Kauboi Argentina pampades. Argentina pampa ja gaucho. Lõunapoolkera salapärased pampad

New Yorgi Metropolitani kunstimuuseumis on avatud Kaug-Läänele pühendatud skulptuurinäitus. Kambrisuurused pronkskujukesed, mis võimaldasid originaali suhteliselt odavalt jäljendada, osutusid 19. sajandi Ameerika korterite korraliku sisustuse asendamatuks osaks. Iga selline kompositsioon oli lauapealne mälestusmärk läänele oma indiaanlaste, piisonite, kauboide ja vabadusega silmapiirini.

Esimesed kauboid ilmusid Texasesse 19. sajandi alguses, kui seal oli nagu praegugi palju vabu karjamaid veistele. Hiiglaslikke karju ajama palgati kogenud ratturid, tavaliselt mehhiklased, mulatid või afroameeriklased. Iga 2500-pealise karja kohta tuli kümmekond kauboid, kes elasid rasket rändavat elu, mis tundus romantiline ainult idarannikult pärit linnaelanikele.

Algul polnud kauboifiguuris midagi konkreetselt ameerikalikku. Sama tegelane sarnastes tingimustes tekkis aastal Lõuna-Ameerika, Argentina ja Uruguay lõpututes pampades. Need on gaucho lambakoerad oma värvika folkloori ja ainulaadse riietusega (pontšo, pehmed saapad, särav vöö, mille külge on kinnitatud anum teekaaslase jaoks). Pealegi oli vanas maailmas kauboisid. Nägin neid Prantsusmaa lõunaserval Camargue'is. Selles Rhône'i jõe suudmeala veel hõredalt asustatud piirkonnas on säilinud metsikud valged hobused, eelajaloolise hobuse otsesed järeltulijad. Nende Euroopa mustangidega sõidavad Provence'i ratturid, kes nimetavad end "Guardiensiks". Nad peavad end esimesteks kauboideks, kes eksportivad Uus Maailm see välimus koos kõigi selle atribuutidega, sealhulgas kuulsate siniste teksadega.

Teisisõnu, kauboimüüdi ainulaadne roll ei ole seotud mitte ajalooga, vaid Ameerika psühholoogiaga, mida kõige rohkem kuulus kunstnik West Frederic Remington. Kõigi näituste tipphetk on tema parim töö"Bronco Buster." Temast sai Ameerika ikoon ja ta teenis koha Valge Maja ovaalkabinetis.

Pool-Mehhiko kauboi slängis on "bronco" sõna, mis tähendab hobust, kes ei ole veel valjad tundnud. Sama võib öelda täku seljas ratsutava kauboi kohta. Lahedad ja kõrged põsesarnad, välimuselt on nad isegi sarnased. Mõlemad tabab autor dünaamilise tasakaalu hetkes, mis võib lõppeda mõlema kukkumisega.

Ebamugav poos skulptuuri jaoks paljastab meistriteose varjatud tähenduse. Metsiku Lääne metafoor seisab kahel jalal, mis mõlemad on hobuslased. Kui pronksist indiaanlased on eleegilised (rassi allakäik), siis kauboid elavad lühikeses olevikus, vaheseisundis hoolimatu tahte ja vältimatu tsivilisatsiooni vahel. Pole üllatav, et hobune kasvas üles.

Hobune on üks iidsemaid teadvuseta, elementaarseid sümboleid. Ainult seda võimsat ja kangekaelset printsiipi ohjeldades saab inimene allutada hävitavatele jõududele nii väliselt kui ka sisemiselt. sisemaailm- iseendas. Erakordsed geograafilised olud – Ameerika saatuse noorus – kummutasid arhailise müüdi kaasaegne ajalugu. Kauboimüüt mängib oma kontekstis metsiku lääne avarustes välja kaosest korra sünni mõistatuse. Nagu iga lääne fänn teab, on üksildased kauboid parimad šerifid.

Hollywoodi vesternis kehastatud kauboimüüt toitis teist sajandit maailma toorelt emotsioone, kuid kauboid ise ei pidanud kaua vastu. Raudtee ja okastraat võttis neilt töökohad, välja arvatud muidugi need, mis show-äri andsid.

Sõna "rodeo" kipub manama läänežanri kujundeid: teksad ja lasso, raevukad pullid ja taltsutamatud broncosid, mille küljes peab iga korralik kauboi vähemalt kaheksa sekundit rippuma. See kõik on Ameerika versioonis tõepoolest alles. Samas ainuke riik maailmas, kus on kuulutatud rodeo rahvusliigid sport – Tšiili ja seal näeb see välja hoopis teistsugune.

Loomulikult osalevad Tšiili rodeol ka pullid ja hobused, kuid siin ei proovi keegi neid liikudes lassotada ega saduldada. Programm ei sisalda metslehmade lüpsmist, suurejoonelisi lassoviskeid ega muid suurejoonelisi trikke, mida sooritavad tormakad Ameerika kauboid. Esmapilgul on siin kõik lihtsam: kaks ratturit – esinemised toimuvad alati paaris – peavad peatama täiskiirusel jooksva pulli. Ja Tšiili kauboid ise – guasod – näevad samuti tagasihoidlikumad välja: nad ei kanna terava otsaga saapaid, teksaseid ega kaelarätte. Nende ainus kaunistus ja kohustuslik atribuut on mustriline kootud chamanto keep – midagi pontšo ja teki vahepealset.

Tšiili rodeos on poolkuu kujuline ala ümmarguse areeniga piiratud aiaga, kasutades selleks spetsiaalset tara, millesse jäetakse kitsas "lünk". Alustuseks lastakse pull välja areeni teise poolde – ja seal võtavad ratturid asendi, mis ei tohiks kogu soorituse jooksul muutuda: üks looma selja taga, teine ​​küljel. Sel viisil “kruustangisse” kinnitatud pull ei tohiks mingil juhul sellest välja murda. Liivapilved kokku lüües peab see tihedalt keevitatud kolmainsus pääsema tõkkepuu kitsasse käiku ja „välja veerema“ „poolkuule“.

Järgmisena ajab üks sõitjatest härja kaarega mööda tõket, laskmata tal kiirust maha võtta ega tagasi minna. Teise ülesandeks on hoida hobust jälitatava loomaga rangelt paralleelselt ning seejärel kindlas kohas suunata see rinnaga otse pulli poole, visates ta sõna otseses mõttes selleks ette nähtud tõkkelõigu peale. Siis vahetavad sõitjad kohti ja kõik kordub teises suunas. Ja jälle tagasi. See on tegelikult kõik. Põnevuse otsijad kehitavad pettunult õlgu: “Mehhiko rodeol “ületavad” jalakäijatest osavõtjad paljaste kätega sellise poole tonni kaaluva pulli...”

Kuid see pole nii lihtne. Tšiili versiooni peensus seisneb selles, et ratsanikud ei näita mitte niivõrd isiklikku julgust, nagu Põhja-Ameerika rodeos, vaid oskust töötada "tandem", liigutuste täpset täpsust kuni millimeetrini ja hobuse meisterlikku juhtimist. Tähtis pole mitte niivõrd tulemus, vaid teostuse detailid. Kohtunikud annavad punkte (0 kuni 4 jooksu kohta) olenevalt sellest, millist härja kehaosa tabab hobuse rind. Kõrgeima hinde - 4 punkti - saavad osalejad, kui hobune lööb härja maha löögiga keha taha, sest see on kõige raskem - selles asendis on loomal suurem võimalus edasi pääseda ja põgeneda. löök.

Paar võib vigadeta väljumise eest koguda maksimaalselt 13 punkti (kolm jooksu väärtusega 4 punkti pluss lisapunkt õige väljapääs areenile). Tšiili rodeol võetakse punkte maha palju kergemini, kui antakse: hobuse vale pöörde eest, selle eest, et pull peatati mõni sentimeeter enne või pärast määratud kohta ja veel tuhande asja eest. Nii et 13 punkti on haruldane. Punkte hakati lugema aga alles kahekümnenda sajandi alguses, kui rodeost sai lõpuks etendus. Varem piirdus asi lihtsa pullide loendamisega: hispaania sõna rodeo (sõnast rodear - surround) tähendab ju sõna-sõnalt “karja ajamist”.

Rahvusliku veisekasvatuse tunnused

Pikka aega oli kariloomade karjatamine Uue Maailma tohututes, halvasti arenenud ja väga tormilistes avarustes keeruline ja ohtlik äri. Sellega tegelesid erilised inimesed, keda riigi eri osades kutsuti erinevalt: charro - Mehhiko mägismaal, gaucho - Argentina pampa, kauboi - metsikus läänes, Tšiili keskorus - guaso. Nende ülesanded olid sarnased: ajada omaniku kari karjamaale ja siis tagasi ajada.

Suvel tõid Tšiili guasod päikese käes kuivanud orgudest lehmi mägedesse karjamaadele. Kohmakad loomad püüdsid pidevalt karjast eksida või kuristikku kukkuda ning ainult karjaratsutajate osavus võimaldas karja säilitada ja kasvatada. Ületades mägiradu ja kiviseid kurusid, langetasid guasod vastu talve oma karjad orgudesse, kus neid ootas ees kõige õrnem ja keerulisem töö. Olles karjatanud veised ühte kohta, tuli nad peremehe järgi sorteerida, järglastele märgid panna ja noorvasikad kastreerida. Seda nimetati rodeoks.

12. veebruaril 1557 andis Tšiili kuberner ja suur ratsutamise armastaja Garcia Hurtado de Mendoza käsu, et rodeo toimuks pealinna väljakul ja rangelt kindlatel päevadel – apostel Jaakobuse auks pühade ajal. 24.-25.juuli. Kogu linn kogunes seda vaatepilti vaatama. Guaso raske töö sai tasutud populaarne tunnustus ja lõppes lärmakate pidustustega – tantsu, toidu ja noore viinamarjaveiniga – chicha. Seega muutus pastoraalne praktika massipüha ja kuberner Hurtado de Mendoza sai mitteametliku tiitli "Tšiili Rodeo isa".

Umbes sama juhtus meie naabritega ja tänapäeval on rodeo ühel või teisel kujul peaaegu kõigis lõuna- ja Põhja-Ameerika. Pealegi töötasid karjased neist igaühes välja oma meetodid ja tehnikad. Näiteks Venezuelas lüüakse härjal galopis sabast kinni võttes maapinnale; Mehhiko ratturid teavad, kuidas joostes murdmata märale üle minna, Kuubal ja USA-s püütakse metsiku pulli seljas püsida ilma sadul. Tšiili versioonis, nagu te juba teate, on peamine selge ja täpne paaristöö.

19. sajandi 80. aastatel alustas 1868. aastal patenteeritud okastraat oma võidukat marssi läbi mõlema kontinendi. See leiutis muutis dramaatiliselt Ameerika elustiili. Suurel tasandikul, Lõuna-Ameerika pampadel ja Andide jalamil hakati kasutama karjamaade traataia, muutes traditsioonilised pastoraalsed tegevused tarbetuks. Kauboid, gauchod ja guazod jäid tööta. Nende ajastu allakäik oli vältimatu, kuid selleks ajaks olid vaprad karjased juba ajaloos kindlalt kinnistunud ja rahvakultuur nende osariigid. Aja jooksul hakati Tšiilis sõna "guaso" kasutama mis tahes talupoja kohta. Ja rodeofestival oli jätkuvalt massiline ja kohati ainuke meelelahutus maarahvale kogu riigis.

Hobustesse suhtumisest

Iga rodeo, sealhulgas Tšiili, kohustuslik osa selle olemasolu esimestest päevadest oli hobuste koolisõidu demonstratsioon. Nad kirjeldavad kaheksakesi, teevad mitu tiiru ümber oma telje ja muud "hindamisnipid". Pealegi on selle hindamise kriteeriumid erilised. USA-s sai kauboisõidustiil isegi aluseks sõltumatu tüüp ratsasport - "lääne". Tšiili ratturid ei armasta Ameerika stiili väga, vastandades seda oma kooliga. Ja ka nende hobused on erilised, omad.

Kohalike hobusekasvatajate sõnul pärinevad Tšiili hobused oma sugupuust samadest 75 hispaania verd isendist, kes ületasid Ande koos Tšiili avastaja Pedro de Valdiviaga. Argument selle tõu puhtuse kasuks on see, et erinevalt teistest Ameerika riikidest ei peetud siin hobuseid kunagi karjades, mis takistas tõugude segunemist.

Kui aga 1992. aastal, Ameerika avastamise 500. aastapäeval, tegid Tšiili guazod sümboolse teekonna endisesse suurlinna, et demonstreerida rodeokunsti, ei tundnud hispaanlased “oma” hobuseid ära. Nad tundusid neile väga väikesed: kui nad ära viidi, tundusid nad olevat suuremad. Tõepoolest, tõupuhta "tšiili" turjakõrgus ei ületa 142 sentimeetrit (mille jaoks mõnes klassifikatsioonis liigitatakse ta poniks).

Lühikeste jalgade ja laia rinnaga Tšiili hobused sobivad ideaalselt mägitingimustesse. Tänu paksule nahale ei karda nad külma ja on äärmiselt vastupidavad. Just sellele vastupidavusele võlgneb Tšiili ratsavägi oma edu Vaikse ookeani sõja ajal XIX lõpus sajandil, kui ta ületas kuiva Atacama kõrbe. Hiljem vabastas teaduse ja tehnika areng inimesed vajadusest kasutada neid loomi majapidamis- ja muudeks vajadusteks ning tõug oli väljasuremisohus.

Tänulik sõjavägi päästis tšiillased. Kindral Carlos Ibáñez del Campo lisas 1927. aastal Tšiili presidendiks saades rodeo reeglitesse eriklausli: ainult Tšiili tõugu hobused peavad osalema vähemalt kahel võistlusel. Tänapäeval on tõupuhtuse reegel veelgi karmim – hobused, kes pole Tšiili rodeos registreeritud, ei saa üldse osaleda. Rahvuslik ühendus hobusekasvatajad, mis on hõlmanud kõiki tõupuhtaid tšiillalasi alates 1946. aastast.

Väljaanne

Kahekümnenda sajandi alguses, 1910. aastal tähistatud Tšiili iseseisvuse 100. aastapäeva eel, otsis riigi juhtkond juuri ja sümboleid. rahvuslik identiteet pöördus rodeo poole. Rumal ja karm Guaso “kammiti” ja lasti Coucinho nimelise pealinna pargi (praegu O’Higginsi park) areenile. Linnarahvale see idee meeldis ja moes sai rodeo ja mis kõige tähtsam – isamaaline meelelahutus. Alates 1931. aastast hakati parimale rodeosõitjale (klubi Hill Letailer andmetel) usaldama kõige auväärsemat missiooni - sõjaväeparaadi avamist iseseisvuspäeval. Veelgi enam, enne vägede möödumist kingib ta riigi presidendile isiklikult chichaga täidetud lehmasarve.

Kuulsate rodeotraditsioonide elavnemise kiiluvees ehitati riiki mitukümmend areeni, millest peamine oli 1942. aastal Rancagua linnas. Sellest ajast alates lõppeb spordihooaeg (septembrist aprillini) igal aastal kogu Tšiili rodeomeistrivõistlustega. Kuid sellega nad ei piirdunud: 10. jaanuaril 1962 kuulutas Tšiili Olümpiakomitee dekreediga nr 269 rodeo rahvusspordiks.

Samal ajal oli rodeo rangelt reguleeritud ja poliitilise korrektsuse huvides lubati sellel osaleda naistel. Ja kui veel hiljuti piirdus naiste osalemine iludusvõistlusega “Rodeo kuninganna”, siis 2009. aastal võitis meistritiitli esimest korda ajaloos mehega tandemis esinev rattur Elia Alvarez.

Naiste esinemine rodeos on andnud mehelikule rahvusspordile glamuuri – meistrivõistluste sõitjate kostüümid kujundas kuulus Tšiili moelooja Millaray Palma, kelle rõivaid kannavad kohalikud telesaatejuhid ja iludusvõistlustel osalejad. Ja sai meeste chamantos rahvuslikud riided par excellance, mida nüüd on kombeks kõrgetele külalistele mälestuseks kinkida.

Chamantod näevad siiski kõige sobivamad välja laiaõlgalisel guasol koos õlgkübara, punase laia vöö, põlvini ulatuvate nahast retuuside ja pikkade läikivate kannustega. Isegi Darwin avaldas omal ajal nii suurt muljet, et kirjutas: " Peamine uhkus Guaso koosneb tema absurdselt suurtest kannustest. Mõõtsin ühe ära ja selgus, et ratta läbimõõt oli 6 tolli ja rattal endal oli üle 30 naela. Jalused on sama mõõtkavaga; igaüks nikerdatud ristkülikukujulisest puutükist, õõnestatud, kuid kaalub siiski 4 naela (umbes 1,5 kg). Massiivsed puidust jalused, mis sarnanevad kontsata kingadele ja on kaetud ülimalt kunstiliste nikerdustega, on endiselt guaso uhkuseks. Spursiga on aga probleeme. See atribuut põhjustab loomaõiguslaste proteste: hobused kannatavad selle all väga palju. Kuid hoolimata kõigist protestidest ei kaota rodeo, vaid kogub ainult toetajaid. IN viimased aastad see äratab oma kodumaal traditsioonilisest kõige enam tähelepanu suurejooneline vaade sport - jalgpall.

“Tingimusteta siirus igal ajal on üks tõelise kunsti tunnuseid. Ja maksimaalne täiuslikkus! ” - ütles Mukhina.

Sofia Rudneva

Sõna "rodeo" kipub manama läänežanri kujundeid: teksad ja lasso, raevukad pullid ja taltsutamatud broncosid, mille küljes peab iga korralik kauboi vähemalt kaheksa sekundit rippuma. See kõik on Ameerika versioonis tõepoolest alles. Ainus riik maailmas, kus rodeo on aga rahvusspordiks kuulutatud, on Tšiili ja seal näeb see hoopis teistsugune välja.

Loomulikult osalevad Tšiili rodeol ka pullid ja hobused, kuid siin ei proovi keegi neid liikudes lassotada ega saduldada. Programm ei sisalda metslehmade lüpsmist, suurejoonelisi lassoviskeid ega muid suurejoonelisi trikke, mida sooritavad tormakad Ameerika kauboid. Esmapilgul on siin kõik lihtsam: kaks ratturit – esinemised toimuvad alati paaris – peavad peatama täiskiirusel jooksva pulli. Ja Tšiili kauboid ise – guasod – näevad samuti tagasihoidlikumad välja: nad ei kanna terava otsaga saapaid, teksaseid ega kaelarätte. Nende ainus kaunistus ja kohustuslik atribuut on mustriline kootud chamanto keep – midagi pontšo ja teki vahepealset.

Tšiili rodeoareeni poolkuukujuline tõke, mida mööda härga jooksetakse, on sageli maalitud riigilipu värvidega.

Tšiili rodeos on poolkuu kujuline ala ümmarguse areeniga piiratud aiaga, kasutades selleks spetsiaalset tara, millesse jäetakse kitsas "lünk". Alustuseks lastakse pull välja areeni teise poolde – ja seal võtavad ratturid asendi, mis ei tohiks kogu soorituse jooksul muutuda: üks looma selja taga, teine ​​küljel. Sel viisil “kruustangisse” kinnitatud pull ei tohiks mingil juhul sellest välja murda. Liivapilved kokku lüües peab see tihedalt keevitatud kolmainsus pääsema tõkkepuu kitsasse käiku ja „välja veerema“ „poolkuule“.

Järgmisena ajab üks sõitjatest härja kaarega mööda tõket, laskmata tal kiirust maha võtta ega tagasi minna. Teise ülesandeks on hoida hobust tagaaetava loomaga rangelt paralleelselt ning seejärel kindlas kohas suunata ta rinnaga otse pulli poole, visates ta sõna otseses mõttes spetsiaalselt selleks loodud tõkkelõigu peale. Siis vahetavad sõitjad kohti ja kõik kordub teises suunas. Ja jälle tagasi. See on tegelikult kõik. Põnevuse otsijad kehitavad pettunult õlgu: “Mehhiko rodeol “ületavad” jalakäijatest osavõtjad paljaste kätega sellise poole tonni kaaluva pulli...”

Kuid see pole nii lihtne. Tšiili versiooni peensus seisneb selles, et ratsanikud ei näita mitte niivõrd isiklikku julgust, nagu Põhja-Ameerika rodeos, vaid oskust töötada "tandem", liigutuste täpset täpsust kuni millimeetrini ja hobuse meisterlikku juhtimist. Tähtis pole mitte niivõrd tulemus, vaid teostuse detailid. Kohtunikud annavad punkte (0 kuni 4 jooksu kohta) olenevalt sellest, millist härja kehaosa tabab hobuse rind. Osalejad saavad kõrgeima hinde - 4 punkti - kui hobune lööb härja maha löögiga keha taha, sest see on kõige raskem - selles asendis on loomal suurem võimalus edasi pääseda ja löögist pääseda.

Puhta väljumise eest saab paar koguda maksimaalselt 13 punkti (kolm jooksu väärtusega 4 punkti pluss lisapunkt korrektse areenile sisenemise eest). Tšiili rodeol võetakse punkte maha palju kergemini, kui antakse: hobuse vale pöörde eest, selle eest, et pull peatati mõni sentimeeter enne või pärast määratud kohta ja veel tuhande asja eest. Nii et 13 punkti on haruldane. Punkte hakati lugema aga alles kahekümnenda sajandi alguses, kui rodeost sai lõpuks etendus. Varem piirdus asi lihtsa pullide loendamisega: hispaania sõna rodeo (sõnast rodear - surround) tähendab ju sõna-sõnalt “karja ajamist”.

Rahvusliku veisekasvatuse tunnused

Pikka aega oli kariloomade karjatamine Uue Maailma tohututes, halvasti arenenud ja väga tormilistes avarustes keeruline ja ohtlik äri. Sellega tegelesid erilised inimesed, keda riigi eri osades kutsuti erinevalt: charro - Mehhiko mägismaal, gaucho - Argentina pampa, kauboi - metsikus läänes, Tšiili keskorus - guaso. Nende ülesanded olid sarnased: ajada omaniku kari karjamaale ja siis tagasi ajada.

Sõitjad, kes ei kanna riietust, ei saa ametlikel võistlustel osaleda. traditsiooniline kostüüm: chamanto ja viltkübar, suvel asendatud õlgkübaraga

Suvel tõid Tšiili guasod päikese käes kuivanud orgudest lehmi mägedesse karjamaadele. Kohmakad loomad püüdsid pidevalt karjast eksida või kuristikku kukkuda ning ainult karjaratsutajate osavus võimaldas karja säilitada ja kasvatada. Ületades mägiradu ja kiviseid kurusid, langetasid guasod vastu talve oma karjad orgudesse, kus neid ootas ees kõige õrnem ja keerulisem töö. Olles karjatanud veised ühte kohta, tuli nad peremehe järgi sorteerida, järglastele märgid panna ja noorvasikad kastreerida. Seda nimetati rodeoks.

12. veebruaril 1557 andis Tšiili kuberner ja suur ratsutamise armastaja Garcia Hurtado de Mendoza käsu, et rodeo toimuks pealinna väljakul ja rangelt kindlatel päevadel – apostel Jaakobuse auks pühade ajal. 24.-25.juuli. Kogu linn kogunes seda vaatepilti vaatama. Guaso raske töö pälvis rahva tunnustuse ja lõppes lärmakate pidustustega – tantsu, toidu ja noore viinamarjaveiniga – chicha. Nii muutus karjakasvatus massiliseks pidustuseks ja kuberner Hurtado de Mendoza sai mitteametliku tiitli "Tšiili rodeo isa".

Sama juhtus meie naabritega ja tänapäeval on rodeo ühel või teisel kujul peaaegu kõigis Lõuna- ja Põhja-Ameerika riikides. Pealegi töötasid karjased neist igaühes välja oma meetodid ja tehnikad. Näiteks Venezuelas lüüakse härjal galopis sabast kinni võttes maapinnale; Mehhiko ratturid teavad, kuidas joostes murdmata märale üle minna, Kuubal ja USA-s püütakse metsiku pulli seljas püsida ilma sadul. Tšiili versioonis, nagu te juba teate, on peamine selge ja täpne paaristöö.

19. sajandi 80. aastatel alustas 1868. aastal patenteeritud okastraat oma võidukat marssi läbi mõlema kontinendi. See leiutis muutis dramaatiliselt Ameerika elustiili. Suurel tasandikul, Lõuna-Ameerika pampadel ja Andide jalamil hakati kasutama karjamaade traataia, muutes traditsioonilised pastoraalsed tegevused tarbetuks. Kauboid, gauchod ja guazod jäid tööta. Nende ajastu allakäik oli vältimatu, kuid vaprad karjased olid selleks ajaks juba kindlalt sisenenud oma osariikide ajalukku ja rahvakultuuri. Aja jooksul hakati Tšiilis sõna "guaso" kasutama mis tahes talupoja kohta. Ja rodeofestival oli jätkuvalt massiline ja kohati ainuke meelelahutus maarahvale kogu riigis.

Tavaline rodeo kestab

nagu hea pulm

kaks täis päevad -

Laupäev ja pühapäev.

Hardy pealtvaatajad

kulutada nende peale

kohad 8 tunniks

Hobustesse suhtumisest

Iga rodeo, sealhulgas Tšiili, kohustuslik osa selle olemasolu esimestest päevadest oli hobuste koolisõidu demonstratsioon. Nad kirjeldavad kaheksakesi, teevad mitu tiiru ümber oma telje ja muud "hindamisnipid". Pealegi on selle hindamise kriteeriumid erilised. USA-s sai kauboi ratsutamisstiil isegi iseseisva ratsasporditüübi - “western” - aluseks. Tšiili ratturid ei armasta Ameerika stiili väga, vastandades seda oma kooliga. Ja ka nende hobused on erilised, omad.

Argentiinale rikkust tõi liha, mitte kuld ja hõbe. Veelgi enam, 19. ja 20. sajandi vahetusel oli Euroopas isegi ütlus: "rikas kui argentiinlane". Argentina on veiste arvu poolest maailmas kuuendal kohal, lihatoodangu poolest elaniku kohta viiendal kohal ja tarbimise poolest esimesel kohal.
Pampad ulatuvad Buenos Airesest igas suunas sadakond kilomeetrit. Pampad on viljakad stepid, kus sepistatakse riigi rikkust, kus taludes töötavad gauchod, hispaania konkistadooride ja indiaanlaste järeltulijad ning neid kutsutakse Argentinas estanciadeks.

Estancia El Calibri

Sõna estancia tähendab "peatust". Vene keeles vastab see külale. See tähendab, et see on kinnistu koos külgneva maaga. Nad mängisid Argentina ajaloos olulist rolli. Põllumajandus on Argentinas alati tulus olnud. Hispaania impeerium, kes ei leidnud siit oodatud kulda, toetus põllumajandusele. Esialgu anti esimestele asunikele suured maa-alad tingimusel, et nad kasvatavad sellel pealinna lähedal asuval maal vilja või sellest kaugel kariloomi. Põllumehed pidid Hispaania kroonile aru andma saavutatud tulemusi, sooritades kutsesobivuse eksami. Need, kes olid edukad, said maaomandi. Kaotajad jäid kodutuks. Kui aga raha oleks, võis Argentinas alati osta nii estanciat kui austust.

Tänapäeval ehitatakse estanciad esialgu hotellideks. 12 aastat tagasi läks estancia El Calibri omanik Argentinasse jahti pidama ja nägi läbi oma relva pilgu hoopis teistsugust sihtmärki – millest ta oma naisele rääkis. Ta ütles – kolime Argentinasse. Kõigepealt lahkus mees Euroopast kolme koeraga, seejärel saabus naine kolme lapsega. Tuli kummaline otsus lahkuda Euroopast mitte Californiasse, vaid Argentina tagaossa, pampadesse. Arvatakse, et Argentinas on raske kliima: kuumad suved ja külmad talved.

Estancia omanik põhjendab oma otsust nii: “Oleme siinset elukvaliteeti märgatavalt parandanud. Siin, looduses, on parem lapsi kasvatada. Courchevelis ja St. Tropezis, kus me elasime, oli muidugi ilus, aga õigeid väärtushinnanguid on raske lastele juurutada. Et saada puhkust, nagu me praegu elame, peate Courchevelis palju tööd tegema. Millised avarused on Argentinas! Teine riik, teine ​​mentaliteet. Me ei tööta ise talus, vaid palkame inimesi. Aga sa pead ka suutma seda teha.
Varem töötasid omanikud estanciat ostes koos gauchoga. Kuid see ei kestnud kaua. Tuleb märkida, et esialgu ei olnud Argentinas kariloomi. Sellepärast tõid nad ta laevadele. Põllumehed tõusid kiiresti jalule ja lubasid endale estancia välja rentida ning elada kuus kuud Londonis ja Pariisis. Nad ostsid seal võidusõiduhobuseid ja kasvatasid neid pampades. Reis Euroopasse oli pikk ja nad võtsid kaasa kanad ja sead, et süüa oma argentiina omatehtud toitu. Kohalikud indiaanlased harjusid hobustega, mida seal varem polnud, ja neist said paremad ratsanikud kui hispaanlased ise. Nad hakkasid talupidajatelt veiseid varastama. Estancia omanikud hakkasid ehitama oma talude ümber spetsiaalseid torne ja palkama gauchosid, kes otsisid vaenlasi ja kaitsesid talusid rünnakute eest.

Argentiina liha on hea ja kuulus kogu maailmas. Põllumajandustootjad seletavad seda tõsiasja hea geneetika, suurepäraste maitsetaimede ja kemikaalide puudumisega. Populaarseimad tooted tootmiseks ja tarbimiseks on maks, ribiliha, filee ja kintsuliha. Pampade peategelased on gauchod. Kolm sajandit tagasi olid nad hulkurid, kes tõid inimestesse hirmu. Kuid pärast alalise töökoha saamist said neist "kõvad töötajad". Igas talus on hobused kõigi loomade kuningad. Argentiina hobuseid kutsutakse siin ja nimetatakse kreoolideks Rahvuslik uhkus riigid. Nende eest hoolitsetakse ja neid armastatakse rohkem kui ühegi teise lemmiklooma eest. Argentiina aristokraatide populaarne ajaviide on polo ratsa seljas. See meelitab kohale tuhandeid pealtvaatajaid mitte ainult aristokraatlikest ringkondadest, vaid ka paljude estanciade elanikest.

Viitamiseks: Hobune ei olnud ja jääb mitte ainult transpordivahendiks Argentina kultuuris ja veelgi enam pampades. Ta on kaaslane ja sõber. Gaucho ehk Argentina kauboi on Argentina elanike jaoks romantiline sümbol. Ta esindab Argentina traditsiooni ja seisab korruptsiooni vastu. Gauchodel oli alati vabadus, mida linnade elanikel, kes elasid hoonete ja seaduste vahel, kunagi ei olnud. Gauchod olid nomaadid ja rändasid kõikjal maapiirkonnad Argentina. Neil olid oma seadused ja katuse asemel olid neil tähed. Kuid üle kõige armastasid ja armastavad nad elus hobuseid, keda nad kohtlevad kui oma lähedasi sõpru. Hobune on saanud gauchode endi sümboliks, sest Criollo tõug on segatud, nagu Argentina kauboide endi veri. Seetõttu on ratsanik ja hobune Argentina pampade kultuuris üks.

Materjal võetud saatest “Eelarvamusteta planeet. Reis koos Irina Bazhanovaga"
Fotod: Frazer, Hugh'sBlog, SarahBoland, samuti Internetist Autorsusega seotud küsimuste korral võtke ühendust meie ettevõtte kontoriga

Argentina: eelseisvad ringreisid

Kauboimüüdi ainulaadne roll on seotud mitte ajalooga, vaid Ameerika psühholoogiaga, mida Remington suutis kujutada. Tema parimatest töödest sai Ameerika ikoon ja see teenis koha ovaalkabinetis.

Ameerika, kust Tšehhovi Tšetševitsõn unistas põgenemisest, oli riik, kus "tee asemel juuakse džinni", kus "maa väriseb, kui piisonikari pampadest läbi jookseb", kus "mustangid peksavad ja naatavad".

Mine Reed paljastas seda kõike vene lastele ja vesternid Ameerika täiskasvanutele. Ammu enne nende ilmumist mitte ainult filmides, vaid isegi raamatutes võtsid kunstnikud või õigemini skulptorid Metsiku Lääne kuvandi. Pronksiaeg Western, mis eelnes paberile ja tselluloidile ning millest sai Metropolitani kunstimuuseumis näitus.

Erinevalt väljakuid ja aedu kaunistavast (või hirmutavast) monumentaalsest skulptuurist olid pronkskujukesed kambrisuurused. Võimaldades originaali suhteliselt odavalt paljundada, osutusid need 19. sajandi Ameerika korterite korraliku sisustuse asendamatuks osaks. Nagu linnud puuris, elasid sellised skulptuurid mitte väljas, vaid sees, esindades neitsilooduse kodustatud osa. Iga kompositsioon oli lauaplaadi mälestusmärk läänele koos oma indiaanlaste, piisonite, kauboide ja vabadusega silmapiirini.

See müüt erines Tšetševitsõni Ameerikast selle poolest, et vastas enam-vähem tegelikkusele. Seetõttu oli Vana Maailma inimestel seda nii raske jäädvustada. Euroopa (enamasti itaalia) koolkonna läbinud meistrid ei osanud keelt, mis sobiks kirjeldama ühe teise, justkui taevast alla kukkunud kontinendi värsket, kunstist veel tallatamata reaalsust. Seistes silmitsi uue väljakutsega, olid kunstnikud sunnitud taanduma kaugesse minevikku ja riietama metsiku lääne antiikrõivastesse.

"Avastanud Ameerika," kuulutas kunst, "läksime tagasi enda ajalugu. Kaug-Lääs on tunnel minevikku. Selle kaudu võime langeda oma maailma päritolu juurde. Indiaanlased on Iliase ahhaiad. Võimas, kartmatu ja kurb, nagu kõik teisedki eepilised kangelased, lahkuvad nad taas ajaloo areenilt. Ülesanne Ameerika kunstnik- sama mis Homerosel: jäädvustada kaduva maailma ilmet tulevaste põlvede arendamiseks. Tuleb tunnistada, et skulptuur selle ülesandega hakkama ei saanud. Selle indiaanlased meenutavad sagedamini muuseume kui preeriaid. Täiuslikud nagu iidsed jumalad, kammivad juuksed renessansiaegselt, tulistavad nagu Apollo, jahivad nagu Artemis, võitlevad nagu Achilleus ja surevad nagu Hektor.

Euroopa skulptorid olid põliselanikest paremad Uue Maailma loomade, eriti piisonite suhtes. Ja on selge, miks: nad hämmastasid kujutlusvõimet. Ühel päeval, sõites läbi New Yorgi osariigi põhjaosa, juhtusin nägema järske lumega kaetud künkaid farmi tara ääres, mis üritas neid liha saamiseks kasvatada. Lähedalt ja vabas õhus nägi piison välja nagu eelajalooline olevus. Nagu dinosaurused laudas, ei sobinud nad põllumajandusse. Täpselt nii on skulptuur neid kujutanud. Siledad antiikmudelid kõrvale heites lõi kunstnik India läänest ekspressionistliku portree, mille templiks ja iidoliks olid piisoni karvased mäed.

Alles pärast põlis-Ameerika hävitamist avastas riik uued kangelased - kauboid. Tuntuim neist oli Theodore Roosevelt, kuigi vähesed sobisid sellesse rolli vähem. Vanast Hollandi perekonnast pärit tulevane president sündis New Yorgis 14. tänaval. Selles muuseumiks saanud majas avab kõik väljakujunenud, soliidne, üdini kodanlik argipäev: kristall, klaver, Platoni büst. Roosevelt läks aga oma poliitilisi ambitsioone edendades läände ja asutas rantšo. Selles keskkonnas võõrana kannatas ta naeruvääristamise all: prillide tõttu kutsuti teda "nelja silmaga kauboiks". Oma väärikust kaitstes võttis Roosevelt osa kauboide duellidest. Kuid isegi olles saavutanud läänes tunnustuse, valvas ta hoolikalt 20-kilose rinnakorvi saladust, kus ta hoidis oma lemmikraamatuid. On ebatõenäoline, et tõelised kauboid kiidaks heaks harjumuse lugeda sama "Iliast" öösel.

Olles oma maski hoolikalt valinud, armus Roosevelt sellesse. Ühena esimestest, kes lõi kirjanduslikke vesterneid, teatas ta, et see oli kauboides ideaalne tegelane Ameeriklane: käitumise iseseisvus, otsustusvõime sõltumatus, kangekaelne sihikindlus eesmärkide saavutamisel, ellujäämisvõime, ainult iseendale lootmine.

Esimesed kauboid ilmusid Texasesse 19. sajandi alguses, kui seal oli nagu praegugi palju vabu karjamaid veistele. Hiiglaslikke karju ajama palgati kogenud ratturid, tavaliselt mehhiklased, mulatid või mustanahalised. Iga 2500-pealise karja kohta tuli kümmekond kauboid, kes elasid rasket rändavat elu, mis tundus romantiline ainult idarannikult pärit linnaelanikele.

Algul polnud kauboifiguuris midagi konkreetselt ameerikalikku. Sama tegelane, sarnastes tingimustes, tekkis Lõuna-Ameerikas, Argentina ja Uruguay lõpututes pampades. Need on gaucho lambakoerad oma värvika folkloori ja ainulaadse riietusega (pontšo, pehmed saapad, särav vöö, millele on kinnitatud anum mate tee jaoks). Pealegi oli vanas maailmas kauboisid. Nägin neid Prantsusmaa lõunaserval Camargue'is. Selles Rhône'i jõe suudmeala veel hõredalt asustatud piirkonnas on säilinud metsikud valged hobused, eelajaloolise hobuse otsesed järeltulijad. Nende Euroopa mustangide seljas sõidavad Provence'i ratturid, kes nimetavad end "Guardiensiks". Nad peavad end esimesteks kauboideks, kes selle välimuse koos kõigi selle atribuutidega, sealhulgas kuulsate siniste teksapükstega Uude Maailma eksportisid.

Teisisõnu, kauboimüüdi ainulaadne roll on seotud mitte ajalooga, vaid Ameerika psühholoogiaga, mida lääne kuulsaim kunstnik Frederic Remington suutis kujutada õpikuskulptuurides. Tema parimatest töödest sai Ameerika ikoon ja see tõi talle koha Valge Maja ovaalkabinetis.

See poolemeetrine kompositsioon meeldis kõige rohkem Ronald Reaganile. Suurepärane ratsanik, oskas hinnata mehe pronksist tantsu hobusega, mida kunstnik ise nimetas "Bronco Busteriks". Pool-Mehhiko kauboi slängis on "bronco" sõna hobuse kohta, kes pole veel päitseid tundnud. Sama võib öelda täku seljas ratsutava kauboi kohta. Lahedad ja kõrged põsesarnad, välimuselt on nad isegi sarnased. Mõlemad tabab autor dünaamilise tasakaalu hetkel, mis võib lõppeda mõlema kukkumisega.

Ebamugav poos skulptuuri jaoks paljastab meistriteose varjatud tähenduse. Metsiku Lääne metafoor seisab kahel jalal, mis mõlemad on hobused. Kui pronksist indiaanlased on eleegilised (rassi allakäik), siis kauboid elavad lühikeses olevikus, vaheseisundis hoolimatu tahte ja vältimatu tsivilisatsiooni vahel. Pole üllatav, et hobune kasvas üles.

Hobune on üks iidsemaid teadvuseta, elementaarseid sümboleid. Ainult seda võimsat ja kangekaelset printsiipi ohjeldades allutab inimene hävitavad jõud nii välis- kui ka sisemaailmas - iseendas. Erakordsed geograafilised olud – Ameerika saatuse noorus – muutsid arhailise müüdi nüüdisajalukku. Kauboimüüt mängib oma kontekstis metsiku lääne avarustes välja kaosest korra sünni mõistatuse. Nagu iga lääne fänn teab, on üksildased kauboid parimad šerifid.

Kuid lisaks historiosoofilisele tõlgendusele on “mehe sadulas” süžeel ka väga konkreetne, igapäevane tähendus. Montanas ja Kansases kauboide elu uurinud Remingtoni skulptuur räägib kõike, mida tahtsite ratsutamise kohta teada, kuid ei julgenud seda kogeda.

Sain sellest aru alles pärast Islandi mustangidega tutvumist. Viikingid tutvustasid neid 1000 aastat tagasi, kuid nad pole kunagi saartelt lahkunud. Suvel elavad Islandi hobused mägedes järelevalveta, talvel virelevad nad tallis ja saavad hea meelega välja jalutama – omal, mitte meie tingimustel. Sellest kõigest teadmata ronisin esimest korda sadulasse ja kahetsesin seda kohe. Väljast ja ekraanilt tundub sulle, et suudad ohjadest kinni hoida, kontrollides looma nagu jalgratast. Tegelikult on rakmeid vaja selleks, et ühendada inimene metsalisega, pigem elektrilise või telepaatilise ühenduse kaudu. See võimaldab ratturil edastada impulsse, mis minu puhul piirdusid hirmuga. Sellest hetkest aru saades kihutas hobune jõkke, mis polnud jääs vaid raevuka voolu tõttu. Oma vabadust nautides ei pööranud mõlemad mulle tähelepanu ja tegid õigesti, sest mul ei õnnestunud ikka veel selgusele jõuda, kuidas protsessi sekkuda, rääkimata selle peatamisest. Enda hooleks jäetud, proovisin lihtsalt sadulasse istuda. See oli sama raske kui kanuuga tantsimine. Igasugune liikumine põhjustas ettenägematu reaktsiooni, millel olid sama ohtlikud tagajärjed. Läbi õuduse (ja tänu sellele!) jõudis mulle kohale, et ratsutamine pole vägivald, vaid kahe tahte sümbioos. Inimese võrdsus hobusega ei ole harmoonia, vaid ühendav võitlus, nagu poolused magnetis.

Tõehetk tõi mind elusalt talli tagasi ja aitas pronksvesterniga hakkama saada.

Kauboi vajab katkematut hobust, et rakendada vabaduse energiat, ja skulptor peab jäädvustama lääne seniiti. Endiselt metsik tõmbas ta ligi neid, kes tsiviliseerisid ja ta tapsid. Lühike hingetõmbeaeg edusammudest andis meile võimaluse taaselustada eelajaloolise võitluse põnevust loodusega. Kauboi hobusel, nagu pealtvaatajateta matadoor, võitleb temaga üksi ja võrdsetel alustel.

Selle võitluse põnevus on toitnud maailma toorete emotsioonidega juba teist sajandit. Aga kui kauboide müüt osutus kauakestvaks, siis nemad ise kaua vastu ei pidanud. Raudtee ja okastraat võtsid neilt töökohad, välja arvatud muidugi need, mis show-äri pakkusid.