Spasskaya hafif uçağını uçurma eğitimi. Hafif uçak uçurma eğitimi

Uçmak insanlığın eski bir hayalidir. Artık uçuş kulüplerinin gelişmesiyle birlikte giderek daha erişilebilir hale geliyor. Uçmayı öğrenmek uzun zamandır seçilmiş bir azınlığın elinde sayılmıyor. Var devlet programı pilot eğitimi ve özel teknikler. Öğrenmek istiyorsanız sizin için tüm şartları sağlayacağız. Eğitim amaçlı tasarlanmış bir uçak ve deneyimli bir eğitmen hizmetinizdedir.

Seni pilot yapacağız!

Maksimum kalkış ağırlığı 495 kg'a kadar olan Ultralight Pilot Lisansına tam uyumlu uçuş eğitimi alacaksınız. Bu program onaylandı Federal kurum hava taşımacılığı. Eğitim, 11 yıllık pilotluk tecrübesine sahip deneyimli bir pilot eğitmeni tarafından verilmektedir.

Uçuş eğitimi. Ne yapabileceksin?

1. Uçuş planlayın.
2. Uçuş öncesi hazırlığın yapılması (hesaplamalar, uçağın incelenmesi, alet ve ekipmanların kullanımına hazırlık dahil).
3. Enerji santralini başlatın.
4. Taksileme, kalkış ve iniş gerçekleştirin.
5. Belirli bir sınıf ve tipteki bir hava aracı için belirlenmiş sınırlamalar dahilinde manevra yapmak.
6. Havaalanlarının dışındaki yerlere kalkış ve iniş yapın.
7. Görsel ipuçlarını kullanarak uçuşu rota boyunca yönlendirin.
8. Özel uçuş durumları için öngörülen prosedürleri bilin ve uygulayın.
9. Hava trafik kurallarını, telsiz telefon kurallarını ve deyimleri öğrenin.

Bu beceriler, ultra hafif uçak pilotlarının gereksinimlerini tam olarak karşılar.

Uçak uçuş eğitimi. Neye benziyor?

Eğitiminizin bir parçası olarak genel uçuş eğitimine tabi tutulacak ve pratik deneyim Bu sınıftaki bir uçağa bağımsız olarak pilotluk yapması ve ekipmanını güvenli uçuş operasyonları için gerekli olduğu ölçüde çalıştırması gerekmektedir.

Eğitim teorik kısım ve uçuş eğitiminden oluşmakta olup, yetkili pilot eğitmeninin rehberliğinde gerçekleştirilmektedir.

Uçuş eğitimi

Uçuş eğitimi dersini yürütme prosedürü:

• Uçuş öncesi hazırlık. Sen kendin yap gerekli hesaplamalar, uçağı inceleyin, alet ve ekipmanları kullanıma hazırlayın.
• Uçuş görevi alma. Ödev eğitmeniniz tarafından verilir.
• Eğitim uçuşu. Uçuş, verilen göreve uygun olarak, bir eğitmen eşliğinde veya bağımsız olarak (eğitim aşamasına ve eğitim seviyenize bağlı olarak) gerçekleştirilir. Kural olarak, uçuş bir daire içinde gerçekleştirilir - kalkış ve inişte ustalaşmak için. Manevra alıştırmaları yapmak ve özel durumları (stall, motor arızası vb.) gerçekleştirmek için akrobasi bölgesinde uçuşlar gerçekleştirilmektedir. Eğitimin son aşamalarında, iyi bir hazırlık yapılması koşuluyla, diğer havaalanlarına ve hava alımlı bir alana iniş ile gelişmiş bir rota boyunca uçuşlar gerçekleştirilmektedir.

Özel uçuş durumlarında davranış becerileri

Eğitimin bir parçası olarak acil ve acil durumlarda davranış becerileri aşılanmaktadır:

• Motor arızası.
• Kontrol hatası.
• Zorunlu iniş.
• Uçuş sırasında motoru durdurma ve çalıştırma.
• Uçuş sırasında motorda yangın.
• Kabinde benzin kokusu beliriyor.
• Tehlikeli hava koşullarının olduğu bir bölgeye girilmesi.
• Bir uçağın kasıtsız bir durma ve dönüş durumundan kurtarılması.
• Toplam ve statik basınçlı cihazlar için güç kaynağı sisteminin arızalanması.

Uçuş saatleri

Ultra hafif uçak pilotlarına yönelik eğitim programında amatör pilot olabilmek için 30 saat 40 dakika uçmanın yeterli olduğu belirtiliyor. Bu saatlerden itibaren:

• yalnız pilotluk süresi – 12 saat;
• Güzergah boyunca uçuş süresi 4 saattir.

Gerçekte bu standartlar tam olarak dikkate alınmamaktadır. bireysel özellikler her öğrenci. Öğrencinin kendi başına uçabilmesi için eğitmenin, öğrencinin pilotluk tekniğine güvendiği konusunda ikna edilmesi gerekir. Bundan sonra en az 12 saat bağımsız olarak uçmanız gerekir.
Güvenlik nedenleriyle ve bağımsız pilotluğa tam hakimiyet açısından, süreç içinde geliştirdiğimiz başka bir standardı dikkate almanızı öneririz. pratik eğitim: 40-50 saat.

Avantajlarımız

• Kapsamlı eğitmen ve öğretim deneyimi. Eğitmen pilot, Avusturya uçuş kulübünde eğitim almıştır ve 11 yıllık pilotluk ve öğretmenlik tecrübesine sahiptir.
• Eğitim amaçlı tasarlanmış bir uçak. Tamamen kopyalanmış kontrol. Eğitmen eşliğinde yapacağınız uçuşlarda tüm işlemleriniz titizlikle takip ediliyor ve sigortalanıyor.
• Tandem mürettebat düzenlemesi. Önde oturuyorsunuz, hiçbir şey görüşünüzü engellemiyor, kimse dikkatinizi uçuş görevinden alıkoyamıyor. Eğitmen arkanızda. Kontrolü ele alarak sizi sigortalama yeteneğine sahiptir.
• Güvenli öğrenmeyi sağlayan özellikler. Kullanım kolaylığı. Düşük kalkış ve iniş hızları. Kurtarma sistemi.

Uçak uçuş eğitimi. Fiyat

Tüm eğitimlerin maliyeti, uçuş saatinin maliyetine göre hesaplanır. Mevcut standartlara uygun olarak minimum onaylanmış maliyeti 8.000 ruble olarak belirledik.

Toplamda en az 30 saat 40 dakika uçmanız gerekiyor.

UÇUŞ KULÜBÜMÜZDEKİ TÜM EKİPMAN VE PİLOTLAR GEREKLİ SERTİFİKA VE SERTİFİKALARA SAHİPTİR.

Gökyüzünü Tanıyın programı, kendi başına paraşütle atlamayı öğrenmek isteyenler için tasarlanmıştır. Kursun tamamının giriş kısmını alabilir ve daha ileri düzeyde eğitim alıp alamayacağınızı anlayabilirsiniz. Cevabınız evet ise bu dersler gelecekte sizin için sayılacaktır. Programda 6 saat bireysel teorik eğitim ve 3000 metre yükseklikten 2 atlayış yer alıyor. İlk atlama bir eğitmen eşliğinde, ikincisi ise bağımsız olarak gerçekleştirilir, ancak...

Hızlandırılmış Serbest Düşüş (AFF) programı bir serbest düşüş eğitim kursudur. Bu program acemi paraşütçüleri eğitmeyi amaçlamaktadır. Antrenman sonuçlarına göre kişi kanat tipi paraşütle 4000 metre yükseklikten bağımsız atlayışlar gerçekleştirebilmektedir. Açık başlangıç ​​aşamasıİki eğitmen sizinle birlikte atlıyor ve ardından atlama sırasında hatalarınızı düzelten bir eğitmen var. Yerden gerçekleştirmek için koordine edildiğiniz...

Bu çoklu sertifika en iyi göksel maceraları içeriyor! Böyle bir hediyenin mutlu sahibi bu sefer ne istediğine kendisi karar verebilecek: Elektronik sigarayı deneyin Sıcak Hava Balonu, ilk uçak pilotluğu kursunuzu alın veya heyecan verici bir rota uçuşuyla St. Petersburg banliyölerinin güzelliğini keşfedin. Kalite ve pozitif duygularla dolu bir yelpaze...

Çoklu sertifikaya sahip “Pilot Eğitimi”, gökyüzüne ciddi anlamda aşık olan ve özel pilot sertifikası alma yolunda ilk adımı atmak isteyenler için mükemmel bir hediye olacaktır: Uçak mı yoksa uçak mı? Helikopter mi? Seçim acısını çoklu sertifikanın gelecekteki sahibine bırakın. Ancak, ne seçerse seçsin, onu benzersiz bir deneyimin beklediği garantidir ve cenneti fethetmeyle ilgili coşkulu hikayeler alacaksınız...

Eğer geçmeye hazırsan tam kurs Helikopter pilotluğu yapmak ve özel pilot lisansı almak için uçuş eğitimi sivil havacılık eyalet standardıysa, uçuş kulübümüz bu ciddi kararı vermenize yardımcı olmaya hazırdır. Kural olarak, bir kişi uçuş okuluna iki nedenden dolayı gelir: - kişisel ihtiyaçları karşılamaya yönelik uçuşlar gerçekleştirmek için amatör bir pilotun niteliklerini elde etmek: bağımsız uçmak, ...

Uçak kontrolüne giriş eğitimi sertifikası

Aeroclub Vzletim sizi St. Petersburg üzerinden uçmaya davet ediyor. Ancak hiçbir şeyin bağlı olmadığı sıradan bir yolcu olarak değil:

• dümende;
• yardımcı pilot koltuğunda;

Zaten 18 yaşındaysanız, uçak uçurmayı öğrenmek için büyük bir arzunuz varsa ve herhangi bir sağlık kısıtlamanız yoksa, sizi iki tanıtım programından birinde eğitim almak için uçuş kulübümüze davet ediyoruz.

Programa göre eğitim ve alıştırma uçuşu sertifikası İlk adım artışunları sağlar:

• uçağın uçuş için uçuş öncesi hazırlığının izlenmesi;
• uçuş öncesi brifingler;
• yatay pozisyonda dümende iki heyecan verici uçuş.

Uçak Eğitim Programı Sertifikası Gökyüzünden daha yüksek size kendinizi yardımcı pilot rolüne kaptırma ve uçağı dört uçuşta nasıl uçuracağınızı öğrenme fırsatı verecek:

1. - yatay uçuş kontrolü, irtifa kontrolü, yatay yönlendirme;
2. - yerden kaldırmak, tırmanışlar, yılanlar, küçük dönüşler yapmak;
3. - edinilen bilgilerin pekiştirilmesi, iniş için gerekli unsurlara aşinalık (uçağa iniş en zor şeydir);
4. son ders, daire çizerek uçuş, kalkış ve iniş unsurlarının alıştırmaları ile desteklenmektedir.

Programların teorik ve pratik kısımları bulunmaktadır. Eğitim, kapsamlı uçuş tecrübesine sahip deneyimli pilot eğitmenleri tarafından verilmektedir.
Her iki programda da eğitim güvenilir ve kolay bir şekilde gerçekleşir.

Sivil havacılık – birleşik ve standartlaştırılmış bir alan insan faaliyeti. Ulusal ve uluslararası uçuşlar aynı kurallara tabidir.

Sivil havacılık pilotu eğitim sistemleri ülkeler arasında hemen hemen aynıdır. İstenirse ve ücretsiz peşin Herkes uçağı uçurmayı öğrenebilir ve sertifikalı özel pilot olabilir.

Pilot eğitimi: türleri

Eğitim programları ve edinilen becerilere yönelik gereksinimler, kişinin ne tür uçağa ve hangi amaçla uçmayı planladığına bağlı olarak değişir.

Toplamda, sivil uçağı işletmek için 3 tür lisans vardır (Rusya'da - sertifikalar).

Tablo 1. Pilotluk lisansı türleri.

Eğlence pilotları hususi pilot lisansı (PPL) alma olanağına sahiptir.

Uçak uçurmayı nerede öğreniyorlar?

Rusya'da havacılık eğitim merkezleri eğitim veriyor ve sertifika veriyor. Kural olarak her bölgede bu tür merkezler var ve bazılarında örneğin Moskova bölgesinde bir tane bile yok.

Eğitim süresi – 6 aydan itibaren. Prensip olarak daha hızlı uçmayı öğrenebilirsiniz. Ancak uçuş okullarının, örneğin günde 3 saatten fazla uçmaya izin vermeyen kendi standartları vardır.

Çoğu zaman uçuş pratiği 1-1,5 saat ile sınırlıdır. Ancak her gün uçmuyorlar. Artı – teorik dersler.

Dilerseniz Amerika ve Avrupa'daki uçuş okullarında 6 ay eğitim alabilirsiniz. Tüm eğitim programının 3-6 haftada tamamlanabileceği yoğun kurslar bulunmaktadır. Yoğun kursta her gün 3-6 saat uçuyorlar. Günlük uygulamanın daha hızlı ve daha verimli uçmayı öğrenmenize olanak sağladığına inanılıyor.

Uçağı uçurma eğitimi nasıl yapılır?

Uçmayı öğrenmek için iki kursa hakim olmanız gerekir: teori ve pratik.

Uzmanlaşmış eğitim merkezleri Tematik dersler verilmektedir. Bazı bilgileri ders kitaplarından derleyebiliriz. Uçak tasarımının özellikleri ve uçuş özellikleri kullanım kılavuzunda yer almaktadır.

Teorik pilot kurs

Pilot aşağıdaki teorik hususları anlamalıdır:

• aerodinamik elemanlar;
• cihaz ve tasarım özellikleri uçak;
• yerleşik ekipmanın çalışması;
• havacılık meteorolojisi;
• uçak navigasyonu;
• pilot kontrol argo eğitimi.

Kursu alan kişinin bilmesi gerekenler ve hangi becerileri öğrenmesi gerekiyor:

• uçak kontrolünün temellerini bilmek;
• belirli bir uçak tipinin özelliklerini ve operasyonel sınırlamalarını bilmek;
• bir uçağın ağırlık merkezini hesaplayabilme;
• Yüklemenin uçuş özellikleri üzerindeki etkisini hesaplayabilme;
• rota planlama becerisine sahip;
• olasılıksal tehditleri ve insan hatalarını kontrol altına alma ilkelerini anlayacak;
• acil bir durumda eylem algoritması hakkında fikir sahibi olmak;
• hava durumu raporlarını anlama ve analiz etme;
• havacılık haritalarını kullanabilme;
• havacılık kodlarını ve kısaltmalarını bilir;
• Sevk görevlileriyle diyalog yürütme becerisine sahip olmak.

Gerçekte, yukarıdakilerin hepsi ilk bakışta göründüğü kadar karmaşık değildir. Kurs teorik olmasına rağmen verilen bilgiler tamamen pratik niteliktedir.

Tüm bu bilgi ve beceriler belirli bir uçağa bağlıdır. Onlar. Teori, öğrencilere gereksiz bilgiler yüklemeden, sınırlı ve dozunda verilmektedir.

Teorik çalışmaların özü, bir kişinin mühendislik üniversitesi düzeyinde aerodinamik ile ilgili her şeyi bilmesi değil, belirli koşullar altında uçağın davranışını kendisine netleştirecek temel bilgilere sahip olmasıdır.

Uygulamalı pilot kurs

Teorik derslere paralel olarak uygulamalı dersler de verilmektedir. İlk uçuşlarda uçak eğitmen tarafından kontrol edilir, öğrenci gözlem yapar ve yardımcı pilot olarak hareket eder. Belirli bir uçuş sırasında eğitmen ve gelecekteki pilot yer değiştirir. Bu aşamada öğrenci uçak komutanı görevini üstlenir ve eğitmen onu yönlendirir, düzeltir ve yanlış eylemlere karşı sigortalar.

Gündüz uçmanın yanı sıra, görsel referansların olmadığı durumlarda, alet kullanarak gece uçmayı öğrenmeli ve birkaç inişle uzun bir uçuşun üstesinden gelebilmelisiniz.

Tablo 2. Çeşitli ülkelerde acemi amatör pilotlar için uçuş saati gereklilikleri

Yukarıdaki tablodan görülebileceği gibi, ABD'de pilot eğitimi için uçuş gereklilikleri daha katıdır: Daha Bir uzun uçuş, görsel referansların olmadığı durumlarda 3 saatlik uçuş süresi ve farklı havaalanlarında 3 kalkış/iniş içeren bir rotanın geçişi dahil olmak üzere gece uçuşları.

Belirtilen uçuş saati gerekliliklerinin minimum olduğu unutulmamalıdır. Bunun nedenleri varsa (örneğin, bir kişinin tekniğe hakim olmakta yavaş olması), okulların uçuş pratiği de dahil olmak üzere eğitim süresini artırmasını hiçbir şey engellemez.

Özellikle bazı Amerikan uçuş okulları, 60 saatlik uçuş süresine sahip üç haftalık yoğun pilot eğitim kursları sunmaktadır. Aynı zamanda her hafta havada 20 saat, günlük uçuşlarda ise günde ortalama 3 saate tekabül ediyor.

Eğitimin tamamlanmasının ardından pilotlar teorik sınavı geçerek kontrol uçuşu gerçekleştirir. Sonuçların tatmin edici olması durumunda havacılık eğitim merkezi başvuru sahibine Hususi Pilot Sertifikası verir.

Hususi Pilot Lisansı size ne hak kazandırır?

Hususi pilot lisansı sahibi aşağıdaki haklara sahiptir:

• Sertifikayı veren ülke sınırları içerisinde belirli bir uçak tipinde (eğitimin verildiği uçak) uçmak.
• Diğer uçak türlerini uçurmak için hızla yeniden eğitim alın.
• Sertifikanızı yurt dışında onaylayarak (eğitim almadan sınavları geçerek), seçtiğiniz herhangi bir ülkede pilotluk lisansı alabilirsiniz.

Dünyada verilen tüm sivil havacılık sertifikaları standarttır Uluslararası organizasyon sivil havacılık (ICAO). Bu, özel jetleri uçurmak için uluslararası bir lisansa sahip oldukları anlamına gelir.

Uçak uçurmayı öğrenmenin maliyeti nedir?

Eğitimin maliyeti havacılık okuluna ve kullanılan uçak tipine bağlıdır. Rusya'da 7.000-8.000 bin dolar (500 bin ruble) karşılığında uçak uçurmayı öğrenebilirsiniz.

Amerika ve Avrupa'da daha ucuz okullar var. Ancak seyahat masrafları, konaklama masrafları, vize ve zorunlu dil sınavı, eğitimin toplam maliyetini 8.000-10.000 $'a yaklaştıracak ve muhtemelen bu değeri aşacaktır.

Aynı zamanda Amerikan eğitimi geleneksel olarak en iyisi olarak kabul edilir. En azından organizasyonel açıdan.

Ya büyük uçakları uçurmak istersem?

Tam 5 yıllık bir kursu tamamlayarak Rusya'da uzmanlaşmış yüksek öğretim kurumlarında ticari veya hat pilotluğunu öğrenebilirsiniz.

Avrupa ve ABD'de bu daha kolaydır. 8 ay içinde Ticari pilot lisansı alabilirsiniz. 12 ay içinde – büyük yolcu uçaklarını kontrol etme hakkına sahip gerçek bir hat uçuş pilotu olun. Bu tür kursların maliyeti 50.000 dolardan başlıyor.

Kuzey-Batı Bölge Bölgesi'nde pilot lisanslarının verilmesi geçici olarak askıya alındı. Bu bağlamda, St. Petersburg'da düzenliyoruz. pratik eğitim(yukarıya bakın) uçuş saatlerini dikkate almadan pilotluk becerileri kazanmak için. Hususi pilot sertifikası alma imkanı sunan eğitimlerin Mayıs-Haziran 2017'de başlaması planlanıyor. Bekleme listesine kaydolmak için bizimle iletişime geçin, gruplar dolduğu anda sizi arayalım.

Mesleki eğitim Uçak pilotluğu, özel pilotlar için uçuş eğitimini ve TKK FAVT sınavını geçmek için gerekli teorik temelin çalışılmasını içerir. Sonrasında başarılı tamamlama testler, öğrenci belirlenen tipte bir pilot sertifikası alır. Aşağıdaki tablo, SAF ve PPL sertifikalarına karşılık gelen uçuş saati standartlarını ve uçak sınıfını göstermektedir.

Böylece ne olduğuna dair bir fikrin olur hakkında konuşuyoruz bir örnek verelim. Ultra hafif uçaklar arasında özellikle V-2 (170 kg ağırlık) ve Ptenets-2 (270 kg ağırlık) yer alıyor; bunları uçurmak için SAF lisansı yeterli. Ancak bir Cessna-150'yi (504 kg ağırlığında) veya örneğin bir Piper PA-28'i (767 kg ağırlığında) uçurmak için özel bir pilot (eğlence pilotu) lisansına (PPL) ihtiyacınız olacak.

Hususi pilot lisansı almanın faydaları nelerdir?

PPL, kiralık pilot olarak çalışma olasılığı hariç olmak üzere, belirli bir ağırlıktaki herhangi bir hava aracında komutan ve yardımcı pilot işlevlerini yerine getirme hakkını verir. Uçuş saatlerine ve mesleki eğitime ek olarak, bir uçağı uçurmayı öğrenirken, adayın teoriyi ayrıntılı bir şekilde incelemesi ve TKK FAVT sınavını geçmek için programa iyice hakim olması ve ayrıca temel gereksinimleri karşılaması gerekir (16-65 yaş, ağırlığı 100 kg'a kadar) ve FAP uyarınca tıbbi muayeneye tabi tutulur.

Yakın gelecekte (yaklaşık 2017 baharında) eğitim merkezi açılacak ve tam pilot eğitimine devam edilecektir. Zaten gerekli becerilere ve uçuş saatlerine sahip olsanız bile (bunlar federal havacılık düzenlemeleridir), bir uçağı sıfırdan uçurmayı öğrenmek için tüm programı tamamlamanız gerekecektir.

Açık şu andaÇek Cumhuriyeti'ndeki şubemizde eğitim alabilir ve EASA üyesi ülkeler (bunlar Avrupa Birliği'nin 28 ülkesi ve dört ülke daha) İsviçre, İzlanda, Norveç ve topraklarında geçerli olan uluslararası bir uçak için uçuş lisansı alabilirsiniz. Lihtenştayn. Doğrulamayı geçtikten sonra bu pilot lisansı Rusya Federasyonu topraklarında geçerlidir.

Eğitim doğrudan Çek Cumhuriyeti'nde gerçekleştirilmektedir. İngilizce. Birkaç parçaya ayrılabilir. Havaalanında konaklama imkanı mevcuttur. Sertifika verilmesiyle uçağı uçurmak için eğitimin maliyeti 520.000 ruble'den başlıyor. (pilotların pratik ve teorik eğitimi). Daha detaylı bilgi ofisten temin edebilirsiniz.