Aleksandria sammas - ajalugu, ehitus, legendid. Aleksandri sammas on artefakt, mis lükkab ümber ajaloo ametliku versiooni Aleksandria kolonni paigaldamise ajal

Aleksandri sammas on üks kuulsamaid Peterburi monumente

Ma püstitasin endale ausamba, mis pole kätega tehtud,
Rahvatee selleni ei kasva,
Ta tõusis mässuliste peana kõrgemale
Aleksandria sambast ...

A.S. Puškin

Kui ma koolist õigesti mäletan, siis luuletus kõlab nii ?

Aleksandri kolonn Selle püstitas keiser Nikolai I käsul ampiirstiilis 1834. aastal Paleeväljaku keskele arhitekt Auguste Montferrand oma vanema venna Aleksander I võidu mälestuseks Napoleoni üle.

See monument täiendas kindralstaabi kaare kompositsiooni, mis oli pühendatud 1812. aasta Isamaasõja võidule. Monumendi rajamise idee esitas kuulus arhitekt Carl Rossi. Paleeväljaku ruumi planeerides arvas ta, et väljaku keskele tuleks asetada monument. Siiski lükkas ta tagasi väljapakutud idee paigaldada Peeter I veel üks ratsakuju.

Keiser Nikolai I nimel kuulutati 1829. aastal ametlikult välja avalik konkurss sõnastusega “unustamatu venna” mälestuseks. Auguste Montferrand vastas sellele väljakutsele suurejoonelise graniidist obeliski püstitamisega, kuid keiser lükkas selle variandi tagasi. Sellest projektist on säilinud eskiis ja see asub praegu Raudteeinseneride Instituudi raamatukogus. Montferrand tegi ettepaneku püstitada 8,22 meetri kõrgusele graniidist soklile hiiglaslik 25,6 meetri kõrgune graniidist obelisk. Obeliski nägu pidid kaunistama bareljeefid, mis kujutasid 1812. aasta sõja sündmusi krahv F. P. Tolstoi kuulsate medaljonide fotodel. Pjedestaalil oli plaanis kanda kiri "Õnnis - tänulik Venemaa". Pjedestaalil nägi arhitekt hobuse seljas ratsanikku, kes tallas jalgadega madu; ratsaniku ette lendab kahepäine kotkas, võidujumalanna järgneb ratsanikule, kroonides teda loorberitega; hobust juhivad kaks sümboolset naisekuju. Projekti eskiis näitab, et obelisk pidi oma kõrgusega ületama kõiki maailmas teadaolevaid monoliite. Projekti kunstiline osa on suurepäraselt teostatud akvarellitehnikas ja annab tunnistust Montferrandi kõrgest oskusest kujutava kunsti erinevates valdkondades. Püüdes oma projekti kaitsta, tegutses arhitekt alluvuse piires, pühendades oma essee „Plans et details du monument consacr? ? la m? moire de l'Empereur Alexandre ”, kuid idee lükati siiski tagasi ja Montferrandile osutati ühemõtteliselt sammas kui monumendi soovitud kuju.

Teine projekt, mis hiljem ellu viidi, seisnes Vendôme'ist kõrgema samba paigaldamises (püstitatud Napoleoni võitude auks). All fotol - fragment veerust Place Vendome'ist (autor - PAUL)

Auguste Montferrandi inspiratsiooniallikaks pakuti Traianuse kolonni Roomas

Projekti kitsas ulatus ei võimaldanud arhitektil pääseda maailmakuulsate disainilahenduste mõjust ning tema uus töö oli vaid väike modifikatsioon tema eelkäijate ideedest. Kunstnik väljendas oma individuaalsust, keeldudes kasutamast täiendavaid kaunistusi, nagu bareljeefid, mis keerdusid spiraalselt ümber Traianuse antiiksamba pöördepunkti. Montferrand näitas 25,6 meetri kõrguse hiiglasliku poleeritud roosa graniidist monoliidi ilu. Lisaks tegi Montferrand oma monumendi kõigist olemasolevatest kõrgemaks. Sellel uuel kujul, 24. septembril 1829, kiitis suverään heaks projekti ilma skulptuurse lõpetamiseta. Ehitus viidi läbi aastatel 1829–1834.

Graniitmonoliidi - samba põhiosa - jaoks kasutati kivi, mille skulptor oli oma varasematel Soome-reisidel välja joonistanud. Ekstraheerimine ja eeltöötlemine viidi läbi aastatel 1830-1832 Puterlaki karjääris, mis asus Viiburi ja Friedrichsgami vahel. Need tööd tehti S. K. Suhhanovi meetodil, tootmist juhendasid meistrid S. V. Kolodkin ja V. A. Jakovlev. Pärast seda, kui müürseppad, kivimit uurinud, kinnitasid materjali sobivuse, lõigati sellelt ära prisma, mis oli tulevasest sammast palju suurem. Kasutati hiiglaslikke seadmeid: tohutuid hoobasid ja väravaid, et klots paigast liigutada ja pehmele ja vetruvale kuuseokstele ümber lükata. Pärast tooriku eraldamist raiuti samast kivist monumendi vundamendiks välja hiigelsuured kivid, millest suurim kaalus üle 400 tonni. Nende toimetamine Peterburi toimus veeteed pidi, selleks oli kaasatud erikonstruktsiooniga praam. Monoliit peeti kohapeal ära ja valmistati transpordiks ette. Transpordi eest vastutas laeva insener kolonel Glasin, kes konstrueeris ja ehitas spetsiaalse paadi, nimega “Saint Nicholas”, mille kandevõime on kuni 1100 tonni. Laadimistööde teostamiseks ehitati spetsiaalne muul. Laadimine viidi läbi selle otsas asuvalt puidust platvormilt, mille kõrgus langeb kokku laeva pardaga. Olles ületanud kõik raskused, laaditi konvoi pardale ja monoliit asus kahe aurikuga pukseeritud praamil Kroonlinna poole teele, et sealt edasi minna Peterburi lossi muldkehale. Keskosa saabumine Aleksandri kolonn Peterburis toimus 1. juulil 1832. aastal.

1829. aastal alustati Peterburis Paleeväljakul samba vundamendi ja postamendi ettevalmistamise ja ehitamisega. Tööd juhendas O. Montferrand. Esmalt viidi läbi ala geoloogiline uuring, mille tulemusena avastati ala keskme lähedalt 5,2 m sügavuselt sobiv liivane kontinent. 1829. aasta detsembris kinnitati samba asukoht ja alusesse löödi 1250 kuuemeetrist männivaia. Seejärel lõigati vaiad vesiloodi alla, moodustades platvormi vundamendile, vastavalt algsele meetodile: kaevu põhi täideti veega ja vaiad lõigati veetaseme kõrgusel, mis tagas horisontaalsuse. platvormi asukoht. Selle meetodi pakkus välja arhitekt ja insener, Vene impeeriumi ehitus- ja transpordikorraldaja kindralleitnant A.A. Betancourt. Varem pandi sama tehnoloogia abil alus Iisaku katedraalile. Monumendi vundament ehitati poole meetri paksustest kivigraniitplokkidest. See toodi plankmüüritisega väljaku silmapiirile. Selle keskele laoti pronkskarp 1812. aasta võidu auks vermitud müntidega. 1830. aasta oktoobris sai töö valmis.

Pärast vundamendi rajamist püstitati sellele tohutu neljasajatonnine monoliit, mis toodi pjedestaali aluseks olevast Puterlaki karjäärist. Muidugi ei olnud sel ajal 400-tonnise kivi paigaldamine pehmelt öeldes lihtne) Kuid ma arvan, et seda protsessi ei tasu selles artiklis kirjeldada, märgin lihtsalt, et see oli raske neid ... 1832. aasta juuliks oli sammasmonoliit teel ja postament on juba valmis. Nüüd on aeg alustada kõige raskema ülesandega – veeru pjedestaalile asetamisega. Selle osa tööst viis läbi ka kindralleitnant A.A. Betancourt. 1830. aasta detsembris konstrueeris ta algse tõstesüsteemi. See sisaldas: 47 meetri kõrgused tellingud, 60 vedurit ja plokisüsteem ning seda kõike kasutas ta ära järgmisel viisil: kolonn veeretati mööda kaldtasapinda tellingute jalamil asuvale spetsiaalsele platvormile ja mähiti sisse paljudega. nööride rõngad, mille külge klotsid kinnitati; teine ​​plokksüsteem oli metsa otsas; suur hulk kivi ümbritsesid köied, mis käisid ümber ülemise ja alumise ploki ning nende vabade otstega keriti väljakule asetatud kaljunuppudele. Kõigi ettevalmistuste lõpus määrati piduliku tõusu päev. 30. augustil 1832 kogunesid seda sündmust vaatama massiliselt inimesi: nad hõivasid kogu väljaku ning peale selle olid pealtvaatajate poolt hõivatud peastaabihoone aknad ja katus. Suverään ja kogu keiserlik perekond tulid lifti juurde. Kolonni viimiseks Paleeväljakul vertikaalsesse asendisse pidi insener A.A. Betancourt meelitama ligi 2000 sõduri ja 400 töötaja jõud, kes paigaldasid monoliidi 1 tunni ja 45 minutiga. Kiviplokk tõusis viltu, roomas aeglaselt, siis tõusis maast lahti ja toodi postamendi kohale. Käskluse peale vabastati köied, kolonn langes sujuvalt ja langes oma kohale. Rahvas hüüdis kõva häälega "Hurraa!" Ja Nikolai I kuulutas seejärel Montferrandile, et on end jäädvustanud.

Pärast kolonni paigaldamist jäi üle bareljeefplaatide ja dekoratiivelementide kinnitamine postamendile, samuti kolonni lõplik töötlemine ja poleerimine. Samba kroonis pronksist dooria kapiteel koos ristkülikukujulise pronkskattega telliskiviaabitsaga. Sellele paigaldati poolkerakujulise ülaosaga pronksist silindriline postament. Paralleelselt samba ehitamisega, 1830. aasta septembris, töötas O. Montferrand kuju kallal, mis pidi olema paigutatud selle kohale ja vastavalt Nikolai I soovile näoga Talvepalee poole. Esialgse projektiga lõpetas samba rist, mis oli kinnitusdetailide kaunistamiseks põimitud maoga. Lisaks pakkusid Kunstiakadeemia skulptorid välja mitu võimalust ristiga inglifiguuride ja vooruste kompositsioonide jaoks. Oli variant püha vürst Aleksander Nevski kuju paigaldamisega. Selle tulemusel võeti teostamiseks vastu skulptor B. I. Orlovski ekspressiivse ja arusaadava sümboolikaga valmistatud ristiga ingli kujund - "Võida see!". Need sõnad on seotud eluandva risti saamislooga. Monumendi viimistlemine ja poleerimine kestis kaks aastat.

Monumendi avamine toimus 30. augustil 1834 ja sellega lõppes Paleeväljaku projekteerimisega seotud töö. Tseremoonial osalesid suverään, kuninglik perekond, diplomaatiline korpus, sajatuhandes Vene armee ja Vene armee esindajad. See viidi läbi rõhutatult õigeusklikus keskkonnas ja sellega kaasnes pühalik jumalateenistus kolonni jalamil, millest võtsid osa põlvili vajunud väed ja keiser ise. See vabaõhuteenistus tõmbas paralleeli Vene vägede ajaloolise palvega Pariisis õigeusu ülestõusmispühal 29. märtsil 1814. Monumendi avamise auks lasti välja mälestusrubla, mille tiraaž on 15 000 münti.

Aleksandri sammas meenutab näidiseid antiikaja triumfaalsetest ehitistest, monumendil on hämmastav proportsioonide selgus, lakooniline vorm ja silueti ilu. Monumendi tahvlile on graveeritud "Aleksander I tänulik Venemaale". See on maailma kõrgeim monument, mis on valmistatud tahkest graniidist ja suuruselt kolmas pärast Suure Armee kolonni Boulogne-sur-Meris ja Trafalgari Londonis (Nelsoni sammas). See on kõrgem kui sarnased monumendid maailmas: Vendome'i sammas Pariisis, Traianuse sammas Roomas ja Pompey sammas Aleksandrias.

Monumenti kroonib Boriss Orlovski ingli kuju. Ingel hoiab vasakus käes nelja otsaga ladina risti ja tõstab parema taeva poole. Ingli pea on viltu, pilk maapinnale suunatud. Auguste Montferrandi algse kavandi järgi toetus samba tipus olev figuur terasvardale, mis hiljem eemaldati ning 2002-2003 restaureerimise käigus selgus, et inglit hoiab kinni tema enda pronksmass. Mitte ainult sammas ise ei ole kõrgem kui Vendôme, vaid ka ingli kuju on kõrgem kui Napoleon I kuju Vendome'i veerul. Skulptor andis ingli näojoontele sarnasuse Aleksander I näoga. Lisaks tallab ingel madu ristiga, mis sümboliseerib rahu ja vaikust, mille Venemaa tõi Euroopasse Napoleoni vägede alistamisega. Hele inglifiguur, langevad rõivavoldid, monumendi vertikaali jätkav selgelt piiritletud risti vertikaal, rõhutavad samba sihvakust.

"Aleksandria sammas" oli ümbritsetud dekoratiivse pronksaiaga, mille kujundas Auguste Montferrand. Aia kõrgus on ca 1,5 meetrit. Piirdeaeda kaunistasid 136 kahepäine kotkast ja 12 trofeekahurit, mida kroonisid kolmepealised kotkad. Nende vahele asetati vaheldumisi odad ja lipuvardad, mida kroonisid kaardiväe kahepealised kotkad. Aia väravale riputati vastavalt autori plaanile lukud. Lisaks hõlmas projekt vasest laternate ja gaasivalgustusega kandelina paigaldamist. Tara esialgsel kujul on paigaldatud 1834. aastal, kõik elemendid on täielikult paigaldatud 1836-1837. Piirdeaia kirdenurgas oli vahiboks, milles oli täisvahivormi riietatud invaliid, kes valvas monumenti ööl ja päeval ning hoidis platsil korda. Kogu Paleeväljaku ruum oli sillutatud otspindadega.

Keiserlik peen linane
Ja vankrimootorid
Pealinna mustas basseinis
Sammas-ingel tõstetakse üles ...

Osip Mandelstam

Hämmastav oma lihtsuses, aga ka silmatorkav on Paleeväljaku sammas maailma kõrgeim triumfihoone. Temasuguste seas pole võrdset.

Arhitekt Montferrand lõi selle Nikolai I käsul, kes soovis jäädvustada oma venna Aleksander I võidu mälestust lahingus Napoleoniga.

1834. aastal paigaldati Montferrandi kavandi järgi väljaku keskele 47,5 meetri kõrgune roosast graniidist sammas. See on samba kõrgus, mille kohale on paigaldatud kuju.

Roosa graniit, millest sammas valmistati, kaevandati Viiburi lähedal Puterlaki karjääris, kuid esialgu pidi sellest saama üks Iisaku katedraali sammastest.

Avastades, et monoliidi pikkus on palju pikem kui vaja, otsustasid nad seda mitte rikkuda ja käivitada midagi muljetavaldavamat.

1832. aastal Peterburi toimetamiseks ehitati spetsiaalne praam. Aleksandria sammas on lisaks oma suurusele ainulaadne ka selle poolest, et see seisab kinnitamata ja toestamata. Rohkem kui poolteist sajandit on seda püsti hoidnud oma raskus ja andeka arhitekti arvutused. Ja selle kaal on vähemalt 600 tonni.

Uskumatu pole mitte niivõrd see, et sammas ei kuku (selle alus on piisavalt lai), vaid see, et vundament ei tõmbunud kokku poolteist sajandit ja vertikaalist kõrvalekaldumist ei toimunud.

Paigaldustöö läks kiiresti. See tõsteti püsti veidi enam kui pooleteise tunniga. Operatsioonis osales ligi 2,5 tuhat sõdurit ja töötajat.

Kangidena kasutati 1250 männipalki (Arhimedese nõuandel).

Monumendi ehitusaastad on 1830-1834.

Teades, et sammas pole millegagi kindlustatud, kartsid linlased, eriti prouad, alguses läheneda. Mis siis, kui geniaalsed arvutused osutusid kuskil valesti ja obelisk siiski kukub?

Auguste Richard Montferrand, et hajutada elanike kahtlused, alustas igal hommikul kuni oma surmani päeva hommikuse jalutuskäiguga mööda Paleeväljakut kolonni ümber. Kuid sammas pole langenud siiamaani ja tegelikult on sellest möödas üle 170 aasta. Ta elas isegi üle vaenlase pommitamise, kuigi mürsud langesid vahetusse lähedusse.

Aleksandri sammast kroonib endise pärisorjuskulptori Boriss Orlovski ingli kuju.

Ingli vasak käsi hoiab klassikalist ladina risti ja parem käsi on tõstetud taeva poole. Pea on alla kallutatud ja pilk maapinnale suunatud.

Postament on kaunistatud sõjaväeornamentidega. Postamendi pronksist bareljeefid kujutavad sõjaväesoomust ja Vene relvi.

Ehituse käigus kinnitati kuju metallvardaga, mis hiljem möödalaskmise tõttu eemaldati.

Alles 2002. aastal avastasid restauraatorid, et inglit, nagu ka sammast, hoiab tema kaal.

Ümberringi on seatud dekoratiivne malmist tara, mille otstes kroonivad väikesed kahepealised keisrikotkaste figuurid.

Perioodiliselt neid kotkaid murtakse ja varastatakse, mis viitab teatud osa linnaelanike ajutasemele.

Selleks puhuks on laoruumides mitu valmiseksemplari, mis asendavad kiiresti need, mis on korrast ära.

Alexanderi kolonni mõõtmed ja kaal:

Kogukõrgus on 47,5 meetrit.

Monoliitosa kõrgus on 25,6 meetrit

Pjedestaali kõrgus - 2,85 meetrit

Inglifiguuri kõrgus on 4,26 meetrit

Risti kõrgus - 6,4 meetrit

Põhja samba läbimõõt -3,5 meetrit

Samba tipu läbimõõt - 3,15 meetrit

Pjedestaali suurus - 6,3 x 6,3 meetrit

Aia mõõdud - 16,5 x 16,5 meetrit

Konstruktsiooni kogumass on 704 tonni

Monoliidi kaal umbes 600 tonni

Ingli kogukaal koos kolonni ülaosas oleva alusega on umbes 37 tonni

Kuidas sinna saada:

Jalutage Paleeväljakule ja leidke selle keskus.

Kui see esimesel korral ei õnnestu, küsige möödujatelt

See monument täiendas kindralstaabi kaare kompositsiooni, mis oli pühendatud 1812. aasta Isamaasõja võidule. Monumendi rajamise idee esitas kuulus arhitekt Carl Rossi. Paleeväljaku ruumi planeerides arvas ta, et väljaku keskele tuleks asetada monument. Siiski lükkas ta tagasi väljapakutud idee paigaldada Peeter I veel üks ratsakuju.

Keiser Nikolai I nimel kuulutati 1829. aastal ametlikult välja avalik konkurss sõnastusega "" unustamatu vend". Auguste Montferrand vastas sellele väljakutsele, püstitades suurejoonelise graniidist obeliski. Väljaku suurust arvesse võttes ei kaalunud Montferrand skulptuurimonumendi variante, mõistes, et kolossaalsete mõõtmete puudumisel läheb ta selle ansamblisse lihtsalt ära.

Tolle projekti eskiis on säilinud ja on praegu raamatukogus, sellel pole kuupäeva, Nikitini sõnul pärineb projekt 1829. aasta esimesest poolest. Montferrand tegi ettepaneku püstitada graniidist soklile Vana-Egiptuse obeliskidega sarnane graniidist obelisk. Monumendi kogukõrgus oli 33,78 meetrit. Esikülge pidid kaunistama bareljeefid, mis kujutasid 1812. aasta sõja sündmusi medaliomaniku krahv FP Tolstoi kuulsate medaljonide fotodel.

Postamendile oli kavas teha kiri "Õnnis - tänulik Venemaa". Postamendile asetas arhitekt bareljeefid (mille autor oli seesama Tolstoi), mis kujutasid Aleksandrit Rooma sõduri kujul hobusel, kes tallab jalgadega madu; ratsaniku ette lendab kahepäine kotkas, võidujumalanna järgneb ratsanikule, kroonides teda loorberitega; hobust juhivad kaks sümboolset naisekuju.

Projekti eskiis näitab, et obelisk pidi oma kõrgusega ületama kõiki maailmas teadaolevaid monoliite. Projekti kunstiline osa on suurepäraselt teostatud akvarellitehnikas ja annab tunnistust Montferrandi kõrgest oskusest kujutava kunsti erinevates valdkondades. Ka projekt ise tehti "suure oskusega".

Püüdes oma projekti kaitsta, tegutses arhitekt alluvuses, pühendades oma essee Nikolai I-le. Plaanid ja üksikasjad l'Empereur Alexandre'i mälestusmärgi konsacré”, kuid idee lükati siiski tagasi ja Montferrandile osutati ühemõtteliselt sammas kui monumendi soovitud kuju.

Viimane projekt

Teine projekt, mis hiljem ellu viidi, seisnes Vendôme'ist kõrgema samba paigaldamises (püstitatud Napoleoni võitude auks). Montferrand kasutas oma projekti allikatena Traianuse ja Antoninuse sambaid Roomas, Pompeius Aleksandrias ja lõpuks Pariisi Vendome'i kolonni.

Projekti kitsas ulatus ei võimaldanud arhitektil pääseda maailmakuulsate disainilahenduste mõjust ning tema uus töö oli vaid väike modifikatsioon tema eelkäijate ideedest. Montferrand keeldus kasutamast täiendavaid kaunistusi, nagu näiteks Traianuse antiiksamba südamiku ümber keerdunud bareljeefid, kuna tema sõnul ei suutnud kaasaegsed kunstnikud iidsete meistritega võistelda, ja valis samba, mille südamik on valmistatud siledast. hiiglaslik poleeritud roosa graniidist monoliit kõrge 25,6 meetrit (12 sülda). Ta kopeeris pjedestaali ja aluse peaaegu muutmata kujul Traianuse veerust.

Montferrand tegi oma monumendi kõrgemaks kui kõik olemasolevad monoliitsambad – koos postamendi ja krooniva skulptuuriga oli selle kõrgus 47,5 m. Sellisel uuel kujul kinnitati 24. septembril 1829 skulptuurse lõpetamiseta projekt keisri poolt, mõni päev hiljem määrati samba ehitajaks Montferrand.

Ehitus viidi läbi aastatel 1829–1834. Alates 1831. aastast määrati krahv Yu. P. Litta Iisaku katedraali ehitamise komisjoni esimeheks, kes vastutas ka samba paigaldamise eest.

Ettevalmistustööd

Pärast tooriku eraldamist raiuti samast kivist monumendi vundamendiks välja hiigelsuured kivid, millest suurim kaalus umbes 25 tuhat puuda (üle 400 tonni). Nende toimetamine Peterburi toimus veeteed pidi, selleks oli kaasatud erikonstruktsiooniga praam.

Monoliit peeti kohapeal ära ja valmistati transpordiks ette. Transpordi eest vastutas laevamehaanik kolonel KA Glazyrin, kes konstrueeris ja ehitas spetsiaalse paadi nimega "Saint Nicholas" kandevõimega kuni 65 tuhat puuda (umbes 1100 tonni). Laadimistööde teostamiseks rajati muuli ja muuli (selle mõõtmed on 50 x 40 m). Laadimine viidi läbi puitplatvormilt, mis lõpetab muuli ja langeb kõrguselt kokku laeva pardaga.

Kõikidest raskustest üle saanud, laaditi konvoi pardale ja monoliit läks kahe aurikuga pukseeritud praamil Kroonlinna, et sealt edasi Peterburi lossi muldkehale.

Kolonni keskosa saabus Peterburi 1. juulil 1832. aastal. Kõigi eeltoodud tööde eest vastutas töövõtja, kaupmehe poeg V.A.Jakovlev, edasine töö toimus kohapeal O. Montferrandi juhtimisel.

Montferrand märkis ära Jakovlevi äriomadused, erakordse intelligentsuse ja juhtimise. Tõenäoliselt tegutses ta ise, " omal kulul»- võttes endale kõik projektiga seotud finants- ja muud riskid. Seda kinnitavad kaudselt sõnad:

Jakovlevi juhtum on läbi; eelseisvad keerulised operatsioonid puudutavad teid; Loodan, et olete sama edukas kui tema.

Nikolai I Auguste Montferrandile väljavaadete kohta pärast kolonni mahalaadimist Peterburi

Töötab Peterburis

1829. aastal alustati Peterburis Paleeväljakul samba vundamendi ja postamendi ettevalmistamise ja ehitamisega. Tööd juhendas O. Montferrand.

Monumendi vundament ehitati poole meetri paksustest kivigraniitplokkidest. See toodi plankmüüritisega väljaku silmapiirile. Selle keskele laoti pronkskarp 1812. aasta võidu auks vermitud müntidega.

Töö valmis 1830. aasta oktoobris.

Pjedestaali ehitus

Pärast vundamendi rajamist püstitati sellele tohutu neljasajatonnine monoliit, mis toodi pjedestaali aluseks olevast Puterlaki karjäärist. Monoliidi paigaldamiseks vundamendile ehitati platvorm, millele see pumbati rullide abil mööda kaldtasapinda. Kivi oli kuhjatud liivahunnikule, mis oli eelnevalt valatud platvormi kõrvale.

"Samas värises maa nii tugevalt, et kõrvalseisjad – möödujad, kes sel hetkel platsil olid, tundsid justkui maa-alust lööki."

Pärast tugede asetamist monoliidi alla riisusid töötajad liiva välja ja asetasid rullid. Rekvisiidid raiuti ära ja tükk kukkus rullikutele. Kivi veeretati vundamendile ja täpselt sätitud. Üle klotside visatud köied tõmmati üheksa vedruga ja tõsteti kivi umbes ühe meetri kõrgusele. Võeti rullid välja ja valati kiht libedat, koostiselt väga omapärast lahust, millele istutati monoliit.

Kuna tööd tehti talvel, siis käskisin segada tsementi viinaga ja lisada kümnendiku seepi. Kuna kivi istus algselt valesti, tuli seda mitu korda liigutada, mis sai tehtud vaid kahe veduri abil ja eriti lihtsalt, muidugi tänu seebile, millesse käskisin segada. lahendus.

O. Montferrand

Pjedestaali ülemiste osade sättimine oli palju lihtsam ülesanne - vaatamata suuremale tõstekõrgusele koosnesid järgnevad astmed varasematest tunduvalt väiksemate mõõtudega kividest ning töömehed kogusid tasapisi kogemusi. Ülejäänud postament (raiutud graniitplokid) paigaldati soklile mördiga ja kinnitati teraskonsoolidega.

Kolonni paigaldamine

• Kolonn veeretati mööda kaldtasapinda tellingute jalamil asuvale spetsiaalsele platvormile ja mähiti paljude trossirõngastega, mille külge kinnitati plokid;
• Teine plokisüsteem oli metsa otsas;
• Suur hulk kivi ümbritsenud köied käis ümber ülemise ja alumise ploki ning nende vabade otstega keriti väljakule asetatud kaldale.

Kõigi ettevalmistuste lõpus määrati piduliku tõusu päev.

Paralleelselt samba ehitamisega töötas O. Montferrand 1830. aasta septembris kuju kallal, mis pidi selle kohale asetama ja pööras vastavalt Nikolai I soovile Talvepalee poole. Esialgse projektiga lõpetas samba rist, mis oli kinnitusdetailide kaunistamiseks põimitud maoga. Lisaks pakkusid Kunstiakadeemia skulptorid välja mitu võimalust ristiga inglifiguuride ja vooruste kompositsioonide jaoks. Oli variant püha vürst Aleksander Nevski kuju paigaldamisega.

Selle tulemusel võeti teostamiseks vastu skulptor B. I. Orlovski ekspressiivse ja arusaadava sümboolikaga valmistatud ristiga ingli kuju - “ Võida oma simsiga!". Need sõnad on seotud eluandva risti omandamise looga:

Monumendi viimistlemine ja poleerimine kestis kaks aastat.

Monumendi avamine

Monumendi avamine toimus 30. augustil (11. septembril) aastal ja sellega lõppes Paleeväljaku projekteerimisega seotud töö. Tseremoonial osalesid suverään, kuninglik perekond, diplomaatiline korpus, sajatuhandes Vene armee ja Vene armee esindajad. Sellega kaasnes pidulik jumalateenistus kolonni jalamil, millest võtsid osa põlvili langenud väed ja keiser ise.

See vabaõhuteenistus tõmbas paralleeli Vene vägede ajaloolise palvega Pariisis õigeusu ülestõusmispühal 29. märtsil (10. aprillil).

Võimatu oli vaadata ilma sügavate emotsionaalsete emotsioonideta suverääni, kes põlvitas alandlikult selle arvuka armee ees ja oli oma sõnast liigutatud tema ehitatud kolossi jalamile. Ta palvetas oma venna eest ja kõik sel hetkel rääkis selle suveräänse venna maisest hiilgusest: tema nime kandev monument ja põlvitav Vene armee ning inimesed, kelle keskel ta elas, heatahtlik, kõigile kättesaadav.<…>Kui hämmastav oli sel hetkel see maise suuruse vastandamine, suurepärane, kuid mööduv, surma suursugususega, sünge, kuid muutumatu; ja kui kõnekas oli see ingel üht ja teist silmas pidades, kes, omamata midagi pistmist kõigega, mis teda ümbritses, seisis maa ja taeva vahel, kuuludes oma monumentaalse graniidiga ühte, kujutades midagi, mida enam ei eksisteeri, ja teine ​​oma särava ristiga, selle sümboliks alati ja igavesti

Selle sündmuse auks löödi samal aastal välja mälestusrubla, mille tiraaž oli 15 tuhat.

Monumendi kirjeldus

Aleksandri sammas meenutab näidiseid antiikaja triumfaalsetest ehitistest, monumendil on hämmastav proportsioonide selgus, lakooniline vorm ja silueti ilu.

Monumendi tahvli tekst:

ALEXANDER IMU BLAGODARNAYA VENEMAA

See on maailma kõrgeim monument, mis on valmistatud tugevast graniidist ja kõrgeim kõigist monumentaalsetest sammastest – pärast Suure Armee kolonni Boulogne-sur-Meris ja Trafalgari (Nelsoni sammas) Londonis; Aleksandri sammas Vendome'i samba kohal Pariisis, Traianuse sammas Roomas ja Pompey sammas Aleksandrias.

Sammaskujuline pagasiruum on kõrgeim ja raskeim monoliit, mis eales vertikaalselt samba või obeliski kujul on paigaldatud, ning üks suurimaid (ajaloo viies ja uusajal pärast Äikesekivi) monoliite, mida inimene on nihutanud.

Tehnilised andmed

• Ehitise kogukõrgus on 47,5 m.
  • Samba tüve (monoliitosa) kõrgus on 25,6 m (12 sülda).
  • Pjedestaali kõrgus 2,85 m (4 arshinit),
  • Inglifiguuri kõrgus on 4,26 m,
  • Risti kõrgus on 6,4 m (3 sazhens).
• Alumise samba läbimõõt on 3,5 m (12 jalga), ülemise kolonni läbimõõt on 3,15 m (10 jalga 6 tolli).
• Pjedestaali suurus on 6,3 × 6,3 m.
• Bareljeefide mõõtmed on 5,24 × 3,1 m.
• Aia mõõdud 16,5 × 16,5 m
• Konstruktsiooni kogumass on 704 tonni.
  • Samba kivisamba kaal on umbes 600 tonni.
  • Kolonni ülaosa kogukaal on umbes 37 tonni.

Sammas ise seisab graniidist vundamendil ilma lisatugedeta, ainult oma raskusjõu mõjul.

Pjedestaal

Neljast küljest pronksbareljeefidega kaunistatud samba postament on valatud Ch.Byrdi tehases aastatel 1833-1834.

Postamendi kaunistamise kallal töötas suur autorite kollektiiv: visandid tegi O. Montferrand, kes osutus siin suurepäraseks joonistajaks. Tema joonistusi bareljeefidele ja pronkskaunistustele eristavad "selgus, joonte kindlus ja detailide hoolikas joonistamine".

Samba postamendil olevad bareljeefid allegoorilisel kujul ülistavad Vene relvade võitu ja sümboliseerivad Vene armee julgust. Bareljeefidel on kujutised Vana-Vene kettpostist, vesipiibadest ja kilpidest, mida hoitakse Moskvas relvasalongis, sealhulgas Aleksander Nevskile ja Ermakile omistatud kiivrid, aga ka tsaar Aleksei Mihhailovitši 17. sajandi raudrüüd ning et hoolimata Montferrandi väidetest, on üsna kaheldav, et X sajandi kilp Oleg, mille ta naelutas Konstantinoopoli väravatele.

Montferrandi jooniste põhjal tegid kunstnikud J. B. Scotti, V. Soloviev, Tverskoy, F. Brullo, Markov bareljeefidele elusuuruses karikatuure. Valamiseks kujundasid bareljeefid skulptorid P.V.Svintsov ja I.Leppe. Kahepealiste kotkaste maketid valmistas skulptor I. Leppe, aluse, vanikute ja muude kaunistuste maketid ornamentalist E. Balin.

Need kujutised ilmusid prantslase Montferrandi loomingule tollase Kunstiakadeemia presidendi, tuntud vene antiigi armastaja A. N. Olenini jõupingutustega. Sõjaväevarustuse kujutamise stiil pärineb aga suure tõenäosusega renessansiajast.

Lisaks soomusrüüle ja allegooriatele on põhjapoolsel (esiküljel) postamendil kujutatud allegoorilisi kujusid: tiivulised naisfiguurid hoiavad käes ristkülikukujulist tahvlit, millel on tsiviilkirjas kiri: "Aleksander Esimene tänulik Venemaa." Tahvli all on näidatud relvakambri soomusnäidiste täpne koopia.

Sümmeetriliselt paiknevad figuurid käte külgedel (vasakul - ilus noor naine, kes toetub urnile, millest vesi välja voolab ja paremal - vana Veevalaja) isikustavad Visla ja Nemani jõgesid, mida venelased sundisid. armee Napoleoni jälitamise ajal.

Teistel bareljeefidel on kujutatud Võit ja Au, jäädvustades meeldejäävate lahingute kuupäevad, lisaks on postamendil allegooriad Võit ja Rahu (Võidukilbile on kirjutatud aastad 1812, 1813 ja 1814), Õiglus ja Halastus, Tarkus ja küllus".

Postamendi ülemistel nurkadel on kahepealised kotkad, kes hoiavad käppades tammepuust vanikuid, lamades postamendi karniisi serval. Pjedestaali esiküljel pärja kohal, keskel - tammepärjaga ääristatud ringis Kõikenägev Silm signatuuriga "1812".

Kõikidel bareljeefidel on dekoratiivsete elementidena kujutatud klassikalise iseloomuga relvi, mis

... ei kuulu tänapäeva Euroopasse ega saa kahjustada ühegi rahva uhkust.

Ingli sammas ja skulptuur

Kivisammas on tahke poleeritud roosa graniiditükk. Kolonni võll on kooniline.

Samba tippu kroonib pronksist dooria pealinn. Selle ülemine osa on ristkülikukujuline pronkskattega telliskivist abakus. Sellele on paigaldatud poolkerakujulise ülaosaga pronksist silindriline postament, mille sees on ümbritsetud põhitugimassiiv, mis koosneb mitmekihilisest müüritisest: graniit, tellis ja veel kaks kihti graniidist.

Sammas ise on kõrgem kui Vendôme ja ingli kuju on kõrgem kui viimase Napoleon I kuju. Ingel tallab ristiga madu, mis sümboliseerib rahu ja vaikust, mille Venemaa tõi Euroopasse Napoleoni vägede alistamisega.

Skulptor andis ingli näojoontele sarnasuse Aleksander I näoga. Teistel andmetel on ingli kuju Peterburi poeedi Elisabeth Kuhlmani skulptuurportree.

Hele inglifiguur, langevad rõivavoldid, monumendi vertikaali jätkav selgelt piiritletud risti vertikaal, rõhutavad samba sihvakust.

Montferrand kandis oma projekti muudatusteta üle Traianuse samba pjedestaali ja aluse, samuti varda alumise läbimõõdu – 12 jalga (3,66 m). Aleksandri samba varda kõrgus oli Traianuse sambast 3 jalga väiksem – 84 jalga (25,58 m) ja ülaosa läbimõõt – 10 jalga 6 tolli (3,19 m). Nagu rooma dooria järjekorras, oli samba kõrgus kaheksa selle läbimõõdust. Arhitekt on välja töötanud oma süsteemi samba samba harvendamiseks - see on oluline element, mis mõjutab monumendi üldist ettekujutust. Vastupidiselt klassikalisele harvendussüsteemile alustas Montferrand seda mitte kõrguselt, mis võrdub ühe kolmandikuga vardast, vaid kohe alusest, joonistades harvenduskõvera, kasutades aluseosa kaare segmentidele tõmmatud puutujajoonte jaotusi. Lisaks kasutas ta tavapärasest rohkem jaotust – kaksteist. Nagu Nikitin märgib, on Aleksandri kolonni harvendussüsteem Montferrandi vaieldamatu edu.

Monumendi tara ja ümbrus

Aleksandri sammast ümbritses umbes 1,5 meetri kõrgune dekoratiivne pronksist tara, mille kujundas Auguste Montferrand. Piirdeaeda kaunistasid 136 kahepäine kotkast ja 12 kinnipüütud kahurit (4 nurkades ja 2 on raamitud kaheleheliste väravatega neljal pool tara), mida kroonisid kolmepealised kotkad.

Nende vahele asetati vaheldumisi odad ja lipuvardad, mida kroonisid valvurite kahepealised kotkad. Aia väravale riputati vastavalt autori plaanile lukud.

Lisaks hõlmas projekt vasest laternate ja gaasivalgustusega kandelina paigaldamist.

Tara esialgsel kujul on paigaldatud 1834. aastal, kõik elemendid on täielikult paigaldatud 1836-1837. Piirdeaia kirdenurgas oli vahiboks, milles oli täisvahivormi riietatud invaliid, kes valvas monumenti ööl ja päeval ning hoidis platsil korda.

Kogu Paleeväljaku ruumi ulatuses tehti otsasillutis.

Aleksandri sambaga seotud lood ja legendid

Legendid

Selle sambaga seoses võib meenutada ettepanekut, mille tegi keiser Nikolausele selle väljalõikamisel, transportimisel ja lavastamise juures viibinud osav prantsuse arhitekt Montferrand, nimelt: ta pakkus keisrile selle kolonni sisse keerdtrepi puurimist ja selleks oli vaja vaid kahte töölist. selleks: mees ja poiss haamri, peitli ja korviga, kuhu poiss puurides graniiditükke kandis; lõpuks kaks laternat valgustama töötajaid nende raskes töös. Ta väitis, et 10 aasta pärast oleks tööline ja poiss (viimane muidugi veidi kasvaks) oma keerdtrepi valmis saanud; kuid keiser, kes oli õigusega uhke selle ainulaadse monumendi ehitamise üle, kartis ja võib-olla põhjalikult, et see puurimine ei torgata samba väliskülgi, ja lükkas seetõttu selle ettepaneku tagasi.

Lõpetamis- ja restaureerimistööd

Kaks aastat pärast monumendi paigaldamist, 1836. aastal, hakkasid graniitsamba pronksist ülaosa alla kivi poleeritud pinnale tekkima valge-hallid laigud, mis rikkusid monumendi välimust.

Nikolai I tellis 1841. aastal tollal kolonnil märgatud puuduste ülevaatuse, kuid uuringu järeldusest selgus, et isegi töötlemise käigus murenesid graniidikristallid osaliselt väikeste süvenditena, mida tajutakse pragudena.

1861. aastal asutas Aleksander II "Aleksandri kolonni kahjustuste uurimise komitee", kuhu kuulusid teadlased ja arhitektid. Kontrollimiseks püstitati tellingud, mille tulemusena jõudis komisjon järeldusele, et tõepoolest, kolonnis on monoliidile algselt iseloomulikke pragusid, kuid kardeti, et nende arvu ja suuruse suurenemine "võib põhjustada samba kokkuvarisemise. ."

Toimusid arutelud materjalide üle, millega neid õõnsusi tihendada. Vene "keemia vanaisa" AA Voskresensky pakkus välja kompositsiooni, "mis pidi andma kattemassi" ja "tänu millele Aleksandri kolonni pragu peatati ja suleti täielikult" ( D. I. Mendelejev).

Samba regulaarseks kontrolliks kinnitati kapiteelide aabitsale neli ketti - kinnitused hälli tõstmiseks; lisaks pidid meistrimehed aeg-ajalt monumendi juurde “ronima”, et kivi plekkidest puhastada, mis ei olnud samba suurt kõrgust arvestades lihtne ülesanne.

Samba juures olevad dekoratiivlaternad valmistati 40 aastat pärast avamist – 1876. aastal arhitekt K. K. Rachau poolt.

Alates avamise hetkest kuni 20. sajandi lõpuni on sammas läbinud viis kosmeetilist restaureerimist.

Pärast 1917. aasta sündmusi muudeti monumendi ümbrust ja pühadeks kaeti ingel punaseks maalitud lõuendist mütsiga või maskeeriti hõljuvalt õhulaevalt välja lastud õhupallidega.

Piirdeaed võeti lahti ja sulatati uuesti padrunikestadeks 1930. aastatel.

Restaureerimine teostati 1963. aastal (meister N. N. Rešetov, töid juhendas restauraator I. G. Black).

1977. aastal tehti Paleeväljakul restaureerimistöid: samba ümber taastati ajaloolised laternad, asfaltkate asendati graniidi ja diabaasist sillutuskividega.

Inseneri- ja restaureerimistööd XXI sajandi alguses

20. sajandi lõpus, kui eelmisest taastamisest oli möödunud teatud aeg, hakati üha teravamalt tundma vajadus tõsiste restaureerimistööde ja ennekõike monumendi üksikasjaliku uurimise järele. Proloogiks töö algusele olid tegevused samba uurimisel. Nad olid sunnitud tootma Linnaskulptuurimuuseumi spetsialistide soovitusel. Spetsialistid tegid ärevaks binokli kaudu nähtavad suured praod kolonni ülaosas. Ülevaatus viidi läbi helikopteritelt ja mägironijatelt, kes 1991. aastal esimest korda Peterburi restaureerimiskooli ajaloos maandusid kolonni tippu uuriva "sõduri" spetsiaalse tuletõrjehüdrandi "Magirus Deutz" abil. .

Olles end tipus kindlustanud, tegid ronijad skulptuurist fotosid ja videoid. Tehti järeldus kiireloomuliste restaureerimistööde vajadusest.

Taastamist rahastas Moskva ühendus Hazer International Rus. 19,5 miljoni rubla väärtuses monumendi tööde teostajaks valiti Intarsia; see valik tehti tänu selliste oluliste rajatiste alal ulatuslike kogemustega personali olemasolu organisatsioonis. Käitises osalesid töödega L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. Portugal. Töid juhendas esimese kategooria restauraator V.G.Sorin.

2002. aasta sügiseks olid tellingud püsti ja restauraatorid tegid kohapeal uuringuid. Peaaegu kõik pommi pronkselemendid olid lagunenud: kõike kattis "metsik paatina", fragmentaarselt hakkas arenema "pronksitõbi", silinder, millel toetus ingli kuju, purunes ja võttis tünnikujulise kuju. . Monumendi sisemisi õõnsusi uuriti painduva kolmemeetrise endoskoobi abil. Selle tulemusel õnnestus restauraatoritel ka kindlaks teha, milline näeb välja monumendi üldine struktuur, ning teha kindlaks erinevused esialgse projekti ja selle tegeliku teostuse vahel.

Üheks uuringu tulemuseks oli samba ülaosas tekkivate laikude lahendus: need osutusid väljavoolavate telliskivide hävimise tulemuseks.

Tööde teostamine

Aastatepikkune vihmane Peterburi ilm põhjustas monumendi hävimise:

• Aabitsa müüritis hävis täielikult, uuringu ajal fikseeriti selle deformatsiooni algstaadium.
• Ingli silindrilise pjedestaali sisse kogunes kuni 3 tonni vett, mis pääses sisse kümnete skulptuuri kestas olevate pragude ja aukude kaudu. See pjedestaalile imbunud ja talvel külmunud vesi lõhkus silindri, andes sellele tünnilaadse kuju.

Restauraatorid said järgmised ülesanded: eemaldada vesi pommi õõnsustest, vältida vee kogunemist tulevikus ja taastada aabitsa toe struktuur. Töid tehti peamiselt talvel suurtel kõrgustel ilma skulptuuri demonteerimata nii konstruktsiooni väliselt kui ka seespool. Kontrolli tööde üle teostasid nii spetsialiseeritud kui ka põhistruktuurivälised struktuurid, sealhulgas Peterburi administratsioon.

Restauraatorid tegid tööd monumendi drenaažisüsteemi loomiseks: selle tulemusena ühendati kõik monumendi õõnsused, kuna "korstnana" kasutati umbes 15,5 meetri kõrgust ristõõnsust. Loodud drenaažisüsteem tagab kogu niiskuse, sealhulgas kondensaadi eemaldamise.

Aabitsapealsete tellistest lisatasu asendati graniidist, isekiiluvate sideaineteta struktuuridega. Nii sai taas teoks Montferrandi esialgne kujundus. Monumendi pronkspinnad olid kaitstud patineerimisega.

Lisaks saadi monumendist kätte üle 50 Leningradi piiramisest jäänud killu.

Metsad eemaldati monumendilt 2003. aasta märtsis.

Aia remont

... tehti “ehtetööd” ja piirdeaia rekonstrueerimisel “kasutati ikonograafilisi materjale, vanu fotosid”. "Palee väljak sai viimase lihvi."

Tara valmistati 1993. aastal Lenproektrestavratsiya Instituudi poolt teostatud projekti järgi. Töid rahastati linnaeelarvest, kulud ulatusid 14 miljoni 700 tuhande rublani. Monumendi ajaloolise piirdeaia taastasid Intarsia LLC spetsialistid. Piirdeaia paigaldamine algas 18. novembril, pidulik avamine toimus 24. jaanuaril 2004. aastal.

Varsti pärast avamist varastati kahe vandaalide - värvilise metalli jahtijate "reidi" tagajärjel osa restist.

Vargust ei suudetud ära hoida, hoolimata Paleeväljakul ööpäevaringsetest videovalvekaameratest: need ei salvestanud pimedas midagi. Piirkonna öösel jälgimiseks peate kasutama spetsiaalseid kalleid kaameraid. Peterburi siseasjade peadirektoraadi juhtkond otsustas luua Aleksandri kolonni juurde ööpäevaringse politseipunkti.

Rull ümber kolonni

2008. a märtsi lõpus viidi läbi sammasaia seisukorra ekspertiis, kõikide elementide kadude kohta koostati defektiakt. See salvestas:

• 53 deformatsioonikohta,
• 83 kadunud osa
  • 24 väikekotka ja ühe suure kotka kaotus,
  • 31 osade kadu.

• 28 kotkast
• 26 tipp.

Kadumine ei saanud Peterburi ametnikelt selgitust ja seda ei kommenteerinud ka liuvälja korraldajad.

Uisuväljaku korraldajad võtsid linnavalitsusele kohustuse taastada aia kadunud elemendid. Tööd pidi algama pärast 2008. aasta mai pühi.

Viited kunstis

Kolonni on kujutatud ka Peterburi grupi "Refawn" albumi "Lemur of the Nine" kaanel.

Veerg kirjanduses

• "Aleksandria sammast" mainitakse Aleksander Puškini kuulsas luuletuses "". Puškini Aleksandria sammas on keerukas kujutis, see ei sisalda mitte ainult Aleksander I monumenti, vaid ka vihjet Aleksandria ja Horatsia obeliskidele. Esimesel avaldamisel asendati nimi "Aleksandria" VA Žukovskiga, kartes "Napoleonide" (tähendab Vendôme'i veergu) tsensuuri ees.

Lisaks omistasid kaasaegsed kupleti Puškinile:

Kõik hingab Venemaal sõjaväelastest
Ja ingel teeb valvel risti

Mälestusmünt

25. septembril 2009 lasi Venemaa Pank välja 25-rublase mälestusmündi, mis on pühendatud Peterburi Aleksandri samba 175. aastapäevale. Münt on valmistatud 925 hõbedast, tiraaž on 1000 eksemplari ja kaalub 169,00 grammi

Aleksandri sammas valmistati teises tsivilisatsioonis 15 tuhat aastat tagasi

Aleksandria sammas Peterburis valmistati teises tsivilisatsioonis 12-15 tuhat aastat tagasi.
https://konhobar.wordpress.com/2015/09/21/Alexandrian-column-made-in-dr/

Peterburis Georgi Sidoroviga (Planeedi omand)

Antiikaja saladuste uurijad on korduvalt juhtinud tähelepanu Venemaa põhjapealinna arhitektuuri ja sümboolika paljudele veidrustele. Kummalisel kombel juhib meie riigi üks nooremaid linnu objektide arvult, mille päritolu tekitab palju küsimusi. Ajaloolane kirjanik ja rändur Georgi Sidorov kommenteeris neist kõige silmatorkavamat. See on Peterburi sümbol, Aleksandri sammas (tuntud ka kui "Aleksandri sammas"), Ermitaaži atlantislased ja Iisaku katedraal. "Nagu alati, esitas Georgi Aleksejevitš oma sensatsioonilised oletused. Peterburis viibimine sai alguse pikale ekspeditsioonile üle Põhja-Jäämere.

Peterburil on alati olnud müstiline maine. See linn meelitab erinevate suundade saladuste otsijaid. Mõistatusi leidub Peterburis sõna otseses mõttes igal sammul: seal on halva kuulsusega maju ja ulatuslik kongide võrgustik, õnnetu keiser Paul I märk ja isegi oma Bermuda kolmnurk, rääkimata lugematutest vabamüürlaste sümbolitest. põhjapealinna arhitektuursed struktuurid. Iidsete tsivilisatsioonide esemete uurija jaoks on Peterburi tõeline aardekirst, kuid kirjanik-ajaloolane Georgi Sidorov, jäädes endale truuks, läks seni läbimata teed ja andis Peterburi saladustele kardinaalselt uue pilgu.

Georgi Sidorovi külastuse esimene objekt oli kuulus Aleksandri sammas. See peaaegu viiekümne meetri kõrgune ja üle 600 tonni kaaluv hiiglaslik monument püstitati umbes kaks sajandit tagasi 1834. aastal. Ametlikel andmetel kaevandati samba ja postamendi toorikud Puterlaki karjääris, mis seejärel veeti veeteed pidi Peterburi, kus arhitekt Auguste Montferrandi eestvedamisel viidi läbi kivimonoliitide edasine töötlemine. Georgi Sidorovi seisukoht selle monumendi päritolu kohta erineb aga oluliselt üldtunnustatud seisukohast.

Georgi Sidorov: Kui vaadata, siis on üllatav, et see on meislitud. Sellise kolonni raiumiseks tugevast graniidiplokist on esiteks vähemalt vaja meie tsivilisatsiooni, vajame elektrit, vajame elektrienergiat, vajame spetsiaalseid masinaid. Meil on vaja masinat, mis suudaks lihvida nii suurt plokki. Noh, näiteks kolonni ennast, 750 tonni, ei saa isegi meie ajal peaaegu pöörata, praegu meil sellist tehnoloogiat pole. Tõenäoliselt seisis see tohutu plokk, fikseeritud ja mingi mehhanism liikus seda mööda segmentide kaupa, teritades seda kogu pikkuses ja muutes selle kitsenevaks. Fakt on see, et kui vaatate seda, näete, siin on üks segment, teine ​​segment, see on kõik segmentideks lõigatud, teritamine käis nii. Nüüd on küsimus – kuidas seda teha? Seda tegi ju mehhanism, kuna valguse helk langeb, pole ainsatki lainet, see on tehtud nii, nagu oleks joonlaud. See tehti, säilitati kuskil, tõenäoliselt nad leidsid selle ja otsustasid selle selleks otstarbeks kohandada, et põlistada Vene impeeriumi võimu. Montferrandil õnnestus see hiilgavalt kohale toimetada, kehtestada, aga see, et see on tehtud teises tsivilisatsioonis, mitte meie tsivilisatsioonis, on see tehtud väga kaua aega tagasi, võib-olla 12-15 tuhat aastat tagasi, sest isegi praegu, niipalju kui Mul õnnestub küsida arhitektidelt ja ehitajatelt, kes kivi tunnevad, kivi kallal töötavad, kehitatakse õlgu. Praegu puudub sellise kolonni valmistamise tehnoloogia. Neid lihtsalt pole kunagi eksisteerinud. Võib panna, tuua võib, aga seda on peaaegu võimatu teha. Siin tekib palju küsimusi. Ühest küljest, milleks sul vaja oli hetiitide kotkasid, mitte vene, vaid hetiitide kotkasid, need pole bütsantsi, bütsantsi kotkad, need on juba kroonidega, siin on puhas hetiitide kahepäine kotkas, neljast küljest ja see on pole selge, kust see tuli.

Just niimoodi! Venemaa võitu Napoleoni üle ülistav veerg sisaldab tegelikult täiesti erinevate rahvaste ja täiesti erinevate aegade sümboleid, mis võib viidata selle iidsele päritolule. Muide, mõningatest vähetuntud üksikasjadest Hetiidi impeeriumi hukkumisest ja kahepealise kotka ilmumisest Venemaale saab lugeda Georgi Sidorovi raamatutest.

Uue Ermitaaži hoonest möödudes juhtis Georgi Sidorov tähelepanu atlantide suurepärastele kujudele, kes hoidsid õlgadel massiivset rõdu. Uurija teravat pilku ei köitnud mitte niivõrd nende majesteetlike skulptuuride kunstiline väärtus, kuivõrd nende valmistamise viis.

Georgi Sidorov: Nad on kõik üks ühele, kõik üks. Huvi pärast vaadake, see kõik on üks. Kas sa saad aru? Kered, kehad, jääb mulje, et need on lihtsalt ühest ja samast vormist voolitud, kõik on tehtud.

Naine: Juuksed ka, need on veidi erinevad.

Georgi Sidorov: Mis jääb skulptoril lõpetada? Siin, niuderiided, juuksed, see eristabki neid. Varbad, jalad, proportsioonid – kõik keha enda kohta, kõik on üks ühele, kuni võib-olla kümnendiku millimeetrini. See tähendab, et see on praktiliselt üks kujund, see on igal pool üks kujund. Nii selgub, et need, kes neid kunagi tegid, omasid vedela graniidi saladust, suutsid graniidist vedelat teha, valasid selle, siis mingid osad, mis jäid silma, muutusid, siin on nimmelinad, nad vahetasid juukseid, ehk seal skulptori lõikur juba töötas. Ja selgub, et need tunduvad olevat samad, samal ajal veidi erinevad, kuid proportsioonid on absoluutsed. Põlvede ehitus, jalgade ehitus, veenide ehitus, veenid on jalgadel absoluutselt ühesugused, siin on need sama kujuga. Nad kõik on üks vorm. Siin on, kuidas seda selgitada? Vaid ühel juhul saab seletada, et atlanteed olid valatud, need ei olnud massiivsest graniidist, graniitplaatidest ega kividest, need valati samast vormist ja siis viimistleti, erinevus tekkis ainult siin, kus töö läks villa peale, see on vill, niue, juuksed peas, kõik, kõik muu on sama.

Viimane punkt, mille Georgi Sidorov külastas, oli Iisaku katedraal. See suurepärane arhitektuurne ehitis püstitati 19. sajandi keskel sama Aleksandri samba autori Auguste Montferrandi projekti järgi. Kas on võimalik, et neil on ühine iidne päritolu?

Georgi Sidorov: See osa siin, suured astmed on täpne koopia mai püramiididest, asteekide püramiididest, need on ringikujulised, see on püramiidi tükk. Ta läheb sinna, ma ei tea, sügavust, võib-olla on sügavust 20 meetrit, võib-olla rohkem. Ja see on tempel. Ka siin on need sammud, need on juba moodsad, on tehtud moodsa jaoks, ehk siis sai hiljuti tehtud. Ja ka need astmed, aga need on mõeldud inimestele, kes pole meie rassist, kaks, kaks kakskümmend, kaks kolmkümmend, kaks viiskümmend, umbes, pikkused. Ehitus on tehtud ja need sammud on tehtud teistele inimestele, seda tehakse hiiglastele, väga suurele neljameetrisele mehele ja see siis kohandati meile.

Näete, et see on sama tehnoloogia kui Aleksandria sammas, et need sambad, ainus erinevus on see, et need on kergemad, palju kergemad kui sammas. Iga kolonn kaalub ligikaudu 110 tonni. See on ka tohutu kaal ja pole selge, kuidas need veerud tarniti, pole selge, kuidas need paigaldati, sest saate kõike kirjeldada, nagu me ütleme, "paber kannatab kõike", kuid tegelikult need ajad, mil elektrit polnud, sai kõik tehtud. Neid nikerdati, siis poleeriti, aga nüüd, kui astmeid ja sambaid tähelepanelikult vaadata, siis on näha, et nii mööda astmeid kui sambaid on sellised lainetused poleerimisest läbi käinud ehk ilmastikuprotsess on pooleli. Ja ilmastikukindlus üle sajandi, kahe sellise taseme puhul, ei saa olla, on selge, et need sambad ja astmed on hiiglaslikud, neid ei tehtud 18. sajandil, ei 17. ega isegi 15. sajandil, see tähendab oli väga kaua aega tagasi. Kõik see on üks kompleks.

Peterburi ringreis on lõppenud. Georgi Sidorovi sadamas ootab ees paat "Mercury", millel ta koos kaaslastega sõidab mööda Põhja-Jäämere rannikut. Ekspeditsiooni eesmärk on otsida jälgi Hüperborea iidsest tsivilisatsioonist, mis eksisteeris kadunud Arctida mandril. Me räägime teile, mida Georgi Sidorov avastab ekspeditsiooni ajal kanalil "Planeedi vara"

Aleksandri sammas ilmus Paleeväljakule 1834. aastal, kuid sellele eelnes pikk ja keeruline selle ehituslugu. Idee ise kuulub Karl Rossile – paljude Põhjapealinna vaatamisväärsuste autorile. Ta pakkus välja, et Paleeväljaku kaunistamiseks on puudu üks detail - keskne monument, ning märkis ka, et see peab olema piisavalt kõrge, muidu läheb see peastaabihoone taustal kaduma.

Keiser Nikolai I toetas seda ideed ja kuulutas välja konkursi parima Paleeväljaku monumendi kavandi saamiseks, lisades, et see peaks sümboliseerima Aleksander I võitu Napoleoni üle. Kõigi konkursile saadetud projektide seas pälvis keisri tähelepanu Auguste Montferrandi looming.

Tema esimene eskiis ei saanud aga kunagi teoks. Arhitekt tegi ettepaneku püstitada väljakule militaarteemaline graniidist bareljeefidega obelisk, kuid Nikolai I-le meeldis Napoleoni paigaldatud samba idee. Nii sündis Aleksandria samba projekt.

Võttes näidisteks Pompey ja Traianuse sambad, aga ka juba mainitud monumenti Pariisis, töötas Auguste Montferrand välja maailma kõrgeima (tol ajal) monumendi projekti. 1829. aastal kiitis keiser selle eskiisi heaks ja ehitusprotsessi juhtima määrati arhitekt.

Monumendi ehitamine

Aleksandri kolonni idee elluviimine osutus keeruliseks. Kivitükk, millest raiuti monumendi graniidist alus, toodi Viiburi kubermangust ja seda töödeldi. Spetsiaalselt selle tõstmiseks ja transportimiseks töötati välja hoobade süsteem, millele kiviploki saatmiseks oli vaja ehitada spetsiaalne praam ja muul.

Samal 1829. aastal hakati Paleeväljakul rajama tulevase monumendi vundamenti. Huvitav on see, et selle ehitamisel kasutati praktiliselt sama tehnoloogiat, mis Iisaku katedraali ehitamisel. Vundamendi alusena sisse löödud puitvaiade ühtlaseks lõikamiseks kasutati vett - see täitis sellega vundamendi süvendi, töömehed lõikasid vaiad veepinna tasandil. Selle uuendusliku meetodi pakkus sel ajal välja kuulus vene insener ja arhitekt Augustine Bettencourt.

Kõige keerulisem ülesanne oli Aleksandri kolonni samba paigaldamine. Selle tarbeks loodi kapslitest, plokkidest ja enneolematult kõrgetest tellingutest originaaltõstuk, mis kasvas 47 meetrit kõrgemaks. Monumendi põhiosa ülestõstmist jälgisid sajad pealtvaatajad ning kohale saabus ka keiser ise kogu oma perega. Kui graniidist sammas postamendile maandus, kostis üle platsi vali "Hurraa!" Ja nagu keiser märkis, omandas Montferrand selle monumendiga surematuse.

Ehituse viimane etapp ei olnud enam eriti raske. Aastatel 1832–1834 kaunistati monumenti bareljeefide ja muude dekoratiivsete elementidega. Rooma-dooria stiilis pealinna autor oli skulptor Jevgeni Balin, ta töötas välja ka Aleksandri samba vanikute ja profiilide mudelid.

Eriarvamusi tekitas vaid ausammas, mis pidi ausammast kroonima - Montferrand tegi ettepaneku paigaldada maoga põimunud rist, kuid lõpuks kiitis keiser heaks hoopis teistsuguse projekti. Samba tippu oli paigaldatud B. Orlovski töö - kuuemeetrine ristiga ingel, kelle näos tunneb ära Aleksander I näojooned.

Aleksandria samba avamine

Tööd Aleksandri kolonni kallal lõpetati täielikult 1834. aasta suvel ja pidulik avamine pidi toimuma vana stiili järgi 30. augustil või 11. septembril. Ettevalmistus selleks sündmuseks juba ette – Montferrand lõi tähtsate külaliste jaoks isegi spetsiaalsed stendid, mis valmistati Talvepaleega samas stiilis.

Monumendi jalamil peeti jumalateenistus keisri, välisdiplomaatide ja tuhandete Vene sõjaväelaste juuresolekul ning seejärel toimus tribüünide ees sõjaväeparaad. Kokku osales pidustustel üle 100 000 inimese ja seda Peterburi arvukaid pealtvaatajaid mitte arvestada. Aleksandri samba auks andis rahapaja välja isegi mälestusrubla Aleksander I portreega.

Kuidas sinna saada

Aleksandri sammas asub Paleeväljakul linna ajaloolises osas. Siit mööduvad paljud ühistranspordi marsruudid ja see on ka väga populaarne jalutamiseks. Lähimad metroojaamad on Admiralteiskaja ja Nevski prospekt.

Täpne aadress: Paleeväljak, Peterburi

valik 1

Maa-alune: sõitke mööda sinist või rohelist liini Nevski prospekti jaama.

Jalgsi: suunduge Admiraliteedi tornikiivri poole kuni ristmikuni Admiralteiski prospektiga ja seejärel näete paremal Aleksandri sammast.

2. variant

Maa-alune: mööda violetset joont Admiralteiskaja jaamani.

Jalgsi: minge välja Malaya Morskaya tänavale ja kõndige Nevski prospekti. Seejärel jõuate 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel Admiralteisky prospekti ristmiku ja Paleeväljakuni.

3. võimalus

Buss: liinid nr 1, 7, 10, 11, 24 ja 191 peatuseni "Palee plats".

4. võimalus

Buss: liinid number 3, 22, 27 ja 100 kuni peatuseni "Metro Admiralteyskaya".

Jalgsi: 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel Paleeväljak.

5. võimalus

Väikebuss: marsruut nr K-252 peatuseni "Palee plats".

6. võimalus

Trollibuss: liinid nr 5 ja 22 kuni peatuseni "Nevski prospekt".

Jalgsi: 7-minutilise jalutuskäigu kaugusel Paleeväljak.

Samuti on Aleksandri sammas 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel Paleesillast ja samanimelisest muldkehast.

Aleksandri veerg kaardil

• Mõned numbrid: Aleksandria sammas koos selle tipus oleva ingliga on 47,5 meetrit kõrge. Ingli kuju koos ristiga on 6,4 meetri kõrgune ja postament, millele see on paigaldatud, on 2,85 meetrit. Monumendi kogukaal on umbes 704 tonni, millest 600 tonni on eraldatud kivisambale endale. Selle paigaldamine nõudis 400 töötaja samaaegset osalemist ja 2000 sõduri abi.
• Aleksandri sammas, mis on tugev graniiditükk, toetub oma raskuse tõttu postamendile. See ei ole praktiliselt mingil viisil fikseeritud ega ole maasse maetud. Monumendi tugevus ja töökindlus nii paljudeks sajanditeks on tagatud inseneride täpsete arvutustega.

• Vundamendi rajamisel pandi Aleksandri samba alusele 1812. aastal Napoleoni üle võidu auks välja antud pronkskarp 105 mündiga. Seal hoitakse neid koos mälestustahvliga siiani.
• Samba monoliitse aluse täpseks kinnitamiseks vundamendile tuli Montferrand välja spetsiaalse "libiseva" lahendusega, millele oli lisatud seepi. See võimaldas tohutut rändrahnu mitu korda liigutada, kuni see oli õiges asendis. Ja et tsement talvetöödel kauem ei külmuks, lisati sellele viina.
• Aleksandri samba tipus olev ingel sümboliseerib Vene vägede võitu prantslaste üle ning selle kuju kallal töötades soovis keiser, et see näeks välja nagu Aleksander I. Ingli tallatud madu pidi meenutama Napoleoni. Tõepoolest, paljud tunnistavad ingli näo teatavat sarnasust Aleksander I näojoontega, kuid on veel üks versioon, et skulptor skulptors selle tegelikult poetess Elizabeth Kuhlmani järgi.

• Juba Aleksandri samba ehitamise ajal tegi Montferrand ettepaneku teha samba sisse salajane keerdtrepp tippu ronimiseks. Arhitekti arvutuste järgi oleks prügi välja viimiseks vaja ühte kiviraiujat ja ühte õpipoissi. Töö ise võib kesta kuni 10 aastat. Nikolai I aga lükkas selle idee tagasi, kuna kartis, et selle tagajärjel võivad samba seinad kahjustada saada.
• Algul tajusid peterburlased uut maamärki kartlikult – selle enneolematu kõrgus tekitas kahtlusi selle stabiilsuses. Ja selleks, et tõestada samba ohutust, hakkas Auguste Montferrand iga päev monumendi ümber jalutama. Pole teada, kas see meede veenis umbusklikke linlasi või olid nad lihtsalt monumendiga harjunud, kuid mitme aastaga sai sellest üks populaarsemaid vaatamisväärsusi Peterburis.
• Üks naljakas lugu on seotud Aleksandri sammast ümbritsevate laternatega. 1889. aasta talvel ujutasid põhjapealinna kuulujutud, et pimeduse saabudes ilmub monumendile salapärane N-täht, mis hommikuks kaob jäljetult. Välisminister krahv Vladimir Lamsdorf tundis selle vastu huvi ja otsustas infot kontrollida. Ja milline oli tema üllatus, kui helendav kiri tõesti ilmus samba pinnale! Kuid müstikasse mittekalduv krahv mõtles kiiresti mõistatuse: selgus, et laternate klaasil oli tootja - firma Simens - kaubamärk ja teatud hetkel langes valgus nii, et täht N peegeldus. monumendil.
• Pärast Oktoobrirevolutsiooni otsustasid uued võimud, et ingli kuju linna kohal, kus seisab ristleja Aurora, on sobimatu nähtus, millest tuleb kiiresti vabaneda. 1925. aastal üritati Aleksandri kolonni tippu õhupallimütsiga katta. Kuid ikka ja jälle puhus tuul ta külili ja selle tulemusena jäi see ettevõtmine pooleli, eduta. Lisaks arvatakse, et omal ajal taheti inglit Leniniga asendada, kuid teostuseni see idee ei jõudnud.
• On legend, et pärast esimese kosmoselennu väljakuulutamist 1961. aastal ilmus kiri „Juri Gagarin! Hurraa!". Kuid küsimus, kuidas selle autor suutis praktiliselt samba tippu ronida ja isegi märkamatuks jääda, ei saanud kunagi vastust.
• Suure Isamaasõja ajal püüti kolonni varjata, et kaitsta seda hävingu eest (nagu teisigi Peterburi mälestusmärke). Monumendi tohutu kõrguse tõttu õnnestus seda aga teha vaid 2/3 võrra ning ingliga tipp sai kergelt kannatada. Sõjajärgsetel aastatel taastati ingli kuju, mis läbis taastamise ka 1970. ja 2000. aastatel.
• Üks Aleksandri kolonniga seotud suhteliselt uusi legende on kuulujutt, et see hõlmab tegelikult 19. sajandil avastatud iidset naftavälja. Kust see usk tuli, on raske öelda, kuid igal juhul ei toeta seda faktid täielikult.

Monumendi ümber

Kuna Aleksandria sammas asub linna südames, siis enamik kuulsaid Peterburi vaatamisväärsusi asub selle kõrval. Nendes kohtades saate jalutuskäikudele pühendada rohkem kui ühe päeva, sest lisaks arhitektuurimälestistele on siin ka muuseume, mida on huvitav vaadata mitte ainult väljastpoolt.

Nii et Aleksandri kolonni kõrval saate külastada:

Talvepalee- üks arhitekti B.F. meistriteoseid. Rastrelli, loodud 1762. aastal. Kuni Oktoobrirevolutsioonini oli see mitme Venemaa keisri talveresidents (sellest ka selle nimi tegelikult alguse sai).

Katariina II asutatud suurejooneline muuseumikompleks on sambast sõna otseses mõttes kiviviske kaugusel. Tema rikkalikud maalide, skulptuuride, relvade ja iidsete majapidamistarvete kollektsioonid on tuntud mitte ainult, vaid kogu maailmas.

Muuseum A.S. Puškin- endine Volkonski vürstide häärber, kus luuletaja kunagi elas ja kus on säilinud tema algupärased asjad.

Trükimuuseum- huvitav koht, kus saate tutvuda Venemaa trükiajalooga. Asub 5-7 minuti jalutuskäigu kaugusel Moika jõe teisel kaldal asuvast Aleksandri sambast.

Teadlaste Maja- endine Vladimiri palee ja endine nõukogude teadusintelligentsi klubi. Selles töötavad täna mitmed teadussektsioonid, peetakse konverentse ja ärikohtumisi.

Veelgi rohkem ajaloomälestisi ja lihtsalt huvitavaid jalutamiskohti leiab teiselt poolt Nevski prospekti ja Dvortsovy Proezdi.

Aleksandri kolonnile lähimad asuvad:

"Maja alla toomine"- meelelahutuskeskus, mis sisaldab mitut ümberpööratud interjööriga tuba. Külastajad tulevad siia peamiselt naljakate fotode pärast.

Aleksandri aed- 1874. aastal asutatud park on tänapäeval UNESCO kaitse all. See on täis rohelisi muruplatse, alleesid, lillepeenraid – see on suurepärane koht lõõgastumiseks pärast Aleksandri kolonni ekskursiooni ja enne uute vaatamisväärsustega tutvumist.

Pronksist ratsanik- kuulus Peeter I monument, mille valmistas Etienne Falcone 1770. aastal Katariina II tellimusel. 18. sajandist tänapäevani on ta Peterburi peamine sümbol, muinasjuttude ja luuletuste kangelane, aga ka arvukate märkide, uskumuste ja legendide objekt.

Admiraliteedi on veel üks tuntud Põhjapealinna sümbol, mille tornikiiv on paljudele turistidele ja linna külalistele maamärgiks. Algselt ehitatud laevatehaseks, tänapäeval peetakse seda hoonet maailma arhitektuuri meistriteoseks.

Püha Iisaku katedraal- hilisklassitsismi ainulaadne näide ja Peterburi suurim kirik. Selle fassaadi kaunistavad üle 350 skulptuuri ja bareljeefi.

Kui jalutada Aleksandri samba juurest mööda Paleesilda Neeva teisele kaldale, pääseb Vassiljevski saarele, mida peetakse üheks suureks vaatamisväärsuseks. Siin asuvad Börsi hoone, Kunstkamera, Zooloogiamuuseum, Menšikovi barokkpalee ja palju muud. Saar ise on oma imelise planeeringu, rangelt paralleelsete tänavajoonte ja rikkaliku ajalooga väärt omaette ekskursiooni.

Ühesõnaga, kuhu iganes Aleksandri kolonnist lähete, leiate end igal juhul ühe olulise ajaloomälestise juurest. Ühe Peterburi sümbolina ümbritsevad seda samad ikoonilised monumendid ja iidsed ehitised. Paleeväljak, kus kolonn asub, on kantud UNESCO nimekirja ja on üks parimaid arhitektuurilisi ansambleid Venemaal. Talvepalee, kaardiväe peakorter ja peastaabihoone moodustavad siin luksusliku kaelakee arhitektuuriliste meistriteostest. Pühade ajal saab väljakust kontsertide, spordi- ja muude ürituste mänguväljak ning talvel täitub siin tohutu liuväli.

Visiitkaart

Aadress

Paleeväljak, Peterburi, Venemaa

Midagi on valesti?

Teatage ebatäpsustest