusza Verne’a, 1905

Juliusz Verne zmarł w Amiens 24 marca 1905 roku w wieku 77 lat na cukrzycę. Mimo że w ostatnich latach życia pisarz z powodu postępującej ślepoty nie widział praktycznie nic, tworzył do końca swoich dni, dyktując swoim asystentom teksty przyszłych książek.

Jules Verne ze Steampunków wygląda mniej więcej tak:

Wpływ Juliusza Verne’a wykracza daleko poza obecną technologię, science fiction, steampunk itp. Twórczość wielkiego pisarza inspirowała niezliczonych autorów różnych gatunków, od poezji po książki przygodowe i podróżnicze (dziennik z podróży – gatunek podróży oparty na notatkach z podróży). Jak napisał słynny amerykański pisarz Ray Bradbury: „Wszyscy jesteśmy w taki czy inny sposób dziećmi Juliusza Verne’a”.

W różnych krajach wzniesiono pomniki i to nie tylko ku czci pisarza, ale także bohaterów jego dzieł.

Pomnik Juliusza Verne’a, Vigo, Hiszpania (w pobliżu budynku Klubu Żeglarskiego (Real Club Náutico)), 2005.
Pomnik Juliusza Verne'a w Redondela (Hiszpania)
Pomnik Juliusza Verne'a w Niżnym Nowogrodzie Pomnik Juliusza Verne'a w Nantes (Francja)

W 1839 roku 11-letni chłopiec w porcie Nantes zatrudnił się jako chłopiec pokładowy na szkunerze Coralie płynącym do Indii. Właściwie to chciał dostać się do tego bajecznego kraju. Został jednak zatrzymany w porę i wyrzucony na brzeg. Kilkadziesiąt lat później przyznał, że najwyraźniej urodził się jako marynarz i nadal żałuje swojej nieudanej kariery morskiej. Chłopiec nazywał się Jules Gabriel Verne.

Nadal uważa się, że Juliusz Verne pisał o ekscytujących przygodach nie wychodząc ze swojego biura. To jest źle. Oczywiście nie był przeznaczony lot wokół Księżyca ani podróż do centrum Ziemi. Ale dużo podróżował po świecie. W tym na trzech jachtach Saint-Michel, których był właścicielem. Odwiedził kraje śródziemnomorskie, Wielką Brytanię i USA. Bardzo chciałem odwiedzić Rosję, ale w 1881 r. silna burza zmusiła kapitana jachtu do porzucenia kursu do Petersburga.

Ale gdziekolwiek podróżowali jego bohaterowie! Cała planeta (i nie tylko) była do ich usług. A bohaterowie Juliusza Verne’a zawsze byli wyjątkowi. Przeczytaj jego powieści, opowiadania, opowiadania, sztuki teatralne. Prawie wszystkie z nich przedstawiają odważnych, szlachetnych bohaterów, piękne, odważne kobiety, dociekliwe, odważne nastolatki i uroczych, ekscentrycznych naukowców.

Jak na pisarza Juliusz Verne miał niesamowitą zdolność do pracy. Mógł siedzieć przy biurku o piątej rano i wychodzić o ósmej wieczorem. W tym czasie spod jego pióra wyszło półtora drukowanej strony nowej powieści, na którą z niecierpliwością czekali wydawcy - w końcu imię „Juliusz Verne” oznaczało szaloną popularność i bajeczne zyski.

Wiele dzieł Juliusza Verne’a to połączenie ekscytujących przygód ze śmiałymi próbami spojrzenia poza horyzont XIX wieku. Genialny Francuz przewidział loty kosmiczne i przejście Północnej Drogi Morskiej podczas jednej nawigacji, pojawienie się samolotu i helikoptera. Legendarny okręt podwodny Nautilus kapitana Nemo wyróżnia się. Tak, zanim Juliusz Verne napisał „Dwadzieścia tysięcy lig podmorskich oceanów”, wynaleziono już łodzie podwodne. Ale nawet w drugiej dekadzie XXI wieku żaden okręt podwodny nie ma cech charakterystycznych Nautilusa!

W powieściach „Lot na Księżyc” i „Wokół Księżyca” zadaje się czytelnikom pytanie: „Skąd on wiedział?!” Oceńcie sami. Aluminium było szeroko stosowane w konstrukcji Columbiad i Apollo. Główny moduł Apollo 11 miał swoją nazwę „Columbia”. Załoga składała się z trzech astronautów. (Oceń zgodność nazwisk: Barbicane-Nicole-Ardant na Columbiad i Borman-Lovell-Anders na Apollo 8!) Miejscem startu jest półwysep Floryda. Miejsce rozbicia: Ocean Spokojny.

Kolejne fajerwerki przepowiedni wiążą się z mitem rodzinnym. Mówią, że w 1863 roku Juliusz Verne napisał powieść „Paryż XX wieku”, zaniósł ją do wydawcy, a po chwili wrócił zniechęcony: wydawca po przeczytaniu rękopisu odrzucił ją, bo była zbyt fantastyczna i nazwał autora idiotą. I nagle – sensacja: w 1989 roku prawnuk Juliusza Verne’a znalazł w jakimś sejfie zapomniany rękopis. Lista wynalazków przepowiedziana przez pisarza jest niesamowita: samochód, szybki pociąg elektryczny, drapacz chmur, komputer, faks, a nawet krzesło elektryczne!

Ale Juliusz Verne miał także ponure prognozy. W powieści „Pięćset milionów begumów” występuje niemiecki profesor Schulze, który marzy o ideach nacjonalistycznych i dominacji nad światem. Aby to zrobić, tworzy gigantyczną broń, która wystrzeliwuje pociski zawierające trujący gaz. Powieść została ukończona w 1878 roku. Do pierwszego użycia chemicznych środków bojowych pozostało 37 lat...

Późne dzieła Juliusza Verne’a przesiąknięte są strachem przed wykorzystaniem nauki do celów przestępczych. Nigdy nie odnieśli sukcesu wśród czytelników. Ale jednocześnie w małym rosyjskim miasteczku Kaługa skromna nauczycielka diecezjalnego gimnazjum dla dziewcząt Konstanty Ciołkowski ponownie uważnie czyta „Od ziemi do księżyca”, robiąc notatki i obliczenia. A następnie, odrzucając pomysł załogowego pocisku armatniego, pisze: „Statek powietrzny musi być jak rakieta”. Bo nic nie jest silniejsze od idei, której czas nadszedł.

Jak przyznało później wielu projektantów rakiet i statków kosmicznych, a także pierwszych kosmonautów i astronautów, książki Juliusza Verne’a leżały na ich biurkach. Za jego genialny talent pisarza i popularyzatora osiągnięć naukowych wdzięczna ludzkość uwieczniła Juliusza Verne’a, nazywając jego imieniem duży krater w Morzu Marzeń po niewidocznej stronie Księżyca. A kiedy Europejska Agencja Kosmiczna zdecydowała się nadać „nazwę” statkom towarowym ATV wysyłanym na Międzynarodową Stację Kosmiczną, pierwszy z nich otrzymał nazwę Jules Verne. Leciał w 2008 roku.

W 1839 roku 11-letni chłopiec w porcie Nantes zatrudnił się jako chłopiec pokładowy na szkunerze Coralie płynącym do Indii. Właściwie to chciał dostać się do tego bajecznego kraju. Został jednak zatrzymany w porę i wyrzucony na brzeg. Kilkadziesiąt lat później przyznał, że najwyraźniej urodził się jako marynarz i nadal żałuje swojej nieudanej kariery morskiej. Chłopiec nazywał się Jules Gabriel Verne.

Nadal uważa się, że Juliusz Verne pisał o ekscytujących przygodach nie wychodząc ze swojego biura. To jest źle. Oczywiście nie był przeznaczony lot wokół Księżyca ani podróż do centrum Ziemi. Ale dużo podróżował po świecie. W tym na trzech jachtach Saint-Michel, których był właścicielem. Odwiedził kraje śródziemnomorskie, Wielką Brytanię i USA. Bardzo chciałem odwiedzić Rosję, ale w 1881 r. silna burza zmusiła kapitana jachtu do porzucenia kursu do Petersburga.

Ale gdziekolwiek podróżowali jego bohaterowie! Cała planeta (i nie tylko) była do ich usług. A bohaterowie Juliusza Verne’a zawsze byli wyjątkowi. Przeczytaj jego powieści, opowiadania, opowiadania, sztuki teatralne. Prawie wszystkie z nich przedstawiają odważnych, szlachetnych bohaterów, piękne, odważne kobiety, dociekliwe, odważne nastolatki i uroczych, ekscentrycznych naukowców.

Jak na pisarza Juliusz Verne miał niesamowitą zdolność do pracy. Mógł siedzieć przy biurku o piątej rano i wychodzić o ósmej wieczorem. W tym czasie spod jego pióra wyszło półtora drukowanej strony nowej powieści, na którą z niecierpliwością czekali wydawcy - w końcu imię „Juliusz Verne” oznaczało szaloną popularność i bajeczne zyski.

Wiele dzieł Juliusza Verne’a to połączenie ekscytujących przygód ze śmiałymi próbami spojrzenia poza horyzont XIX wieku. Genialny Francuz przewidział loty kosmiczne i przejście Północnej Drogi Morskiej podczas jednej nawigacji, pojawienie się samolotu i helikoptera. Legendarny okręt podwodny Nautilus kapitana Nemo wyróżnia się. Tak, zanim Juliusz Verne napisał „Dwadzieścia tysięcy lig podmorskich oceanów”, wynaleziono już łodzie podwodne. Ale nawet w drugiej dekadzie XXI wieku żaden okręt podwodny nie ma cech charakterystycznych Nautilusa!

W powieściach „Lot na Księżyc” i „Wokół Księżyca” zadaje się czytelnikom pytanie: „Skąd on wiedział?!” Oceńcie sami. Aluminium było szeroko stosowane w konstrukcji Columbiad i Apollo. Główny moduł Apollo 11 miał swoją nazwę „Columbia”. Załoga składała się z trzech astronautów. (Oceń zgodność nazwisk: Barbicane-Nicole-Ardant na Columbiad i Borman-Lovell-Anders na Apollo 8!) Miejscem startu jest półwysep Floryda. Miejsce rozbicia: Ocean Spokojny.

Kolejne fajerwerki przepowiedni wiążą się z mitem rodzinnym. Mówią, że w 1863 roku Juliusz Verne napisał powieść „Paryż XX wieku”, zaniósł ją do wydawcy, a po chwili wrócił zniechęcony: wydawca po przeczytaniu rękopisu odrzucił ją, bo była zbyt fantastyczna i nazwał autora idiotą. I nagle – sensacja: w 1989 roku prawnuk Juliusza Verne’a znalazł w jakimś sejfie zapomniany rękopis. Lista wynalazków przepowiedziana przez pisarza jest niesamowita: samochód, szybki pociąg elektryczny, drapacz chmur, komputer, faks, a nawet krzesło elektryczne!

Ale Juliusz Verne miał także ponure prognozy. W powieści „Pięćset milionów begumów” występuje niemiecki profesor Schulze, który marzy o ideach nacjonalistycznych i dominacji nad światem. Aby to zrobić, tworzy gigantyczną broń, która wystrzeliwuje pociski zawierające trujący gaz. Powieść została ukończona w 1878 roku. Do pierwszego użycia chemicznych środków bojowych pozostało 37 lat...

Późne dzieła Juliusza Verne’a przesiąknięte są strachem przed wykorzystaniem nauki do celów przestępczych. Nigdy nie odnieśli sukcesu wśród czytelników. Ale jednocześnie w małym rosyjskim miasteczku Kaługa skromna nauczycielka diecezjalnego gimnazjum dla dziewcząt Konstanty Ciołkowski ponownie uważnie czyta „Od ziemi do księżyca”, robiąc notatki i obliczenia. A następnie, odrzucając pomysł załogowego pocisku armatniego, pisze: „Statek powietrzny musi być jak rakieta”. Bo nic nie jest silniejsze od idei, której czas nadszedł.

Jak przyznało później wielu projektantów rakiet i statków kosmicznych, a także pierwszych kosmonautów i astronautów, książki Juliusza Verne’a leżały na ich biurkach. Za jego genialny talent pisarza i popularyzatora osiągnięć naukowych wdzięczna ludzkość uwieczniła Juliusza Verne’a, nazywając jego imieniem duży krater w Morzu Marzeń po niewidocznej stronie Księżyca. A kiedy Europejska Agencja Kosmiczna zdecydowała się nadać „nazwę” statkom towarowym ATV wysyłanym na Międzynarodową Stację Kosmiczną, pierwszy z nich otrzymał nazwę Jules Verne. Leciał w 2008 roku.