Соціальна мобільність: суть, типи, фактори. Сутність соціальної мобільності

Суспільство у наші дні розвивається швидкими темпами. Це призводить до появи нових позицій, суттєвого зростання числа соціальних переміщень, їх швидкості та частоти.

Що таке

Першим почав вивчати таке поняття, як соціальна мобільність, Сорокін Пітірім. Сьогодні багато дослідників продовжують розпочату роботу, оскільки актуальність її дуже велика.

Соціальна мобільність виявляється у тому, що позиція тієї чи іншої людини в ієрархії груп, у відношенні її до засобів виробництва, у розподілі праці та загалом у системі виробничих відносин значно трансформується. Ця зміна пов'язана із втратою чи придбанням власності, переходом на нову посаду, здобуттям освіти, оволодінням професією, укладенням шлюбу та ін.

Люди перебувають у безперервному русі, а суспільство постійно розвивається. Це означає мінливість його структури. Сукупність усіх соціальних переміщень, тобто змін інідивіду чи груп, входить у поняття соціальної мобільності.

Приклади історії

З давніх-давен ця тема була актуальною і викликала інтерес. Наприклад, несподіване падіння людини або її піднесення - улюблений сюжет безлічі народних казок: мудрий і хитрий жебрак стає багатієм; працьовита Попелюшка знаходить багатого принца і виходить за нього заміж, тим самим підвищивши свій престиж та статус; бідний принц раптом стає королем.

Однак рух історії визначають головним чином не індивіди, не їхня соціальна мобільність. Соціальні групи – ось що важливіше для неї. Земельну аристократію, наприклад, замінила на певному етапі фінансова буржуазія, із сучасного виробництва люди, які мають малокваліфіковані професії, витісняються "білими комірцями" - програмістами, інженерами, операторами. Революції та війни перекроювали на вершину піраміди піднімаючи одних та опускаючи інших. Такі зміни в російському суспільствісталися, наприклад, 1917 року, після Жовтневої революції.

Розглянемо різні підстави, якими можна ділити соціальну мобільність, і відповідні її види.

1. Соціальна мобільність міжпоколінна та внутрішньопоколінна

Будь-яке переміщення людини між або шарами означає його мобільність вниз або вгору всередині соціальної структури. Зазначимо, що це може стосуватися як одного покоління, так і двох-трьох. Зміна позиції дітей порівняно з позиціями їхніх батьків – свідчення їхньої мобільності. Навпаки, соціальна стабільність має місце, коли певна позиція поколінь зберігається.

Соціальна мобільність може бути інтергенераційною (міжпоколінною) та інтрагенераційною (внутрішньопоколінною). Крім того, існує 2 її основні типи - горизонтальна та вертикальна. У свою чергу, вони розпадаються на підтипи та підвиди, тісно один з одним пов'язані.

Соціальна мобільність міжпоколінна означає підвищення чи, навпаки, зниження статусу у суспільстві представників наступних поколінь стосовно статусу нинішнього. Тобто діти досягають у суспільстві вищої чи нижчої позиції, ніж їхні батьки. Наприклад, якщо інженером стає син шахтаря, можна говорити про інтергенераційну висхідну мобільність. А низхідна спостерігається, якщо слюсарем-сантехніком працює син професора.

Мобільність внутрішньопоколена - це ситуація, за якої одна й та сама людина, поза порівнянням з його батьками, кілька разів протягом життя змінює свої позиції в суспільстві. Цей процес інакше називається соціальною кар'єрою. Токар, наприклад, може стати інженером, потім начальником цеху, потім його можуть підвищити до директора заводу, після чого він може обійняти посаду міністра машинобудівної галузі.

2. Вертикальна та горизонтальна

Вертикальна мобільність є переміщення індивіда з однієї страти (або касти, класу, стану) в іншу.

Виділяють, залежно від того, який напрямок має це переміщення, мобільність висхідну (рух вгору, соціальний підйом) і низхідну (рух вниз, соціальний спуск). Наприклад, підвищення посади - це приклад висхідній, а розжалування чи звільнення - низхідній.

Поняття соціальної мобільності горизонтальної означає, що індивід переходить із будь-якої соціальної групив іншу, що знаходиться на тому самому рівні. Як приклад можна навести переміщення з католицької до православної релігійної групи, зміну громадянства, перехід із батьківської сім'ї у свою власну, з однієї професії - до іншої.

Географічна мобільність

Географічна соціальна мобільність є різновидом горизонтальної. Вона означає не зміну групи чи статусу, а переїзд до іншого місця за збереження колишнього соціального статусу. Як приклад можна навести міжрегіональний та міжнародний туризм, переїзд та назад. Географічна соціальна мобільність у суспільстві - це також перехід із однієї компанії до іншої із збереженням статусу (наприклад, бухгалтера).

Міграція

Ми розглянули ще не всі поняття, пов'язані з цікавою для нас темою. Теорія соціальної мобільності виділяє також міграцію. Про неї ми говоримо тоді, коли зміна статусу додається до зміни місця. Наприклад, якщо мешканець села приїхав у місто для того, щоб відвідати своїх родичів, то має місце географічна мобільність. Однак якщо він переселився сюди на постійне місцепроживання, почав працювати у місті, то це вже міграція.

Чинники, що впливають на горизонтальну та вертикальну мобільність

Зазначимо, що на характер, який має горизонтальна та вертикальна соціальна мобільність людей, впливають вік, стать, рівень смертності та народжуваності, щільність населення. Чоловіки, а також загалом молоді люди, більш мобільні, ніж літні та жінки. У перенаселених державах еміграція вища, ніж імміграція. У місцях з високим рівнем народжуваності молодше населення і, отже, рухливіше. Для молодих людей властива переважно професійна мобільність, для літніх – політична, для дорослих – економічна.

Рівень народжуваності розподілено за класами неоднаково. Як правило, у нижчих класів дітей більше, а у вищих – менше. Чим вище соціальними сходами піднімається людина, тим менше народжується в нього дітей. Навіть у тому випадку, якщо кожен син багатія займе місце свого батька, у соціальній піраміді, на верхніх її щаблях, все одно утворюються порожнечі. Їх заповнюють вихідці із нижчих класів.

3. Соціальна мобільність групова та індивідуальна

Розрізняють також групову та індивідуальну мобільності. Індивідуальна - це переміщення конкретного індивіда вгору, вниз або по горизонталі соціальними сходами, незалежно від інших людей. Мобільність групова - переміщення вгору, вниз або по горизонталі соціальними сходами певної групи людей. Наприклад, старий клас після революції змушений поступитися новим панівними позиціями.

Групова та індивідуальна мобільність пов'язані певним чином з статусами, що досягаються і приписуються. У цьому індивідуальної відповідає більшою мірою досягається статус, а груповий - приписуваний.

Організована та структурна

Такі основні поняття цікавої для нас теми. Розглядаючи типи соціальної мобільності, іноді виділяють також мобільність організовану, коли переміщення індивіда або груп вниз, вгору або по горизонталі контролюється державою, як за згодою людей, так і без нього. До організованої добровільної мобільності можна віднести соціалістичний оргнабор, заклики до будівництва тощо. До недобровільної - розкуркулювання та переселення малих народів у період сталінізму.

Від мобільності організованої слід відрізняти структурну, викликану змінами у структурі господарства. Вона відбувається крім свідомості та волі окремих людей. Наприклад, соціальна мобільність суспільства велика тоді, коли професії чи галузі зникають. І тут великі маси людей переміщаються, а чи не лише окремі індивіди.

Розглянемо для наочності умови підвищення статусу людини у двох підпросторах – професійному та політичному. Будь-яке сходження держчиновника по кар'єрних сходахвідбивається як зміна рангу у державній ієрархії. Збільшити політичну вагу можна також підвищуючи ранг в ієрархії партії. Якщо ж чиновник належить до активістів або функціоналів партії, яка стала правлячою після парламентських виборів, то у нього набагато більше шансів зайняти керівну посаду в системі муніципального або державного управління. І, безумовно, професійний статус індивіда підвищиться після здобуття ним диплома про вищу освіту.

Інтенсивність мобільності

Теорія соціальної мобільності запроваджує таке поняття, як інтенсивність мобільності. Це число індивідів, які змінюють свої соціальні позиції у горизонтальному чи вертикальному напрямку за певний відрізок часу. Кількість таких індивідів - це абсолютна інтенсивність мобільності, тоді як частка їх у загальній чисельності цієї спільності - відносна. Наприклад, якщо ми порахуємо кількість людей до 30-ти років, які розлучені, то тут має місце абсолютна інтенсивність мобільності (горизонтальної) у цій віковій категорії. Однак якщо ми розглянемо відносини кількості розлучених до 30 років до чисельності всіх індивідів, це буде вже відносна мобільність у горизонтальному напрямку.

Соціальна мобільність- будь-який перехід індивіда чи соціального об'єкта з однієї соціальної позиції на іншу. Соціальні об'єкти – мода, телебачення тощо.

Існують два типи соціально мобільності: горизонтальна та вертикальна. Горизонтальна соціальна мобільність – перехід індивіда з однієї соціальної групи на іншу, розташовану тому ж рівні. Вертикальна – це переміщення індивіда чи соціального об'єкта з одного пласта до іншої.

Мобільність буває висхідна(соціальний підйом), або низхідна ↓

Так само вона буває добровільна(добровільне переміщення індивідів у межах соціальної ієрархії), чи структурнасоціальна мобільність, яка диктується певними змінами економіки чи структурними соціальними змінами.

Систематичне вивчення соціальної мобільності, насамперед вертикальної, почалося в Америці в 50-х роках минулого століття.

Фактори соцальної мобільності:

1) Економічний розвиток

2) Система суспільного устрою

3) Передові технології

4) Війни та революції

5) Різний рівеньнароджуваності у різних країнах

6) Система освіти

7) Свідоме зусилля особистості

Соціальна мобільність може призвести до відчуження, соціальної нестабільності у суспільстві.

/////////Термін соціальна мобільність введений П.А. Сорокіним 1927р.

Соц. м-ть - зміна індивідом чи групою осіб місця, займаного у соціальній структурі, чи переміщення з соціального шару на інший.

Вертик. м-ть - переміщення з однієї страти (стану, класу) до іншої.

Висхідна - соц. підйом, рух нагору (підвищення на посаді).

Східна - соц. спуск, рух униз (розжалування).

Гориз. м-ть - перехід індивіда з однієї соц. групи в іншу, розташовану на тому самому рівні (переміщення з православної в католицьку релігійну групу, з одного громадянства в ін.). Подібні рух відбуваються без помітної зміни соц. положення у вертикальному напрямку. Географічна м-ть - переміщення з місця в ін. за збереження колишнього статусу (міжнародний і міжрегіональний туризм, переїзд із міста у село і назад). Міграція - переміщення з одного місця в ін. Зі зміною статусу (людина переселилася в місто на постійне місце проживання і змінила професію).

Міжпоколінна м-ть - порівняльна зміна соц.статусу у різних поколінь (син робітника стає президентом). Внутрішньопоколінна м-ть (соціальна кар'єра) - зміна статусу у межах одного покоління (токар стає інженером, потім начальником цеху, потім директором заводу). На вертик. та гориз. м-ти впливають стать, вік, рівень народжуваності, рівень смертності, щільність населення.

Взагалі чинники соціальної мобільності можна поділити на: 1) мікрорівня - безпосередньо соц. оточення індивіда, і навіть його сукупний життєвий ресурс. 2) макрорівня - стан ек-ки, рівень науково-технічного розвитку, характер політ. режиму, що переважає система стратифікації, характер природних умові т.д.

Іноді виділяють організовану та структурну м-ти. Організація. м-ть - переміщення ч-ка чи цілих груп нагору, вниз чи з горизонталі управляється гос-вом зі згоди самих чи без їх згоди. Структ. м-ть - зміна у стр-рі народного господарства. Вона відбувається поза волею та свідомістю окремих індивідів. Канали соц. м-ти: армія, церква, освіта, шлюб, політ. та проф. організації.

1.Визначення та види соціальної мобільності

2.Історія вивчення соціальної мобільності

3.Фактори соціальної мобільності

4.Сфера дії інститутів мобільності

Термін «соціальна мобільність», як і багато інших соціологічних термінів, вже «прижився» у повсякденній, журналістській мові. Усі приблизно уявляють, що це таке. Тільки найчастіше під «мобільністю» розуміють кар'єрний зліт, підвищення прибутків та інші значущі для сучасної міської культури зміни у статусі людини. Однак категорія «соціальна мобільність» набагато ширша, охоплює великий пласт соціальних феноменів, вивчення яких дозволяє багато чого зрозуміти про сучасне суспільство. Мета лекції – розібратися в теорії соціальної мобільності та показати ті можливості, які відкриває звернення до цієї теми.

1. Визначення та види соціальної мобільності

Терміном «соціальна мобільність» позначаються будь-які переміщення у соціальній структурі, будь-яка зміна соціального статусу. Основні види мобільності та їх визначення наведено у словникових вставках 1, 2, 3.

Сучасне суспільство настільки складно і різнопланово за структурою, за тими можливостями самореалізації, які даються людині, що можна говорити про безліч видів мобільності. Коли ви отримуєте освіту, міняєте місце проживання, виходите заміж, отримуєте нову посаду на роботі – соціолог усі ці події кваліфікує як випадки соціальної мобільності: освітньої, географічної ( міграція), сімейної, професійної.

Вивчення соціальної мобільності спирається на теорію соціальної стратифікації, оскільки воно неможливе без розуміння структури суспільства, знання про те, з яких підстав формується нерівністьміж людьми та групами. У суспільстві основні осі стратифікації, як вам відомо, це:

§Економічна вісь – нерівність доходів та власності.

§Професійна вісь – нерівність посадового статусу та престижу професії.

§Політична вісь – нерівність влади.

Крім перелічених, все більшого значення набуває інформаційна нерівність, яка пов'язана з неоднаковим доступом до можливостей освіти, отримання та використання інформаційного ресурсуАле про це ми детальніше поговоримо далі.

По кожній осі нерівності можуть відбуватися переміщення, соціальна мобільність. Це може бути висхідна вертикальна мобільність, найнаочніший і найпоширеніший приклад якої – кар'єра, підвищення посади, яке найчастіше супроводжується і збільшенням доходів, і зростанням престижу А може бути низхідна вертикальна мобільність, пов'язана, наприклад, із втратою роботи, безробіттям, коли людина тимчасово втрачає джерело доходів та професійний статус.

Наведені приклади мобільності яскраво демонструють ще одну особливість переміщень в суспільстві: різні види мобільності взаємопов'язані, зміна статусу по одній осі стратифікації, як правило, супроводжується і зміною інших статусних позицій. Не завжди ці зміни односпрямовані (зростання посади = зростання доходів), буває навпаки. Масові прикладиподібної різноспрямованої мобільності зустрічалися в Росії 1990-х років, коли впала радянська система зайнятості, затримки виплат заробітної платистали повсюдним явищем і багато хто вирішував проблему заробітків, змінюючи професію на менш престижну.

В одному з наших досліджень був приклад сім'ї, в якій і чоловік, і дружина свідомо обрали таку стратегію: вони залишили роботу інженерами в престижному НДІ та влаштувалися працювати на абсолютно непрестижні, робітничі, але регулярно та добре оплачувані посади (вона – прибиральницею на успішне підприємство) , він – робітником на залізницю). Це було важко психологічно, змінило спосіб життя, але допомогло пережити найважчі роки. У наведеному прикладі ми можемо бачити кілька етапів мобільності:

1. Спочатку, навіть без видимих ​​змін статусу (не змінювалося ні місце роботи, ні посада) ми спостерігаємо низхідну вертикальну мобільністьз осі доходів. Такий вид мобільності називають груповий структурною мобільністюоскільки зміна статусу не індивідуальна, а відбувається разом із професійною групою з причин, що не залежать від людей, через зміни на макрорівні.

2. Потім – перехід на іншу роботу з висхідною вертикальною мобільністюпо осі доходів та низхідною вертикальною мобільністюпо осях престижу професії та посадового статусу. Це різноспрямована мобільність.

У періоди суспільних змін, суттєвих зрушень у соціальній структурі мобільність завжди стає інтенсивнішою. З одного боку, як ми бачили, у такі періоди активізуються фактори, що діють без волі людей, структурні фактори. Наведений приклад демонструє, швидше, негативну дію цих факторів, але час змін завжди відкриває і більше можливостей для зростання. І тут необхідний інший фактор – ініціативність, активність самих людей, які бажають «піднятися соціальними сходами».

Наймасовіші процеси мобільності у ХХ столітті пов'язані з впливом економічних чинників - спочатку індустріалізація економіки, розвиток великих виробництв, потім поворот у бік інформатизації, зростання економічної ролі знань і збільшення частки висококваліфікованої праці. Такі великі зміни в економіці, у характері економічної системи неминуче змінюють і структуру зайнятості: з'являються нові професії, змінюється чисельне співвідношення вже існуючих. Таких професій, як системний адміністратор, оператор верстатів з числовим програмним управлінням, маркетолог, менеджер, фахівець із розвитку персоналу, та багатьох інших кілька десятиліть тому просто не існувало. Змінюється структура і в результаті створюються нові можливості для вертикальної мобільності.

Такі зміни, зазвичай, еволюційні, вимагають щодо великих періодів часу й впливають, насамперед, не так на індивідуальну, але в міжпоколінну мобільність. Це ще один вид мобільності, він характеризує не зміни статусу однієї людини протягом життя, а зміну статусу дітей, порівняно зі статусом батьків. Наприклад, у 1960-1970-ті рр. багато дітей батьків, зайнятих фізичною працею (робітників, селян), здобували вищу освіту і ставали кваліфікованими фахівцями, управлінцями. Цей процес мав масовий характер у нашій країні, а й у всіх розвинених країн. У 1990-2000 рр. розвиток сервісної сфери, сфери послуг відкрило нові можливості для міжпоколінної мобільності, втім, вже не такої інтенсивної, як у період індустріалізації.

Отже, соціальна мобільність, як ви змогли побачити, різноманітна за видами та напрямками, на неї впливає складний комплекс факторів. Вивчення соціальної мобільності – захоплююче заняття, оскільки за сухими цифрами про частоту та інтенсивність переміщень завжди – людські долі, людські бажання та надії, а розуміння процесів соціальної мобільності дозволяє багато чого дізнатися про суспільство, в якому ми живемо.

2. Історія вивчення соціальної мобільності

Вперше соціальна мобільність як об'єкт комплексного вивчення представлена ​​у книзі великого російського соціолога Питирима Олександровича Сорокіна «Соціальна мобільність: її форми та флуктуації». Робота вийшла у 1927 році, це одна з перших великих робіт після його еміграції до США, і досі це – класична, основна публікація на тему соціальної мобільності. П.А. Сорокін дає визначення соціальної мобільності, розглядає її основні форми та характеристики (спрямованість, інтенсивність, загальність).

На багатому історичному матеріалі П.А. Сорокін аналізує мобільність еліти товариств – правителів, лідерів церкви, воєначальників. Порівнює різні типисуспільств, наприклад, кастову систему Індії та класову структуру США. При цьому яскраво видно різницю в інтенсивності мобільності: серед 29 президентів США 14 (тобто 48,3%) вийшли з бідних чи середніх сімей, тоді як в Індії вихідці з нижчих верств у правлячих групах – поодинокі винятки (звичайно, це підрахунок до 1920-х років XX ст.). Такий тип суспільств, як в Індії, з обмеженими можливостямимобільності називають закритими товариствами, а США – приклад відкритого товариства.

Звичайно, не буває абсолютно відкритих чи закритих суспільств. Навіть у самому закритому суспільстві є приклади людей, які за рахунок своєї активності, талантів, наполегливості просуваються до вершин влади чи багатства. А будь-яка відкрита система мобільності передбачає деякі бар'єри для охочих потрапити нагору. П.А. Сорокін ввів поняття та проаналізував дію інститутів (ліфтів) мобільності. Це соціальні інститути та організації, які, з одного боку, відкривають можливості соціальної мобільності, але ж вони й обмежують її, диференціюючи індивідів, пропускаючи “вгору” лише частину з них.

П.А. Сорокін докладно розглядає такі інститути мобільності, як армія, церква, сім'я, освіта, професійні групи. У різні періодиЦі інститути дають можливості вихідцям «з низів» пережити висхідну мобільність. Так, наприклад, навіть у середньовічному закритому становому суспільстві церква дозволяла висунутися і зайняти найвищі позиції різним за походженням людям: учений підрахував, що частка римських католицьких пап, які висунулися з найбідніших класів, становить 19,4%, середніх класів - 18, 8. Втім, він зауважує, що чим ближче до сучасності, тим більш закритою ставала церква, тим менш яскравою була її роль як інституту мобільності. Власне церква втрачає цю роль до індустріального етапу розвитку суспільства, збільшується значення інших інститутів мобільності: освіти, професійних та економічних організацій.

Дослідження мобільності у суспільстві починають активно проводитися у середині XX ст. Класичними стали дослідження П. Блау та О. Дункана, С. Ліпсета та Р. Бендікса. Ці дослідження включали масові представницькі опитування населення і відповідали ті ж, що у П.А. Сорокіна, питання лише на сучасному матеріалі: яка інтенсивність мобільності, які фактори визначають активність переміщень, в рамках яких інститутів вони відбуваються.

Наприклад, у класичному дослідженні 50-60-х років Дункана та Блау, результати якого вони опублікували у книзі «Професійна структура в Америці», аналізується міжпоколена професійна мобільність. Соціологів цікавило питання, наскільки впливає походження людини на можливість отримати більш престижну та високооплачувану роботу, ніж у батька. В результаті дослідження з'ясувалося, що походження впливає на мобільність, насамперед через базовий рівеньосвіти, яку можуть забезпечити людині батьки.

Найбільш відомий сучасний дослідник соціальної мобільності – англійський соціолог Джон Голдторп. У 1972 році він провів великомасштабне дослідження мобільності чоловіків у Великій Британії. У 1983 році дослідження було повторено і доопрацьовано, зокрема, йшлося вже не тільки про чоловіків, а й про жінок як повноправних учасників ринку праці та процесів мобільності; статус сім'ї визначався за статусом основного годувальника. У дослідженні перевіряються гіпотези, висунуті попередниками Голдторпа з вивчення британської мобільності. Одна з них - ідея про закритість вищих верств суспільства, яка виникає завдяки прагненню еліти не допустити представників інших груп до їхніх привілеїв. Дослідження Голдторпа не підтвердило цієї гіпотези. Він встановив, що є досить великий приплив до вищого класу представників інших соціальних груп. А діти представників вищого класу дуже часто переживають мобільність вниз щодо позиції їхніх батьків, проте для них це найчастіше тимчасове становище. Починаючи кар'єру на рівні дрібних клерків, вони, як правило, досягають такого ж високого соціального становищаяк їхні батьки до зрілого віку.

Сучасні роботиДж. Голдторпа та колег написані на основі даних великих лонгітюдних досліджень, останні виміри яких відбулися на початку 2000 років. Голдторп аналізує мобільність між сімома класами, які виділяються на основі критеріїв становища на ринку та позиції в трудових відносинах. По суті, він класи визначає через професію та ранжує їх від нижчої позиції (некваліфікована праця) до вищої (висококваліфіковані професіонали та менеджери). Голдторп зазначає, що сучасне суспільство носить відкритий характер – рівень мобільності дуже великий, але при цьому співвідношення висхідної та низхідної мобільностімайже однаково. Це означає, що імпульс висхідної мобільності, пов'язаний зі збільшенням попиту на фахівців і менеджерів, вже «видихся», і суспільство дійшло певного балансу. Проблема полягає в тому, що за кілька десятиліть суспільство звикло до активної висхідної мобільності, ідеологія досягнень, прагнення до просування сталі важливою цінністю, частиною способу життя, та обмеження можливостей висхідної мобільності може викликати розчарування та соціальну незадоволеність.

ресурси , індивідуальні та сімейні, які використовуються для висхідної мобільності.У Росії її дослідження соціальної структури та мобільності активізуються під час економічних перетворень 1990-х років. Можна назвати кілька великих досліджень, у яких так чи інакше торкається тема соціальної мобільності: «Соціально-економічна адаптація населення» (дослідження проведено в 1994 і 2004 р.), «Росія, що змінюється: формування

нової системи

Ще один фокус інтересу російських дослідників – вивчення того, як формуються нові групи. З яких соціальних груп, наприклад, приходять працівники нові професії, якому «соціальному матеріалі» виникає група підприємців, хто формує шар «нових бідних», з яких груп формується середній клас. Всі ці процеси становлення нових соціальних структур неможливо проаналізувати без звернення до соціальної мобільності.

Досі ми вели мову про кількісні дослідження але можливий зовсім інший підхід до дослідження мобільності. Це метод аналізу історії сімей. Соціолога у разі цікавлять як формальні показники зміни соціального статусу, а й те, які культурні та соціальні ресурси (цінності, життєві принципи, які виховуються у сім'ї) молодше поколінняотримує від старшого, як ці ресурси впливають на перехід до іншої групи. Відома роботаДаніеля та Ізабель Берто – класичний зразоктакого дослідження. Аналізуючи п'ять поколінь однієї сім'ї, вони показують, як зміни у суспільстві, економіці змінюють заняття та способи заробітку, але сімейні цінностіта ресурси продовжують передаватися від покоління до покоління та становлять певний «сімейний стиль» адаптації до соціальних змін.

Подібне дослідження історії сімей - вихідців із різних соціальних верств було проведено й у Росії. Результати опубліковано у книзі «Долі людей: Росія XX століття». (1996 р.)

3. Фактори соціальної мобільності

Суспільство, як ми вже зазначали, на різних етапах розвитку надає різні можливості мобільності для своїх членів. Шанси мобільності для конкретної людини залежать від багатьох факторів, які можна розглянути на кількох рівнях.

Макрорівень – тип соціальної системи, етап соціально-економічного розвитку Два приклади суспільств, які люблять розглядати соціологи – це кастова системасередньовічної Індії та сучасне західне суспільство. Перший тип найближче до абсолютно закритому суспільству, коли народження в певній касті визначає соціальну позицію людини, і вийти за межі своєї касти практично неможливо. Сучасне західне суспільство найближче до відкритої стратифікаційної системи, коли шанси мобільності великі.

Якщо ми згадаємо знамениту «американську мрію», то це саме мрія про суспільство рівних можливостей, про таке суспільство, де кожен пастух може стати мільйонером або, як мінімум, досягти стандарту добробуту, що включає власні будинок, машину для кожного члена сім'ї та стабільний дохід. Якийсь час здавалося, що справді таке суспільство реально існує, і це є доказом прогресивності західної моделі капіталізму та демократії. Зауважимо, однак, що широкі можливості для соціальної мобільності у західних суспільствах пов'язані не так з відкритою виборчою системою, скільки з індустріальною економікою, що швидко розвивається. У СРСР, що традиційно розглядається як приклад закритого товариства, були подібні процеси мобільності: масовий перехід із категорії працівників фізичної праці до категорії висококваліфікованих професіоналів-інтелектуалів, можливості швидких кар'єр від робітника до начальника на виробництві. Саме індустріалізація та науково-технічна революціявизначили потужні потоки висхідної вертикальної мобільності, властиві всім економічно розвиненим країнам, що розвиваються.

У той же час економіки (особливо лідирують західні країни) зростали за обсягом: підвищувався обсяг національного багатства, а разом з ним зростали доходи сімей. Паралельно збільшувалися соціальні витрати, поширення набули соціальні програми, зокрема з підтримки бідних. Усі ці чинники призвели до згладжування майнової нерівності. Наприклад, у США частка 1% найбагатших громадян у сукупному багатстві країни знизилася з 36,3% у 1929 році до 17,6% у 1976 році.

Нові технології, здешевлення виробництва продуктів та предметів побуту також дозволили покращити якість життя (ще раз зауважимо, що подібні процеси відбувалися не тільки на Заході, а й у СРСР, хоч і меншою мірою). За цей час склалося суспільство споживання (іноді вживають термін «суспільство достатку»), міра соціального успіхуу якому – саме рівень споживання. І справді, у житті кількох поколінь тривала стійка тенденція: діти за рівнем споживання, за рівнем доходів і доступністю благ практично завжди жили краще за батьків. І така ситуація стала звичною.

З кінця 1970-х років у розвинених країнах починає знову посилюватись нерівність. Якщо повернутись до того ж приклад про частку національного багатства, яким володіє 1% найзаможніших, то до 1995 року вона знову збільшилася і склала 39%, тобто. всі досягнення «товариства рівних можливостей» були нівельовані. Чому так вийшло? Почала кардинально змінюватись економіка з переходом на стадію постіндустріального, високотехнологічного суспільства, а традиційні галузі, промисловість стали переживати кризу за кризою, відповідно, знизилася оплата праці значної кількості робітників, працівників із невисоким рівнем освіти. Крім того, зміни в економіці не відбуваються безболісно, ​​вони супроводжуються кризами, свідками, а до певної міри і суб'єктами одного з них ми стали у 2008-2009 роках.

Кризи останніх двох десятиліть настільки болісно сприймаються багатьма і в нас, і в західних країнах саме через те, що зростання споживання здавалося безмежним, можливості постійного зростання статусу теж. Але, як зазначають нові дослідження, цей етап закінчено і соціальна мобільність стабілізувалася. На найближчі десятиліття, якщо не станеться нового технологічного прориву, економісти прогнозують стабільність провідних економік, і тому чекати на посилення соціальної мобільності не доводиться.

Інший макрофактор, який різко змінює всю соціальну структуруі на якийсь час відкриває фактично безмежні можливості для соціальної мобільності, – це революції. Ще П.А. Сорокін, аналізуючи революцію 1917 року у Росії, порівнюючи її з Великою Французькою революцією, революціями в інших країнах, писав: «Революція нагадує мені великий землетрус, який перекидає вгору дном усі верстви на території геологічного катаклізму. Ніколи у нормальні періоди російське суспільствоне знало настільки сильної вертикальної мобільності». Протягом кількох років революції представники « правлячого класу» фактично були знищені, більшовики – до революції – маргінали та підпільники, прийшовши насильницьким шляхом до влади, різко підвищили свій соціальний статус. Потім, відповідно до ідеї «диктатури пролетаріату», статус одних груп (робітники, солдати) було підвищено, інші групи (промисловики, релігійні діячі, дворяни тощо.) дуже швидко втратили всі переваги свого колишнього статусу, тобто. пережили вертикальну низхідну мобільність.

4. Сфера дії інститутів мобільності

Нагадаємо, що функція інститутів мобільності – створення можливостей для вертикальних переміщень та його регулювання, тобто. Виробництво деяких «фільтрів» - правил і процедур, з допомогою яких виробляється відбір «кандидатів» на подальше просування. У суспільстві є кілька ключових інститутів соціальної мобільності.

1. Освіта.Зростаючу роль інституту освіти зазначав ще П.А. Сорокін. Починаючи з 1950-х років, коли відбувається спочатку науково-технічна революція, а пізніше – процес інформатизації економіки, роль освіти, насамперед вищої школи, посилилася.

З цього часу в соціології утвердилася думка, що освіта – основний чинник, який впливає подальшу професійну успішність і рівень доходів. У всіх дослідженнях мобільності рівень освіти обов'язково враховується як один із ключових показників. Емпіричні критерії, які при цьому використовуються – кількість витрачених на освіту років та якість, престижність здобутої освіти.

Як канал соціальної мобільності освіта діє двояко. З одного боку, "обсяг" здобутої освіти може розглядатися як соціальний капітал, який надалі може бути "інвестований", реалізований як ресурс при влаштуванні на роботу, кар'єрному просуванні. З іншого боку, система освіти - це перший інститут диференціації, з яким стикається людина протягом свого життя. Сучасна школа, а особливо вищі навчальні закладипостійно оцінюють учнів, стимулюють конкуренцію з-поміж них і в такий спосіб на ранніх етапах виділяють «перспективних» і «успішних». Ця функція освіти неодноразово піддавалася критиці, але вона загалом відповідає моделі суспільства, заснованого на культурі досягнення.

Отже, освіта стає умовою набуття гідного професійного статусу, гарного доходуі водночас «тренажером» для кар'єрних стратегій, першим соціальним інститутом, який привчає дітей до зовнішнього оцінювання, до залежності оцінок від власних зусиль (принаймні в ідеалі), до того, що люди не рівні за своїми здібностями та результатами.

Наведемо кілька фактів, що демонструють вплив освіти на соціальну мобільність у суспільстві. Якщо в 1979 молоді люди, які закінчили середню школу, заробляли на 23% більше коштів, ніж особи без середньої освіти, то до 1989 цей розрив зріс до 43%; випускники вузів, які заробляли 1979 року на 42% більше тих, хто мав лише середню освіту, 1989 року збільшили цей розрив до 65%. Це дані щодо США, але подібні процеси відбувалися у всіх розвинених країнах. У Росії її процес почався трохи пізніше, але результат той самий: в 1990-ті роки відносна різниця в оплаті праці між працівниками із загальною середньою та вищою освітою становить – 60-70%.

Але при цьому і в Росії, і на Заході вища освіта поступово втрачає роль безумовного мобільного ресурсу. Причина проста: все більше стає людей, які закінчили виші, а Росія серед світових лідерів за цим показником – 21% населення мають вищу освіту. З урахуванням збільшення кількості вузів та тих, хто навчається в них (зараз майже 2/3 випускників середньої школи вступає до вузу) у недалекому майбутньому на ринку праці більше половини працівників буде пред'являти цей ресурс. Вже зараз вища освіта девальвується, багато випускників вузів працюють нижче за свою кваліфікацію – секретарі та продавці-консультанти з вищою освітою, мабуть, знайомі кожному з Вас. Але це не означає, що освіта взагалі втратила свою роль інституту мобільності. Йдеться сьогодні про те, що недостатньо здобути освіту один раз у молодості і надалі використовувати її як постійний ресурс, в інформаційному суспільстві освіта стає безперервною – друга вища освіта, семінари та курси підвищення кваліфікації; Фахівці навчаються практично завжди. І саме така модель освіти («Long live learning») сприяє висхідній мобільності, дозволяє бути успішним.

2. Сім'я.Цей інститут соціальної мобільності – найважливіший у всіх типах суспільств, але його змінюється. У традиційному, доіндустріальному суспільстві основний механізм впливу сім'ї – пряме наслідування батьківського стану, а поширений спосіб підвищити свій статус – вигідний шлюб. У індустріальному суспільстві об'єктом успадкування стають не стільки матеріальні цінностіскільки моделі професійного успіху, цінності зростання.

Наприклад, батьки дуже впливають на вибір освітнього шляху дітей. Як показало одне з наших досліджень, сім'ї з батьками, які мають вищу чи середню спеціальна освіта, орієнтують своїх дітей на обов'язкове отримання вищої освіти. Професія як така транслюється майбутньому поколінню дуже рідко, частіше відбувається міжпоколінний перехід від технічних до гуманітарних спеціальностей, але здобуття хорошої освіти є обов'язковим. Типова фраза з одного інтерв'ю: «Батьки говорили, вчись, а то підеш працювати двірником».

У суспільстві саме освіту – той ресурс, який батьки прагнуть передати дітям, посилюючи вплив сім'ї з їхньої майбутній статус. П. Бурдьє звернув увагу і на інший взаємозв'язок інститутів освіти та сім'ї: саме у студентський час відбувається більшість знайомств з майбутнім подружжям, або, як мінімум, формується коло спілкування, в якому надалі люди знаходять шлюбного партнера. Таким чином, діє механізм опосередкованого успадкування статусу: батьки, не впливаючи безпосередньо на вибір шлюбного партнера їхніми дітьми, забезпечують дітям «правильне» коло спілкування та можливість вибору майбутнього чоловіка зі «свого кола».

3. Ринок праці та підприємство.Оскільки в сучасному суспільстві статус людини, її доходи здебільшого залежать від професійної успішності, а мобільність асоціюється, переважно, з професійно-посадовою кар'єрою, ринок праці та організація стають найважливішими інститутами мобільності.

Стереотипний образ успішної людини- Влаштування на роботу в хорошу організацію і сходження по «посадових сходах». Про це мріє багато хто, і справді, в індустріальному суспільстві саме така стратегія, як правило, призводила до висхідної мобільності. Але зараз ситуація змінюється: аналізуючи ринок праці, соціологи наголошують на кількох важливих тенденціях.

По-перше, люди все частіше змінюють роботу, і постійна зайнятість, довга роботав одній компанії стають більш рідкісними. Це пов'язано як з позицією роботодавців, які вважають за краще укладати тимчасові контракти, щоб стимулювати працівників постійно підтверджувати свою кваліфікацію, розвиватися, так і з позицією працівників, які шукають найкращі умовипраці, вищу оплату і готові заради цього міняти місце роботи.

По-друге, все більше впливає глобалізаціяринку праці: все частіше перехід на інше місце роботи означає не просто зміну компанії-роботодавця, але переїзд до іншого міста або навіть до іншої країни. Традиційні центри «тяжіння» робочої сили– США, країни Євросоюзу та Австралія – у Останніми рокамидоповнилися країнами Перської затоки, країнами Азії, що активно розвиваються, і Латинська Америка. Росія також стає найбільшим центром трудової міграції, насамперед із країн колишнього СРСР. У 2006 році чисельність трудової міграції до Росії перевищила 1 млн. чоловік із 40 країн за ще більш масового потоку нелегальних мігрантів (за оцінками фахівців, 4-6 млн. чол.).

І, нарешті, все більшого поширення набуває тимчасове безробіття. Як зазначає У. Бек, у ФРН близько 1/3 зайнятих будь-коли побували в ролі безробітного. Отже, нові ринки праці, з одного боку, відкривають безліч можливостей зміни місця роботи, з другого – що неспроможні дати людині впевненості у стабільної зайнятості.

В цілому, трудова мобільність залишається інтенсивною, але її траєкторії стають все більш різноманітними, і кожна людина може обирати різні стратегії - чи робити кар'єру в одній компанії, міняти місця роботи, або відкрити власну справу. У. Бек зазначає, що зараз інститути мобільності все меншою мірою впливають на індивідуальні переміщення, вони задають можливості та умови, але траєкторії мобільності залежать все більшою мірою від самостійних зусиль та мотивації людини.

Мотивація, індивідуальні зусилля людей – третій рівень факторів, що впливають на соціальну мобільність після макро- та інституційного рівнів. Як ми вже зазначали, різні товаристванадають різні можливості для мобільності, але в кінцевому рахунку висхідна мобільність залежить від самої людини, її активності, її зусиль.

Довгий часмотивація соціальної мобільності була пов'язана з культурною культурою, поширеною у західних індустріальних суспільствах – прагнення успіху, частиною якого є висхідна мобільність, кар'єра та підвищення доходів. Однак, як ми вже вказували, ситуація змінюється: дедалі більшого значення набувають цінності саморозвитку, а не кар'єри. Рональд Інґлеґарт на основі масштабних досліджень робить висновок про те, що в розвинених західних суспільствах на зміну матеріалістичним цінностям і культурі культур досягають постматеріалістичні цінності. Суть цього культурного зрушення у цьому, що нині важливіше цінності економічного успіху, зростання рівня споживання; люди все частіше спрямовують значну частину своєї енергії на забезпечення інших благ, таких як статус та якість життя, ніж просто дохід. Перелом у цінностях не означає, що мотивація до мобільності зникає, вона трансформується – прагнення позитивних змін у житті залишається найважливішою рушійною силою соціальної активності людей, але стимулюються інші види мобільності.

Останні десятиліття наростає потік людей, які з корпорацій, щоб працювати самостійно – мале підприємництво, самозайнятість, робота «фрі ланс», тобто. самостійна пропозиція своїх послуг та робота за тимчасовим контрактом. При цьому часто люди змінюють професію, роблячи своєю професією хобі або здобуючи додаткову освіту.

Трудова мобільність в останні десятиліття посилюється, але це все частіше не вертикальна мобільність, не підвищення посади, а горизонтальна мобільність- Зміна професії, відхід у сферу самозайнятості часто без ясних перспектив отримання високого доходу або навіть з точним знанням, що рівень доходів буде нижчим. Що рухає цими людьми? Одні хочуть свободи та незалежності, щоб спробувати досягти всього власними силами, інші втомлюються брати участь у «кар'єрній гонці». В останні роки в розвинених країнах розвивається явище, що отримало назву «дауншифтинг» - свідоме зміна способу життя, засновані на зменшення значення доходів у прийнятті рішень, у тому числі догляд на менш престижну, але більш спокійну роботу або самозайнятість, що дозволяє віддавати роботі менше часу , ніж під час роботи за наймом. Згідно з результатами досліджень середини 1990-х, близько чверті населення США, Великобританії, Австралії називають себе "дауншифтерами". Насправді, звичайно, не всі з них переживають низхідну соціальну мобільність, але ідеї необхідності зменшити час, що віддається роботі, поширюються дедалі ширше.

ЛІТЕРАТУРА

1. Берто Д., Берто-Вільям І. Спадщина та рід // Питання соціології. 1992. №2

2. Радаєв В.В., Шкаратан О.І. Соціальна стратифікація. - М., 1996. Розд. 3 «Соціальна мобільність та відтворення»

3. Сорокін П.А. Людина, цивілізація, суспільство. - М., 1992. Розд. «Соціальна стратифікація та мобільність».

4. Соціальне розшарування вікової когорти. Випускники 80-х у пострадянському просторі. - М., 1997 р.

5. Долі людей: Росія XX століття. Біографії сімей як об'єкт соціологічного дослідження. - М., 1996 р.

6. Тихонова Н.Є. Соціальна стратифікація у Росії: досвід емпіричного аналізу. - М: Інститут соціології РАН, 2007

7. Шкаратан О.І., Іванов І.М., Інясевський С.А. Аналіз соціально-економічної нерівності росіян // Суспільні науки та сучасність – 2006, №№5-6

8. Шкаратан І.І. Становлення пострадянського неоетакратизму // ОНБ. 2009. №1.

9. Шкаратан І.І. Очікування та реальність. Соціальна мобільність у тих проблем рівності шансів // ОНС. 2011 №1.

Термін соціальної мобільності введений П.А. Сорокіним у роботі 1927р. Соціальна мобільністьпередбачає будь-який перехід індивіда чи групи з однієї соціальної позиції на іншу. Основними характеристиками соціальної мобільності виступають: напрямок, різновид та спрямованість. Залежно від різного поєднання цих показників виділяють такі види і типи мобільності. Основними видами соціальної мобільності є: 1) міжпоколінна(інтергенераційна, міжгенераційна) – це зміна становища у соціальному просторі індивіда проти статусом батьків; 2) внутрішньопоколінна(Інтрагенераційна) - це порівняння позицій, що займаються одним і тим же індивідом у різні моменти трудового життя. Основними типами мобільності є: - вертикальна(У 70-ті рр.. "Міжкласові переходи") - переміщення з однієї страти в іншу. Може бути висхідною або низхідною. Як правило, висхідна мобільність, пов'язана з підвищенням соціального статусу, доходів є добровільною, а низхідна – вимушеною; сходження - індивідуальне переміщення до позицій із вищим престижем, доходом і владою, чи сходження цілої групи. сходження - все навпаки. - горизонтальна- Перехід індивіда з однієї соціальної групи в іншу, розташовану на тому ж рівні соціального простору. Як різновид виділяють географічну мобільність - переміщення з одного місця в інше за збереження колишнього статусу. Якщо таке переміщення супроводжується зміною статусу, то говорять про міграцію. Види соціальної мобільності можна виділити і за іншими критеріями: 1) за дальністю: мобільність невеликої дальності (між суміжними ієрархічними рівнями) та великої дальності (між віддаленими рівнями); 2) за кількісним показником: індивідуальна та групова; 3) за ступенем організованості: а). стихійна(Напр, переміщення з метою заробітку жителів ближнього зарубіжжя у великі міста Росії); б). організована, кот-ая управляється державою. Може проводитися за згодою людей (напр, переміщення в радянські часи молоді на комсомольські будови) і їх згоди (депортація народів); в). структурнаЇї причина – зміни у структурі народного господарства, які відбуваються без волі та свідомості людей (поява нових галузей промисловості та нових професій, статусів).

Канали циркуляції:функція соціальної циркуляції виконується різною соціальними інститутами (Організоване об'єднання людей, що виконують опр-і соціально значні функції), найважливіші з кіт: армія, церква, шк, політич, економіч, професійні орг-ії.

Фактори соціальної мобільності -умови, що впливають на мобільність. Чинники соціальної мобільності: - на мікрорівні- Це непоср-енно соц-ное оточення індивіда, і навіть його сукупний життєвий ресурс. - на макрорівні- це стан економіки, рівень науково-технічного розвитку, характер політичного режиму, Переважна система стратифікації, характер природних умов тощо. Виділимо фактори, Що визначають соціальну мобільність у суспільстві: історичний тип стр-ції, стан ек-ки, ступінь її розвиненості, соц-на обстановка в країні, ідеологія, традиції, релігія, освіта, виховання, сім'я, місце проживання, індивідуальні особливості людини ( талант, здібності).

Сорокін: Соц моб-сть – будь-який перехід інд-да/ соц-го об'єкта (цінності) з однієї соц-ой позиції в ін. ж рівні (▲зміна громадянства; з однієї фабрики на ін – зі збереженням свого проф-го статусу)

2. Вертикальн - ті отнош-ия, кот-е з'являються при переміщенні з одного соц.пласта в ін. -ми нової групиі проникнення всієї гр у вищий пласт з уже сущ-ми групами) б) низхідна (соц. спуск) - індивідуальна (падіння інд-да більш низьку соц-ую позицію, не порушуючи групи) - групова (деградація соц-ой групи загалом, нижче її рангу і натомість ін груп/ зруйн її соціальної єдності) ! Об-ва (за рівнем переміщень): Рухомі – Нерухомі. позиції).[-] веде до відчуження, втрати належності до опр-ой групі (розвиток індивідуалізму), викликає стрес, іноді: дестабілізація в об-ві.

На соціальну мобільність впливають такі фактори:

1) Рівень розвитку.

Так, у періоди економічних депресій кількість високостатусних позицій скорочується, а низькостатусних розширюється, тому домінує спадна мобільність; навпаки, в періоди активного економічного розвитку з'являється безліч нових високостатусних позицій, підвищується попит на працівників, які повинні зайняти їх, що провокує висхідну мобільність.

2) Історичний тип стратифікації.

Якщо кастове та станове товариства, тобто суспільства закритого типу, де більшість статусів є приписуваними, обмежують соціальну мобільність, накладаючи серйозні обмеження будь-яке зміна статусу, то суспільствах відкритого типу, де цінуються індивідуальні переваги і статус, рівень соціальної мобільності високий.

3) Демографічні чинники. До них відносяться: стать, вік, рівень народжуваності, смертності, шлюбності, розведення.

Загалом молоді люди та чоловіки більш мобільні, ніж літні та жінки. Молодим властивіша професійна мобільність, дорослим – економічна, літнім – політична. Там, де високий рівень народжуваності, населення молодше і тому рухливіше, і навпаки. У цьому рівень народжуваності неоднаково розподілено за класами. У нижчих класів, як правило, більше дітей, а у вищих – менше. Існує закономірність: чим вище людина піднімається соціальними сходами, тим менше дітей у неї народжується. Навіть якщо кожен син представника престижних страт піде стопами свого батька, на верхніх щаблях соціальної піраміди все одно утворюються порожнечі, які заповнюють вихідці з нижчих класів. Професіонали (лікарі, юристи тощо) та кваліфіковані службовці також не мають достатньо дітей,

які могли б заповнити їхні робочі місця у наступному поколінні. Неважко уявити, у якому напрямі має відбуватися соціальна мобільність у суспільстві.

4) Місце проживання.

Вченими фактично виявлено пряму залежність між розмірами населеного пункту та масштабом професійних досягнень. Однак також з'ясувалося, що сільська молодь, яка переселилася до міста, досягає вищого становища порівняно зі своїми батьками, ніж корінні городяни порівняно зі своїми.

5) Міграційні процеси.

Іммігранти, які приїжджають у країну з інших країн, займають нижні позиції в соціальній структурі, витісняючи чи поспішаючи з просуванням догори корінних жителів. Той самий ефект створює міграція до міст із сільської місцевості.

6) Соціальний статус сім'ї.

Дані соціологів у різних країнах свідчать, що вихідці з нижнього шару середнього класу, тобто «білих комірців», та вищого шару робітничого класу, тобто «синіх комірців», найрідше успадковували професії батьків і були високомобільними. Навпаки, представники вищого класу та професіонали частіше успадковували рід занять своїх батьків.

7) Рівень освіти.

Чим вищий рівень освіти, тим більше шансів просунутися вгору соціальними сходами. У США виявлено факт: добре освічений син робітника має стільки ж шансів просунутися, скільки погано освічений виходець із середнього класу, хоча другому можуть допомагати батьки.

8) Національність.

Представники домінуючої нації, як правило, легше просуваються соціальними сходами і частіше займають високі позиції в суспільстві, ніж представники нечисленних народів.

9) Фізичні та розумові здібності.

10) Особистісні якості(Високий рівень мотивації, ініціативність, честолюбство, комунікабельність та ін.).

Висновок.

Отже, соціальна мобільність – це сукупність соціальних переміщень людей. Ця тема цікавила людство з давніх-давен. Несподіване піднесення людини або її раптове падіння – ось улюблений сюжет народних казок: хитромудрий жебрак раптом стає багатієм, бідний принц – королем, а всім відома Попелюшка, вийшовши заміж за принца, тим самим змінює свій статус і престиж.

Але людська історія складається не так з індивідуальних доль, як з руху великих соціальних груп. Так на зміну земельної аристократії приходить фінансова буржуазія, малокваліфіковані професії витісняються із сучасного виробництва так званими «білими комірцями». Війни та революції перекроюють соціальну структуру суспільства, піднімаючи на вершину піраміди одних та опускаючи інших. Мобільні індивіди починають соціалізацію в одному класі, а закінчують в іншому. Змінюється міграційна картина сучасного суспільства. На початок 1996 року у світі налічувалося понад 125 мільйонів мігрантів, які, сутнісно, ​​утворили своєрідну «націю мігрантів». Як і раніше впливає рух соціальних груп плинність робочої сили в. Іноземні робітники заповнюють вакансії, на які неохоче йдуть працювати місцеві мешканці.

У сучасній міжнародній міграції також відбулися якісні зміни, зумовлені НТР. Інтелектуальна міграція є обмін вченими, фахівцями з різних країн тимчасово проведення конференцій та стажувань, тобто. має вигляд короткочасна міграція. На відміну від неї «відплив мізків» - це вже різновид довготривалої міграції, який має негативні наслідки для країни.

Міжнаціональні конфлікти сприяють зростанню числа біженців із «гарячих точок». Такі основні види, типи та форми (між цими термінами немає істотних відмінностей) соціальної мобільності.

Список використаної литературы:

1. Добреньков В.І., Кравченко О.І. Соціологія: Підручник. – М.: ІНФРА-М, 2001. – 624 с.;

2. Тощенко Ж.Т. Соціологія: Загальний курс - 2-ге вид., Дод. та перероб. - М: райт-М. 2001.

3.Зборовський Г.Є., Орлов Г.П. Соціологія. Підручник для гуманітарних вишів. -М.: Інтерпракс,1995.

4.Основи соціології. Курс лекцій. Відповідальний редактор д. філ. наук О.Г. Ефендієв. – М.: Общ-во «Знання» Росії, 1993.

5. Комаров М.С. Введення у соціологію: Підручник для вищих закладів. - М.:

Наука, 1994р.

6. Кравченко О.І. Соціологія. Підручник М.: ТК Велбі, Вид-во Проспект 2005.